Michelin PRIMACY HP 245/40 R17 91 W MO

Au départ, j'acheté un jeu de rechange de 17 "roues de mon vieux Merc en dehors d'eBay, ils sont venus avec ces pneus avec quelques mm de la bande de roulement gauche, de sorte que même si j'Agr stupide avant refurbing roues. J'ai un rond-point favori local, qui est en fait ovale, et je tiens à glisser autour de lui, s'il n'y a personne pour me dire off. J'ai été surpris par la quantité de douleur qui pourrait donner à ces pneus et de longue durée en dépit d'être la conduite comme je l'ai volé. Lorsque l'adhérence est cassé, ils le font très progressivement, survirage est facilement contrôlé même par un amateur comme moi. j'ai donc acheté un nouvel ensemble de 4. Je viens de remplacer l'arrière après 25K miles, tous les types de conduite, y compris quelques milliers sur les autoroutes allemandes. il font régulièrement 110 mph, 130 mph si ma femme est endormie, et fit max à 147 mph été dernier. Ces pneus ont été solide tout le temps. calcul des pneus avant changera 30K devant le rocher. Mouiller les effectués comme sur le sec, mais tout ce qui se passe avant peut sérieusement jeter si un grand succès de la flaque d'eau -. la bande de roulement est assez vieux. Je hooned par des routes de gravier, suspension flexure frappé d'énormes nids de poule, ils kerbed, leur fit tourner jusqu'à ce que la fumée essentiellement été très, très cruel avec eux et ils ne me ont pas déçu. Ils ne sont pas le plus d'adhérence que je connaisse, mais pour une longue durée de vie et la capacité de sorte imbibent toutes sortes de punition du mal - en général, je pense qu'ils sont les meilleurs que je connaisse. Lire plus Cacher

Les pneus ne collent pas à la route comme le Michelin Pilot HX (ce qui était mon modèle sur une chaussée sèche) ou Conti SportContact 2 sur une surface humide. Mais rembourse petit przewidwalnością et en leur donnant un manque de sensibilité aux conditions changeantes, et en même temps est exceptionnellement résistant à l'abrasion. Après une saison, la dynamique de conduite de la roue avant est réduite d'au moins 1 mm 1 mm. Pour chacune des conditions sont meilleurs pneus que cela, mais ceux-ci semblent acceptablement maintenir un niveau élevé dans une variété de conditions et en même temps, promettant de servir plus de deux saisons comme ce fut le cas avec le sensationnel mentionné précédemment dans son environnement concurrentiel. Je recommande à ceux qui zaakceptuą 95% des pneus de meilleure qualité (sèches ou humides), mais sera résistant à l'usure et le pneu prévisible (contrôlabilité, freinage), et insensible aux changements climatiques. Lire plus Cacher

Dans la période initiale d'utilisation (environ 500 km de l'achat), les pneus m'a donné une mauvaise surprise - il a perdu son contrôle sur dynamique arc pokonywanym (dry), qui n'a pas eu lieu, et le lecteur 4 roues mais pas permanente , entraînant des dommages de deux roues sur le trottoir. En partie, cela est dû à la sensibilité de la déviation latérale des pneus (très facile à plier assez pour résister même un peu plus sur la voiture). En outre, à une vitesse d'environ 60 km / h pas une augmentation du bruit des pneus qui disparaît rapidement. Donc, ces pneus doivent être considérés comme un moyen, la société Michelin avait déjà eu de meilleurs produits. Et selon les garanties des pneus de magasin (de bureau, que Oponeo) ils seraient tellement sensationnel ... Lire plus Cacher

Les pneus ont été utilisés entre Août et Octobre 2011, le pouvoir d'achat que Michelin 205/55 R16 fondée dans le lagon. Opinion plus positive que parfaitement adapté à mon style de conduite: Usine-à-dire le bon fonctionnement en zabudownym comme presque donné le expresówkach et les routes. La première impression est en train de changer les vieux pneus en un avantage de la nouvelle voiture comme collé à la route et aussi le silence et en douceur comme «chaussures de papa" des pneus, ce qui a un grand impact sur le confort de conduite sur de longues distances et pas causer de la fatigue excessive, le choc du conducteur transmis de nos routes cahoteuses. Lire plus Cacher

Eh bien maintenant, jamais caoutchouc, gonflés à la pression correcte est vraiment à l'aise. Il est un pneu de sport, mais à moins que vous avez une conduite particulièrement agressive de mon point de vue est très bon bruyant dans certains types d'asphalte sur les autres types, très calme. Et "le second train et je pense qu'il est également livré troisième. Lire plus Cacher