Continental ContiWinterContact TS850 Page 6

Je ne sais pas si pour polir les pneus d'hiver d'achat saisonnier vaut. Lire plus Cacher

Je recommande. Confort, sécurité. Il devrait atteindre une corniche au-dessus. Lire plus Cacher

Il craint Août avant d'acheter, mais je ne doute pas. excellents beignets Lire plus Cacher

Les pneus fonctionnent bien dans toutes les conditions, et de le recommander. Lire plus Cacher

Rien pneus plus besoin sont le reste, il est de bon sens pour le conducteur. Lire plus Cacher

Le pneu parfaitement contrôlé dans des conditions hivernales. Je recommande. Lire plus Cacher

Je recommande les pneus d'hiver Continental Winter Contact d'achat. Lire plus Cacher

Ma femme utilisé à nouveau dans l'hiver de ces pneus et il est heureux. Lire plus Cacher

Bonne bande, ce type 780, qui avait une "perspective plus large" Lire plus Cacher

bonne adhérence dans des conditions humides ce fut ma principale corncern. Lire plus Cacher

Je ne l'ai pas eu les meilleurs pneus. Je suis entièrement satisfait. Lire plus Cacher

ces pneus ont eu l'occasion de conduire en hiver pour la mère -; - / Lire plus Cacher

Utilisez les citoyens avec un séjour de ski. Silencieusement et valide. Lire plus Cacher

Très bons pneus légèrement plus chers que les joueurs de bas de gamme. Lire plus Cacher

Je suis très satisfait. Livraison et pneus eux-mêmes sont impeccables! Lire plus Cacher

pneu sensationnel - Je recommande à tous les utilisateurs de voitures Lire plus Cacher

pneu Optimal est maintenant pauvre comme hiver (neige ne suffit pas). Lire plus Cacher

La plus haute qualité. Très bon travail. Pronostic. Tire recommandé. Lire plus Cacher

Le pneu de route, mais à ce prix. Il écrit très bien sur le mouillé. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec les pneus et je opter encore pour Conti,. Lire plus Cacher

Je le recommande à tout le monde. Une marque et met en évidence top Lire plus Cacher

pneus recommandés à faire face très bien dans la neige et la pluie Lire plus Cacher

Très bons pneus! Hautement recommandé! voyage sûr et confortable! Lire plus Cacher

Recommander à tous, à mon avis, de très bons bagels à un bon prix Lire plus Cacher

très frais pneu cote de l'argent raisonnable parle pour lui. Lire plus Cacher

pneus recommandée, mais gardez à l'esprit que la précédente. Lire plus Cacher

de très bons pneus, même si la neige n'a pas vérifié encore Lire plus Cacher

En ce qui concerne le bruit des pneus beaucoup moins wredestein Lire plus Cacher

Les pneus ne m'a jamais échoué, et cela est plus important. Lire plus Cacher

Durable 5 saisons (env. 50 thous. Km) Vraiment excellent pneu. Lire plus Cacher

Les pneus avec une très bonne performance. Très recommandable! Lire plus Cacher

pneus de confort vraiment cool et confort de conduite garanti Lire plus Cacher

Tire conforme à mes attentes de bonne qualité à bas prix .... Lire plus Cacher

Très bonne traction, de belle apparence. Très recommandable. Lire plus Cacher

Je suis trés content. Pneus été un des pieux de la société. Lire plus Cacher

Il est monté si bien que vous pourriez oublier les pneus. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec eux de bons pneus et recommande Lire plus Cacher

Super caoutchouc avec un avertissement fort à 80 kmh Lire plus Cacher

Je recommande à tous les utilisateurs de voiture! Lire plus Cacher

Bon, mais pas «VRAI QUE CARBURANT MOINS ... Lire plus Cacher

Roues polyvalent tout temps l'hiver Lire plus Cacher

Je cherchais la bande de roulement bien particulière ressemblant aux pneus que j'avais auparavant. Finalement je me suis décidé à acheter les pneus Continental ContiWinterContact TS850. J'ai roulé sur ces pneumatiques toute une saison et je peux dire qu'ils sont calmes. J'ai même l'impression qu'ils sont plus silentieux que mes pneus été. Sur sol sec, la conduite est agréable, sans moindre bruit :) Ils se comportent très bien sur la neige et je n'avais pas de soucis pour quitter l'emplacement bien enneigé ni pour sortir du garage :). Il faut faire attention sur des surfaces verglacées, parfois au rond point les pneus ont la tendance à glisser un peu mais cela est dû peut-être au moteur diesel à couple élevé dont mon véhicule est équipée. Les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont très performants sur le sol mouillé avec cette différence qu'ils deviennent un peu plus forts :) Quant à l'abrasion, rien d'inquiétant. Le seul point négatif est le prix - trop élevé pour moi, mais la qualité et la fiabilité que ces pneus ofrent aux conducteurs valent tout argent. J'ai aussi remarqué que la consommation de carburant a nettement diminué :) Merci pour un tel équipement !!! Lire plus Cacher

Les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont montés sur Volvo V50 2.0D. Très bon comportement sur les routes mouillées et enneigées; Sur le sol sec pas si performants, parfois ils vous surprennent par un léger glissement. Le mélange de gomme doux fait que la voiture se conduit de manière peu stable, surtout lors des dépassements. Les pneus sont plus calmes que les pneus été de la même marque :) La consommation a légèrement augmentée ( de 2 % ) mais c'est une question de températures plus basses. Ce qui me préoccupe ce sont les flans des pneumatiques qui se sont avérés pas assez résistants. J'ai déjà remarqué de petites fissures sur les côtés probablement formées quand les pneus sont entrés dans les trous. Sur mes pneus précédents j'ai roulé durant 3 saisons sans dommages, ils étaient plus faibles que les Continental ContiWinterContact TS850 dans la neige, mais la conduite sur les routes déneigées était meilleure. (presque comme en été). Lire plus Cacher

J'ai acheté un nouveau jeu des pneus Continental ContiWinterContact TS850 après la lecture des commentaires favorables. Mes réflexions sont mixtes :) Après plus de 5000 km parcourus dans des conditions hivernales plutôt douces, je peux dire que du côté positif - la résistance au roulement de ces pneus est légèrement supérieure à celle des pneus été dont la marque je vais dissimuler ici. Leur comportement sur la neige et à des températures très basses est irréprochable. Le confort lors de la conduite, le bon comportement sur un chemin droit. Quant aux points faibles je peux noter que les pneus Continental ContiWinterContact TS850 nagent un peu en courbes serrés. Bref, il y a toujours quelque chose qui cloche mais en général, les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont dignes d'intérêt. Lire plus Cacher

Voiture Skoda Octavia TSI 150 ch, j'ai conduit sur les pneus Continental ContiWinterContact TS850 tout l'hiver dernier (environ 5000 km) et je dois dire que je suis très impressionné. Tout d'abord, sur la neige et la neige fondante le véhicule se comporte de façon merveilleuse. Une très bonne adhérence. En chosissant ces pneus je prenais en considération les tests ADAC. Les opinions des conducteurs manquent un peu car c'est un pneu neuf qui vient de sortir et il faut du temps pour que la base de données devienne plus remarquable !!! Achetez ces pneus, vous ne le regretterez pas. Choisissez la sécurité et la fiabilité au sens large du terme. Lire plus Cacher

J'ai testé les pneus Continental ContiWinterContact TS850 dans toutes les conditions hivernales et j'ai décidé de partager mes opinions à ce sujet.Je suis super content !!! Sur la neige les pneus se comportent très bien !!! La distance de freinage est courte et la voiture tient très bien la route. La surprise suivante est le faible niveau de bruit !!! Sur sol sec l'adhérence impeccable, par contre sur chaussée humide, lors de l'accélération rapide les pneus glissent un peu mais c'est acceptable!! J'ai choisi un bon pneu et j'en suis très content !!! Honnêtement, je vous recommande les pneus de la marque continental! Lire plus Cacher

vraiment excellent sur neige et verglas Lire plus Cacher

pneus Opel Astra H dans la taille 205/55 / ​​R16 T. m'a acheté comme une nouveauté sur le marché en 2012. Maintenant, l'hiver sera 4 dans le pneu et environ 20.000 km. Surtout équitation agressive autour de la ville, les autoroutes, les routes, la ville. Mon impression est très bonne sec. J'ai eu la chance d'aller en hiver sur la route à une vitesse de 180-205km \ h (température de -5 degrés, route sèche, un peu plus que de laisser l'indice exécuter l'unité T) très confiant la manipulation, aucun poinçons , freinage trop bien. Mais seulement à basses températures inférieures à 5-10 degrés au-dessus des courbes de température prises rapidement comme des beignets qu'ils renoncent ... lors d'un freinage aussi à glisser. Dans un grand humide, les rejets d'eau grands foulent direction, malgré les 4 saisons qui peuvent aller hardiment 120-140km / h pendant deszczu.Hamowanie également très bon sur le mouillé. Le pneu neige est également très bon qui est fait, jamais eu un problème avec l'ordre de quitter le garage, malgré 15cm de neige fraîche. Dans la neige trop bien compacté peut se permettre des vitesses plus élevées que l'inhibition des autres conducteurs de bons bagels mordent dans la neige. Slush ci-dessus 0 degrés très bien. Un autre avantage est l'étape consommatrice libre, 4 début de la saison et il y a environ 5,6 mm. Inconvénients: 1.Podmarzajace slush au rond-point, ne savent pas si à blâmer le couple du diesel, mais en ajoutant du gaz léger et ont perdu leurs beignets grip ... 2.Zuzycie carburant a augmenté par rapport à des pneus d'été dans environ 0,9 L par 100 km 3 PRIX! !! Je voudrais acheter des beignets juste après une chute de neige. Les grands pneus sur la route de la ville. Certainement à rouler plus vite. Après les montagnes non montées. Si aucun prix est wszytskim recommander :) Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces beignets dès qu'ils sont apparus, comme le dernier modèle. Alors, que ferez-vous dès maintenant et 3 dans ces pneus d'hiver. Je conduis la plupart du temps dans la ville, parfois ailleurs. Grande ville neumático.Na bien sécher, mais seulement à une température de 10 degrés au-dessus de la courbe se sentir comme Août dans les virages rapidement prises, et cette impression des températures trop douces en dessous de 0 hamowania.Przy écrit parfaitement. Comme vous conduisez à des vitesses élevées, il est monté une fois à Varsovie dans la soirée, et 200 km / h sans (roues en acier) de vibration. Dans une révélation humide, les travaux de la bande de roulement directionnelle, est l'un des points forts de pneus, de l'eau à grande drainage. Un autre avantage est le calme sa, j'ai l'impression que dunlopow plus calme que l'été. Neige très bien, il n'a jamais été un problème pour quitter le garage, même si elle était de 20 cm de neige fraîche. Dans la neige tassée aussi vous pouvez vous permettre des vitesses plus élevées. Un autre avantage est la durée de vie de 3 saison et commencer à les pneus et ne peut pas voir une perte substantielle, je crois que 3-4 saisons toujours pas assez. Les inconvénients sont à cheval sur la boue toboggan le rond-point de, perdre leurs beignets d'adhérence avec un léger ajout de gaz, et peut-être il est seulement à travers ce que pour conduire turbo moteur diesel et le couple élevé. Un autre inconvénient est la consommation de carburant, par rapport aux pneus d'été brûlant a augmenté d'environ 100 km 0.8-1L. Mais peut-être qu'il est juste pour l'hiver. En général, si la ville est recommandée et conduire plus rapidement. Lire plus Cacher

Je ne comprends pas ce pneu ecstasy - produit très normal pour beaucoup d'argent. Avantages: faible résistance au roulement, un certain comportement sur la glace, un bon drainage de l'eau et la neige fondante. Inconvénients: mauvaise traction dans la neige, le comportement vague dans des conditions sèches - les pneus est très doux, des flancs trop mou faire l'impression de "bascule" et de sauter de haut en bas lorsque l'inégalité transversale va, fort sur l'asphalte humide ( coup de sifflet spécifique surtout à l'accélération), l'apparition du pneu sur la jante (sous-gonflage d'impression permanente, bien que des expériences avec une pression croissante). Par. mes pneus ne conviennent que pour les voitures de la ville et de la lumière compacte pour les conducteurs qui préfèrent la conduite tranquille. Je marche rapide et le pneu ne m'a pas digne complètement. Sans aucun doute, fait pour gagner la course et obtenir une bonne performance sur les étiquettes des produits. Les conducteurs expérimentés, cependant, ne vous attendez pas. Les voitures de tourisme ont pris plus d'un million de kilomètres - l'hiver, je recommande: le segment haut de gamme Dunlop Winter Sport 4D Nokian WR A3 ou la classe moyenne - Uniroyal MS Plus 66 ou Hankook Evo W310. salutations :-) Lire plus Cacher