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1240 opinions
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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 1240 de 1240 avis
Opinion vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
'97 Vintage et de façon modérée pilote Astra principalement dans la ville. Sec et humide la voiture se comporte très bien en eux sans caprices, jetant la piscine. L'inhibition de la plus féroce ne me cause pas même critique ou blocage des roues et voiture jouet sans rappel. Ville "retour", à des vitesses plus élevées, la voiture arrête à une bonne distance. Barum pneus ci-dessus sont Brillantis et ont conduit à plus clairement le pire, l'inhibition du côté de la coulée et la roue de blocage, indépendamment de la force. Le seul inconvénient à mon avis, est-ce que vous avez à choisir soigneusement la pression pour le type de route et le chargement de la voiture. Quand Barumach indépendamment de la pression entraîné de la même manière. Fulda gonfle la ville et non un fardeau et la ville comme une horloge, il a parcouru le chemin le plus long sans changer la pression et le sentiment que la voiture réagit pire et plus difficile. Légèrement dopompowane à une charge plus élevée et revenir immédiatement à la normale va parfaitement. Lorsque vous revenez tendance Déchargé pour bain de lumière, drainant un peu d'air et se passe bien et facile à manipuler. À des vitesses plus élevées de l'ordre de 120/130 kmh, mais a peu jeté l'âge de la voiture et la suspension douce qui monte un peu et ne sont pas assez serré pour nawierzchni.Poza ce que vous ressentez, ma voiture est clairement conçu pour la conduite en ville . Incinération a également diminué par rapport à Barumów, donc une moyenne d'environ 1,5 l / 100 km, tels que, mais pas beaucoup du moteur d'origine huit soupapes 1.4, qui est installé dans le plus faible de ce modèle, qui est encore plus de 100 km, encore plus décemment: D. Résumant les pneus idéaux pour une conduite silencieuse et modérée, à la fois en ville et sur la route. Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
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grounge
Tires'm enfin heureux et je me sens confiant pendant la conduite, arrêter et démarrer. Przejeździłem deux pneus Fulda EcoControl saison printemps-été 2014, En 2015, j'acheté deux autres, et que ces pneus sur toutes les roues. L'usure est pas. Je me suis rendu au cours des examens périodiques pour améliorer la dépréciation du véhicule, quel que soit l'état de choc. Par rapport aux pneus populaires en Pologne, qui avaient avant pneus Fulda, et dont le nom je ne citerai pas parce que je ne veux pas que vous fassiez antyreklamy - Fulda donner un sentiment de sécurité et de confort. Après tout, il est pour le conducteur et les passagers le plus important. pneus abordables qui répondent aux besoins du conducteur moyen avec un très riche portefeuille donne la préférence à un style de conduite normale. Lire plus Cacher
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 5/5
Janusz Mihal
Opinion non vérifiée
Immédiatement après l'achat de pneus était très heureux, d'excellentes performances sur l'asphalte sec, l'asphalte mouillé pour empirer les choses, mais j'eu un contrôle total sur la voiture. Malheureusement, les saisons successives empirait. Bien sec assez bien, le comportement de l'asphalte mouillé est susceptible d'être pire en raison de la dureté du caoutchouc. Oblong, presque lisse dans le centre de la bande de roulement du pneu pour réduire la résistance au roulement, à mon avis, le travail en patins bandes. Parole ECO au nom du pneu a commencé à travailler pour moi comme un synonyme de danger pour moi-même et d'autres utilisateurs. L'avantage est l'usure relativement lente de la bande de roulement. Il m'a fallu environ ces pneus 60tys Lire plus Cacher
Résumé: Je ne recommande pas ce pneu
Chaussée sèche 3/5
Chaussée mouillée 2/5
jszyman
Je ne recommande pas, ou même conseiller. Lors de l'achat de nouveaux pneus, je ne pensais pas jeter de l'argent. La vie est rapidement vérifiée. L'achat de ces pneus est la plus stupide chose que vous pouvez faire. Après la première saison (soit environ 20.000 km) du pneu est devenu incroyablement forte, presque insupportable. La deuxième saison est un échec complet. Bien qu'il soit impossible à mettre en oeuvre. Sauts comme un kangourou voitures sur la route de la rage. Pris en charge uniquement quelques centaines de kilomètres et a changé son âge, 11 ans de pneus d'hiver. Auto plus long saut et a obtenu beaucoup plus calme. Cette saison, elle a vendu pour presque rien juste pour se débarrasser de cette merde. Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 3/5
A
Supplément scores incomplets Avril. Certainement confirmer bonne première expérience de conduite dans EcoControl fuldach. Je viens de rentrer de vacances. Je roulais environ 1500 kilomètres. pneus calmes et confortables. Sur le chemin du retour près de Łódź il a trouvé une averse littérale. Les pneus se sont comportés très bien sous la pluie. J'ai essayé, bien sûr, dans une situation sécuritaire et conduire à travers de profondes ornières remplies d'eau - ne précipite pas une voiture avec la piste et n'a pas conduit à briser l'emprise. Bien sûr, il n'y a pas de miracles. Comment exagération, nous sommes dans un fossé! Utilisateurs pneus médiocres recommandé! Lire plus Cacher
Marek
Fulda ECOCONTROL
L'étude
Dimension
évalué
Place
Données techniques
Fulda ECOCONTROL été pneu est considéré comme classe moyenne classe, c'est-à-dire caractérisé par un très bon rapport qualité-prix.
Vous regardez le pneu dans la dimension 175/70 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 15 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe D - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 82 - la charge maximale que le pneu peut supporter 475 kg.
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