Dunlop SP Sport Bluresponse

J’ai acheté cette année les pneus Dunlop SP Sport Bluresponse dans la taille 205/55/R16. J’ai fait déjà avec quelques milliers de kilomètres et je suis aussibien surpris que content de mon choix. Surpris parce que pour un pneu ayant dans son nom le mot « sport » est étonnamment confortable, silencieux et économique! Je fais surtout les longues distances et après le changement des pneus je ne reconnais pas mon véhicule. L’auto roule sur ces pneus comme sur les rails, permet de prendre plus rapidement les virages sans perdre en même temps l’adhérence. De plus, le confort concernant surtout l’amortissement des irrégularités et du bruit est extraordinaire. Avant j’avais les pneus Michelin, déjà bien usés et après le changement la différence est vraiment pyramidale bien sûr en faveur des Dunlop SP Sport Bluresponse! Avant, le véhicule aux vitesses d’environ 150-170 consommait à peu près 8,2l/100 et maintenant pour le même trajet ( j’habite en Allemegne donc je fais régulièrement le trajet Allemagne-France) il consomme 7,3! Dans la pluie le véhicule est très stable, on se sent sûr même aux vitesses plus élevées sur l’autoroute. En ce qui concerne la consommation, je ne peux pas encore dire quelque chose de précis. Pour le moment je ne vois aucune détérioration ni consommation. En fin de comptes, c'est un pneu unissant la tenue sportive sur les virages, le confort de voyage sur de longs trajets et assez économique en plus . Sous peu j’aimerais acheter une qutre voiture, plus grosse et sans aucun doute si un nouveau modele n’apparaît pas sur le marché, je m’adresserai à nouveau à Oponeo pour acheter les Dunlop SP Sport Bluresponse . Je les recommande. Ça vaut vraiment la peine. Lire plus Cacher

Bonjour. Après avoir acheté le véhicule (Mazda 6 2007) j’ai longtemps réfléchi quels pneus d’été y seraient le plus adaptés. Comme l’équipement original Mazda dote ses véhicules de Bridgestone (en l’occurence Bridgestone Turanza T001 205/55 R16 91 V). J’ai pas mal lu, j’ai consulté les test , les opinions des autres utilisateurs et j’ai fait mon choix. Je dois admettre qu’Oponeo.be était très utile dans ce cas. Les descriptions des pneus très larges et exhaustives pratiquement de toutes les marques et de toutes les dimensions. J’ai choisi les Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55/R16 91 V, en bref, ils sont géniaux. Ils ont bien passé leur examen aussi bien sur la surface sèche que mouillée. Je les ai testés aussi pendant le voyage en Croatie. Dans la pluie ils n’ont démontré aucun comportement bizarre, tout simplement ils évacuaient l’eau en donnant en même temps le sentiment de la pleine adhérence. Pendant le trajet sur les routes sinueuses les Dunlop SP Sport Bluresponse ont présenté leurs valeurs. Un très bon contrôle sur les tournants et sur les virages accentués ( même aux vitesses de rzędu 40-60 km/h). Ensuite je veux souligner qu’après avoir parcouru la distance de 1413 km j’ai gagné environ 0,5 l d’essence (indications de l’ordinateur), bien sûr aux vitesses qui ne sont pas supérieures à 140 km/h. Et pour finir, je confirme qu’ils sont vraiment très silencieux. La différence entre les Bridgeston et les Dunlop SP Sport Bluresponse est de 71 à 68 et elle se fait entendre. En résumant : en prenant en considération la relation prix-qualité, c’est un achat pour le moment parfait.... Lire plus Cacher

Au début j’ai été surpris par l’aspect un peu „futuriste”. En outre le caoutchouc dont les pneus Dunlop SP Sport Bluresponse sont faits m’a semblé très différent des pneus que j’avais auparavant. Il était plus collant et mou... Bien sûr les impressions des personnes qui échangent les pneus usés et chauves contre les pneus neufs qui sentent encore la fraîcheur doivent être forcément positives. La seule différence peut consister en résistance au roulement causée par le fait que les pneus neufs tout simplement ONT la bande au roulement. Et plus sérieusement, j’ai essayé de rouler au début un peu plus rapidement, de freiner un peu plus fort, de prendre un peu plus précisement les virages et d’être plus attentif aux bruits. Je voulais tout simplement tester les Dunlop SP Sport Bluresponse. C’était fantastique! Sans exagération je peux dire, qu’en gardant le style de conduite actuel je me sens beaucoup plus sûr. Je suis toujours conscient que les utilisateurs de pneus neufs sont aussi soumis aux lois de physique, mais maintenent je sais que j’ai plus de chances pour m’en sortir de différentes difficultés. Je ne peux pas les comparer à d’autres types de pneus de la même classe, mais ceux-ci se comportent bien, sans aucun doute. Je n’ai pas remarqué de changement concernant le la consommation de carburant. Les Dunlop SP Sport Bluresponse sont silencieux et ils tiennent bien sur tous les types de surfaces.C’est le plus important. Lire plus Cacher

Le pneu est très correct, mais ... Je compare cela à Goodyear et Dunlop GT3 StreetResponse 2 (deux pneus 185/65/15 88 T),sur lesquels j'ai eu l'occasion de rouler. Quant à la traction humide et sec en particulier le Sport BlueResponse est mieux. Le mot «Sport» dans son nom, cependant, a été exagéré à mon avis. Le pneu est trop mou sur les côtés, d'aspirer à ce titre. Aprèst le changement des pneus précédents la précision de conduite s'est beaucoup altérée - ça se fait sentir en particulier lors des mouvements dynamiques du volant (slalom) .Avant que la voiture tourne, elle doit "se plier" sur les pneus, tout simplement un epartie du mouvement reste sur le flanc mou. Par conséquent, la voiture prend les virages plus lentement. Je n';aime pas beaucoup ce comportement. S'il n'y avait pas cette faille, je serais heureux,et comme ça je reste insatisfait. Peut êtrel' indice de vitesse V (au lieu de H) pourrait aider ici - le mélange serait plus dure et le pneu plus rigide. Jesouligne, toutefois, que c'est juste ma spéculation. Je n';ai pas vérifié. A mon opinion le Sport BluResponse c'est plutôt la classe premium que la classe sport, P.ex. dans la marque Continental l'équivalent sont les pneus ContiPremiumContact et non pas les ContiSportContact. En général, le pneu est correct. Lorsque la voiture est en virage, le pneu tient bien. Cependant l'entrée , laisse beaucoup à désirer. Lire plus Cacher

En cherchant les pneus été adéquats (Ford Focus Kombi ) je tenais surtout à la bonne adhérence sur le mouillé et à la courte distance de freinage pour ne pas devoir m’inquiéter des averses durant les voyages. Et bien sûr le prix devait être accessible. Pendant plus d’une semaine j’ai beaucoup lu au sujet de nombreux pneus. Avant j’avais les pneus Yokohama, pourtant quelquechose leur manquait. Finalement j’ai pris ma décision et j’ai choisi les Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55R15 91V. Après avoir parcouru 20 mille kilomètres, je peux dire qu’aussi bien pendant la conduite calme qu’un peu plus dynamique (monn copin a dû tester mon choix), il s’est averé que la décision était bonne. Peut être on ne peut pas faire de folies avec ces pneus, mais ce n’est pas ce que j’ai cherché. Par contre, les Dunlop SP Sport Bluresponse tiennent très bien la route en donnant le sentyment de sécurité derrière le volant, sourtout dans les virages. Ils évacuent très bien l’eau, grace à quoi la conduite pendant la pluie est très confortable, ce qui était très important pour moi. Plusieurs fois ils se sont aussi bien comportés pendant le freinage brusque à une vitesse assez élevée. En plus, ils sont silencieux. Les Dunlop SP Sport Bluresponse ont répondu à mes exigences. Maintenant je cherche les pneus hiver et probablement ce seront aussi les Dunlop. Lire plus Cacher

’ai choisi les pneus guidé par leurs bonnes notes sur Internet. Je voulais surtout avoir les pneus pour de hautes vitesses qui permettront de conduire rapidement sur l’autoroute mais toujours en toute sécurité. Mes impressions subjectives sont telles que j’attends tout l’hiver de monter ces pneus été :) Je ressens un meilleur contact avec le sol et la voiture semble être plus sport. Initialement après le changement j’ai remarqué une diminution de la consommation moyenne de 7,0l à 6,8l, mais très vite cette différence a été compensée par une conduite dynamique que j’ai pu me permettre comme je l’ai déjà signalé, parce que les pneus tiennent mieux la route donc ils me laissent faire plus par rapport aux pneus précédents. Les pneus sont idéales pour le temps humide. Une roue sur une chaussée sèche, et un autre dans le flac d’eau - pratiquement pas de différence à 80-90 km / h. Dans l’itinéraire connu quand je vois une flaque d'eau sur le côté de la route et je sais que je ne nuirai à personne, paffois j’y pénétre pour me faire plaisir:)Attention, le seul inconvénient de ces pneus est qu'ils ont des flancs très délicats et il est facile de les endommageren heurtant par exemple un bord de trottoir aigu etc . J'ai crevé un pneu de cette façon et j’atais surpris :) Les pneus à recommander! Lire plus Cacher

Je n’ai jamais eu les pneus comme ceux-ci. Peu importe si c'est le sol humide ou sec – ils tiennent comme s'ils étaient collés. En fait, les pneus sont également très calmes et certainement cela est dû aux rainures fermées du pneu responsables pour l’ammortissement et la réduction et du bruit. Je conduisais dans les flaques à grande vitesse, il s’est avéré qu'il n'y a pas d'effet de perdre le contrôle du véhicule, comme en cas de plupart de pneus qui se comportent comme s’ils étaient sur glace. Ici, c’est pas le cas. De plus, je mon portefeuille a également senti le changement car en faisant le plein, je pense que je fais plus de kilomètres sur ces pneus que sur les précédents avant je faisais environ 570-580 kilomètres à l’heure actuelle que je fais 620 km etce n’est pas que je prends l’essence plus souvent. J’attends toujours jusqu’au complet épuisement. Je n’attachais pas trop d’importance au choix des pneus car le pneu est un pneu, et quoi doit-il faire? Il doit être monté sur la jante et il doit rouler, mais ma façon de penser a vraiment changé et je suis très agréablement surpris. Lire plus Cacher

Pneus achetés en août 2014 sur oponeo. 27000 km parcourus. Actuellement, les pneus ont environ 40% de gomme. Les pneus sont silencieux, agréables sur le sec, mais après 20 000 km sur le mouillé, ils ne sont toujours pas mauvais, mais dans une grande flaque, ils sont un peu grillés. L'usure semble un peu élevée, car je conduis principalement sur les autoroutes allemandes et françaises. En général, le pneu peut être recommandé, car les propriétés de conduite sont très bonnes, mais le Continental précédent était à mon avis un peu meilleur et plus durable, mais c'est peut-être une illusion. Avec mon kilométrage (100000 km par an), je change pratiquement de pneus chaque saison, donc que ce soit des pneus continental, des pneus dunlop ou des pneus pirelli au bout de 40-45000 km, ils sont suffisants. Le pneu ne se distingue pas par quelque chose de spécial, juste par une bonne gomme solide. Étonnamment, un ami m'a persuadé d'acheter un Matador d'hiver à la fin de janvier 2014, a conduit jusqu'à la fin de l'hiver environ 15000.km et jusqu'à présent super pneu pour l'argent, environ 250 unités. Lire plus Cacher

Bonjour à tous. J'ai récemment changé mes vieux pneus continental 195/55/R15 (2004) pour des pneus à réponse bleue 195/60/R15 dans ma 323F BA. Je n'ai pas fait grand-chose sur eux, mais après être passé au dunlop, le confort de conduite est complètement différent. La voiture roule, les bosses sont parfaitement amorties. Je suis choqué que tant de choses puissent dépendre du pneu. Des pneus à profil haut (60) pour qu'ils ressemblent à un ballon mais ce qui compte, c'est le confort, la sécurité et non l'apparence quand il s'agit de pneus. La voiture est également beaucoup plus silencieuse. C'est difficile à dire sur la consommation de carburant, je n'ai pas fait assez de kilomètres. Les pneus usagés réclament à grands cris 20€/pc et plus encore. Vous ajoutez le deuxième montant et vous obtenez des pneus fiables, neufs, voire non réparés. J'ai vendu mes vieux pneus pour une bouchée de pain, donc je n'ai pas ajouté grand-chose aux nouveaux par rapport aux pneus d'occasion. Du point de vue du temps, je n'achèterai plus de pneus usagés. Le choix, à mon avis, était le bon. Lire plus Cacher

Dans ma voiture de fonction je parcours environ 50 mille par an donc depuis plusieurs années je prête attention à la qualité des pneus. Les pneus usagés, moyen, le budget, intermédiaire et supérieur et j’ai réalisé que le prix est pas toujours une indication de leur qualité - une fois une marque connue de classe premium m’a déçu depuis ce temps j’essaye de lire les commentaires et les résultats des tests avant d'acheter de nouveaux pneus. La première fois j’ai acheté les Dunlop, pour la voiture privée guidé par les résultats des tests et je n’étais pas été déçu. Les pneus très silencieux et très performants sir les surfaces humides ce qui est très important pour moi au moment de choisir les pneus. Auparavant en utilisant les pneus de pluie j’ai remarqué une augmentation de la consommation de carburant par rapport aux pneus d'hiver. En utilisant des pneus Dunlop qui se débrouillent très bien dans les conditions de pluie je ne l’ai pas noté. Je recommanderais les Dunlop SP Bluresponse à d'autres conducteurs si qui tiennent plus à la sécurité qu’au bon prix. Lire plus Cacher

C’était le consultant Oponeo qui m'a encouragé à les acheter et je dois admettre que le choix était très bon. Les pneus ont déjà fait plus de 12.000 kilomètres et je n'ai rien à signaler. Mon style de conduite - variable - plutôt les vitesses supérieures, et les distances du point A au point B d’environ 50 km. Les pneus se comportent bien dans les surfaces sèches et humides - le freinage est top, dans les tournants ils se comportent comme il faut. Les pneus sont très calmes, même si il est difficile de le remarquer sur nos petites routes locales, ce n’est que sur l’autoroute que j’ai pu le voir. Après avoir parcouru le kilomètrage mentionné je n’ai pas remarqué une usure excessive des pneus, même si le caoutchouc est mou ils ammortissent bien. La chose la plus importante que j'ai remarqué est la réduction de la consommation de carburant d'environ 0,3 litres par 100 km par rapport aux pneus Continental EcoContact3 précédents -ce qui est très important pour moi. En ce qui concerne la maniabilité des pneus le prix est raisonnable, donc je les recommande. Lire plus Cacher

J’ai utilisé les Goodyears depuis des années et encore avant j’avais les Continental. J’ai décidé de changer à cause de leur rumorosité et à cause des crevaisons fréquentes. Le choix était difficile mais j’ai décidé d’essayer les Dunlop. Après avoir parcouru plus de 5000 km (peu mais on peut se déjà faire une idée) je constate que mon choix était réussi. Leurs avantages par rapport aux Goodyear Excellence: - résistance au roulement plus basse la consommation est tombée de 0,5 - 0,6 l sur 100km (autoroute, vitesse moyenne de 160 km/h -parcouru environ 2000 km - de 9,1 à 8,6 - 8,5 l/100km); - rumorosité -chute remarquable d’audibilité des pneus (donc les informations du fabricant concernant les dB sont corrects), - la distance de freinage – comparable aux Goodyears –aussibien sur le sec que sur le mouillé. On peut remarquer plus de stabilité sur le mouillé - prix – pour la même taille en Goodyear il y a trois ans j’ai donné 25 euros de plus - Je n’avalue pas l’esthétique car pour moi ça n’a pas d’importance, les deux sont ok Lire plus Cacher

pAvant j’ai utilisé les Dunlop Fastresponse.Après que j’ai crevé un pneu j’ai décidé d’en acheter des nouveaux et j’ai décidé de reprendre la même marque. J'ai parcouru 7000 km. Ce qui m’a inquiété au début c’était la mollesse du pneu. Par rapport aux pneus précédents on ressent qu’il est plus mou. Ma première impression – il va s’user rapidement. Cependant après les avoir montés mes craintes se sont averées injustifiées. Le pneu tient bien aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Pendant la conduite la voiture ne flotte pas dans les virages et sur l’autoroute aux vitesses de 140km/h le pneu est silencieux et stable. Le seul point faible est la boue plus profonde, dans ce cas il faut promouvoir très subtilement le gaz et ne pas faire trop brusque. Mais on ne peut pas exiger du pneu été destiné aux voitures de tourisme qu’il excelle à sortir de la boue. Si je devais recommander des pneus je dis décidémment oui aux DUNLOP SP SPORT BLURESPONSE Ils sont presque idéaux. Lire plus Cacher

J’utilise les pneus moitié en ville et moitié ailleurs. Voiture de fonction, style de conduite modéré. Le pneu répond à mes attentes. Il est stable, confortable, prévisible aussi bien quand je vais tout droit, dans les vireges que lors du freinage. Il donne le sentiment de sécurite. Avant j’avais les Bridgestone Potenza 235/50R17 (excellents pour prendre rapidement les virages mais de par cela un peu durs), après les Dunlop SP Sport01 235/50R17(un peu pire dans les virages par rapport aux Bridgestone, mais meilleur confort de conduite, moins chers, et les virages peuvent être pris dynamiquement et non pas très dynamiquement :)). Ensuite dans la taille 205/55/R16 les Conti Sport Contact 5 (aux vitesses d’autoroute ; dans les virages et les manoeuvres brudques ils paraissaient peu stables et ne donnaient pas un sentiment de sécurité comme les Dunlop) pour cette raison j’ai choisi les dunlop cette fois ci les SP Sport Blueresponse. Dans le future je prendrai probablement également les Dunlop. Lire plus Cacher

Le choix de ces pneus a été influencé par les opinions des autres chauffeurs sur ce site. C’était un peu le risque mais je ne me repentis pas. .Après les premiers mètres les pneus m’ont surpris par une basse résistance au roulement devant les feux – j'ai dû freiner beaucoup plus fort, car la voiture avançait tout le temps. Ils ammortissent très bien les tremblements à cause de leur “mollesse”. S’il s’agit des trajets hors ville , ils sont silencieux . La voiture consomme 0,5l/100km de moins- avant j’avais le profil 215 et actuellement 205. Mais je dois quand même trouver un défaut. Ce pneu n’est pas bon pour faire des folies, aux manoeuvres brusques j’ai l’impression que la voiture flotte légèrement, et quand je prends un virage aigu j’ai l’impression que le pneu s’en va vers le côté et que je roule sur la jante. Malgré cela il tient comme collé. En comparaison à mes pneus précédents Firestone les Bluresponse sont sensationnels. Je les racheterais et je les recommande vivement. Lire plus Cacher

Audi TT Coupe 132kw 180 Km Turbo 2000. Bonjour. J’ai acheté les pneus l’année précédente au printemps donc j’ai déjà parcouru avec eux la saison entière. Je dois dire que je suis très content de ces pneus car ils collaborent très bien avec ma voiture. La voiture, même si elle est assez légère tient bien la route, et à la conduite plus rapide dans les virage ne glisse pas du tout! Sous la pluie j’ai l’impression que l’eau est bien évacuée. J’ai beaucoup réfléchi avant de choisir les pneus , donc je publie mon opinion pour que d’autres personnes qui hésitent choisissent tranquillement ces Dunlop. .Effectuvement la voiture roule facilement , d’une manière très sûre et de plus ils sont très silencieux ce qui m’a ravi. Quand l’hiver approche j’ai du mal à les changer et je décompte les jours pour pouvoir les mettre à nouveau et à nouveau tirer le plaisir de la conduite! Je garantis à tous les indécis qu’ils seront contents des Dunlop Sport Bluresponse. Lire plus Cacher

J'ai déjà parcouru 7000 km sur le pneu et je peux faire un commentaire. Ils économisent vraiment du carburant. Très bonnes propriétés en matière de freinage sur sol sec et mouillé. La taille nominale est de 195/50r15V, en termes de + et -, c'est la plus proche du turansa er300. Les brides fumaient plus, freinaient moins bien sur le sec et s'usaient plus rapidement et avaient une paroi latérale plus souple, mais cela rendait le démarrage et le freinage meilleurs sur le mouillé. BLURESPONSE est très bon dans les virages grâce aux grands blocs de flanc, dans les virages secs et humides est excellent, les inconvénients sont le démarrage sur le mouillé et le freinage sur des surfaces légèrement humides, mais c'est la faute de la bande de roulement et du solide flanc. Est-ce que je les achèterai à nouveau, probablement pas, parce que dans 2 ans quand je les changerai, quelque chose de mieux apparaîtra sûrement :) Lire plus Cacher

J'ai acheté le Dunlop BlueResponse parce que j'ai été séduit par l'économie de carburant annoncée et par le composé avancé utilisé dans sa fabrication. J'ai également été attiré par le faible niveau de bruit. En ce qui concerne le bruit et la consommation de carburant, il est difficile pour moi de le dire, car je n'ai acheté que deux pneus avant jusqu'à présent. Tout ce que je peux dire, c'est qu'on n'entend pas le roulement. Toutefois, je peux recommander les pneus en termes d'adhérence. Il m'est arrivé à quelques reprises de freiner brusquement. Ils m'ont convaincu. Je ne peux pas commenter les autres paramètres d'adhérence, parce que je conduis une camionnette (Citroën C8) et donc je ne conduis pas comme un fou. PS : Pour l'arrière, je vais probablement acheter des pneus avec une profondeur de sculpture traditionnelle (8 mm), car les 5 ou 6 mm du nouveau Dunlop ne me convainquent pas du tout Lire plus Cacher

Les pneus sont fortement recommandés. Tout d'abord, après les avoir montés, il y a un silence incroyable à l'intérieur de la voiture. Les anciens pneus Goodyear Vector 5+ "hurlaient" comme si tous les roulements de moyeu d'une voiture étaient endommagés. Ici, on n'entend que le bruit des moteurs et du vent :) Lorsqu'il s'agit de la consommation de carburant, il y a une économie. La consommation de carburant a plus ou moins diminué, passant de 1 à 1,5 litre aux 100 km. L'adhérence des pneus et la "tenue" dans les virages sont également à un niveau très élevé. Les informations concernant le "battement" des pneus et les problèmes d'équilibrage ne sont pas confirmées dans mon cas - les pneus fonctionnent très bien même à des vitesses d'autoroute. Le fait que les pneus soient fabriqués dans notre pays est également un grand avantage. En général, je le recommande en toute bonne conscience. Lire plus Cacher

Les pneus sont hautement recommandables, car ils se comportent très bien dans diverses conditions météorologiques. La consistance de la masse de caoutchouc à partir de laquelle ils ont été fabriqués est également un grand avantage, car les pneus ne sont pas durs et je pense que cela a également un effet positif sur l'amortissement de notre voiture. La conception de la bande de roulement permet un bon drainage de l'eau, ce qui, en cas de pluie, est très bénéfique lors du freinage. Bien que nous ne soyons pas encore en hiver et que les pneus que je décris soient des pneus d'été, j'ai remarqué que même à des températures plus basses, le caoutchouc ne change pas de consistance. C'est pourquoi, en toute bonne conscience, je peux vous recommander ces pneus, qui m'ont été personnellement recommandés par un ami qui roulait avec des pneus Dunlop sur Taxi. Meilleures salutations Lire plus Cacher

Il m'a fallu beaucoup de temps pour réfléchir à l'achat de ces pneus, car j'ai une Passat 2000. Je n'étais donc pas sûr que cela ait un sens d'acheter des pneus aussi chers qui dépasseraient la valeur de la voiture :)... Néanmoins, je les ai achetés et je suis très impressionné. Le pneu tient sur la surface mouillée comme s'il était collé à l'asphalte. Les courbes sur une surface mouillée sont un plaisir. J'utilise le pneu principalement sur l'autoroute et je dois dire qu'il est très très silencieux. Sur le sec, c'est sensationnel ! En ce qui concerne la consommation de carburant, j'ai pensé que ce serait mieux. La consommation de carburant est plus faible, mais pas autant que je l'avais imaginé. C'est un plaisir de conduire avec ces pneus, surtout sur le mouillé. Je recommande vivement - même pour les vieilles voitures - de leur donner une seconde jeunesse ! Lire plus Cacher

Des pneus très solides à un prix très raisonnable. J'ai fait plus de 20000 kilomètres avec eux et je suis satisfait de mon achat. La première chose qui m'a positivement surpris, c'est leur calme. J'ai senti une réelle différence par rapport à mes vieux pneus. Un autre avantage est la consommation de carburant : je conduis silencieusement, mais de manière dynamique. Dans la Skoda, la consommation de carburant est d'environ 5,0 (la consommation réelle de carburant, et non la consommation indicative qui est plus faible). Avec les pneus précédents et un style de conduite similaire, la consommation de carburant était d'environ 5,5. Ce n'est peut-être pas une grande différence, mais c'est toujours le cas. Je cherchais également un pneu qui tienne bien sur le mouillé et là aussi, je n'ai pas été déçu. La voiture roule en toute confiance, quelle que soit la vitesse. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus en raison de leurs paramètres : résistance au roulement, adhérence sur sol mouillé et faible niveau sonore. Tous ces paramètres sont remplis à 100%. Je suis très satisfait de l'achat. Pour nos routes parsemées de nids de poule, c'est parfait. Ils amortissent superbement les bosses grâce à leurs flancs souples - c'est pourquoi je le déconseille vivement aux personnes qui recherchent des pneus aux propriétés sportives (pour vous, je suggère Dunlop SportMaxx RT). Il faut juste faire attention quand on monte sur un trottoir, car le pneu se plie beaucoup et on peut endommager la jante. Ce n'est pas un inconvénient, il faut juste s'y habituer. En ce qui concerne la consommation de carburant, en ville, je n'ai pas remarqué de différence, mais sur la route, la voiture brûle environ 0,5 l/100 km de moins. C'est bon. Je recommande Lire plus Cacher

J'ai déjà dépensé la même somme d'argent pour des pneus génériques achetés dans le garage local et j'ai dû les remplacer au bout d'un an. Ces Dunlop m'ont permis de parcourir une bonne distance et je suis ravi de dire qu'ils sont sans conteste les meilleurs que j'aie jamais conduits. Le freinage s'est tellement amélioré et l'usure est extrêmement uniforme et lente. Ils ne produisent pratiquement aucun bruit, même sur un terrain accidenté, et ont une adhérence fantastique, même sur les gravillons. J'étais un peu inquiet qu'un pneu d'été ne convienne pas à l'Irlande pour les mois d'hiver, mais ils sont plus performants que les autres pneus que j'ai utilisés pendant ces mois et s'améliorent encore avec le temps plus chaud et plus sec. J'achèterai certainement à nouveau chez eux et je recommanderai à tous mes amis de faire de même. Lire plus Cacher

Bonjour, Dunlop que j'ai acheté pour la première fois (j'ai toujours eu Conti) et je dois dire qu'ils ne diffèrent pas des prédécesseurs, et même je dois admettre que l'apparence est définitivement du côté positif, mais c'est une question de goût. Sur le sec comme sur le mouillé, il n'y a pas à se plaindre, la distance de freinage est similaire à toutes les conditions, j'ai roulé environ 7000 fois dessus et on ne voit pas beaucoup d'usure. Mon style de conduite n'est ni agressif ni détendu, mais plutôt normal (beaucoup de voyages avec un enfant). Je recommande les pneus en toute bonne conscience - j'ajoute qu'un collègue qui a des pneus identiques dans une voiture de société et qui a parcouru jusqu'à présent 25 000 km avec ces pneus est également très satisfait, et les pneus dureront un peu plus longtemps :) Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus au début de la saison et je n'ai aucun regret. J'ai déjà conduit avec des pneus d'hiver Dunlop et ils étaient géniaux. J'ai acheté un jeu de pneus d'hiver lors de l'achat d'une nouvelle voiture. Je compare les Blueresponses à Michelin Energy Saver et elles sont beaucoup plus silencieuses et j'ai l'impression que la voiture roule plus léger. Après 30 000 miles, je n'ai jamais eu de pneu crevé. Vous ne voyez pas non plus que les pneus s'usent. En ce qui concerne la conduite sur chaussée mouillée, ils fonctionnent aussi superbement. Je n'ai pas peur de prendre des virages brusques, et ma voiture est une Toyota Avensis Verso, et il y a toujours 6 personnes à bord. Les pneus méritent d'être recommandés. Si je devais acheter de nouveaux pneus, j'achèterais aussi des Dunlop. Lire plus Cacher

Le pneu est silencieux, c'est un fait. Très silencieux en effet, à 180km/h, on n'entend pas les pneus. Cependant, dans les virages serrés, les pneus bourdonnent terriblement, cela est dû aux flancs terriblement mous des pneus, que j'avais l'impression de déchirer dans mes mains ... Consommation de carburant ? Les Pirelli CInturato p7, qui ont un label plus mauvais, avaient une consommation de carburant inférieure sur la route dans les mêmes conditions. Le pneu est bon pour un conducteur très silencieux, à alfa romeo on a parfois envie de devenir fou - avec ces pneus c'est risqué, la voiture se couche dans les virages. Sous la pluie, les pneus sont super. J'ai fait 4500 000 km, je note les pneus à 6/10. Si les flancs des pneus étaient normaux ou durs, les pneus seraient "beaux". Lire plus Cacher

Ces pneus sont vraiment, vraiment du bon travail. En général, je ne recommande pas les pneus d'été Nokian (les pneus d'hiver sont excellents), ils sont bruyants et inconfortables. J'ai mis Dunlop et c'était différent, calme et confortable, ils ramassent très bien les petites bosses. Sur le trottoir mouillé, une révélation. La conduite en ligne droite est également supérieure à la moyenne dans les virages, bien que le pneu soit plutôt dédié à la conduite silencieuse. Je ne fais pas de commentaires sur la durabilité du pneu sur quelques kilomètres (environ 15 mille) jusqu'à présent, je ne vois pas d'usure excessive. A.... Encore une chose, un peu chère, mais qui en vaut la peine. En un mot, un pneu qui mérite d'être recommandé. Le prochain coup sûr Dunlop Sport Blurespons Lire plus Cacher

Certes, je n'ai pas encore parcouru trop de kilomètres avec les pneus mentionnés ci-dessus, mais après avoir changé de pneus d'hiver, quel soulagement, la voiture est devenue immédiatement silencieuse, sans bruit, et ce qui est très important, ce que le fabricant déclare est tout à fait cohérent. Dès que je les mets, la voiture est plus rafraîchissante, comme si elle avait été surchargée de puissance supplémentaire, il s'avère donc que la résistance au roulement est à un niveau très bas. Les pneus d'été précédents que j'avais étaient des Kleber et je les trouvais bons. Mais maintenant, je trouve que Dunlop est ce que je cherchais depuis très longtemps. Je suis heureux de recommander ces pneus à tout propriétaire de voiture et je remercie oponeo pour son professionnalisme. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus uniquement parce que je devais remplacer tous mes pneus par des neufs, car les anciens ne fonctionnaient tout simplement plus... Je me suis décidé pour les pneus Dunlop aussi parce qu'ils m'ont été recommandés par mon ami qui s'occupe de pneus de façon professionnelle. En général, je n'ai pas de réserves sur les pneus, car je n'ai fait que 5-6000 km avec. Sur chaussée sèche, ils fonctionnent très bien, en transférant parfaitement les mouvements du volant sur l'asphalte. Sur chaussée humide, c'est encore mieux, car ils marquent parfaitement leur potentiel maximal et vous savez à l'avance à quelle vitesse vous pouvez aller... La seule réserve est l'amortissement des bosses, ce qui est à mon avis un peu insuffisant mais c'est mon sentiment subjectif... Lire plus Cacher

Un pneu avec de très bonnes caractéristiques de maniabilité, comme en témoigne l'étiquette. La seule chose à laquelle vous devez prêter attention est la souplesse des flancs des pneus. Pour certains, c'est un plus (amortissement des bosses), et pour d'autres un moins ("flottement" sur les virages rapides). Compte tenu de mon style de conduite (principalement en ville, style doux) - c'est un grand avantage. Les côtés souples offrent un super confort. D'autre part, il faut être très prudent en montant les trottoirs. Trop vite peut endommager la jante. Je recommande le pneu à ceux qui recherchent le confort et de bonnes propriétés de conduite. Comme il sied à un pneu de qualité supérieure, le montage et l'équilibrage ne posent aucun problème. Meilleures salutations Lire plus Cacher

C'est ma première saison avec ces pneus, mais en usage assez intensif en ville, en dehors de la ville et même sur les routes de terre et pire encore. Ils fonctionnent superbement sur n'importe quelle surface et dans n'importe quelles conditions - bien sûr dans les limites du bon sens. Au début, sous la pluie avec une approche et une distance prudentes, mais bientôt j'ai pris confiance et même sous une forte averse, ils ont réussi à retirer calmement l'eau à 140 km/h qui tombait dans l'eau stagnante, et à maintenir la voiture (break passat b6) dans la voie. Il se comporte également très bien lors d'un freinage brusque sur chaussée sèche ou mouillée. La résistance à l'abrasion avec une conduite modérée me donnera, je pense, 3 saisons avec ces pneus. Je recommande Lire plus Cacher

Je cherchais des pneus silencieux et j'en ai trouvé un. La Honda Accord 2.4 n'est pas l'une des voitures les mieux insonorisées. Non seulement vous pouvez entendre beaucoup de vie dans la rue depuis l'intérieur du véhicule, mais vous pouvez aussi entendre le bruit de pneus pas très bons. Mes pneus précédents - des pneus à crochets - ont parcouru 105 000 km et ils se sont épuisés. Dans les derniers jours de leur vie, ils ont fait un bruit insupportable. Les Dunlops sont plus que silencieux, on ne les entend pas du tout. De plus, ils sont modérément élastiques, plus rigides que confortables, mais cela permet de bien contrôler la voiture dans les virages rapides. Le freinage sur le sec et le mouillé n'est pas différent des autres pneus de qualité supérieure. Lire plus Cacher

Je suis passé à ces pneus d'une qualité bien inférieure avec le Dunlop Sport SP 2000, première impression.... calme. La voiture roule légèrement. Auparavant, je me rendais dans les centres de services en pensant que mes repères fredonnaient :) J'ai parcouru plus de 5k miles, dont plus de 4k en Europe pendant les vacances, dans des conditions météorologiques variées, de la pluie battante à une chaleur de plus de 40C. L'eau ne me fait plus peur, avant d'entrer dans une flaque, je devais tenir fermement le volant, maintenant je peux conduire même sous une pluie battante en le tenant d'une seule main - l'aquaplaning est indétectable ! La route tient sensationnellement, il n'y a pas de retard dans les virages. Inconvénients... je n'ai pas remarqué. Lire plus Cacher

J'ai acheté ces pneus après avoir analysé des opinions sur les pneus et examiné les paramètres fournis par le fabricant. Je les utilise première année, il est donc difficile de se faire une opinion sur la durabilité du produit. Je vais me concentrer sur mes sensations et sur les caractéristiques de traction et de performance que j'ai remarquées. Je voulais des pneus silencieux et ces pneus répondent à mes attentes. Niveau de bruit selon les paramètres du fabricant. J'ai fait recommander des pneus par le constructeur automobile. Le freinage et la tenue de route méritent une classe Premium. Bien sûr, le comportement du véhicule est le résultat de la construction du véhicule et des pneus. S'il s'agit de consommation de carburant elle a diminué. Lire plus Cacher

Ma voiture était équipée à l'origine de pneus Michelin. Lorsque le moment est venu de remplacer les pneus par des neufs, je n'avais pas l'intention de chercher d'autres pneus mais de mettre les mêmes. Cependant, je me suis dit pourquoi ne pas chercher autre chose. Ne serait-ce que pour acquérir de l'expérience. Et donc, après avoir lu des critiques positives sur ces pneus, j'ai décidé de les acheter. Certes, je n'ai pas parcouru une très longue distance au moment d'écrire cet avis, car environ 8 000 km, mais dans des conditions météorologiques différentes (je vous rappelle que l'été au début n'était pas aussi chaud et lumineux). Les pneus se comportent bien sur le sec comme sur le mouillé. Ils sont silencieux. Ils ont répondu à mes attentes. Lire plus Cacher

C'est mon deuxième jeu de Dunlop SP Sport Max. Normalement je voulais des pneus confortables avec une bonne adhérence. Parce que j'étais satisfait des précédents et qu'il y avait aussi un pneu Dunlop en stock, j'ai donc commandé des Dunlop de nouveau. Malgré les nombreux commentaires positifs à leur sujet, j'étais sceptique au début. Je pensais que c'était un truc de marketing. La conduite est toujourtrès agréable, même sur les terrains accidentés. VW supprime bien les inégalités, ne casse pas, est "confortable" comme pour une voiture de cette classe. S'il s'agit de freinage il est parfait. L'adhérence est super sur toutes les surfaces. Lors de montage sans problème au niveau d'équlibrage. Je les recommande sans hésitation. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus Dunlop SP Sport Bluresponse, c'est un excellent choix pour tous ceux qui apprécient une conduite économique, ainsi que le confort grâce à une très faible résistance au pompage et donc à un bruit pratiquement inaudible. J'ai acheté les pneus début mai 2015 et à ce jour, j'ai parcouru environ 10 000 km avec eux, sur la route et en ville. Les pneus sont comme NEUFS ! !! La bande de roulement est conservée et mesurée (la même que celle que j'ai reçue du coursier). Les pneus fonctionnent parfaitement sur les chaussées sèches et humides. Maintenant, j'ai aussi acheté des pneus d'hiver chez DUNLOP, car je sais que cette entreprise mérite d'être recommandée ! Je les recommande à tous ceux qui aiment conduire ! Lire plus Cacher

J'ai abordé l'achat avec beaucoup de soin et de réflexion. Il m'a fallu beaucoup de temps pour choisir les pneus de ma voiture et j'ai choisi Dunlop. Pour être honnête, j'ai été influencé par l'évaluation des autres utilisateurs et par l'étiquette sur le pneu. Je voulais que les pneus soient silencieux. Après avoir parcouru plus de 15 000 km, je ne peux dire qu'une chose : .... Le pneu Dunlop, c'est génial !!! Je recommande à tout le monde ces pneus pour un prix modéré, et tout client aussi exigeant que moi sera satisfait. L'avantage incontestable du pneu est le bruit - ils sont très silencieux, la traction aussi sous la pluie ainsi que l'amortissement du bruit sur la route. Je recommande à chaque conducteur... Lire plus Cacher

Je peux recommander les pneus en toute confiance, à titre de comparaison, j'ai les Continentals dans l'autre voiture et vous pouvez clairement entendre la différence, dans l'Audi où se trouvent les Continentals vous pouvez entendre le bruit, et dans une voiture de 10 ans où les Dunlops sont silencieuses comme un pavot. Vous pouvez vraiment voir la différence. Si vous voulez un pneu silencieux qui se comporte très bien sur chaussée sèche et qui disperse très bien l'eau sur chaussée humide, je vous le recommande sincèrement. Je n'ai jamais eu de si bons pneus auparavant. J'étais sceptique, mais j'ai été agréablement surpris par ces pneus. Je pense qu'il n'est pas nécessaire de s'habituer à un seul fabricant. Lire plus Cacher

Je recommande le pneu ! Je roule principalement déhors de la ville. Ma voiture est Octavia 1.9 TDI. Ma première attention a porté sur.... le freinage. Ils ont arrêté la voiture beaucoup plus vite que les précédents Klebers, ils semblent être "doux" parce qu'ils suppriment bien les inégalités de la surface. C'est difficile à noter le bruit parce que je conduis un TDI, donc le moteur fait assez de bruit. Je suis passé de 5 l/100 km à 4,5 l/100 km. Très bon résultat. J'estime la durabilité à 50 000 km, c'est-à-dire 2 saisons. Propriétés sur la route. Ils évacuent l'eau très vite et adhèrent à la surface faiblement, ils tiennent bien de la route dans les virages. En résumé : je le recommande ! Lire plus Cacher

Dunlop est une marque reconnue, c'est pourquoi, lorsque j'ai cherché des pneus, j'ai suggéré le nom. Malheureusement, le modèle que j'ai acheté n'a pas répondu à mes attentes. Même lorsqu'ils sont gonflés à une pression supérieure au niveau requis, les pneus ressemblent à des pneus sous-gonflés ("ballons"). Sur les pneus d'hiver Vanli, en automne-hiver, la voiture a consommé environ 1l/100km de moins. Je mentionne que je l'ai testé sans utiliser la climatisation par temps chaud. Cependant, un prix abordable est un plus. D'une manière générale, je suis désolé de dire que ce modèle de pneu n'a pas fonctionné dans mon cas, mais je continue à dire que Dunlop est une marque reconnue. Salutations. Lire plus Cacher

Je vais être honnête, pour moi c'est un peu trop mou, on sent les bosses qui abondent sur nos routes. Quant aux autres paramètres des pneus, je n'ai aucune réserve. Je n'ai pas encore fait grand-chose sur eux, mais en général ils ne sont pas mauvais, surtout sur l'asphalte mouillé. J'aime pousser un peu quand je conduis sous la pluie et que les pneus fonctionnent comme prévu, une bonne évacuation de l'eau et avec un dépassement plus agressif sous la pluie ne sentent pas la dérive ou le glissement. Quant à l'achat, je peux le recommander à d'autres, bien que j'en achèterai d'autres quand je changerai, mais juste pour voir ce que les autres fabricants ont à offrir. DUNLOP DONNE 5. Lire plus Cacher

Les pneus sont conçus pour être écologiques en termes d'économie de carburant, la voiture brûle moins. Comportement exemplaire sur sol sec, sur sol mouillé très bonne tenue de route, à mon avis distances de freinage plus courtes, bien qu'il n'y ait pas de pneu sensationnel au monde sur route mouillée et glissante ce pneu se comporte très bien, mieux que le pneu de pont utilisé auparavant. Le confort de conduite à un niveau élevé : les pneus sont assez souples, mais sans exagération, il n'y a pas d'effet de flottement de la voiture. En termes d'usure, le pneu s'use en moyenne. Je le recommande à tous ceux qui apprécient l'écologie, la sécurité et le confort de conduite. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus dunlop parce que c'était le meilleur prix des pneus haut de gamme et j'en suis satisfait. Ils ne glissent pas du tout sur le trottoir mouillé, je pense qu'ils sont très sûrs en effet. Après avoir changé les vieux pneus usés, la voiture est beaucoup plus silencieuse à grande vitesse, les bosses sont également mieux amorties. Cependant, il n'y a pas de différence significative dans la consommation de carburant, ce dont se vante le fabricant. Le carburant a baissé de 0,1 litre pour 100 et peut-être pas, en fonction du style de conduite principalement, et non des pneus. Sur l'ancien, j'ai obtenu des résultats similaires à ceux de maintenant Lire plus Cacher

Je suis ravi du confort de ces pneus, on a l'impression de rouler et comme s'il n'y avait pas de résistance au roulement, c'est aussi silencieux car les pneus sont vraiment silencieux ce qui contribue au confort de conduite, la conduite sur de longues distances grâce à ces pneus n'est pas fatigante.le freinage et la conduite dans les courbes sont très bons ainsi que la conduite sur le mouillé. Si vous quittez la voie sur la voie blanche qui marque la route, vous pouvez entendre un léger sifflement du pneu, ce qui me semble bon si vous conduisez la nuit ou si vous êtes fatigué car cela vous permet de corriger la trajectoire et le signal de repos. Lire plus Cacher

Les pneus vont sur un AR 147 1.9 JTD 115HP (149HP pour le moment) Style de conduite agressif, prend souvent des virages à grande vitesse, et sur ces pneus se sent vraiment en sécurité, pas de flottement ou de glissement. Sur un sol sec, ils sont très performants. Sur l'autoroute, lors d'une averse, il était possible de rouler à 160 km/h sur eux sans craindre l'aquaplanage, traverser des ornières avec de l'eau, les flaques n'est pas terrible pour eux non plus. Un des meilleurs pneus que j'ai eu jusqu'à présent, et ils sont très beaux sur la voiture Les pneus sont silencieux, ils ne s'usent pas si vite, vraiment recommandable Lire plus Cacher

Pneus recommandés pour un conducteur qui a un style de conduite calm sur le sol mouillé et sec. Généralement ils ont le caractère sportif. Pour un conducteur qui préfère une conduite dynamique et rapide dehors de la ville pendant le temps pluvieux ils sont au niveau faible..A partir de 100 km/h il faut être prudent. Néamoins ces pneus sont silencieux. L'économie de carburant est aussi très bonne. En résumé, si je devais choisir encore une fois, j'achèterais Dunlop. C'est marque est crée par Goodyear donc la qualité et les performances sont pareilles. Lire plus Cacher

Pneu très silencieux. Il faut noter bonne comportement sur des surfaces humides que sèches, ils adhèrent de manière sensationnelle, absorbent très bien les vibrations et ne les ressentent pas, même à des vitesses autoroutières plus élevées. En ce qui concerne la durabilité, ce n'est que la première saison qui se termine, mais j'avais mesuré la bande de roulement ce mois-ci et elle est encore de 7mm. Lire plus Cacher

pneus recommandés. Je me demandais depuis longtemps sur l'élection d'un nouveau jeu de pneus été. En fin de compte je suis tombé sur ces pneus et je suis 100% satisfait. Je ne conduis pas très agressif, mais vous savez, à moins qu'il arrive à tous Enfoncez la fin ... Grip en parfait sèche et humide. Etape allègrement dans l'espace ne sont pas un problème, même si le voyage "up" combo. Car a la route comme de la colle. Très bonne résistance au roulement, la combustion a diminué d'environ 0,3 l / 100 km. Dans la conduite grand avantage de tous les jours, il est qu'ils sont très calme et bien éliminer les inégalités. Lire plus Cacher