Fulda ECOCONTROL 165/65 R13 77 T

Je recommande ces pneus très bonne conduite et sec et humide sont très bons à mes matizie, le freinage, démarrage, arcs autour Lire plus Cacher

recommandé, pneus tranquilles, bien possèdent. Beaucoup mieux que Daytonów, il avait auparavant. Lire plus Cacher

Méditer sur les nouveaux pneus d'été trouvé Oponeo écrit le consultant, et ainsi a commencé l'aventure de Fulda. Les pneus à des prix abordables et surtout des experts qui m'a recommandé un très bon pneu critères de WDG. Il est tombé juste à Fulda, 100% de satisfaction de votre achat. Valeur plus élevé que prévu. Les pneus très bon exercice sur des surfaces sèches, telles que l'asphalte collé pour permettre des vitesses plus élevées, très bonne adhérence latérale, la résistance au roulement, bien sûr, sont un plus, la consommation de carburant a été réduite de près d'un litre, de sorte nom EcoControl comme le plus précis. Il répond bien aux mouvements de direction tournée avec la voiture beaucoup plus facile et des vitesses beaucoup plus lisses. La pluie sans frais vers l'avant, mais aussi vérifier dans les flaques profondes, et voici une grande surprise et disperser rapidement l'eau pour arrêter la voiture, dans le pneu ci-dessus avait peur de déplacer le volant dans une flaque d'eau et pousser la pédale de frein plus vigueur. Si quelqu'un brise le grip lorsque les pluies ne permettent pas le coup d'embrayage, étrange que le pneu ne poślizgła même pas quand cela se produit une fois przeboksuje et de progresser. Le pneu est stable après un parcours de 14.500 en mai de cette année, aucun signe d'usure sur les pneus, l'avant face doucement enregistrement des pneus avant Fulda, il est revenu comme si directement de l'usine. Les pneus inégalités bien tolérés se sentent comme je conduisais la voiture au moins une classe au-dessus. Il est très calme, vous pouvez entendre le vent dans une fenêtre ouverte. Il n'y a pas de pneus de couleur sur l'asphalte rugueux est assez bruyant, mais ce n'est pas dans notre :) asphalte. Avec un freinage brusque traction est pas cassé, il a été la plus grande surprise, la voiture arrêtée et a obtenu :). Je recommande le chaud sur ces pneus, j'écrire des commentaires de l'expérience de conduite dans le Seicento, mais a dû faire face à cette voiture sait ce qui peut faire de ce petit couloir en particulier avec le moteur 1.1;). voyage quotidien à l'école 45 km et le week-end pour travailler autour de 60km, sur de longues distances gardent leur traction et acoustique. Habituellement, je sors de la ville, mais rien ne leur manque ou de la remorque avec une forte traction. pneus d'apparence semblent être légèrement sportive beau pneu asymétrique ressemble vraiment bon dans alufelgach. L'hiver peut certainement acheter Fulda, si le budget le permet, bien sûr, car il est un peu plus cher, peut-être le patron va lancer une petite prime hehe :) J'Oponeo un service, un service professionnel et gratuit, livraison rapide, rien plus et rien de moins. Hautement recommandé, le pneu peut gérer en toute sécurité les voitures plus puissantes. 100% de satisfaction de votre achat. Une salutation et de bonnes largeurs. :) Lire plus Cacher

'97 Vintage et de façon modérée pilote Astra principalement dans la ville. Sec et humide la voiture se comporte très bien en eux sans caprices, jetant la piscine. L'inhibition de la plus féroce ne me cause pas même critique ou blocage des roues et voiture jouet sans rappel. Ville "retour", à des vitesses plus élevées, la voiture arrête à une bonne distance. Barum pneus ci-dessus sont Brillantis et ont conduit à plus clairement le pire, l'inhibition du côté de la coulée et la roue de blocage, indépendamment de la force. Le seul inconvénient à mon avis, est-ce que vous avez à choisir soigneusement la pression pour le type de route et le chargement de la voiture. Quand Barumach indépendamment de la pression entraîné de la même manière. Fulda gonfle la ville et non un fardeau et la ville comme une horloge, il a parcouru le chemin le plus long sans changer la pression et le sentiment que la voiture réagit pire et plus difficile. Légèrement dopompowane à une charge plus élevée et revenir immédiatement à la normale va parfaitement. Lorsque vous revenez tendance Déchargé pour bain de lumière, drainant un peu d'air et se passe bien et facile à manipuler. À des vitesses plus élevées de l'ordre de 120/130 kmh, mais a peu jeté l'âge de la voiture et la suspension douce qui monte un peu et ne sont pas assez serré pour nawierzchni.Poza ce que vous ressentez, ma voiture est clairement conçu pour la conduite en ville . Incinération a également diminué par rapport à Barumów, donc une moyenne d'environ 1,5 l / 100 km, tels que, mais pas beaucoup du moteur d'origine huit soupapes 1.4, qui est installé dans le plus faible de ce modèle, qui est encore plus de 100 km, encore plus décemment: D. Résumant les pneus idéaux pour une conduite silencieuse et modérée, à la fois en ville et sur la route. Lire plus Cacher

Acheter basé sur les commentaires que je lis et n'a pas été déçus pneus. Bien sûr, je ne suis pas au courant des mauvaises entrées, mais ne regrette toujours pas l'achat. pneus Fulda Oponeo achetés en hiver et en été, et je suis heureux. J'ai eu aucun problème avec le mouvement de mon hiver dans la neige, dans la boue sous la pluie encore plus. Cheval stable même dans les virages. Inhibé pour tester la ferme dans la neige allait nettoyer inhibée lorsque le hockey sur glace était, mais je suppose que je devrais à inhiber la chaîne. Plus radicalement inhibés imaginer cet obstacle apparaît soudain :) Je ne vois pas de signes de dégâts, ils sont très bien présentés. Je les ai au-delà de la première saison, mais les roues centrifugé pendant 5 ans, alors peut-être il ne sera pas pire. Je recommande et suggère Fulda lire le site Web du fabricant et évaluer leur performance sur les tests. Il devrait être bon, et par rapport au prix, il ne vaut pas l'acheter rejette le pneu. Lire plus Cacher