Goodyear EXCELLENCE

40000kms avec ces pneus sur mon audi A4 V6 tdi quatrro 204 cv et je peux vous dire que ceux sont de super pneus, ils arrivent en fin de vie encore 4000kms et je les change.... Comportement routier vraiment rien à redire, l'usure est uniforme, je reprends les memes..... Lire plus Cacher

pneus vraiment au top, 40000kms déjà avec, vais pas tarder à les changer encore 3 ou 4000kms et ils seront en fin de vie, pas mal surtout pour ma voiture quattro.... Lire plus Cacher

Bonjour lecteurs. pneu fondée en aluski, trouver un équilibre entre tous montés avec élégance sur le chariot maintenant. Après avoir quitté l'atelier a accueilli les nouveaux caoutchoucs diminue en proportion directe avec le temps et l'enroulement des kilomètres aux roues. La première entrée dans la routine et je pense qu'il a appelé "ponction". pneu fermement dans les rainures travaillent à faire une partie du pilote adrenalinki. Juste dans le travail de ces pneus dans les rainures utilisées et plus difficile à tenir le volant. Après note: ces pneus sur le principe: d'abord, en tournant le volant, puis visite de l'automobile. Et d'ailleurs, je piétiné sur la pédale de gaz, le port d'un tachymètre touche 100 kmh .... Je attaques de la manivelle. Ici, nous entrons dans la suspension de test de diagnostic - Je vais marquer des sandales simples sur le étage 100 - 120 kmh dygawki à nouveau. Le solde n'a pas fonctionné. Une autre chose qui est également fait ces pneus. Lors du freinage de la voiture, il tombe dans la vibration douce, et je tremblais avec la voiture de la colère, des pneus pour ces emplois. Par ailleurs, grâce à l'opinion des autres. Il est toujours facile de ne pas souffrir seul. Du côté positif j'inclure le comportement des pneus dans les courbes, à faible bruit. Toutefois, les inconvénients mentionnés au début de durcissement me éventuellement acheter ces pneus à l'avenir. Lire plus Cacher

Bonjour, je l'ai acheté 4 pièces compétition Goodyear Excellence (ODB propre.) Taille: 205/55/16 index 91V vitesse, production: France, date de fabrication 4811 et 4911 conseiller contre l'achat de ces pneus, 100 % selon certains prédécesseurs, les pneus sont comme des courbes, ont beaucoup d'écart latéral. Fondée sur l'essieu avant à une vitesse d'environ 100 km / h et des vibrations dans le volant causant énorme inconfort. abrasion des pneus laisse aussi beaucoup à désirer. En bref niezłymi a été caractéristiques et beau design au volant, le pneu est la plus grande merde pour prix trop exorbitant. Il est préférable d'acheter un pneu chinois pas cher et ne regrette pas que l'argent jeté à l'égout. PS. Bien sûr, les pneus étaient un couple de fois sur différents sites équilibre de durcissement, et les roues sont parfaitement droites - nouvelle ContiPremium 5 glissent sur des rails. Bien sûr, la demande qui a prouvé pneu inefficace, Goodyear a reconnu que la société que les coups sont dans la norme. Le dernier pneu que j'acheté cette marque dans ma vie. Je le recommande vivement. Pour l'argent avec une conscience claire, vous pouvez acheter un bon et fiable Fulda ou Uniroyal, et recommander le Continentale les plus exigeants. Lire plus Cacher

Ces pneus ne sont pas si silencieux, beaucoup dépend du type d'asphalte, et très bien assourdir le bruit des petits et grands trous même. A cet égard, le confort en particulier sur les routes polonaises, en particulier de la voiture avec un moteur légèrement coupé assez grand supprime le bruit de la suspension. Une promenade complètement différente ... Quand il vient à beaucoup de ruts've lire ici que «aller comme ils veulent", mais avec une largeur de 215 ces pneus ont pas ornières de problèmes. Un ami m'a dit l'particulièrement regrettable pour suivre la taille vulcan des pneus est de 205 - et effectivement ma vieille voiture »était la façon dont il voulait,« le 205-Tkach importe ce que votre entreprise. A 140 voiture est littéralement collé à la route dans les virages à haute vitesse semble un très sûr et un grand avantage. À mon avis, l'humidité ne sont pas spécifiquement différent ou signe plus ou moins des autres pneus, surtout quand un seul freinage. La résistance négative peut être assez grand roulement, mais ne peut pas éviter les pneus tendres. abrasion - ne sait pas, à quelques pas de dire quelque chose. Mon opinion en général est un grand confort + sécurité. Cependant, une grande partie aussi elle dépend de la voiture. Lire plus Cacher

Je cherchais un pneu qui garantit ma sécurité en très imprévisibles, telles que les routes polonaises pendant les conditions pluvieuses. Parce que voyager très rapide et dynamique, l'objectif le plus important pour moi était la sécurité sur les routes humides avec des nids de poule remplis d'eau, comme dans notre cas. J'ai choisi le pneu roule très bien par les flaques d'eau plus grandes et des sillons inondés. Idéalement, il se déroule sur une chaussée sèche, mais lors de la conduite sur les routes en Croatie, qui sont mélangés avec du calcaire pierre wyślizganych, pneu a glissé un peu au début, malgré l'ASR. Ceci, cependant, est une anomalie locale, et dit que, malgré 35 degrés en Juin, 30 à 40% des voitures ont des pneus d'hiver sur l'essieu avant ;-) L'excellence est pneumatique doux, si après la conduite à distance de 10.000 kilomètres. Je trouve qu'il est difficile de dire comment mettre en place encore, mais ils ont l'air presque comme neuf;). Ils ne sont pas l'effet de la chute et de rebond. Globalement, je suis très content de mon choix. Il est un pneu pour les précipitations estivales variées. Je vous salue et vous souhaite un large fairways, lisses et des milliers de kilomètres. routes en 2012 ;-) Lire plus Cacher

Les pneus sont comme la plupart de cela est un peu étrange que pas de pneus droit et gauche - pneus après avoir roulé l'impression comme si elles étaient sans fondement. Mais il n'y a aucune possibilité de confusion parce que les marques sur le pneu. Je l'ai acheté Goodyear 205 / 55R16 EXCELLENCE 91 W. Lorsque la largeur du pneu qui doit compter sur le fait que la routine peut télécharger une voiture "coincé dans une ornière» - mais est indépendant de la largeur fabricant / marque et le modèle pneu. Conduire sous la pluie sur l'asphalte route / route avec la vitesse de 130/140 km / h est pas un problème. Car la conduite en toute sécurité. Je faisais partie des rares déplacement à cette vitesse dans la voie de gauche. Le reste se déplaçait lentement sur la voie vers la droite. Vous conduire le long d'une route en béton était pas très agréable. Je devais réduire la vitesse de 120 kmh deviner, cependant, qui ont contribué à cette amortisseurs partiellement développés. Pas de problème avec le freinage sur des surfaces humides et sèches. Les pneus et les plus deviner si j'acheter ce pneu choisira à nouveau. Ils sont des pneus de qualité à bas prix et bon. Avoir des pneus fabriqués en 2008 - "encore chaud". Lire plus Cacher

Bienvenue. Je l'ai acheté ces pneus 205 / 55R16 (V) dans la réflexion, la collecte de commentaires et opinions disponibles (ce qui est un très bon pneu successeur NCT5) ... maintenant ... Satisfaction avec la diminution des pneus avec des kilomètres przejechanymi. Comportement sur la route avec des nids de poule et de la pluie przyprawiało «émotion» et doit maintenir enfoncée l'adresse. Sur les routes avec de très bonnes routes sans réserve! Cependant, le plus grand inconvénient est que les pneus "wyząbkowały"! et le bruit a commencé à apparaître après 15.000 kilomètres est devenu insupportable. Il semble que cette caractéristique de la suspension gués. Je me remettais à l'avant et sur les côtés, mais le processus rendis. (Excès de la suspension a été vérifiée et il n'a pas été la cause.) Degré d'usure après 30.000 km m'a surpris, car il est très grand (pour NCT5 a ​​conduit les premiers complets 70.000 kilomètres), et la saison suivante, je parie que vous ne faites pas a fait. Je me demande si nous investissons dans de nouveaux signes de pneus Goodyear. En bref: sinon wyząbkowanie et le bruit associé à cette incroyable est un bon pneu. Lire plus Cacher

Bienvenue. Donc, je lis vos commentaires et je me demande combien de trains de pneus sont venus l'opinion de ceux qui écrivent sur les pneus. Je suis plus âgé que 15 ans d'expérience professionnelle pilote / voiture / année par environ 80.000 kilomètres me semble que, après tant d'années est plus quelque chose que je peux dire sur les pneus, mais certainement pas tous. très calme pneu fournissant la géométrie du châssis correct, se trouve dans l'eau, en faisant passer un virages à haute vitesse, j'ai eu aucun problème. Je suis donc perplexe avis de felery décrivent les pneus. En raison de la puissance élevée de ma voiture, je ne pense pas que ces pneus ont parcouru un long kilométrage sont le meilleur symbole adhésifs V et des pneus au sol, mais il se termine rapidement. Critiquant conseillent de prendre votre pied de l'accélérateur et les roues sont le mieux gardé dans ses angles hałasowały, la marque du pneu et non un fabricant de production inconnue. Goodyear ne permettra pas la libération Outsell le pneu est également produit au taux de pas plus de vitesse, même le bord haut de gamme ne se substitue pas au bon sens! Lire plus Cacher

Testé sur le trajet Varsovie - Hanovre et arrière, donc sur la route (jusqu'à 180 km / h) et les routes polonaises (130-140 km / h), des rainures sur une surface plane pour sécher et la pluie . Je ne reconnais pas l'avis suivant à propos de leur comportement dans les sillons, peut-être une taille de maladie étrange 195 / 60R15. Tires actes sensationnels sur une route mouillée - 140 km / h sur l'autobahn allemande fonctionne bien dans les arches latérales sans commentaire, sans bruit, freinage humide et sec sans erreurs notables. Très confortable, calme récupéré perdu les commentaires que je lis ici, en pensant que je donnai à étirer dans la télévision du marketing de publicité et de commentaires sur le site. Avant, je voudrais aller à Dunlopie Sport 01 avec l'indice H et je pense que s'il y a une différence entre les deux types de pneus est très faible et probablement une indication de Goodyear ne se sentent pas les faiblesses et en effet est attendu. Je recommande vraiment avec une conscience claire, mais j'intriguent encore prédécesseurs opinions, qui dans mon cas est pas tout à fait vrai. Lire plus Cacher

salut de temps il renifla l'opinion. Je pense que chaque mai que les avantages et les inconvénients qui sont la formation généralement plus calme et plus, malheureusement pour eux plus fort après les pneus d'achat pas pensé étaient si tranquilles maintenant peuvent être entendus car ils sont une szum.rzeczywiscie significative Il obtient la voiture froide après avoir conduit 5 km de l'épilepsie se calmer et auto ne vibre pas. et éliminer l'eau, en dépit de la grande course de freinage parfaitement sur le mouillé et sec, donc dans ce sens n'a pas changé depuis le début j'ai le sentiment qu'ils sont très cizkie et bien que la voiture a Servotronic (direction superpuissance) Je pense que court le volant caoutchouté sans detki.scieraja Août lentement et que son son grand avantage que zabkuja.kupilem ne va pas être très calme et drainer l'eau aussi, malheureusement, était au début, exigent maintenant Inaczej. Je suis pilote wsumie et je suis heureux avec eux serait plus décisive hdyby ne sont pas aussi moelleux mais certainement seraient affectées si le niveau élevé de confort grâce à Lire plus Cacher

Je n'ai pas écrit. Mais! Les pneus sont calmes, et les flaques d'eau sans casser la pointe adhérence! dans des conditions sèches, ils sont très bons pour la conduite agressive, parfaitement (presque parfaitement se comporter dans les courbes - j'ai une comparaison avec Goodyear et Dunlop F1 2000 pour la course aussi bien). Ils sont calmes et la merde est ce que je lis sur le bruit! (Allez acheter une nouvelle voiture, de préférence pas «mordre» de l'Allemagne et l'naprawcie de suspension chers compatriotes et ensuite blâmer les pneus - czteroślady généralement bruyant) que les pneus ne font aucun bruit. A! en comparaison avec TOYO ils sont en fait pire, mais le prix est 2 fois plus élevé TOYO. En outre, ceci est une rangée par rapport:. Ford à Mercedes-Benz CR (qui dépend de ce que vous avez besoin Clash pneus lentement, je pensais que je vais devoir remplacer un peu plus vite Ils pensent qu'ils sont très bons et contre toutes les critiques que j'ai lu ici des pneus (un moins de concurrence.) pour acheter une autre voiture. qualité prix me convient. Je recommanderais votre achat. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté un pilote de course suggérant lecteurs de l'Internet et des tests ADAC. Je suis très heureux avec le choix, parce que je voulais surtout dans le niveau de bruit et la préservation de l'humidité. GE est très calme, confortable et parfaitement écrit sous la pluie - dans la réalité polonaise (ornières, bosses, irrégulier) voiture fonctionne très confiant, proverbialement "va comme sur des rails". L'inhibition de ces pneus est un pur plaisir - ne pas glisser et lancer le véhicule - pour toute ABS saison d'été, il rejoint immédiatement seulement une couple de fois et mes ex pneus Firestone et Fulda qui est, plus la traction de freinage Il a perdu. Pokonwanie coins plus rapides ne sont pas un problème parce que la voiture à GE littéralement collé à la route. L'usure des pneus après 12000 km estimer un minimum. IMHO, GE est un très bon pneu. EXALTO mieux que je rode seulement MICHELIN PILOT, mais est 50% plus cher (300 EUR / PC et Goodyear zł 200) et après la saison, je ne sais pas si cela vaut la peine de l'argent GE. Lire plus Cacher

Je marche dans les troisième saison. Dès le début, couché terriblement en rangées. Vous avez vraiment besoin de tenir le volant fermement. Pas la faute de la roue, s'il y a d'autres facteurs supposent des pneus d'hiver sur les mêmes roues, de la même taille et index - pour les pneus d'hiver seront égales sections pour l'été sur les côtés. Au début, ils étaient calmes, mais maintenant le buzz / hurler. Porobiły dents (escaliers) et faire du bruit. En pneus secs adhèrent très bien - parfois étrangement dans les coins peut "zabujać", mais l'adhérence OK. Mouiller un peu pire. Le pneu dès le début ne donne pas de conseils avec les eaux usées. Conduite lors de fortes pluies associées à un risque élevé. Tout le temps que vous pouvez sentir aquaplaning. Au début du phénomène apparu dans les flaques et les sillons inondés. Maintenant, sur une route plate sous la pluie. Cette saison commuer en quelque sorte, mais pour le prochain (même si un peu plus de millimètres de la bande de roulement) ne les utilisent pas plus - je le crains. Lire plus Cacher

Recommandé. J'ai eu des doutes quant à la voiture de la classe moyenne, qui se déplace parce que le pneu est conçu pour haut de gamme, mais je pris une chance. Je dois dire que, jusqu'ici, être déçu. Faible bruit - Je pense que vous pourriez faire un don d'un point. En fait, l'évaluation est individuelle pour chaque conducteur et toujours différent. Abrasion - cependant, je ne peux pas dire quoi que ce soit - la distance. Ce qui m'a captivé, une distance de freinage courte. En fait, ils collent à nawieżchni. La vitesse de 120 kmh freinage semble être heureux et est court (un terme relatif). Le plus difficile qu'il n'y paraît est d'évaluer la surface mouillée et le comportement des pneus - cependant, il n'a pas plu aussi, par conséquent, ne pas dire exactement. Je pourrais ajouter que je viens d'acheter ces pneus, grâce à un bon test de conduite sur le mouillé. Apparemment Hydra .... teething environ 12.000 km et ne sont pas (bien que dans certaines tailles). Bien à vous. Lire plus Cacher

J'ai beaucoup entendu dobych friends Critique Excellence Goodyear voyageant dans le pneu. J'ai décidé à la fin ne sauvera pas (parce que d'habitude toujours sauvé et acheté des médicaments ou hypermarchés pneumatiques) et vient d'acheter Goodyear Excellence 195 / 65R15 91H dans la taille de mon Skoda Octavia. mais beaucoup plus la batterie jamais! Je vérifiais tout, qui est où le meilleur prix, si elle vient à la nouvelle production. Nous l'avons fait! Je l'ai acheté pas cher, cool, mais pas où il produit et vérifié quel plaisir! il est apparu que la République de Chine. Si je l'avais su cela, je ne l'aurais pas acheté ou aurais POROSIL dents en une soupe je libres chinois pour eux. Je suis déçu parce que je ne l'avais pas prévu le PLN 200 Goodyear chinois tout ce qu'elle pouvait faire avec 40 or et acheter de la production de français ou allemand. Mais l'homme apprend de ses erreurs et de déplacer tous les laïcs, également vérifier où il se produit, Lire plus Cacher

Tire écrit bien et est fortement recommandée. Abrasivité ne peut pas dire grand-chose parce qu'il m'a apporté dans le pneu jusqu'à 5000 km. Je me demande, alors que depuis le début de l'achat (et le reste ne donne pas à moi), et ainsi venu aux pneus d'achat, qui étaient à l'étape dans le sens de la même page. On m'a dit que ces pneus il n'y a pas "gauche et à droite», mais devrait certainement être, parce que la bande de roulement est asymetrczny et code. Dans le pneu, mais pas faktcznie tourner l'adresse sélectionnée et la personne que j'imaginé pour les pneus, il a dit les pneus ne se soucient pas. Cependant, je me sens étrange de voir que marcher sur le côté gauche va comme "flèche" dans la direction dans laquelle les traces de pneus, et sur le côté droit de la barre. Quelqu'un peut-il rencontré ce? Pouvez-vous dire si cela est vrai, et ces pneus n'ont pas l'adresse zdefioniowanego (pas à gauche et à droite)? Lire plus Cacher

Au début, je dois souligner que, en choisissant des pneus d'été pour ma voiture complètement que je ne savais pas, il était principalement basée sur leurs opinions :) Je suis un pilote amateur, et de ce point de vue, un juge. Je roule sur ces pneus tout au long de la saison d'été et je suis très heureux avec eux. Bonne adhérence, ne fait pas trop de bruit, vous ne pouvez pas voir beaucoup d'usure. Parfois vous avez juste attraper glissement tout en conduisant à un changement assez dynamiques surface soudainement l'asphalte sur le gravier. Dans une telle situation, je devient notoirement ABS (c.-à l'entrée et la sortie de la maison;)) dans un bar sur la droite (même si, comme je l'ai écrit dans l'enquête, mon style de conduite est modéré, il ne faut pas juger du comportement des pneus lors de la conduite dynamique). Lors du freinage ou non la tendance à glisser montre (même quand il à freiner brusquement). En conclusion, je recommande ces pneus. Lire plus Cacher

Je cherchais depuis longtemps pour les pneus de voiture qui sont bon et pas cher. Je me suis concentré sur la marque de pneu et finalement choisi le pneu. Pendant le changement de Pirelli P6000 révélation. Dans la voiture, le silence béat, rien ne vibre et hurle. Et ce fut la fin de l'automne. Les pneus sont très calmes, ils ne sont pas de dentition pour fournir du plomb dans les rainures. La bonne trottoir avec un freinage important de fournir une très forte surcharge, ne pas briser la traction, ABS n'a pas à le faire. Les courbes peuvent être un peu mieux, mais pas mal. Juste être prudent, parce que les pneus crissent et uślizg apparaissent sans avertissement, mais il est délicat et début palpable. Wet sans réserve, même les ornières inondées jusqu'à 120 km / h est pas un problème. Bien sûr, le nouveau caoutchouc, alors vous aurez probablement empirer. pneus arrière sera probablement la même chose. Je suis trés content. Lire plus Cacher

Je partage l'avis de nombreux utilisateurs - un très bon pneu asphalte mouillé et sec, une manipulation sans danger dans les courbes, un fonctionnement silencieux et la résistance au roulement. Par rapport à la précédente (Michelin Pilot HX) se comporte superbement sur le mouillé ici, ils ont tendance à tomber et cela est absolument fantastique moyen. Un inconvénient est leur comportement dans les rainures - auto peut parfois désagréablement surpris mais pzypisuję ce comportement non seulement pour modéliser une partie du pneu, mais aussi sa taille. Cependant, comme l'asphalte lisse, il est bien :-). Qu'est-ce après une saison avance à modérée conduite sans perte significative des émissions de la bande de roulement. L'apparition du pneu est intéressant, mais ne devrait pas être trop importante, plutôt critère d'achat. En bref, je suis très heureux avec mon achat et peut en bonne conscience recommander ce pneu. Lire plus Cacher

En ce qui concerne le comportement sur les routes sèches et humides, ils ont pas d'objection. Confort et bruit possible dans le "plus grand". Je ne parle pas de trmat abrasion due à la distance parcourue très peu. Goodyear Excellence En conclusion, je peux recommander la pleine responsabilité. Il a mené à la fois dans la ville et sur l'autoroute. Ils sont très bons. Mais il y a un inconvénient (malheureusement) - comme je l'ai réalisé que mes prédécesseurs, à un taux d'environ 100 - 120 km ou plus, il y a des vibrations au volant très ennuyeux et dangereux. Je pense qu'il est lié à nos nids de poule et les ornières Polonais. Toutefois, cette observation doit être classé comme pneus négatifs. Malgré cela, je recommande ce type de pneus d'été, son négligeable par rapport au prix des pneus d'une autre correspond à la plus haute qualité. Lire plus Cacher

Pour moi, les pneus d'achat se sont avérés être un échec total. 3 de 4 pneus éclaté en utilisant la deuxième station la circonférence intérieure de la jante! Qui sait ce qui pourrait finir si le temps n'a pas réalisé ce fait. Je voyage beaucoup et rarement les routes, même pas envie de penser à ce qui se passerait si un pneu déchiré à 130 km / h. Fabricant certainement reconnu la plainte, mais pour moi ces menaces à la sécurité des pneus. En outre, la surexpression de l'usure. Après 2 saisons semblait avoir 10 ans. comportement inacceptable humide. Peur de fortes pluies qui vont plus de 70 km / h. Une fois que je devais les pneus d'hiver Goodyear et n'est pas un mauvais mot à dire. Il semble que le charme était rompu par les créatures. Je ne sais pas ce qui a commencé à économiser, mais je sais que Goodyear ne sera plus acheter. Salutations. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté une petite âme sur l'épaule parce que tout le monde dit qu'il est le budget des pneus et probablement que le prix. Mais il est avéré formidable. Première impression - silence complet dans la voiture. Après la précédente Pirelli P6000 véritable conte de fée. Mais au point. asphalte sec aller tranquillement et en toute confiance. Rut résistant, en toute sécurité dans les virages la tête, il est clair qu'ils se sentent le moment de la perte d'adhérence et il y a encore beaucoup de place pour le patinage. Le freinage d'urgence sur une belle collation asphalte, ABS pratiquement ne démarre pas sur un asphalte propre. Le puits humide attirer l'eau ne se décharge pas après être entré dans une piscine - bien sûr, à une profondeur raisonnable. Je pense que ces pneus pour un grand achat et je recommande la conscience czystm. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté une nouvelle voiture et les pneus ont été choisi naturellement par les marqueurs sont auta.Generalnie średnie.Z sous un profil bas 275/35 R20 ne sont pas silencieux, mais en quelque sorte fâcheusement fort ou pas, la résistance au roulement une très bonne adhérence dans les courbes sèches sur assez humide décent, avec des vitesses de 230 km / h sur une voie humide en Allemagne de l'arc le plus dur d'être prudent légèrement meilleures vitesses route inférieurs. des conditions parfaitement sèches et très humides avant. très bonne abrasion, avec 25.000. zużycia.Komfort presque zéro kilomètres très bon, malgré le faible profil très bien supprimé même de grands trous. Pour les conducteurs et la conduite de plus de 200 km / h sur les autoroutes allemandes Je ne recommanderais pas RE 050 tels Bridgestony beaucoup mieux ... Lire plus Cacher

Je l'ai acheté comme une nouveauté, recommandé dans un atelier avec une sélection solide de DANLOPY SP Sport 01 et ne risque pas de le regretter, mais prédécesseurs partenaire a ces derniers et pointant zadowolony.Tak comme un plus pour une balade tranquille et amorti de petits trous (qui nous est soooo beaucoup). Tout en exerçant sur la route mouillée, les nids de poule aussi OK. Consommation et peu rapide remarquable et malheureusement l'impression que vous êtes à cheval sur les chaussures. J'ai récemment remarqué une vibration kierownicyi palpable Je ne pense pas que cela a été un échec de leadership, car un mois, je changé extrémités et accessoires, roues en caoutchouc il y a, et ici prédécesseurs avaient aussi quelque chose de similaire, kół.Ale beaucoup plus équilibrée si quelqu'un apprécie le confort recommande :) Lire plus Cacher

Je voudrais attirer l'attention sur la durabilité des pneus! Après les pneus - fantastique! Très confortable, calme et attrayant dans le même temps. Après deux saisons d'utilisation de l'arrière de la voiture est venu le bruit. Je suis allé à un mécanicien avec la conviction qu'il devait remplacer le roulement (WRR - avec moyeu). Rien ne pouvait être plus éloigné de la vérité! Il est avéré que le pneu se déforme. Sa coquille (le puits intérieur de la roue latérale) est complètement plié. Je pensais avoir un total de chance, mais parce que je suis en mesure de frapper dans le forum local sans aucun doute dire que ces cas sont beaucoup plus. Ce que je pense aussi que le fabricant isolé problème actuel et ne veut pas examiner la plainte. Il ne jette pas à se plaindre - Je ne veux pas acheter plus de pneus Goodyear. Lire plus Cacher

à cheval sur ces pneus reçoit le plaisir de conduire une voiture, dans un principe était juste une grande honte est si court, les pneus et les freins de la livre maintenant horriblement bruyant. après avoir lu certains des commentaires que je vois que je ne suis pas seulement déçu et dégoûté de la qualité de ces très médiatisés "pneus super-", a rapporté la plainte, qui n'a pas été reconnu - sans retrait des pneumatiques, je me demande sur quelle base émettent ces opinions ne mènent ma voiture ces gros pneus - une tragédie! plainte a été déposée deux fois, la première fois, bien sûr, la voiture est venue, la deuxième fois avec les pneus inclus Animaux était un très bon état de suspension, à moins arrêter autrement une action en justice, plutôt que le przecztaniu avis ne fait pas l'entreprise de pneus ne séduit Lire plus Cacher

195/65 R15 H Kilométrage environ 50 mille. miles. Apparence, confort (prédécesseur, Pirelli P6000 Powergy était dur comme le patinage sur glace), la sécurité de conduite au plus haut niveau. Depuis le début de l'opération de sons "surface irrégulière" au début de pardonnable (prédécesseur j'avais des problèmes majeurs) avec le temps de plus en plus ennuyeux. Les pneus marqués. Le site m'a instruit sur ce modèle de dentition. Je confirme. Traduction arrière vers l'avant ne donne qu'une amélioration temporaire. À l'heure actuelle, les vitesses supérieures à 90 kmh ont commencé à être trop bruyant. J'ai utilisé des pneus d'hiver Goodyear UG7 +. Il n'y a pas de commentaires. modèle d'excellence est, malheureusement, un échec pour une marque aussi bonne réputation. Lire plus Cacher

Les pneus très rapidement consommé 30.000 kilomètres parcourus sur eux en très bons pneus d'état ne font aucun bruit seule chose qui me fait peur est que consomme individu extrêmement rapide même pensé l'usure des pneus, et peuvent sembler agréable, mais pas voir comment il est de garder la surface du pneu semble bon accord avec un autre conception et les questions de sécurité, pas, tandis que d'autres ne prennent que l'apparition de la "stuningowanych de podwórkowo" voitures pensant que les pneus de remplacement donnera chevaux 10 serait plus généralement recommande pas ces pneus 280 EUR prix unitaire Czestochowa mieux à faire et acheter des pneus Michelin. Aujourd'hui, j'acheté le Fulda Progresso voir comment il se produira. Le coût de ces pneus à Czestochowa 190 zł Lire plus Cacher

pneus achetés sur Internet, cependant, a été rapidement utiliser lors de l'achat de pneus d'hiver, je dois mon oeil d'une seule bande de roulement du pneumatique. Je lis beaucoup sur le net à ce sujet et acheté un hiver encore. Le pneu se porte bien dans un endroit sec et humide (eau de drainage bien, surtout après une pluie pénètre parfois plus profond ou des flaques d'eau dans le miroir pour voir l'eau des nuages ​​...) sillons routes L'inconvénient est malheureusement l'usure des pneus, mais répond à une bonne adhérence, le pneu conserve bien dans les virages, même à des vitesses de 130 km / h bien sûr, cela dépend de la tour et asaltu. Au début, il était difficile de s'y habituer le comportement des rainures. Je le recommande à tous ceux Oponeo et le pneu service. Lire plus Cacher

sous-estimation de garder sec comportement des pneus grâce fatalnemu protégé, même dans les petites rainures. Le pneu juste danser en eux, ce qui est très dangereux. Beaucoup de formation sur une tournée à travers le pneu tout le temps, je dois constater que je ne pas utiliser la voiture a commencé dans toutes les directions. Après avoir conduit 5000. pneus à pied "loin" pour son action. Vous ne pouvez pas monter. Dieu ne plaise même que la route pour aller vite et a frappé un endroit pour commencer la routine est pas prêt à être ... Si vous décidez d'acheter ces pneus, notez que l'option pour une lutte constante pour garder la conduite véhicules de la surface bosselée et, par conséquent, une forte emprise du volant à travers tout le voyage ... un seul mot: la tragédie! Lire plus Cacher

Si mauvais que je ne l'ai pas eu les pneus, le comportement des conditions à la fois humide et sec laissait beaucoup à désirer, seuls pneus pluie lors de la conduite en ligne droite et se comporte correctement dans la majorité. Dans les virages moins prévisibles sur la courbe de la chaussée sèche humide glissante, il est un peu mieux, mais pas bon :). et le plus grand échec du bruit et des vibrations Randy tout en conduisant à une vitesse de 100-140 km / h, plus de 140 sont ressentis parfois et parfois pas, mais après avoir traversé le 170 est un massacre. Donc, certainement, je ne recommande pas l'achat de ces pneus. Je mets sur une nouvelle série d'une autre société parce que je suis fatigué de voyager sur les pneus qui font tout le bruit et provoquent de telles vibrations. Lire plus Cacher

Très bons pneus en cas de freinage gain de performances: adhérence, les deux conditions sèches et humides. Calme, je n'ai pas remarqué des problèmes avec des nids de poule plus grands que d'autres pneus. Chaque année, je conduire environ 80.000 kilomètres, donc j'avoir de l'expérience et je l'ai passé quelques jeux de pneus. Le seul inconvénient de ces pneus augmente la consommation de carburant d'environ 0,5 litres par 100 km avec le même style de conduite que les autres pneus et le sentiment qui sont plus lourds que d'autres où la consommation est jeździłem.Przy de plus en plus la conduite plus nette encore plus par rapport à la précédente (Continetal). Voir comment ça se passe avec le cours. pilotes Michelinach dans l'équivalent de plus de 150 000 km. Lire plus Cacher

Je lis toutes les critiques de la mastication et maintenant je voudrais ajouter le vôtre. peut-être vous devriez commencer par des défauts ne peuvent pas avoir un trop grand nombre d'entre eux, et ils sont très importants! Tout d'abord, la répétition tragique tragique et garder les gorges! Remorqueurs sur le volant de sorte qu'il est impossible de maintenir. Deuxièmement, le problème des vibrations ont enlevé seulement après l'équilibrage dynamique et doważaniu dans la voiture (ce plaisir me coûte 120 PLN). Le troisième était de se taire et je me attendais plus calme. Les avantages peuvent inclure une très bonne piste après sec. adhérence Rewelka! A la fin, je vais juste dire ceci: caoutchouc acheter une autre semaine prochaine! Ce n'est pas un pneu sur nos routes. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces après un pneu longue délibération, tests et avis que je lis en ligne. Je varié entre Pirelli P6 et Dunlop SP Sport 01 Je pris une chance avec la nouveauté et je dois dire que je n'étais pas déçu. Chaque jour, je besoin d'un bon pneu, rapide et confortable, et répond parfaitement à ces critères. Il est très calme et confortable éliminer l'inégalité et agréable à écouter tout en faisant doucement. Avec ce pneu, je savais quel plaisir de conduire. Auparavant différent Michelinach monté que, en plus des hommes ont été la résistance au roulement ne représente pas tous les autres, en particulier sur les routes mouillées. Ce pneu est un bon compromis, sec et humide, le seul défaut que je réalise ce fait parfois instable dans les rainures. Je recommande Lire plus Cacher

Je me suis demandé beaucoup de temps pour acheter des pneus. Non caché l'aspect financier est important, je voulais quelque chose que le prix de détail moyen, et l'argent qui ont acheté GY przywoite. Tire assez calme, confortable, mais pas un pneu pour la conduite agressive, les courbes sont mieux que le caoutchouc. Je dois juste un mystère, à environ 100 - 110 kmh odczywam minimum de vibrations - ne sont pas les vibrations typiques, mais encore, environ 80 - 90 est pojezdze à voir maintenant, je peux aller à les peser innnego vulcanisateur, puisque cela je suppose que probablement défaite, fondée sur une roue de poids sur la barre dlugoscji 12 cm! Je pense que quelque chose est mauvais pneus, ou si mal faites. Dans l'ensemble pas mal, mais pas de révélations Lire plus Cacher

pilote Racing a choisi longue saison et 1,5 przejezdzilem les analyse, puis vendu une voiture avec ces pneus. Pull sensationnel quand il vient au volume, très bon quand il vient à un freinage et d'accélération, côté adhérence n'a eu aucune chance d'essayer. Recherchez la durabilité aussi, bien que je ne fume pas de caoutchouc aux intersections. Le seul inconvénient est une certaine nervosité remarqué le sillon, avec l'eau stagnante peut même à la dérive (en coin de l'eau). Cet effet peut être obtenu à 120 km / h sur l'asphalte et les nids de poule terribles mauvais (autoroute, à propos de Mysłowice). À mon avis quant à la vitesse de la vitesse, de l'état de poids la bande de roulement et la largeur de la voiture, il est un peu trop vite ... Lire plus Cacher

Comme son nom l'indique, il est la perfection! En particulier, étonnamment bonne performance sur les routes mouillées. Avec considérables à des vitesses allant jusqu'à 130 km \ h flaques d'eau ne pose aucun problème avec eux, et en cas de freinage seulement une différence marginale aux conditions sèches. Il ne me vint que sur toute surface plane combinée avec ABS, même avec freinage très dur! Lorsqu'il est exécuté sur une distance de pneus d'extrémité dotrwają de la deuxième station et pour le remplacement dû à l'usure (environ 70%), mais compte tenu de la puissance de la voiture, ce qui est l'utilisation de jusqu'à 80% du temps - le résultat est adorable ! Hautement recommandé, avec toute la fermeté qui sera très agréablement surpris! Lire plus Cacher

Après une année d'utilisation, je suis toujours heureux. Auparavant, j'avais un B2 et Goodyear et le cormoran Gamma et maintenant ceci. Mondeo suspension meilleur premier en classe contribue certainement parce que nous avons toujours fermement en voiture les pneus, mais est l'histoire. Peu importe si a mouillé ou sec ne m'a jamais manqué. Les amis sont toujours impressionnés par la poignée. Je conduis vite et je pensé à un test orignal à 120 km / h, quand je pensais que je devais me ... rien, pas même un centimètre de la piste ne soit pas perdu. Il est un grand merci à Kormoranach Mondeo, mais était pas sûr. Seulement le bruit sur des surfaces rugueuses. l'usure est très bon, parce que je l'avais déjà changé deux fois ... cormoran Lire plus Cacher

Bonjour, je l'ai acheté une belle histoire en Août publicité et kolegii et une description sur le réseau, mais - les hommes à distance premier 250 km indescriptible, un véritable tremblement de terre, il est bon que fou de moi, je ne l'ai pas et non pas crier à vous ce ils ont édité mes roues, rien que je crois que je vais à la seconde - et 60 zł est descendu le drain - et ce - et rien jusqu'à présent que deux fois allé au village qui était moins cher sur le terrain en Août ose donc bien parce que je ne suis pas chinois et édité - et même parler encore dans la vie qui n'a pas acheté, et ce sur mes pneus et tremblement secoue un peu moins, ils n'accumulent plus du modèle de pneu, la société ne il avait. Salutation et même tourmenter Lire plus Cacher

pneus d'essai sur la route dans les montagnes de la Slovénie et de l'Autriche, dans l'extrême pluie et vent fort, est tombé très favorable. La voiture était probablement même à des vitesses dépassant 130 kmh était pas embardées et aquaplanningu. De même, dans les surfaces sèches et glissantes dans les serpentins et le tronc incertaines surfaces croate Jadranski en Slovaquie et en République tchèque. Pire, si vous êtes en retard sur l'échange avant le premier gel et la neige. Dans ces conditions, je vous conseille d'essayer ces pneus. Dans l'ensemble, je recommanderais, surtout si vous faites un achat Oponeo boutique en ligne. Confiance des prix bas et la livraison perfection. Il vaut vraiment la peine. Je le recommande. Lire plus Cacher

pneu très calme, des conditions sèches (super-départ, freinage et virage) traction peut zabuksować humide, il vaut mieux être prudent et gardez vos distances avec une autre voiture que lui et ABS-je peux le tuer (apparemment, ils ont une meilleure ). Pour le prix de cette classe que les pneus sensationnels (peut-être d'autres sont meilleurs mais beaucoup plus cher). Que porter, je ne vais pas recueillir pilote et le pneu doit supporter 60 à 70 tys.km. et la roue d'entraînement légèrement. Pour maintenir l'équilibre sur un sans tracas (j'ai eu un problème avec le cormoran). Parole du prix et une conduite modérée est probablement le meilleur (si pas obtenir quelque chose de mieux pour le prix d'acheter à nouveau). Lire plus Cacher

Que pouvez-vous dire après 200 km lorsque les pneus ne sont pas encore en cours d'exécution sur? Cependant, il y a plusieurs questions qui méritent un commentaire. D'abord, ils sont la résistance silencieuse ou faible roulement. Un second fondé sur la jante et ne nécessitent pas l'équilibre wyważyły ​​parfaitement. Accrochée troisième courbes sèches est grande par rapport à ma précédente dunlopów SP30. Caoutchouc quatrième neutres (pneus tubeless) semblait être doux, mais il semblait passe ensemble. Cinquième Voitures plaisir de conduite. Il a des caractéristiques intermédiaires entre l'amortissement et la raideur de l'inégalité. Malheureusement, dans un fléau typique du fossé, je ne pouvais pas le prouver. Lire plus Cacher

Comme son collègue confirme également l'accord a senti des vibrations dans le volant pour la première tentative km, surtout debout après longtemps. Après la seconde ainsi que d'autres personnes ont écrit - vibrations ressenties dans la gamme de 100 - 120 km / h. Les pneus ont été fondées sur de nouvelles et plusieurs fois l'équilibre Felek. Je pense que ce genre de ceci est que si d'autres se produisent également. Un peu trop nager dans les ornières et les bosses - vous avez besoin pour rester bien en particulier avec l'aide sensible de manipulation. Cependant, le seul défaut et peut powiedzuec le pneu a plus d'avantages que d'inconvénients 2/3. Comment Zetra - peut-être je vais essayer un autre. Lire plus Cacher

pneus à moins de 20.000 kilomètres un rugissement mauvais départ?! station de durcissement de diagnostic où j'ai acheté ces pneus est «interne wyząbkowanie les 4 pneus« suspension probable. Le choc rapidement envolé pour le diagnostic de la station (voitures 2 ans le seul utilisateur dans les nouvelles) et d'autres suspension de diagnostic "sans se plaindre et maintient tous les książkowo lisse tous les paramètres? J'étais un imbécile! Donc, après quelques appels téléphoniques le salon et le fabricant de pneus a dit de telles choses peuvent se produire seulement en Pologne et une perte de temps et le courage de faire valoir les droits, parce que la garantie ne couvre pas les pneus wyząbkowania. éternuer Lire plus Cacher

Le pneu au début d'un voyage était super - l'un des 5000 premiers km. Sec et humide, peu importe. Après cela, une nette différence entre le signal sec et humide. Mouiller la crainte était que l'effondrement du cours dans les coins - les meilleurs pneus d'hiver voiture dit. Roulant caoutchouc de résistance douce mais grand donc il y a aussi collection - quelque chose pour quelque chose. Il est dommage que les 900 zł assez pour la saison d'été un. Je dois dire que pour une promenade sur la montagne (comme le caoutchouc étaient nouveaux) ils étaient parfaits. Eh bien, ne pas acheter plus d'entre eux, je voudrais l'argent de 5000 km. Temps pour Michelin. Ps. pneumatique décrit sont forts. Lire plus Cacher

Il Salut à tous, dans ces pneumatiques a plus de 65.000. km, sont déjà fortement utilisé (lancement), je suis allé avec les pneus en été et en hiver (environ trois ans), je dois dire que les pneus ont une telle phase de consommation importante sont très, très bien adhérer à la surfaces sèches et humides comme des sons difficile pour moi de dire parce que je ne les ai pas dans les nouvelles, après 10 mil. km. Il se mit à gémir, elle est apparue sur le côté de l'ampoule ... przyzwyczić up. Dans l'ensemble, je hautement pneumatique ma capacité financière recommander est assez cher, si elle n'a pas été je voudrais acheter immédiatement, devrait passer TOYO PROXES CF1 seulement pour le prix. Bien à vous. Lire plus Cacher

Les pneus sélectionnés après une longue analyse des opinions et des descriptions. Après presque neuf Toyota (délibérément changé la société de pneus pour le mieux), il est avéré qu'ils ne sont pas si calme, se comportent très bien sur le mouillé. A la fin d'une saison d'utilisation du bruit de pneu, il a connu une croissance rapide, il est apparu que beaucoup sont "wyząbkowane". La voiture, bien que la nouvelle a été révisée pour la géométrie et l'amortissement - tout fonctionne correctement. Goodyear, bien sûr, ne pas examiner la plainte, affirmant que le dommage est le résultat de l'échec du véhicule. Je ne recommande pas ces pneus, au moins pour les utilisateurs Corolla. Lire plus Cacher

pneus super à la fois sec et humide, mais je dis qu'il est de sécher tout :), l'un des marchés les plus calmes doux mais pas cacher une longueur d'avance sur nos routes, pour continuer comme cela, nous devons tuer chacun: ), un résumé de toutes les commodités de compenser, comme sous la pluie, il faut faire un effort pour ABS travaillé, comme la pluie, une tempête :) révélation, mon évaluation de 5 personnes + louange ici soutenir le pneu Pirelli plus gros!, mais pas nos routes, le caoutchouc terriblement difficile, pas plus dur, personne ne produit de caoutchouc si dur pour rendre le site! sentir chaque bosse, pas l'Europe occidentale et la Pologne messieurs. Salutations grande route. Lire plus Cacher

Pull très bon - suit les avis ont acheté Brigestone ER 300 - et ces pneus sont un peu mieux dans des conditions sèches, mais l'humidité est mieux goodyear. Goodyear est calme - pas comme DUNLOP SpSport 01 mais calme - et courir sur une distance de bruit augmente et mille 40 km (pneus sont encore en très bon état) est grand - esprit clair. Exécutez Goodyery bon - afin de briser le volant peut être inséré entre le conte de fées! Cela ne veut pas vrai. Les pneus fonctionnent très bien en milieu humide - sec et bien, mais il y a mieux Brigestone. Lorsque vous démarrez zaboksują «gaz» - brigestony pas. Easy peut être recommandé - pas un mauvais achat. Mais la prochaine fois que je reviens à Dunlopów. Lire plus Cacher