Michelin CrossClimate 225/55 R18 102 V XL, AO

Les pneus achetés dans la taille 185/65 R15 pour la voiture qui roule presque uniquement en ville. Vu qu’il n’y a pratiquement pas de vrais hivers je ne vois pas de raison pour utiliser et stocker deux sets de pneus.ça a inspiré mon choix. Ils ne sont pas à bon prix mais quand même ça sort un peu moins cher de les acheter que d’avoir et entretenir deuux ensembles de pneus pour une voiture qui fait au maximum 10 milomètres par an. Pour une telle exploitations ils sont tout à fait bons. La conduite est stable, ils ne font pas de bruit. C’est bien aussi bien sur le mouillé que sur le sec. Achetés il y a six mois et utilisés dans la fourchette de température entre +20 do -15. Pendant les journées chaudes la voiture ne nage pas, elle se comporte de la même manière que pendant les gels. Les pneus au moment de l’achat avaient 8 mm de la bande de roulement. Après avoir parcuru environ 6000 km ce n’est pas même 0,5 mm de moins sur les deux essieux, donc ils devraient me servir pendant longtemps, même si l’été sera très chaud.Je ne pas noté de différence dans la consommation de carburant. La seule chose qui ne me plaît pas c’est que selon moi sur la neige, le boue ce pneu se comporte moins bien que Dębicy Frigo 2 (je sais que les tests sur YT disent autre chose mais j’ai une autre opinion) que j’ai demonté, et disons la vérité c’était le pneu hiver de deux ans, avec une bande de roulement presque intacte et sans aucun doute ce n’est pas un pneu de la classe supérieure. Ça coute la moitié du prix des Michelin Crossclimate). Toutefois j’aurais choisi à nouveau car je préfère utiliser un seul pneu pendant disons 5 ans et ensuite l’échaanger à nouveau que jeter deux sets de pneus presque inusés seulement parce que la gomme est devenue trop vieille ou bien essayer de rouler sur des pneus vieillis.... Donc si vous faites pas plus que 10 mille kiomètres par an et plutôt en ville je les recommande sans réserves. Si vous habitez dans les montagnes ou bien vous faites un kilométrage plus important seulement deux sets de pneus entrent en compte. Et je fais comme ça dans ma seconde voiture. Lire plus Cacher

J’ai acheté ces pneus en raison du remplacement nécessaire de l’été dans le nouveau - Pirelli P7 a été changé. Pas encore testé les pneus dans des conditions hivernales, donc je ne peux pas parler à ce sujet, par conséquent, la note 4. Durabilité jugez pas, parce que je les ai trop court. En ce qui concerne le roulement sur ces pneus dans des conditions d’été - dans la ville, ils sont superbe! Ils sont tellement calmes que dans une bonne voiture de classe on a l’impression – laissant le gaz - la voiture lévite au-dessus du sol. J’avais déjà deux autres ensemble de pneus étant de qualité supérieure et pas si calme. Les pneus amortissent très bien les irrégularités de la route. Je peux dire que ma Audi A6 a montré maintenant qu’elle est la voiture calme. Et la méthode de montage de l’essai sur route, ont prouvé qu’ils sont très bien équilibrés. La route à des vitesses élevées est aussi plus silencieux. De plus, ils donnent une résistance à la sécurité. Avec ces pneus, vous ne pouvez pas entendre! Si dans les conditions hivernales ils se révèlent être aussi bon qu’en été, je ne acheterai jamais un autre modèle de pneu. J’avais mes doutes concernant leur apparence, mais ils sont très bons, la bande de roulement est très sportive et des parois latérales sont indiscernables d’autre pneu été. Il est intéressant d’investir dans ces pneumatiques et je les recommande sincèrement! Lire plus Cacher

Avant d’acheter ces pneus j’ai hésité environ un mois. J’ai vérifié les autres pneus ez j’ai parlé avec des amis sur les pneus. Les opinions étaient différentes. Certains renaissent disant si quelque chose est pour tout cela est pour rien et qu’il n’y a pas de tels pneus conformes aux conditions d’été et d’hiver. Mais, quand même, j’ai décidé d’acheter ces pneus. Après les avoir montés je suis parti pour un voyage de 1.800 kilomètres. Je suis sous l’impression à ce jour :). Les pneus sont calmes, reflètent très bien l’inégalité. J’étais curieux quel effet j’aurai sur les routes mouillées. En Allemagne, sur autoroute j’ai conduit 196 km sous la pluie cherchant des place mouillés. Probablement quelqu’un va dire qu’il est stupide, mais l’effet de la conduite avec ces pneus était génial pour moi, la voiture allait comme sur des roulettes !!! Le fabricant a fait un bon travail, car la concurrence porte probablement déjà le deuil. Je recommande ces pneus à ceux qui veulent se sentir une sécurité à 100% en conduisant sa voiture. Et je suis toujours curieux d’hiver, je suis sûr que je partage votre opinion. Pour moi, les meilleurs pneus que j’ai montés. Lire plus Cacher

If there are more such tyres as the Michelin CrossClimate, majority of fitting stations and tyre garages will close their businesses. Having these tyres you do not bother to change them in summer or winter. You don't have problems with sudden ground frost, snow or spring which may come sooner than expected. If you think about purchasing these tyres you will probably come to the same conclusion as mine - they safe your time and money as you don't have to change them constantly. They should last for at lest 5 seasons. The Michelin CrossClimate is an exceptionally reliable tyre. I was hesitating before I purchased them. I had some doubts regarding their performance in snow but they turned out to be superb. My vehicle is rather quite heavy but having these tyres fitted I didn't feel any difference between driving in snow and dry roads. I even couldn't go into a skid although I tried. The only obstacle on the road consituted other drivers who couldn't move on with their cars :) Now, seriously, I totally recommend these tyres. This is the best all-season tyre I have ever had. It has a winter homologation. The tyre is really worth its price!!! Lire plus Cacher

Les pneus sur le sec et sur le mouillé tiennent très bien la route. L’ ABS réagit rès tard, au démarrage ils ne perdent pas l’adhérence ce qui parfois arrivait sur les co Fuld Ecocontrol. Le pneu n’est sous aucun aspect pire que Conti PC2 et même en ce qui concerne le niveau de bruit et lle confort de conduite il est meilleur. Le pneu sest vraiment très silencieux et ammortit assez bien les irrégularités malgré l’indice de chargé assez haut. Pour le moment il est difficile d’évaluer la traction sur la neige, car l’hiver commencera seulement dans quelques temps. La consommation de carburant plus basse par rapport aux Conti précités. S’il s’agit de l’esthétique le pneu est élaboré très soigneusement et la bande de roulement est vraiment jolie. Je ne sais pas quelle sera la durabilité mais en connaissant les Michelin Energy Saver, j’espère que les CrossClimate ne sernont pas beaucoup pires sous cet aspect. Je peux honnêtement recmmander ces pneus, même en tant que pneus typiquement été, car ils pssent bien leur examen dans ce rôle. Il faudra tester ce qu’ils valent pour l’hiver. Lire plus Cacher