Fulda ECOCONTROL

Les pneus Fulda ECOCONTROL sont vraiment dignes d'intérêt :) Cela vaut la peine de les acheter. Le prix est tout à fait abordable et presque chaque conducteur peut se permettre d'en acheter un jet. Je dois vous dire que les pneus Fulda ECOCONTROL vous garantisent une tenue de route excellente sur chaussées mouillées et sèches. Les pneus Fulda ECOCONTROL sont vraiment résistants au phénomène d'aquaplaning. Leur comportement sur la route dans n'importe quelles conditions est irréprochable :) Un bon produit allemand. Concernant les virages, mes observations sont tout à fait positives. Je me sens en sécurité lors de la conduite. Je fais confiance à ces pneus-là. Je vous recommande les pneus Fulda ECOCONTROL qui offrent une excellente adhérence et une précision de conduite. Lire plus Cacher

Méditer sur les nouveaux pneus d'été trouvé Oponeo écrit le consultant, et ainsi a commencé l'aventure de Fulda. Les pneus à des prix abordables et surtout des experts qui m'a recommandé un très bon pneu critères de WDG. Il est tombé juste à Fulda, 100% de satisfaction de votre achat. Valeur plus élevé que prévu. Les pneus très bon exercice sur des surfaces sèches, telles que l'asphalte collé pour permettre des vitesses plus élevées, très bonne adhérence latérale, la résistance au roulement, bien sûr, sont un plus, la consommation de carburant a été réduite de près d'un litre, de sorte nom EcoControl comme le plus précis. Il répond bien aux mouvements de direction tournée avec la voiture beaucoup plus facile et des vitesses beaucoup plus lisses. La pluie sans frais vers l'avant, mais aussi vérifier dans les flaques profondes, et voici une grande surprise et disperser rapidement l'eau pour arrêter la voiture, dans le pneu ci-dessus avait peur de déplacer le volant dans une flaque d'eau et pousser la pédale de frein plus vigueur. Si quelqu'un brise le grip lorsque les pluies ne permettent pas le coup d'embrayage, étrange que le pneu ne poślizgła même pas quand cela se produit une fois przeboksuje et de progresser. Le pneu est stable après un parcours de 14.500 en mai de cette année, aucun signe d'usure sur les pneus, l'avant face doucement enregistrement des pneus avant Fulda, il est revenu comme si directement de l'usine. Les pneus inégalités bien tolérés se sentent comme je conduisais la voiture au moins une classe au-dessus. Il est très calme, vous pouvez entendre le vent dans une fenêtre ouverte. Il n'y a pas de pneus de couleur sur l'asphalte rugueux est assez bruyant, mais ce n'est pas dans notre :) asphalte. Avec un freinage brusque traction est pas cassé, il a été la plus grande surprise, la voiture arrêtée et a obtenu :). Je recommande le chaud sur ces pneus, j'écrire des commentaires de l'expérience de conduite dans le Seicento, mais a dû faire face à cette voiture sait ce qui peut faire de ce petit couloir en particulier avec le moteur 1.1;). voyage quotidien à l'école 45 km et le week-end pour travailler autour de 60km, sur de longues distances gardent leur traction et acoustique. Habituellement, je sors de la ville, mais rien ne leur manque ou de la remorque avec une forte traction. pneus d'apparence semblent être légèrement sportive beau pneu asymétrique ressemble vraiment bon dans alufelgach. L'hiver peut certainement acheter Fulda, si le budget le permet, bien sûr, car il est un peu plus cher, peut-être le patron va lancer une petite prime hehe :) J'Oponeo un service, un service professionnel et gratuit, livraison rapide, rien plus et rien de moins. Hautement recommandé, le pneu peut gérer en toute sécurité les voitures plus puissantes. 100% de satisfaction de votre achat. Une salutation et de bonnes largeurs. :) Lire plus Cacher

Je décidai sur ces pneus après avoir lu des dizaines de commentaires des pneus différents et, bien sûr, guidés par leur propre expérience. Le choix était si conscient et réfléchi. Je conduis des dizaines de milliers de kilomètres, dont 3/4 est le chemin et le reste est conduite en ville et un peu de terre. Deux Ford Focusami. Malheureusement, je ne suis pas entièrement satisfait de ces pneus: En ce qui concerne la manipulation, vraiment rien, ils ne peuvent pas être accusés de: pneus de route a le pavé sec sensationnel et humide. Si vous affolez pas, vous ne verrez pas la différence de comportement. Pas mal drains eau. Même avec la neige de faibles chutes de neige se porte plutôt bien. Il ne rompt pas même avec une adhésion plus stricte à charger. Lorsque serré tour sans grincement. Vous ne voyez pas une usure importante de la bande de roulement. Je ne l'ai pas compris ne va jamais plat, même la conduite dans une zone qui est favorisé des pics, le gravier pointu, etc. Ma profession se réfère au bruit des pneus, je ne sais pas comment et ce qui est mesuré, mais selon la description est de 69 dB. Dans une voiture identique K425 bande de roulement qui Hankooki Kinrgy ECO, qui est le bruit de 71 dB producteur. À ma grande surprise Hankooki sont beaucoup plus silencieux. LOT. Sur toutes les surfaces. Fulda se comportent comme tel que le silence PERFECT AS SMOOTH NO GLASS et l'asphalte rugueux. surface idéale, qui, dans notre presque disparu. Ceci est une nuisance que l'autoroute 110 kmh A4 Wroclaw courbe et ne peut pas écouter la radio aussi doucement. Il est seulement le bruit à haute fréquence provenant des roues. Par conséquent, si vous êtes au volant de la Focus ou toute autre voiture avec un peu de suspension plus fort, vous ne serez pas heureux avec ces pneus ou faire la paix avec le bruit. pneus acheter la prochaine pour mon approche ne sera certainement pas le modèle de Fulda et 99% HANKOOK. Lire plus Cacher

'97 Vintage et de façon modérée pilote Astra principalement dans la ville. Sec et humide la voiture se comporte très bien en eux sans caprices, jetant la piscine. L'inhibition de la plus féroce ne me cause pas même critique ou blocage des roues et voiture jouet sans rappel. Ville "retour", à des vitesses plus élevées, la voiture arrête à une bonne distance. Barum pneus ci-dessus sont Brillantis et ont conduit à plus clairement le pire, l'inhibition du côté de la coulée et la roue de blocage, indépendamment de la force. Le seul inconvénient à mon avis, est-ce que vous avez à choisir soigneusement la pression pour le type de route et le chargement de la voiture. Quand Barumach indépendamment de la pression entraîné de la même manière. Fulda gonfle la ville et non un fardeau et la ville comme une horloge, il a parcouru le chemin le plus long sans changer la pression et le sentiment que la voiture réagit pire et plus difficile. Légèrement dopompowane à une charge plus élevée et revenir immédiatement à la normale va parfaitement. Lorsque vous revenez tendance Déchargé pour bain de lumière, drainant un peu d'air et se passe bien et facile à manipuler. À des vitesses plus élevées de l'ordre de 120/130 kmh, mais a peu jeté l'âge de la voiture et la suspension douce qui monte un peu et ne sont pas assez serré pour nawierzchni.Poza ce que vous ressentez, ma voiture est clairement conçu pour la conduite en ville . Incinération a également diminué par rapport à Barumów, donc une moyenne d'environ 1,5 l / 100 km, tels que, mais pas beaucoup du moteur d'origine huit soupapes 1.4, qui est installé dans le plus faible de ce modèle, qui est encore plus de 100 km, encore plus décemment: D. Résumant les pneus idéaux pour une conduite silencieuse et modérée, à la fois en ville et sur la route. Lire plus Cacher

pneus sont vraiment à recommander, je l'ai dit juste après l'achat du véhicule sans norme Skoda espoir Barumów montées opinions étourdis Bravurius. Je veux dire, il était probablement le meilleur que je pouvais faire, comme en témoigne mon récent coup de pouce à Zakopane dans des conditions de pluie identiques Fabia (société), mais avec les pneus d'origine. Barumy Zakopianka glissement humide sans pitié, aucune confiance, et même la consommation de carburant et une augmentation du bruit. La différence tout simplement colossal. Fulda, dans un même bien (niskiej!) A un très bon prix de certitude de sec, stable (ne peut pas grand, mais bon) dans les coins, excellent (vraiment!) Adhérence sur sol mouillé, bien, sauf peut-être flaques d'eau profondes où l'eau légèrement "a", bien que la bande de roulement profonde encore. Le bruit est normal. une surprise très positive est leur "ECOlogiczność" - la consommation de carburant est d'environ 0,3-0,5 l / 100 km = 7-10% inférieur (4,7-5,2 l / 100 km au lieu régulièrement 5-5, 5 l /) 100 km Barumach - VÉRIFIÉ! Eh bien, vraiment excellent usure: 35 000 km sur les roues avant ont la moitié de roulement (diesel), sur le dos de la consommation est symbolique. Jeté 100 000 à rien. Dans l'ensemble, d'excellents pneus, en particulier pour une conduite très agressive (point de vue de l'aile la folie, la possibilité voyage Fabia à Paris et retour 160 -180 kmh ou supprimés sans protestation). Pour les personnes qui préfèrent sauver;) Lire plus Cacher

Avantages: relativement faible comportement à l'abrasion assez routier convenable, en tenant compte de la taille et le prix des pneus - fulda mieux que les Chinois. Moins: wyząbkowana (et non pas un problème avec la suspension et la géométrie), haut et fort, qu'il est préférable de ne pas se précipiter pour les courbes de la route - un peu stable, mais pneu sport est connu. Il est impossible d'équilibrer correctement les roues (roues en acier, droites) en savach hiver sans problème de roue de coups, il suffit de mettre la Fulda et des pneus plus rapides battre est très élevé, ce qui élimine pratiquement la conduite sur autoroute - défaut dans les pneumatiques. La consommation de carburant - 6,5L dans miesicie 1.9TDI climats d'été, 7 L en cours de route à une vitesse de 120-180 km / h. En outre, le pneu n'a pas d'épargne qui peuvent être vus à l'oeil nu. Après 5 ans, le pneu cassé (sparciała) malgré le bon assaisonnement / garaged / frais après la saison. Plus ne sera pas construire tout Fulda, Fulda Carat a également eu l'Progressio, qui émiette roulant (dans une autre voiture), maintenant EcoControl rien de trop flashy positif. résumer: Sparta plus tôt que l'agglomération, mieux acheter Fulda que le chinois, mais si vous vous attendez à autre chose qui est pas le chemin à parcourir, choisir un autre produit. Lire plus Cacher

Mon Clincher vulcan m'a dit son commandement et l'a achetée. Auparavant, je vais énergie michelin et est beaucoup mieux ecokontrol Fulda, surtout quand on considère le prix. Séchez bien, beaucoup mieux que Michelin. des performances plus stables dans les virages sur des surfaces sèches, michelinka peur à des vitesses plus élevées sur les courbes viennent. Freinage également très bon, avec 160 kilomètres sans vibration, un bon contrôle. Le gros inconvénient est le comportement de l'humidité, et juste à partir de la surface mouillée. Démarrage avec des lumières en montée humides, juste pour donner un peu de gaz trop et perdre immédiatement leur emprise. Peut-être qu'il est la lumière de ma voiture pèse environ 900 punciak kg.Hamowanie tremper un peu mieux. Looks décent passant une piscine, przechałem plusieurs fois à environ 80km sans problemów.abrasión bien, maintenant je 3 saisons et ne voient pas des pertes importantes en bieżniku.Hałas en moyenne, mes pneus Firestone Winterhawk hiver sont beaucoup plus calme :) bon pneu dans l'ensemble, à mon avis, mieux que michelin énergie et beaucoup moins cher :) ce pneu ne peut pas se permettre de la conduite rapide et agressive, mais seulement dans des conditions sèches. Wet est préférable de ne pas essayer: P Pour un petit pneu de voiture très bon pas cher :) Lire plus Cacher

Bienvenue. Je l'ai acheté ces pneus parce que le précédent, que multigrade vredesteiny complètement usé. Je fis un choix qui ont apporté de bonnes notes ont obtenu ces pneus sur ce site. Après 2 mois d'utilisation, je peux dire que: ressemble beaucoup usure au niveau approprié, la conduite sous la pluie, il a obtenu dans beaucoup de flaques d'eau à grande vitesse et sans effet d'aquaplaning. Malheureusement, le freinage sur chaussée sèche moi a échoué un peu. Les pneus perdent traction assez rapidement, et il y a un blocage des roues. Dans la voiture je Absu mais je toujours essayer de supprimer sans bloquer les roues et, malheureusement, je dois admettre que le pneu de la distance de freinage pâlit en comparaison avec les pneus précédents. Les pneus font partie affecte directement la sécurité de sorte que la prochaine fois que le choix reposera avec d'autres pneus plus chers. Si quelqu'un est silencieuse et prudente au fil du temps, vous pouvez acheter ces pneus, mais promenade tranquille et paisible se termine à un moment où la route vient à une situation extrême, et alors seulement, nous avons appris que si le pneu a dépassé ou non. Malheureusement, ce pneu n'acheter. salutations Lire plus Cacher

Ces beignets ont acheté il y a 1,5 ans et étaient environ. 25.000 miles sur les routes irlandaises et rugueux souvent humides. Tire par rapport à la précédente (Ryde Passio 2 cormoran IMPULSER B, et quelques autres dont les noms je ne me souviens pas) beaucoup mieux. Tout d'abord, la bonne cichutka et de l'inégalité qui absorbe les chocs. voiture humide se comporte en toute sécurité, bien que je fusse un peu peur parce que, après la fondation de la plus forte départ de glisser un peu, mais plus de freinage je n'ai pas eu ce problème. Quant à la durabilité après 25.000 miles encore été jakieś 2,5 mm de bande de roulement sur l'avant et l'arrière de 4 mm, il est donc peut-être pas mal. Je l'ai acheté Uniroyal maintenant comment ces contrôles en Août. En bref, les 60 chevaux forcent pneus Clio assez fraîches à un bon prix. Certains cours d'exécution, calme et confortable. Je pense que je l'acheter à nouveau, mais encore envie d'essayer d'autres marques ont plus de dents référence puktow. PS Mes beignets ont été faites en Pologne. Pas de problèmes avec l'équilibre et aucune vibration à 150 kmh (ma Clio plus rapide en ligne droite ne va pas) Lire plus Cacher

Généralement juge du pneumatique dans un 3.5 parce que la marque FULDA devrait mieux. Mon Fiat Uno a pris deux saisons et voiture généralement bien comportés, faible résistance au roulement, la résistance à l'abrasion des pneus à un très bon niveau, après 20.000 km est encore beaucoup de course, mais le freinage et l'accélération il aime à briser l'emprise. Dans cette gamme de prix est le pneu à accepter, certainement une meilleure option que Debica Passio. Le plus grand avantage est l'apparition de la bande de roulement du pneu, que j'aimais. Je pense que une personne avec une petite voiture et se déplaçant principalement dans la ville seront ravis du choix. J'ai changé Opel Astra voiture que je n'étais pas acheté les pneus, je préférais faire et acheter quelque chose de mieux, parce que je n'ai pas pleine confiance dans la voiture (peut-être à cause de mon style de conduite plus agressif). Je l'ai acheté Uniroyal RainExpert par Oponeo.es et me demande comment ils vont se comporter, mais ça n'a pas été jusqu'à la saison prochaine. Lire plus Cacher

Acheter basé sur les commentaires que je lis et n'a pas été déçus pneus. Bien sûr, je ne suis pas au courant des mauvaises entrées, mais ne regrette toujours pas l'achat. pneus Fulda Oponeo achetés en hiver et en été, et je suis heureux. J'ai eu aucun problème avec le mouvement de mon hiver dans la neige, dans la boue sous la pluie encore plus. Cheval stable même dans les virages. Inhibé pour tester la ferme dans la neige allait nettoyer inhibée lorsque le hockey sur glace était, mais je suppose que je devrais à inhiber la chaîne. Plus radicalement inhibés imaginer cet obstacle apparaît soudain :) Je ne vois pas de signes de dégâts, ils sont très bien présentés. Je les ai au-delà de la première saison, mais les roues centrifugé pendant 5 ans, alors peut-être il ne sera pas pire. Je recommande et suggère Fulda lire le site Web du fabricant et évaluer leur performance sur les tests. Il devrait être bon, et par rapport au prix, il ne vaut pas l'acheter rejette le pneu. Lire plus Cacher

Bienvenue. Je voudrais ajouter quelques remarques viennent après avoir conduit une longue distance. Pneus Globalement, je suis heureux. asphalte sec presque n'a pas entendu le mouillé faire très bien (par rapport à un Goodyear-GT2 fonctionnent mieux). En ce qui concerne le nom et l'annonce intitulée: faible consommation de carburant - est un peu exagéré - brûlé reste au même niveau :) Tirez à part les avantages qu'elle a aussi des inconvénients, mentionner un, mais il est important de pneus coins savoir Sharp enclins à appeler. sauter, ce qui affecte de manière significative le confort et le bien-être du conducteur. Dans l'ensemble, pour le prix de 140 zł ensemble ne peut pas se plaindre, sauf pour quelques défauts de pneus est fortement recommandé pour les personnes qui ont un style modéré de conduite. Pour ceux qui préfèrent un style de conduite dynamique recommanderaient Goodyear GT2 et bâton même complètement chauve à la route comme de la colle. Lire plus Cacher

Salut, Je l'ai acheté guidé par les opinions des autres utilisateurs et leurs pneus portefeuilles. faible abrasion Foremost. Après 15000 km pneus sur l'essieu arrière comme regarder il vient exécuté. sur la consommation avant ou bien en vue. Mêmes pneus ont plus la bande de roulement que la concurrence alors espérons pour les 4 saisons, je ne vais pas acheter un autre été Randy. Avec des roues rapides perdent leur adhérence à la fois sec et humide traction d'asphalte. Et maintenant la pratique. Conduire en super-grande maniabilité sur le mouillé, le freinage sans coups sur ses genoux. Il est bien dans le traitement à sec, le freinage, mais seulement so-so. Voiture avec ABS et squeak en caoutchouc souple, mais dans un arrêt brusque. consommation identique. Je pense donc que ce pneu surtout pour les personnes qui ne sont pas l'intention de changer fréquemment les pneus, mais la ville et commence assez fort, ne convient pas. Lire plus Cacher

excellent pneu, très calme ;-) J'ai acheté 2 unités sur chaque essieu (avant), comme déjà noté ont été détruits, malheureusement, par des facteurs aléatoires (Pirelli P6000 étaient, l'un était déformé et l'autre a été coupé par la casse, il était couché sur la route: - (-. eh vous złomiarze ... @ # $%) très bien adhérer à la route, mais je pense que Pirelli a été le meilleur, mais encore trop petit pour courir plus rien à dire sur ce sujet après un long voyage, et conduire un peu plus de mille .. Je vais partager plus d'impressions. Pirelli a pris à la distance d'environ 45.000 kilomètres (en comptant la moitié de la progression globale du véhicule à partir du moment de l'achat) était un 2.5 saison et dire que le pneu frais, sauf que pour moi très, très bruyant (je pensais même que je aurais pu mourir paliers mais je vérifié le site et il est bon) et le prix trop élevé à 300 EUR par unité! Lire plus Cacher

Si je devais racheter l'élection serait identique. Pneus prêts à utiliser ne causent pas de problèmes. La seule chose que je changerais si je pouvais est le niveau de bruit, il peut ne pas être les seules voitures pneumatiques de jouets parce ibiza 1.2 est pas un roi muet :) Comme pour la traction de freinage n'a rien à se plaindre. La durabilité est peu probable que bientôt forcé de 9.765,8 km et encore ressembler à nouveau. Après ce cours, je vendu ma voiture (plus de dégâts était seulement pneus) Je me demande comment ce fabricant tombe en termes de pneus d'hiver, attendant sans doute pour moi cette année un autre achat. La connaissance de soi le choix incombe à la Fulda, car les pneus d'été ont été le meilleur que j'avais mon Ibiza. Je recommande ces beignets parce que pour l'argent qu'ils peuvent vraiment rivaliser avec les pneus de la plus haute qualité. Lire plus Cacher

Après avoir conduit environ 10.000 km en saison estivale, il peut recommander un pneu, mais pas tous. Au début, je pensais qu'il était trop mou (précédent Eco continental était un peu plus difficile), donc je recommande wersjeXL. l'usure de la révélation (silice grâce), le confort de roulement et le niveau de très bon ... bruit de freinage inégal. Parfois, sur une route humide et va sur l'asphalte lisse et de la glace (si bien accueillie Cracovie, dans le milieu de l'été, et presque il est tombé sur le phare). Dans les routes sèches et humides, ils sont très bons. La chose étrange est que, malheureusement, a renflements de pneus sur les côtés, mais ne sont pas grandes et ne me dérange pas de conduire un peu une surprise (4 pièces, tous dans le même endroit en wybrzuszyły Août - défauts de l'usine). Par conséquent, vous pouvez aller de l'avant et swish autour. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus au début de la saison après les commentaires que j'ai trouvé sur le net. En pneus je roulais environ 10 tys.km, la conduite en ville, et la durée moyenne de la route. J'ai le sentiment que les bâtons de pneus à la route mieux quand légèrement humide que les routes sèches. Les pneus adhèrent à la route parfaitement, il ne m'a jamais donné une surprise. Malheureusement, peu bruyant, surtout sur une base sèche. Parfois humide pour tourner en place au début. Les pneus sont certainement un bon choix pour ceux qui apprécient le rapport qualité / prix, mais pour ceux qui tentent de conduire aussi plus de pneus peuvent être trop faibles. Après environ 7-8000. ami a dit qu'il avait des pneus neufs, donc je suppose que vous pouvez dire qui ne sera pas porter trop vite. augmentation notable de la consommation de carburant. Lire plus Cacher

Je l'ai en Mars, il est donc difficile de parler de l'usure. Le comportement de l'humidité supplémentaire. Je vais citer mon expérience non planifiée. Il est un jour de pluie, beaucoup de trafic dans la ville et entrer dans le rond-point. J'ai seulement un moment pour décider, appuyer sur la pédale et se sentir comme les remorqueurs avec pneus asphalte court uślizgami. Je fus surpris par ce comportement, la première fois qu'ils ont vécu. Une demi-heure passée et je suis un des pneus différents voiture d'hiver - classe deux voitures similaires. Je me suis retrouvé à la même place sur le rond-point, bien que la décision, appuyer sur la pédale de gaz et la voiture est stationnaire et les roues tournent en place. Je pris l'accélérateur et poussé à nouveau et en quelque sorte pris moins. EcoControl pneu m'a surpris positivement. Lire plus Cacher

En Septembre acheté au printemps, comme l'ancien (Barum) obtenu après trois saisons promenade tranquille (après la deuxième ligne a préconisé le changement, mais pour des raisons économiques, j'eu avec eux de passer une saison de plus. Pour un prix raisonnable ( au moins la taille de 165/70 R14 81T) Je l'ai acheté un pneu relativement calme (1.2 HTP est pas - contrairement aux apparences - aussi fort que vous pourriez penser, bien sûr, moins de 100 km / h) et la tenant des surfaces humides et sèches (une promenade tranquille), et au-dessus de tous les actifs - (environ 4,5. thous km) .. après la première saison ressemblent essentiellement comme neuf ont pas vérifié l'effet de la résistance rouler dans la consommation de carburant, car trop de variables ici, et très peu de temps recommande généralement une promenade tranquille. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième ensemble de ces pneus sur mon autku, il monté généralement plus rapide que les caractères utilisés dans ces pneumatiques et n'a jamais été déçus. Démarrage, freinage et forte tourne son est pas terrible, dans un puits humide est fait très bien, mais le meilleur madness'd reste, la conduite habituelle reste sûr dans les virages et un bon freinage. à ce stade, je l'ai déjà commandé un troisième ensemble de ces pneus parce que je przydarły déjà. Quelles formes d'onde: pneus fabriqués respectivement sur l'essieu avant (unité) 75 000 et un jeu qui était sur l'essieu arrière (dessiné) 150000 robustes mais wyząbkowały et hurlé si terriblement et a dû être remplacé, une leçon pour moi vous devez remplacer chaque début de la saison. généralement bon, pas cher et bon exercice .... Je recommande les pneus Lire plus Cacher

Longtemps que je pensais à l'achat de ces pneus, mais n'a pas été déçu. D'abord, ils sont très calmes, et il était très important pour moi parce que je conduis une voiture faiblement amortie. Vous pouvez entendre la plupart du temps sur la route. En outre, ils se comportent très bien dans les courbes que, parfois, tout le monde bat un peu plus vite - une voiture tient bien la route. Cependant, je ne vois pas une différence si elle est une chaussée mouillée ou sèche. Eh bien l'eau est évacuée par les pneus, parce que je ne me sentais pas l'effet de «flux» de conduire dans une flaque d'eau. J'ai une très bonne expérience, car l'équitation «conservateur» et ne pas avoir des attentes trop élevées. Pour moi, le plus important était le faible bruit, la résistance et le freinage courte distance de tir. Lire plus Cacher

En pneus, ils ont déjà cadencé jusqu'à une distance considérable dans un court laps de temps pour moi (7miesięcy). J'étais dans une variété de conditions, de nos rues défoncées, l'autoroute allemande sur les routes des Pyrénées sinueuses. Dans la première phase de fonctionnement à des températures ambiantes élevées, le pneu semble trop mou. Maintenant que je ne me sens pas (ou je me suis habitué). En ce qui concerne le freinage, rien à redire. Mais la plus grosse surprise pour moi a été en cours d'exécution sur le mouillé. Si vous avez un peu d'un pneu tombe et «puiser de l'eau" dans mon cas, il est bien entretenu. Je voyage assez difficile, et je ne me souviens pas des roues zabuksowały. La voiture a ABS, mais en pratique, pas plus que załączał (roues perdent traction) lors d'un freinage dur. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité. Pour moi, la valeur (environ 160 de la fondation de 82T) - excellente qualité. Occasion à partir de la fin de Mars jusqu'à présent, pas d'objection. L'usure du caoutchouc de bande de roulement petite fissurés, râpés. voiture Powierzchi dans un endroit sec fonctionne bien et de façon prévisible. Le même niveau humide, bien que légèrement plus élevé de bruit. Il est difficile d'évaluer la résistance au roulement, comme dans la ville, et est la plupart du temps dans le trafic :-). Sur la route sans réserves - conduite de carburant (et parfois même moins) au fabricant. Je ne sais pas comment se comporter dans une voiture très rapide et flottante, parce que la performance de la voiture ne permet pas :-) émis avec un. En général, cependant, aucun problème - je recommande sans réserve. Lire plus Cacher

Lors de l'achat guidé par les bons résultats dans les tests et les notes élevées des utilisateurs. Nous avons été déçus. Pour sec, il est très bien, mais même dans ce cas Debica et cormoran vérifier. Le pire est humide - le freinage est à la roulette russe, très rapidement perdre l'adhérence. J'ai eu récemment un mineur d'accident de la circulation - je suis tombé dans un dérapage sur asphalte mouillé à 40 kmh n'a pas aidé abs. chaussée mouillée Padak est terminée. ECOCONTROL plus vite que mes pneus précédents perdent le contact avec la route après être entré dans une flaque d'eau. La prochaine fois, acheter hp klebery DYNAXER - sont beaucoup mieux et coûtent la même chose. Je roule sur eux la deuxième saison et un peu usé par lui-plus. Dans des conditions d'hiver n'a pas été évalué. Lire plus Cacher

Tires'm enfin heureux et je me sens confiant pendant la conduite, arrêter et démarrer. Przejeździłem deux pneus Fulda EcoControl saison printemps-été 2014, En 2015, j'acheté deux autres, et que ces pneus sur toutes les roues. L'usure est pas. Je me suis rendu au cours des examens périodiques pour améliorer la dépréciation du véhicule, quel que soit l'état de choc. Par rapport aux pneus populaires en Pologne, qui avaient avant pneus Fulda, et dont le nom je ne citerai pas parce que je ne veux pas que vous fassiez antyreklamy - Fulda donner un sentiment de sécurité et de confort. Après tout, il est pour le conducteur et les passagers le plus important. pneus abordables qui répondent aux besoins du conducteur moyen avec un très riche portefeuille donne la préférence à un style de conduite normale. Lire plus Cacher

Ceci est la deuxième série de pneus ce modèle. Je suis très heureux. Je soupçonne que l'autre s'ils l'ont fait à nouveau acheter ce modèle. Il est difficile de se prononcer sur l'exercice à des vitesses élevées en raison des voitures, qui me principalement utilisés pour la ville. Utilisez caoutchouc évaluer positivement, aucun signe d'usure plus rapide démolissent ou seulement une partie sélectionnée de la jante. Bien qu'il soit difficile d'évaluer les pneus de drainage de l'eau, donc je peux dire avec confiance qui colle à la route sous la pluie passe le test. Si vous vous demandez si cela vaut la peine, il suggère la peine. Évidemment, cela est une opinion personnelle et tout le monde va faire ce qu'il dit. Je salue cordialement et je souhaite de large! Lire plus Cacher

Immédiatement après l'achat de pneus était très heureux, d'excellentes performances sur l'asphalte sec, l'asphalte mouillé pour empirer les choses, mais j'eu un contrôle total sur la voiture. Malheureusement, les saisons successives empirait. Bien sec assez bien, le comportement de l'asphalte mouillé est susceptible d'être pire en raison de la dureté du caoutchouc. Oblong, presque lisse dans le centre de la bande de roulement du pneu pour réduire la résistance au roulement, à mon avis, le travail en patins bandes. Parole ECO au nom du pneu a commencé à travailler pour moi comme un synonyme de danger pour moi-même et d'autres utilisateurs. L'avantage est l'usure relativement lente de la bande de roulement. Il m'a fallu environ ces pneus 60tys Lire plus Cacher

Je les menais environ 120.000 km, 3 étés, se passe sur tout le long de la route et calmement, sans folie, angles vifs et de manquer un trou dans la route et après 3 saisons prouvé que 3 est un des pneus usés, 4 presque fait dans le carré d'Août, elle se mit à gronder et vibrer et le dos de la bande de roulement a été d'environ 70% à l'avant d'environ 30%. Il est impossible pour eux de se déplacer sur une longue route, vous avez le sentiment que quelque sorte le coléoptères vieux jade. Je ne recommanderais pas ces pneus pourraient également avoir aucun pour 100zł acheter avec coccinelle, le même que la dernière. Pour résumer: la saison de pierrwszy courir ok, ok freinage frais et humide, pas d'accidents, mais la viabilité de breackfast après 3 ans dans le seau. Lire plus Cacher

Les pneus sur des roues en alliage fondé en Opel Corsa B 1.2 16V versions (65 km) 5 portes. Auto utilisé principalement dans la ville - il travaille tous les jours environ 12-16km. pneus recommandés - mais comme la plupart des nouveaux pneus sont EKO qui a ses avantages et ses inconvénients. Avantages et pneus avec faible résistance au roulement + + de calme (même sur la route de 165 kmh). + Bonne apparence du pneu, + porter sous la bande de roulement, + de bonnes performances dans des conditions sèches, même à des températures élevées, de l'asphalte, les pneus bon côté + prise avec des courbes dynamiques, + très bon rapport qualité Moins d'argent: -neumático pourrait être plus doux - il aurait pu être un peu mieux avec des pneus humides CAR recommandé dans cette classe. Lire plus Cacher

pneu bien, mais je m'y attendais plus d'entre eux, après que toutes les vues magnifiques. Il a fallu environ 50 000 km et puis est allé à un Juif avec la voiture. Impression générale: route sèche - de sorte que nous avons apprécié, mélange dur, faible abrasion, à grande vitesse audible mais n'a aucune incidence sur la conduite, le freinage et le déplacement sur nos routes meilleure idée des pertes sur l'asphalte. Route mouillée - ici, à mon avis, a moins l'automne, bien évacuation de l'eau, mais garder dans les courbes est de 70% -85%, le freinage et rapide du même niveau. Quant aux conditions d'hiver en Août, il ne parlait pas. Habituellement quatre pneus sur le juge, pas mal. bien qu'il y ait de meilleurs et moins chers secondes Bravuris Barum Lire plus Cacher

Cependant, le pneu est encore dans le test sur ma Honda. Avec la traction rapide, vous pouvez grincent un terrain élevé, et vous pouvez écouter à partir de 110 km / h et se rappeler que nous parlons de pneus pour un ensemble d'environ 800 PLN. Certainement une agréable surprise a été la performance de l'humidité, même dans les coins qui soutiennent bien. Dans l'ensemble, je pense que des pneus recommandé pour ceux qui ne roule pas compétitive voitures «moyennes». Il ne peut pas être sur ces pneus sont également dit d'avoir une voix, mais ils ne sont certainement pas que des pneus solides est également important. en général, ils veulent trouver les moins chers différences de prix en magasin, car ils sont les routes grandes et larges :) Lire plus Cacher

En achetant ces pneus était due en grande partie à l'opinion des autres utilisateurs. J'ai eu quelques types de pneus, cependant, je décidai de EcoControl. Et je dois dire que le peu qui n'a pas déçu, mais je suis très agréablement surpris. Les pneus sont très faibles (il suffit d'écouter :) rails. choisir une grande inégalité, très calme et très lisse. J'ai aussi eu l'occasion de les monter sous la pluie et très bien dans se comportent humide. L'abrasion difficile pour moi de dire quoi que ce soit - très courte distance. Dans l'ensemble, je recommande à tous les utilisateurs avec des voitures et pense que je serai très heureux avec cet achat. Fabriqué en Pologne, cependant, il est aussi quelque chose que vous pouvez. Lire plus Cacher

pneus sont vraiment super. Calme mais avec des virages à haute vitesse est beaucoup plus forte, mais ce n'est pas un inconvénient car l'avance en ligne droite sont à peine audibles. Suppression des routes en mauvais état, à mon avis, très bon. Lors de la conduite sur une chaussée mouillée traction exemplaire. abrasion, tels que la distance qui a conduit à ces neumáticoch je ne vois aucun signe d'usure. La résistance au roulement difficile pour moi de juger parce que les tests ne fonctionnent pas;) apparemment ne se soucient pas, mais je les aime. Lors d'un freinage, le contrôle de la majeure partie de leur conduite automobile sur ces pneus est un plaisir plutôt que de l'effort. Sincèrement, nous recommandons aux utilisateurs et Lire plus Cacher

Et il a conduit 6000 km. sur les pneus de l'essieu avant courrier continental avant et après contiecocontrol autour Avril je me suis rendu leprza poignée s continental était le cas powiezchni humide, le freinage et zauwarzylem inférieure abs travail heures est inférieure à la chute des feuilles continental-e parce que je viens de me 2 pièce suivante à l'avant et les hypothèses présentes dans le dos, vous allez, je suis très heureux avec eux, mais je pense que les plaquettes de frein à l'abrasion zauwarzylem plus rapide que avant, parce que les pneus peuvent saisir mieux. ? Je recommande ces pneus à la voiture est la VW Lupo 3L TDI 1.2 brûlure dans ma conduite agressive dans la ville et après sur OK4 litres / 100 km. Cri. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas, ou même conseiller. Lors de l'achat de nouveaux pneus, je ne pensais pas jeter de l'argent. La vie est rapidement vérifiée. L'achat de ces pneus est la plus stupide chose que vous pouvez faire. Après la première saison (soit environ 20.000 km) du pneu est devenu incroyablement forte, presque insupportable. La deuxième saison est un échec complet. Bien qu'il soit impossible à mettre en oeuvre. Sauts comme un kangourou voitures sur la route de la rage. Pris en charge uniquement quelques centaines de kilomètres et a changé son âge, 11 ans de pneus d'hiver. Auto plus long saut et a obtenu beaucoup plus calme. Cette saison, elle a vendu pour presque rien juste pour se débarrasser de cette merde. Lire plus Cacher

Je suis allé avec eux environ 5.000 kilomètres (fin du printemps, l'été, l'hiver est pas monté), voit aucun signe d'usure. Les pneus très bien les besoins de asphalte sec et humide. Freinage sans réserve. La seule chose qui peut unir un peu bruyant dans les virages rapides peuvent être surmontées, mais ce n'est pas un problème pour moi. En comparaison avec les pneus précédents (Debica Passio), la différence est énorme! La résistance au roulement est beaucoup plus faible. Auto gagné si l'adresse supplémentaire :-). En outre, la consommation de carburant est réduite. (Pour Debice à 720 km de Bakou, le fuldach 800 km). Je recommande ces pneus. L'argent obtenu dans les très bons pneus. Auto: fiat II FL 1.2 2003 Lire plus Cacher

Tout irait bien, mais après la première semaine, l'un des deux sur le côté éclaté pendant la conduite et a découvert que quelqu'un a cassé un tournevis régulièrement, le client et tout ce qui doit acheter un autre, mais cet incident, et pour moi est le fait que le deskwalifikujący tragique adhérence sur sol mouillé même, et j'ai une comparaison parce que pendant que je me acheté 2 goodyear DURAGRIP et sont beaucoup mieux. Ma voiture n'a pas ABS et GoodYerach humide se comporte comme si un Ecocontrolach arrive à la glace - la tragédie, rapidement traduit et attendre l'usure, et comme le choléra et ścirają lentement mais empilant pause, parce que pour moi, ce le plus important est la sécurité! Lire plus Cacher

Les pneus Fulda ECOCONTROL valent vraiment la peine :) achat vaut la peine. Le prix est tout à fait abordable et presque chaque conducteur peut se permettre d'acheter un jet. Je dois dire que les pneus Fulda ECOCONTROL que garantisent excellente tenue de route sur sol mouillé et sec. pneus Fulda ECOCONTROL sont très résistants à l'aquaplanage phénomène. Son comportement sur la route en toute condition est impeccable :) Bon produit allemand. En ce qui concerne les coins, mes observations sont tout à fait positive. Je me sens en sécurité lors de la conduite. Je fais confiance à ces pneus là-bas. Fulda ECOCONTROL recommande pneus qui offrent une excellente adhérence et la précision de direction. Lire plus Cacher

J'étais déterminé à acheter Uniroyal Rallye 680, mais comme ils ne sont pas dans l'existence que je donnais à persuader le Fulda. Au début d'une impression très positive, hier, j'ai trouvé une bonne pluie i .. échec total! Dans un bâton sec très décent dans un légèrement humide bien, surtout sur les côtés, mais avec n'existe pas la distance d'arrêt pluie! Avec chaque puissant frein depnięciu aquaplaning, mouiller lorsque vous démarrez la boxe. Certainement pas ce que je pensais après cette pneus de classe. Je les ai seulement sur l'essieu avant, je l'ai acheté 2 plus dans le dos, mais après l'expérience d'hier certainement choisir upatrzone Uni ... Lire plus Cacher

Supplément scores incomplets Avril. Certainement confirmer bonne première expérience de conduite dans EcoControl fuldach. Je viens de rentrer de vacances. Je roulais environ 1500 kilomètres. pneus calmes et confortables. Sur le chemin du retour près de Łódź il a trouvé une averse littérale. Les pneus se sont comportés très bien sous la pluie. J'ai essayé, bien sûr, dans une situation sécuritaire et conduire à travers de profondes ornières remplies d'eau - ne précipite pas une voiture avec la piste et n'a pas conduit à briser l'emprise. Bien sûr, il n'y a pas de miracles. Comment exagération, nous sommes dans un fossé! Utilisateurs pneus médiocres recommandé! Lire plus Cacher

Les pneus ont trois saisons et sont balancées au granicznika d'année en année est devenu avant en arrière pour compenser l'usure et de prolonger la durée de vie de l'ensemble. équitation normale dans la dernière année est avéré que l'un des pneus est déjà inutile car a commencé à tomber de l'air. Vulcanisation a constaté que l'air échappe à divers endroits, qui ne sont pas des pénétrations. Habituellement, mieux payer un supplément et acheter quelque chose avec une meilleure plate-forme, car il sera de cinq ans et non trzy.Tak que la compagnie de location où se dressent Michelin à seulement la fin a déjà été éliminé, mais est plutôt un échec suspension. Lire plus Cacher

Nous recommandons vivement ces pneus. Je l'ai acheté plus tôt cette année. Tout au long de l'exercice parfaitement. Ils sont très sûrs. Superprzyczepne - le sec et l'humide. Il n'y a pas d'effet d'aquaplaning. Vous pouvez déplacer rapidement sous la pluie - sans dérapage. Véhicule fonctionne très bien (je ne supporte pas, donc il se sent bien). Il sont faibles. D'autres pneus, bien que beaucoup plus cher, à mon avis, ne sera pas beaucoup mieux, peut-être juste un peu. Valeur - le meilleur. Tous les paramètres sont, bien sûr, à l'exception des pneus lors de la course à la vitesse correcte, car comment une course folle, ne va pas aider les pneus. Lire plus Cacher

Bonjour pneu très bon pas cher a fait environ 30.000 kilomètres et aussi un bon exercice, qui est l'un à son tour achète la Fulda et un tour, je suis heureux, par opposition à d'autres très apprécié seulement pour la publicité d'origine inconnue marque przciągo ans marques . Testé ancienne société allemande. Comment puis-je comparer un tel type michelinki cette Fulda sont plus forts, mais il vaut mieux en tenir aux conditions sèches comme humides moins cher par rapport à Michelin, la même voiture de jouet. Michelinki et supporter ce temps prix de conversion entraînée est la même Randy klm. Mais la différence de l'adhérence et de volume tel que décrit. Lire plus Cacher

Je suis un pilote calme. Après trois saisons d'été remarqué une vibration sur le volant lors du freinage ... Populaire remplacer selon disques de frein mécaniques, barres arrière. L'oscillation ne disparaît pas. Après avoir remplacé les pneus avec le calme de pneus Marangoni ... je décide de regarder les pneus et nous avons trouvé un, je manque toute la largeur du côté des quatre pneus à profil de cavité verticale. Je ne me souviens pas d'une manière spéciale pourrait les endommager. J'ai changé l'avant vers l'arrière, mais je ne cessais vibrations. Les pneus ressemblent à de nouveaux visages dans le garage et probablement les jeter. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas. pneus Bad pluie adhèrent à la route - il a quitté la route à 90 km / h sur une route mouillée ... le coin était pas trop épicé :) Il est facile de perdre le contrôle, les pneus fermement incertain. Dans une ville sèche ou autour Quant à la surface de bruit -. A des vitesses supérieures à 100 kmh, le pneu est très forte, mais à ce prix est pas une tragédie. En bref - le prix encourageant, mais le pneu seulement pour la ville et le dimanche très paisible pour les utilisateurs. Si quelqu'un marche longtemps, ce n'est pas un bon choix, je suis sûr que la prochaine fois que je vais faire ma part et achète quelque chose plus sûr. Lire plus Cacher

Je suis encore un jeune pilote et ont pas beaucoup d'expérience, mais ce que je peux dire que ces pneus sont niezłe- parler humide, sec parce que tout le monde est bon - le premier test immédiatement passé après la création - et a beaucoup plu drizzling fait ( et cela est pire) et ils étaient super - bon virage et le freinage. Je conduis la plupart du temps dans la ville, mais parfois réparer l'accélérateur sur la route (140-150km / h ne peut pas être une vitesse ahurissante, mais plus élevé que dans la ville) - et dans ce cas, une bonne traction sur routes sèches et humides. Voyons voir comment ils exécutent après avoir hiverné sur le stand. Lire plus Cacher

Les pneus ont traversé le tunnel seulement quelques milliers de kilomètres, mais il fonctionne très bien dans l'inhibition de l'adhérence à sec est également bon, mais pas le foulard, tandis que les pneus de pluie sont excellents, en particulier avec la pluie, suivre la direction de ma inhiber dobrze.To également tout à fait ce que j'ai immédiatement remarqué un niveau de bruit, même aussi bas que mes beignets précédents Michelin Energy faible, mais la résistance au roulement sont nettement pire que Michelin, mais le prix est une récompense. Incinération sur le même niveau que dans le pneu précédent. Fulda peut audacieusement recommander. Lire plus Cacher

Mon choix de ces pneus particuliers a chuté après la critique Oponeo.es. Je découvre les pneus durs se comportent décemment comme de l'argent. Conduire sur le mouillé ou sec ne cause pas de problèmes. Le comportement des courbes est différente de mes attentes, même si elle avait les pneus précédents étaient Kumho coréen, je l'ai acheté la voiture. Je dis franchement que la Corée se comportent beaucoup mieux au cours de la durée de vie de Fulda. Une phrase pneumatique recommandé pour les personnes qui veulent un avantage décent. Enterrez et les gens qui dépendent des pneus silencieux, car l'exécution sans pitié. Note globale: 4 = Lire plus Cacher

Pneus dans paisibles promenades exercice très bon - conditions humides et sèches. La consommation de cinq mille négligeable. Mais je remarquai un gros défaut - je peux dans mon egemplarzach - Je ne sais pas. Et ce qui est la vitesse de 95-100 Août principe de vibration du volant - avec l'augmentation des vibrations de vitesse poussent .... j'avais avant et en hiver Debica Frigo 2 est une vibration zéro, même à 120 kmh je l'ai acheté avec un ami et Je remarquai la même chose à la même vitesse - le 175/65 R14. Donc, quelque chose devrait être. Habituellement, jusqu'à 100 kmh se comporter de façon très satisfaisante. Lire plus Cacher

pneu particulièrement doux offre un confort de conduite, même décent tels que la voiture Panda :-). Et il supprime l'irrégularité et étonnamment calme modérément sec, humide peut-être un peu plus fort trottoir, mais non, pas encore un pneu premium. Je roulais presque 15 tys.km, en particulier autour de la ville et je ne savais pas l'usure inachevée. peut et ne peut pas être en ville pour éviter les nids de poule, soutenir ces inconvénients, il n'y a pas d'usure du cordon de pneus, aucune tumeur ou de fractures. Je pense qu'il est un pneu décent avec une bonne performance et un prix raisonnable. Je recommande. Lire plus Cacher