Bridgestone ER30 245/50 R18 100 W *, FR

Clincher très cool. Il nous a emmenés à la Toyota 50 et 5kkm Ffm deuxième voiture, les pneus étaient avec la nouvelle voiture. Assurer la conduite sécuritaire d'un véhicule qui pèse plus de 1,5 tonnes est jamais arrivé à moi de perdre de la traction, bien sûr, à des vitesses raisonnables. Pour les peaux sèches comme adapte le mieux à mes attentes, ils ne volent pas, ne faites pas de bruit. Seulement humide. Je ne comprends pas où écrire la vue que le pneu est de la merde. Après cette distance, je peux dire que le pneu est usé jusqu'à 65%. une pression minimale est plus nécessaire que celle fournie par l'usine, l'arête de choc légèrement avec les roues avant, mais il est normal que le poids de la voiture. Je peux recommander en toute confiance à tous ceux qui se fatiguent, ce qui est assez cher et le plus souvent pas d'argent Watra car pour le prix de bien meilleurs pneus. En bref - calme, confortable et prévisible. Pour joindre est peu probable de donner ... sur la route 100% Lire plus Cacher

Le pneu est une tragédie. Je l'ai acheté la voiture utilisée. Lorsque vous rentrez chez vous une nouvelle addition à l'incolore je pensais que le placenta pour moi. Huk insupportable. Après équilibrage de la relation kol et avant / arrière émission est mort vers le bas), il a accepté à la valeur nominale. Malheureusement, après pneu d'hiver à nouveau ajourné pour l'été et tourné avant et hurla à nouveau de retour avec une vengeance. Le volume était incroyable, et se tournant vers la voiture entière brille en vibration. Je suis allé à une grève roue équilibre gumiarza encore, malheureusement, ne sert à rien. Après un examen plus approfondi, il est apparu que les pneus sont pozabkowane et un en particulier. Traduit Oponiarz sur le bord de sorte que les dents sont à l'extérieur et se calmèrent un peu, mais ne peut toujours pas être appelé un silencieux (et j'ajouter le vg amory zawiecha pouvoir. Lire plus Cacher

Ok pneu dans l'ensemble, mais les moyennes se comporte humides moins, l'herbe humide très petite colline et les roues tournent en place. Il est facile d'arrêter et d'enterrer ces conditions, sans pneus, donc je n'avoir une expérience fatale. Pour se rendre à la parcelle après les pluies récentes ont souvent à voir avec la vitesse et avant la porte ouverte. Sur la piste dans les grandes flaques d'eau, il inhibe si je dois plus que la bande de roulement de 5 mm. Dans la voiture précédente, j'ai eu une pluie Uniroyal et aucun problème sur l'herbe et la boue passages flaque ne sont pas une inhibition détectable. Outre cet incident pneu pluie est d'environ Lire plus Cacher

Je suis étonné de l'extrême de l'opinion des utilisateurs de ces pneus. Pneus Bridgestone ER 30 monter la deuxième saison et je le bruit totalement usatysfakcjonowany.Poziom et l'adhérence de la norme. Au bout de 30 mn. km a rien à objecter. Aussi, je recommande son ami d'acheter ces pneus et est aussi heureux. Je décidai d'acheter ces pneus après avoir lu un article dans le magazine Auto Bild qui a testé ces pneus avec de très bons résultats. Pneus Bridgestone successeur Er 300, qui contient aussi grande. Malheureusement, les pneus ne sont pas le moins cher et est probablement moins de ces pneus, cependant, quant à la qualité, rien à redire. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté la voiture. przytatre déjà. J'ai dit bonjour 20tyś et continue d'exceller. haute adhérence en virage impossible à briser .. accélération (forte moteur) surprise, très bien accueillis sous la pluie .. même en conduisant à grande vitesse dans les courbes se comportent de manière stable sans glisser .. czsami surpris .. Pour Pirelkach6000 était mal .. Auto fui chaque mouvement ... trakcyjnie recommander! Moins: air tout à fait baloniasto sur roues .. et non pneumatique produit traditionnellement au Royaume-Uni (microfissures sur toutes les roues autour des pieds de la jante du pneu ... la fin de 2009, mais toujours pas agréable .. Lire plus Cacher