Dunlop SP Winter Sport 4D

Bienvenue. Je réalisais que je choisi ces pneus parce que le modèle précédent "Winter Sport 3D" a été l'Opel Astra H Auto changé les pneus aussi, pas beaucoup, et le choix se demande, bien sûr, je ne le regrette pas. Prix ​​très bon, et aucune date de production »Septembre 2013». Ils reposent sur les nouveaux pneus des roues en acier, zéro problèmes avec l'équilibre. Pneus utilise la première saison, donc la plupart de la conduite sur chaussée sèche. Pneus en bon guidés silencieux et fiable à sec. Il y avait un couple de jours de neige. Cheval, tirant loin et le freinage est très bon. La bande de roulement directionnelle, qui sont disposés en V donne une performance impressionnante, la voiture brûle plus comme pneus d'été l'été (la marque haut de gamme Dunlop). surface mouillée, de sorte que ces pneus sont comme ça, sont aussi bons que la neige. Comme tous les pneus d'hiver dans des conditions sèches (la plupart de ces routes cet hiver ont) un profil de bruit 55 de l'inégalité hiver amortit bien, mais le profil de 65 ans pour l'hiver, à mon avis est mieux (ce qui est ma comparaison) . Enfin, je vous encourage à acheter ces pneus. Le sien! Lire plus Cacher

Ce sont probablement les pneus les plus chers et le seul objectif que je l'ai acheté. Je vous écris parce que ces pneus, dans mon cas, je commencé à baisser lorsque la température est tombée à environ -20 ° C Il est étrange, d'autant plus que le pneu d'hiver. En plus de cette carence en de très bons pneus. Bonne voiture à conduire, avec pośniegowym face très bien la boue, la neige et l'eau aussi ne me dérange pas. En comparaison avec les pneus précédents, Goodyear UG Performance, Dunlop a une bien meilleure adhérence sur le côté de la neige qui se traduit par un meilleur contrôle dans les virages. Goodyearki pour un bien meilleur tendu vers l'avant, en dépit de la traction lors de l'accélération et le freinage en Dunlopach est élevé. Pneus d'exercice intéressant maintenant, ou au printemps. Normalement, si la température est supérieure à 10 degrés Celsius surface, il est le zimówce a été impossible de monter. exercice Dunlopy vraiment décent. Caoutchouc dur rend le pneu à haute vitesse, malheureusement, cela a été réalisé au détriment des performances à très basses températures se comporte bien sur la route. Lire plus Cacher

Roues très intéressantes, je vis en Silésie donc cet hiver je aussi eu l'occasion de les utiliser;) également à vitesse d'autoroute, vous pouvez être sûr que le pneu va se comporter en toute sécurité dans des conditions légèrement humides à basse température maintient le sol (non diapositives) même avec des lumières puissantes rechargées. Sur une révélation sur route sèche. Je ne pense pas que les sons entendus dans les autres rechapés, par exemple. Les pneus semblent très bien en raison de sa bande de roulement intéressant. Je soupçonne que la neige et la boue diapositive se comportent aussi bien que sec et humide - wet même la crème glacée. Elle a ajouté que jusqu'à présent dans les autres voitures que j'ai utilisé Michelin, que je suis très heureux, et ce Dunlop semble être un bon achat, mais un mélange de caoutchouc semble un peu plus difficile que la concurrence, mais pas matière. La sienne. Lire plus Cacher

Les pneus fabriqués en Allemagne. pneus Wyważyły ​​bien, en utilisant les poids compris entre 5 et 20 grammes par roue (195/65 R15), ce qui est faible par rapport à des pneus d'été marque Kumho, où je coincé, même après 60 g de pneus fait bien dans des conditions typiques sur la route. Dans la deuxième de la même voiture est équipée d'une ancienne version 3D de la même taille. Dans la version de 4D, il était d'améliorer le côté coulissant, l'effet occasionnel, mais nous pouvons l'obtenir. résistance au roulement typique ou sans réserve ce genre de pneus. Ne jugez pas le bruit, car il a un moteur diesel de sorte que vous pouvez entendre. Abrasion pas juger parce qu'il est géré par une petite distance sur les pneus, mais l'ancienne version de 3D ont une troisième saison et silencieux même deux volonté. Voitures passant entre 20 et 25 mille euros. miles. ans. Lire plus Cacher

Participer à un peu de ski au niveau local dans les hautes terres. Ce fut une semaine et a une pente très glissante avec facilité grâce à ces pneus, aucune autre voiture a été inventé! Quatros, voitures audi, camionnettes, autobus policiers BMW etc. Ils ont navigué juste devant eux, quelle différence; la semaine avant de faire une pause avec les tester pour voir si elles avaient une réelle différence, et non! Une grande différence! distance de freinage harly a été étendue à tous avec ces pneus, lorsque la neige / glace, ce qui est surprenant augmentation de la consommation de carburant est également observé au cours de la période de ces pneus étaient sur. il utilisé jusqu'au milieu du printemps et avait encore une grande TAction jamais glissé une fois Lire plus Cacher

Pneus assez bon. Ma sélection suggestion est fondée sur de nombreux facteurs, mais le père a dû être faible bruit - et les pneus ont été choisis (selon tous les articles et informations sur l'étiquette des pneus). Les pneus sont malheureusement à mon avis, l'un des inconvénients, mais pour moi, malheureusement, éliminés - tout simplement sont bruyants. Précédent CWC 830 P étaient beaucoup plus calme et nous espérons ne pas répéter l'achat de nouveau. La prochaine sera la CAQ. Dunlopy mais le seul inconvénient est recommandé. Parfois, je suis à une perte de suggérer le choix des pneus, si elles sont graves (liens) le magazine nous (les pilotes) se moque. Et vous ne pouvez pas toujours parler à des gens qui utilisent la marque et le type de pneu Lire plus Cacher

Bienvenue. Je conduisais les pneus un peu, mais je peux écrire quelque chose + je l'ai acheté à cause de certains des meilleurs paramètres. En ce qui concerne le bruit, malheureusement, est un peu ridicule - les pneus sont bruyants. Curves est encore pire, dans laquelle la voiture se déplace très bien insonorisées et dotées d'un double vitrage de sorte qu'ils ne devraient pas entendre, encore entendu. Par exemple, l'Opel Insignia 3D ne pose aucun problème. + En ce qui concerne l'adhérence en virage que possible afin d'inhiber + sur un humide humide, etc quelque chose comme ça ABS est activé trop souvent. Pour le prix que cela signifie réellement pneus, ma note est -4 Lire plus Cacher

Auparavant, il a utilisé Semperit - très bon, alors le plateau continental supérieur - aussi bon et très durable, mais plus silencieux pneus Dunlop sur la grille très bonne voiture, "conduire", et bien que le bruit était pas un critère pour moi parce que Mercedes est bien amorti étage qui se sent vraiment différent et pourquoi la plupart des utilisateurs recommandent ces pneus voitures japonaises ou Coréens, qui sont souvent les plus silencieux "lumière rouge" à grande vitesse donne le familier (avec le lexsus d'exception bien sûr) . Je ne juge pas la durabilité à faible kilométrage. Lire plus Cacher

Les pneus ont 7.000 miles dans toutes les conditions, y compris un hiver complet dans les Alpes. Il est bien à l'usure et sont utilisés au cours de l'été, ils me ont donné une bonne adhérence dans la manipulation humide et sec, excellant dans des conditions hivernales à très faible sur les températures de la neige et de l'eau. Il était préoccupé par l'augmentation du bruit par rapport à l'ancienne usine installée tous les types de saison, ce qui est pas le cas et les pneus ne produisent pas plus de bruit que l'original Lire plus Cacher

Dunlop SP Winter Sport idéal pour les conditions hivernales urbaines, sur le chemin et pendant les déplacements à la montagne de ski où les routes de montagne en début de saison sont couvertes de neige et de glace 4D. Même avec des pneus de course agressif est difficile de se déplacer hors de l'équilibre. Maintient sûr et stable même dans les virages rapides pour surmonter la montagne. Le concept de l'aquaplaning pour ce pneu est probablement étrangère. Grande drainage et la neige fondante. pneus recommandés et de confiance. Lire plus Cacher

Très bons pneus, certains gardent la voiture dans les virages, en particulier les petites abrasion si doucement que utilisait un bon 4 saisons et ici vous pouvez voir les économies à dépenser plus de 900 PLN pour cinq ans, un grand pneu - toujours est nouveau jeu, neige sensationnel que wgryzały dans la neige et l'inhibition błoto.Problemów ne se sentait pas, peut-être un peu moins bien en milieu humide fun nawierzchni.Przy sur la place couverte de neige où la voiture que je voulais était éteint. Lire plus Cacher

Après un succès "love story" au fil du temps le modèle de modèle Dunlup SP Winter Sport 3D 4D. Il pas encore a été découvert des défauts dans les pneus. Excellente adhérence sur la neige - excellente traction. Slush et de l'eau, car ils ne sont pas terribles. chaussé automatique ne va pas toujours où vous voulez, peu importe les conditions routières. distance de freinage court, le silence sur la route. Je me sens très en sécurité avec eux un contrôle total du véhicule .... :-) Lire plus Cacher

Les pneus aussi loin excellent très bien. En hiver, cette année a fourni à la fois beaucoup de neige et de la pluie et la neige fondue. Les pneus sur toutes les surfaces se comportent très bien. Dans des conditions sèches tenir très bien et calme, surtout sur la route. Dans la neige en milieu urbain exercent aussi aucun problème. Dans le style de conduite normale (sans szpanowania vitesse de conduite mixte) de chaque utilisateur certainement pas décevoir. Je le recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Globalement, je suis heureux avec ces pneus, surtout parce qu'ils sont vraiment aussi calme par rapport aux pneus d'hiver précédents j'avais. Ce que vous devez saisir trop vous pouvez avoir confiance dans la façon d'exclure, bien sûr, fortement les routes glacées, sur laquelle aucun pneu n'a pas une chance. Dans l'ensemble, il est juste un peu prix confortable. Je pense que si ce sont les gens les plus bas et plus pokusiłoby avec de nouveaux pneus de ce type. Lire plus Cacher

Pneus I utilisés dans le X Evo 360 ch pour 1 an. Quelques 3.000 kilomètres prises après humide / sec, à des vitesses allant jusqu'à 240 voitures de manutention très sûr, presque comme un pneu d'été, plus rapide crissement lors d'un freinage soudain routes. Pour les pneumatiques neige, vous obtenez également beaucoup de certitude et de prévisibilité, et beaucoup de plaisir à rouler et glisse à slide'ach forcé ou drifcie. Dans la mesure zéro l'usure des pneus. Lire plus Cacher

Je suis le pilote moins d'un an. Parce que ma première voiture est une BMW, avait besoin d'un bon pneu pour la conduite hivernale se sentir en sécurité en Août. Il est tombé sur Dunlop SP Winter Sport 4D. Je dois admettre que je suis vraiment ravi. Très bonne voiture, qui se cramponne à la route. Dans ces pneus est un plaisir de rouler. Très cordialement, je recommande, et maintenant je me demande Dunlop cette fois pour l'été. Lire plus Cacher

années à cheval sur les pneus Dunlop, je n'a jamais eu un problème, je pense que si quelque chose est bon ne vaut pas le changement, s'il vous plaît payer juste pour le lieu de fabrication du pneu. J'ai eu de mauvaises expériences avec l'excellent produit goodyear produit en Chine de l'aventure recommande l'examen du site de fabrication Dunlop wintersport avec une conscience claire de toute urgence Lire plus Cacher

Après une saison complète avec ces pneus, je peux dire que sont des pneus totalement professionnel. Aucun problème après avoir conduit 15 000 km. Je veux conduire une dynamique et bien adapté pour la course - bien coller à la route dans toutes les conditions. Pour ce calme, même en hiver sec, pas trop vu l'usure. Valeur de l'argent. Avec une conscience claire, je peux vous recommander le Dunlop SP Winter Sport 4D. Lire plus Cacher

pneus Dunlop acheté WS 4D certainement mieux que la précédente WS 3D a été utilisé dans la précédente Peugeot. Ils sont caractérisés par un très faible bruit en tournant et un amorti drgań.śnieg était vrai seulement une semaine, mais a montré le niveau de la prime. Quand il vient à porter après la première saison, il est difficile à dire parce que je roulais trop petite distance. Je recommande vivement ces pneus! Lire plus Cacher

Profil 205/60 initialement semblait un choix dramatique. Auto secoué comme un vieux croiseur, et j'a été dévastée. Mais bientôt je suis en mesure de trouver le point où le pneu commence à glisser et le confort amélioré de manière significative sur un profil plus élevé. Le pneu se comporte tout à fait phénoménale dans la neige profonde et pas une fois m'a surpris positivement. Lire plus Cacher

En général, les pneus fonctionnent très bien dans les routes froides, glacées et boueux. Cet hiver a eu peu de neige, de sorte que seule l'expérience avec la neige ont limité. Si j'ai une légère inquiétude, l'incidence de l'aquaplaning côté lors de l'exécution dans l'eau stagnante sur la surface de la route à la vitesse, il semble plus élevé que prévu. Lire plus Cacher

chaussée sèche et pneu neige se porte très bien, mais humide à quelques degrés au-dessus de zéro problèmes commencent. Peut-être il se déplace d'un endroit wheelspin souvent terminé et l'inhibition de la plus forte (mais pas trop) parfois conduit à la chute de la voiture dans les diapositives de lumière, à plusieurs reprises me poussèrent une assez bonne carrière ... Lire plus Cacher

Le pneu a une excellente résultats des tests ADAC, ce qui est plus important que les évaluations subjectives. En outre, dans les voitures d'entraînement avec commande électronique (ABS, ESP), il est difficile d'évaluer une bonne adhérence. Je suis avec Randy * très * heureux, calme, souple et lisse tout l'hiver, donne un sentiment de sécurité et de confort. Lire plus Cacher

Pneus dans presque tous les égards digne de la plus haute qualité. J'ai la même galaxie ford et ils sont vraiment super. Son seul «défaut» dans la mesure où il est un avantage pour "abrasivité". Avec une bonne adhérence telle (grande), deux de nos hivers et conduire environ 20.000. la consommation d'environ 50%, mais peut-être une saison de pojeżdżą. Lire plus Cacher

Les pneus vous donnent un solide sens de la sécurité. Ils sont vraiment calme, et après environ 10 mil. km avec une usure de promenade tranquille est presque imperceptible. Je ne veux pas écrire beaucoup, mais grâce au choix de pneus d'hiver et de satisfaction avec eux, je l'ai acheté aussi des pneus d'été 205/55/16 Donlop modèle sportif bluresponse. Lire plus Cacher

Grand pneu, bande parfaitement sur les routes enneigées, sur une route sèche peut entendre un léger bruit, pics à glace recommandé;) voiture est la façon dont il devrait être, même à la frontière. Je ne vois pas que la combustion a augmenté de manière significative, il est normal. PULL coûts, mais il est une qualité vaut de prix. Je recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

De bons pneus, ont donné des scores plus faibles pour la fiabilité + taux d'échec en raison de 15lat est le premier pneu a lâché pendant la conduite. Il est difficile de dire si les pneus faute ou mauvaise chance, mais je l'ai entendu qui a déjà eu lieu dans ce modèle. Personnellement, pour le moment, pour l'été, je vais choisir un autre fabricant Lire plus Cacher

Je ne l'ai jamais eu des pneus neige avant, cependant, je n'a jamais eu une voiture d'entraînement de la roue arrière, avant, et je voulais être sûr. Il a cherché commentaires (vérifié les magazines allemands), marque était un bon prix, il n'a pas été déçu. semblent également très durable, mais de revenir au caoutchouc d'été maintenant. Lire plus Cacher

Michelin avait déjà - quelques viridis et assez bruyant. Polarisy, Barum - bon et durable, mais les pneus bruyants. Dunlopy actuelle sont grands, «ramasser», même sur la glace, impeccable dans kopnym et de neige mouillée. Je conduisais 4.950 kilomètres en eux. et ma bande de roulement jauge de profondeur a montré le défaut. Je recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Bonne performance sur le mouillé et la glace, aucune expérience réelle avec la neige. Tout au long de l'année, pas comme ils semblent prendre sur les humides mois (!) D'été. Bon protecteur de jante sauve alliages Curbes. 2ème jeu acheté un gros nid de poule mur endommagé, le long de la jante. Environ 50% d'usure après 12.000 miles. Lire plus Cacher

Je suis heureux que le concessionnaire m'a vendu comme pneus promis fabriqués en Allemagne, pas le roumain et le ruthène ... Pneus d'été Michelin Energy Saver usine prod aussi. Allemand et bien. Ces pneus d'hiver sont beaucoup mieux que Bridgestone Blizzak avait dans la voiture précédente était bon Sava Eskimo. Salutations. Lire plus Cacher

Je suis heureux avec les pneus, qui sont très calme et immédiatement réagissent à l'évolution des conditions météorologiques. Faible perte sont la profondeur de sculpture durable,. Par rapport aux prix chez les concessionnaires pneu, il est d'environ 25% pour cent moins cher. Je le recommande à tous les pneus SUV modernes. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième jeu de DUNLOPA.Poprzednio monté modèle Winter Sport 3D, les chaussures sont très bien, mais le nouveau modèle est légèrement meilleure dans les bandes pośniegowym.Te neige et la boue vaut recommander les conducteurs valeur de performance la sécurité, le confort et le sport tout au long warumkach temps. Lire plus Cacher

Ils sont généralement après autostardzie où la surface du lac en général bien entretenu, mais grand opny donnent également des conseils sur la neige compactée et le grésil nieposypanym. Après environ 10.000 km ne voient pas des signes d'usure excessive, surtout que je me soucie de la pression des pneus. Je recommande Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver se tiennent bien même zalodzonej allée, je ne l'ai pas remarqué une voiture sur la glace, même le recours à hamowaniach. Vous pouvez entendre le pneu pour la conduite sur la neige glacée, mais je pense que tout le monde sera entendu. Dans l'ensemble, je recommande fortement ces pneus. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus à la fin de l'automne 2013 et marche aujourd'hui avec une grande satisfaction. rouler doucement sur les routes de Varsovie, en arrêtant toute tension dans les courbes et les coins ne posent aucun problème. parfait pour les conducteurs sans pneus ambitions sportives. Lire plus Cacher

Les pneus se conserve bien dans la neige et le verglas, également une grande traction sur la glace (bien sûr à faible vitesse). Grande eau rejetée et quand il est très calme. Par rapport aux pneus d'été 215 / 45R18 est beaucoup, beaucoup plus confortable. Je recommande ces pneus à personne. Lire plus Cacher

Testé dans toutes les conditions. La ville et la route sont grands. Il a également prouvé au cours d'une tempête de neige et de glace sur la route. Merci à eux, ils ont réussi à éviter les nids de poule - 20 et des vents forts. Calme et stable. Il est difficile de détecter le côté faible. Lire plus Cacher

Très bons beignets, grand est mon choix et peut-être vous aussi. Je recommande que les autres allaient lentement ou en acier, car ils ne pouvaient pas bouger et j'utiliser ces pneus ont eu aucun problème avec la conduite ou de déménager. Super pneu. Summer acheter également la société. Lire plus Cacher

Les meilleurs pneus que jusqu'à présent avaient (avant Barum et Continentale.). Sentez-vous comme une collation dans la neige. La aussi j'ai dans la Volvo V70 et la Toyota Auris et écrit toutes les voitures sensationnelles. En outre, la valeur de l'argent tombe bizarrement. Lire plus Cacher

Bien sûr, l'erreur du pilote n'a pas été corrigée, sans une voiture sans pneus. Mais ceux-ci sont en grande partie limitée. Avec la conduite raisonnable, la plupart des conducteurs ne se plaignent pas de ces pneus. Si je dois acheter un autre, je vais les prendre au sérieux. Lire plus Cacher

Auparavant, j'utilisais 3D Wintersport et je suis très satisfait. La prochaine génération n'a pas déçu, et il est meilleur que le précédent. Très calme car zimówkę, très bonne traction et l'adhérence sur toutes les surfaces. Je ne vois pas d'inconvénients. Lire plus Cacher

pneus fantastiques, vaut chaque centime, ont une très bonne maniabilité, il ne fait pas trop de bruit. zéro de neige comme il se doit et les conduit sur une colline, faire parfois quelques zł plus et avoir un produit de marque sans concours. Recommander et saluer Lire plus Cacher

Très impressionné par la manipulation de ces tyresin pluie et la neige et la glace. Une fois la confiance dans son Igot manipulation pourrait encore aller de l'avant dans le mauvais temps, de loin le meilleur pneu d'hiver que j'ai jamais roulé sur. Lire plus Cacher

Lorsque d'autres personnes vont juste, je peux aller si j'étais collé à la route. Un ami à cheval avec moi si je demandais à 4 roues motrices car il accélère très bien. L'excellente inhibition. Pour ce type de voiture ne sont pas plus nécessaire. Lire plus Cacher

Je suis généralement heureux, attendre moins de bruit dans des conditions sèches et une meilleure adhérence sur la glace, la neige et le verglas, la conduite à une courte distance afin d'évaluer avec plus de précision et l'hiver est très sympathique. Lire plus Cacher

Salut à tous, je me suis dirigé sur les pneus pour 3000 km et je ne peux pas me plaindre Podlug autre que je connaisse. Ils sont très calme, bien coller à la route, l'air bien - l'usure est pas visible, et la combustion tout en beaucoup plus faible. Lire plus Cacher

Je conduisais une saison, cela n'a pas été le pire pour les conducteurs. Tire recommandé, avec une bonne traction. "Silence" et de bonne tolérer des trous dans les routes. Je ne peux pas évaluer la durabilité en raison du faible kilométrage. Lire plus Cacher

Pneus étonnamment calme (pour les pneus d'hiver, bien sûr) sur le comportement de l'asphalte sec presque comme un pneu été. En cas de pluie ou de la glace révélation. Dans la neige profonde, nous avons eu la chance d'essayer. Je recommande. Lire plus Cacher

Je n'ai aucune objection à eux. Il fonctionne bien sur la route, dans la ville, dans des conditions différentes, comme dans cette année (2014/15) était l'hiver. Je recommande que la sécurité reste des pilotes les plus importants pour nous! Lire plus Cacher