Continental ContiWinterContact TS850

Le pneu Continental ContiWinterContact TS850 répond à mes attentes. C'est d'ailleur l'opinion de la plupart des internautes qui se prononcent sur ces pneus-là:) Les commentaires sur les pneus sont en majeure partie positifs :) Je n'avais aucun problème avec le déplacement même dans la neige profonde et sur les routes couvertes de gadoue. Sur chaussée sèche les pneus se comportent presque comme des pneus été, ils sont très sûrs en virages et évacuent l'eau d'une manière efficace :) Il était difficile de provoquer un dérapage contrôlé; La distance de freinage est satisfaisante. Les ABS ou ESP se sont déclenchés très rarement !!! Le bruit généré par les pneus est plutôt faible, même inférieur à certains pneus été:) Quant aux aspérités du sol, les pneus ne sont pas tellement performants. Je ne suis pas entièrement satisfait, peut-être la pression dans les pneus est trop grande (selon les recommandations du fabricant de la voiture). Dans la saison prochaine, le mécanicien réduira un peu et on verra. L'usure de la bande de roulement des Continental ContiWinterContact TS850 - vraiment minimale :) bien que la masse de la voiture est importante et mon style de conduite plutôt agressif. Je recommande vivement :) Lire plus Cacher

C'est la première fois que j'utilise les pneus de clase premium et je dois dire que je ne regrette pas un centime :) Il n'y avait pas beaucoup de neige cette hiver-là mais je trouvais souvent de la galce sur les routes et les pneus Continental ContiWinterContact TS850 se comportaient correctement !!! Au moment de choisir mes pneus j'hésitais entre les deux modèles, il s'agissait des paramètres liés à la consommation du carburant. Mes craintes se sont avérées injustifiées. Les pneus après 10000 km ne montrent pas de traces d'usure. Avec le kilométrage de 15000 km par an ces pneus plutôt vieilliront que s'useront au point de ne pas pouvoir être utilisés. Pour moi c'est un investissement en sécurité qui a déjà porté ses fruits. Sur le sol mouillé, dans les virages serrés la voiture est stable et se déplace comme sur des rails. Le programme ESP s'est declenché une seulle fois mais c'eétait ma faute, je roulais trop vite :) Au rond point couvert de glace j'aia conduit à une vitesse beaucoup plus élevée :) Sinon, les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont très rassurants :) prévisibles et fiables !!! Je recommande à tous! Lire plus Cacher

En achetant les pneus je pouvais choisir parmi quelques autres fabricants. Finalement je me suis décidé pour les Continental ContiWinterContact TS850. Les tests ADAC m'ont convaincu ainsi que le fait que ma femme prête souvent ma voiture. Je voudrais être sûr qu'elle aura le meilleur équipement possible. Et c'est le cas. Je ne regrette pas ma décision. Le pneu est un excellent pneu, même s'il est un peu bruyant :) En revanche, il offre d'excellentes propriétés sur la neige, adhérence irréprochable sur sol sec et mouillé :) et grâce à ce pneu je pouvais économiser de l'argent. Or, j'ai remarqué que la consommation de carburant a nettement diminué :) De plus, les pneus collent à la route. Mon style de conduite modéré me permet de dire que les pneus vont me servir longtemps et qu'ils me garantiront la trajectoire stable. Pour résumer: je suis satisfait des pneus. Le seul inconvénient, c'est le niveau du bruit émis par le pneumatique. Or, la classe premium devrait présenter de meilleurs paramètres dans ce domaine. Si vous êtes à la recherche des bons pneus, n'hésitez pas et achetez les Continental ContiWinterContact TS850 !!! Lire plus Cacher

Un ami m'a convaincu d'acheter les pneus Continental ContiWinterContact TS850. Ils sont assez chers mais leur bande de roulement n'est pas tellement attrayant, si je peux dire .... Mais, mais l'aspect esthétique n'est pas primordial. Parlons des caractéristiques. J'ai monté les nouveaux pneus au mois de septembre et j'ai remarqué que la conduite est devenue agréable, silentieuse, confortable :) Même aux plus basses températures le pneu a gardé toutes ces propriétés. Les pneus Continental ContiWinterContact TS850 tiennent bien la route sèche et mouillée, dans le froid et les températures plus élevées, sur la neige et des surfaces covertes de gadoue. J'habite la région où on met pas de sel sur les routes enneigées :) Le véhicule doit donc s'adapter à la conduite dans de telles conditions. Je recommande les pneus Continental ContiWinterContact TS850 :) Cela vaut vraiment la peine de dépenser plus d'argent pour avoir un produit de haute qualité. Lire plus Cacher

Pour commencer, je vous dis que j'ai toujours utiliser les pneus d'une certaine marque polonaise mais cette année je me suis laissé tenter par les pneus de la marque allemande Continental ContiWinterContact TS850. Je ne regrette pas cette décision; c'est vrai que l'hiver de cette année n'était pas aussi dur, mais les pneus ont montré leur classe :-) Peu importe si la route est couverte de neige, ou bien si elle est humide les pneus tiennent bien la route. Et enfin, la chose qui m'a vraiment surpris. Même si ce sont les pneus hiver ils sont beaucoup plus silencieux que mes pneus été :) Je dois noter que ma conduite, mon style est plutôt mixte (ville / autoroute) de sorte que les vitesses sont différentes et le pneu se débrouille très bien à chaque moment :) cette années les pneus de ma deuxième voiture doivent être changés; J'achèterai certainement les pneus Continental ContiWinterContact TS850. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Continental ContiWinterContact TS850 par l'intermédiaire du magasin en ligne Oponeo en octobre l'année dernière. A partir de ce moment, j'ai déjà parcouru plus de 12.000 km. Quant à mes impressions, je peux dire qu'ils ne m'ont jamais fait défaut. Pas une seule fois. Les distances que je faisais étaient importantes donc j'avais besoin de me sentir en toute sécurité et ces pneus-là me garantissaient ce confort psychologique. Merci beaucoup pour ce sentiment !!! De plus, la trajectoire stable de mon véhicule me surprenait à chaque kilomètres. L'hiver de cette année était plutôt doux donc j'ai pu tester les pneus sur pratiquement chaque surface. Les pneus sont calmes et tiennent bien la route. Ils amortissent à merveille toutes les aspérités du sol. Je recommande à tous ceux qui apprécient la sécurité et le confort sur la route. Lire plus Cacher

La bande de roulement du pneu Continental ContiWinterContact TS850 ressemble visuellement à la patte d'un ours :) Cela donne l'impression que le pneu adhère à merveille à la surface. L'augmentation de la consommation de carburant est minimale - seulement 0,1l. Durant le trajet on ne sent pas qu'il s'agit du pneu hiver :) Le pneu Continental ContiWinterContact TS850 est calme et sur des surfaces sèches il donne l'impression comme si on roulait sur les pneus été. Je n'avais pas d'occasion de rouler dans des congères mais je suis sûr que les penus se débrouilleraient sans problèmes. Sur des surfaces mouillées, par contre, j'ai vu leur comportement exemplaire :) Tout était OK. Les conducteurs m'enviaient un peu en me voyant rouler sans problème sur surfaces glissantes.Très bons pneus ces Continental ContiWinterContact TS850 :) Lire plus Cacher

Les pneus offrent un excellent comportement tant sur surfaces humides que sèches. Dans la grande neige pas de problèmes . J'ai eu l'occasion de les tester lors de l'attaque de l'hiver de cette année et le célèbre Xavier. Les amoncellements de neige et les blizzards, j'étais capable de passer la-dessus, c'est incroyable. Avec ces pneumatiques je roulais normalement :) come si rien ne se passait. Je voyais les regards des conducteurs qui se trouvaient bloqués par les intempéries ... Je vous recommande vraiment ces pneus hiver performants et résistants :) Avant j'avais une autre marque allemande du groupe Continental mais ces pneus - la se sont avérés imbattables !!! Je recommande à tous les indécis. N'economisez pas d'argent, choisissez la qualité, la sécurité et la fiabilité ! Lire plus Cacher

Les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont très bons. Ils sont vraiment calmes, ils se comportent bien sur sol mouillé. Il n'y a pas de phénomène d'aquaplanage. La neige fondante et la neige fraîche n'est pas un obstacle. Sur la glace vous savez tout pneu n'a pas une bonne adhérence. Je w / pneus utilise 30% de la ville, 20% de la route, 50% du village, ou les routes enneigées (parfois saleté), qui a toujours avec de la neige et de la glace, souvent formés ornières de glace et de services routiers ... n'ont pratiquement rien faire. Le pneu dans ces conditions est très bien et avec une conscience claire, je peux le recommander pour le conducteur, qui pendant l'hiver environ 10 mille défaites. miles. Le rapport qualité / prix très bonne qualité. Lire plus Cacher

Le pneu Continental ContiWinterContact TS850 après plus de 10000 km ne montre aucun signe d'usure important de la bande de roulement. Ce pneu fait partie du groupe des pneumatiques qui sont en mesure de vous servir durant nombreuses saisons. Je fais la plupart du temps des autoroutes et voies express. La conduite est un plaisir pour moi. Le silence, une adhérence irréprochable - voilà les qualités des Continental ContiWinterContact TS850 :) Dans des conditions difficiles (bcp de neige) ils sont efficaces. Parmi les avantages je peux citer un excellent comportemnt sur la glace et des surfaces verglacées. Lorsque l'on conduit sur sol humide le bruit devient légèrement plus fort mais cela n'est pas gênant :) pas du tout. Sinon, le pneu est parfait! Lire plus Cacher

Après une saison automne hiver je ne voie aucun signe d'usure. Le Continental ContiWinterContact TS850 est le meilleur pneu pour la neige que j'aie jamais eu. Il se débrouille bien avec les endroits difficles d'accès, rampes, montées ou d'autres élévations du terrain !!! Leur adhérence exceptionnelle permet de rouler en toute sécurité sur les voies différentes. Surtout sur la neige mouillée les pneus Continental ContiWinterContact TS850 me donnent un sentiment de sécurité :) :) :) Dans des conditions sèches, le plus grand avantage est le bruit et plus précisement son absence :). Seulement en négociant vite des virages sur sol sec on peut sentir que le véhicule nage légèrement. Super pneu pour plusieurs saisons hivernales. Lire plus Cacher

Pneus Continental ContiWinterContact TS850 - très bonne adhérence sur (pluie, neige fondue) surface sèche et humide. Conduite sur neige sûr et stable. Bien que j'exploite ces pneus la plupart du temps dans la ville (de terrain légèrement vallonné - longue allée et pentes, asphalte, routes pavés), il m'est arrivé de rouler sur des routes couvertes de neige et je peux dire que le véhicule se comportait correctement :) Hors ville les pneus se comportent à merveille :) Ils ne sont pas du tout forts. Consommation de carburant aux 100 km - moyenne !!! Elle n'a pas augmenté sensiblement par rapport aux pneus été. C'est ma première fois que j'utilise ces pneumatiques et pour l'instant je suis très heureux. Je recommande. Lire plus Cacher

Pendant l'hiver, je conduit vraiment peu. J'essaie d'éviter la boue salée qui est destructrice pour ma voiture âgée. Pourtant, j'aimerais bien que la voiture se déplace sans problème dans la situation où il y aura bcp de neige et compte tenu du fait que la transmission se fait sur les roues arrières :) Cette tâche est remplie parfaitement par les pneus Continental ContiWinterContact TS850. Adhérence sur sol sec et humide est très bonne. La seule remarque que je peux faire ici concerne le confort lors de la conduite à des vitesses plus élevées. Le bruit est légèrement au-dessus de la moyenne. c'est mon unique reproche à ces pneus :). Mais ma note finale est tout-à-fait positive. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Continental ContiWinterContact TS850 avant l'hiver et monté sur ma Hyundai au début du mois de novembre 2013 :) c'est pour cela entre autres mon évaluation n'est pas complète, de plus, cette année l'hiver dans ma région n'était pas si rude :) je n'ai donc pas pu vérifier tous les avantages !!! C'est ce que j'ai remarqué jusqu'à présent c'est que les pneus sont OK. Je ne conduis pas rapidement, mais quelques fois sur différentes surfaces il m'est arrivé de freiner brusquement et je dois dire que les pneus se sont comporté d'une manière irréprochable. après avoir fait plus de 2000 km je ne vois pas de signes importants d'usure :) Lire plus Cacher

Le pneu se comporte bien dans toutes les situations en hiver, dans la neige, dans la boue. Le seul problème que j'ai remarqué concerne le démarrage sur sol mouillée quand la température est supérieure à 6 ° C. Cela arrive rarement mais ... Sinon; les propriétés du pneu Continental ContiWinterContact TS850 m'autorisent à vous conseiller ce produit-là. Le freinage se fait en douceur, en toute confiance, sans crainte. Bruit - comme avec des pneus hiver :) La consommation a légèrement augmenté; Quant à l'usure je peux pas évaluer ce paramètre-là à l'heure actuelle. Je n'ai pas fais assez de kilomètres. Merci Oponeo Lire plus Cacher

Le pneu Continental ContiWinterContact TS850 est en général très bon. Il tient bien la route dans les courbes et les aspérités de la route ne posent pas de problèmes :) Il y a par contre un petit problème avec le freinage. Parfois l'ABS se déclenche dans des situations les plus absurdes, peu importe la vitesse. Mais en général, les pneus offrent de très bonnes performances en ce qui concerne l'adhérence :) Je suis satisfait de mon achat ! Lire plus Cacher

Je voyage beaucoup, en particulier sur de bonnes routes - autoroutes européennes Audi A6 voiture avec un puissant moteur à essence. Le véhicule a un caractère de sport légère, qui tire pleinement parti. Pneus d'hiver, mentionnés, les pneus de classe premium Continental TS850 avec la vitesse V (jusqu'à 240 kmh) devraient théoriquement répondre à mes besoins. Malheureusement, il n'a pas été. Mais je vais commencer par le début. Après les premiers kilomètres après l'achat ai été agréablement surpris par les propriétés du pneumatique. Excellente adhérence sur les routes sèches, l'humidité - trop gros, le pneu était certainement plus silencieux que celui utilisé jusqu'à présent pour moi. Hiver 2014/15 comme nous souvenons tous abondent dans la neige, et j'ai eu aucune chance de tester pleinement leurs propriétés hors incursion jednīm d'hiver dans les montagnes - il y avait de la neige, le pneu a répondu à mes attentes. Après avoir couvert une distance de 500 kilomètres, les premiers signes de «coups» ou des pneumatiques - pas ma préoccupation est excitée - pneus "ułożyły" sur les roues de bord et arrière nécessaire surpoids. Bien que l'équilibre entre les roues, il a été constaté que la cause de la «raclée» que les roues ne sont pas nécessairement les considèrent pas - seul pneu vert / excentrique. Cette inégalité est d'environ 1 à 1,5 mm, ce qui est des vitesses élevées réalisées tout à fait remarquable. L'ensemble du véhicule tombe en vibration. Bien sûr, a annoncé ce pneu, les pneus avant expédition à OPONEO acheté un autre le même pour le montage sur un ensemble identique, puis renvoyé pneu. En réponse à ma plainte, je reçus un négatif indique que le défaut "en ligne", la plainte est sans fondement. J'étais avec cinq pneus, dont un défaut - je l'ai laissé dans «réserve» est difficile. En cela, je ne l'ai pas fini mes problèmes avec des "coups". D'autres pneus ont ensuite été soumis au même phénomène. Après la fin de la saison d'hiver, ils ont été enlevés et vendus pneus avec jantes. Il avait couru sur 4.000 km. En bref - opny tailles CONTINENTAL WINTER CONTACT TS850 225/55 / ​​R 17 V nettement insuffisant pour les conducteurs qui aiment pousser la pédale de gaz plus difficile. Le pneu est trop délicate. Avec sa course agressive produit une déformation irréversible. Nous ne sont pas recommandés. Lire plus Cacher

excellents pneus, montés dans une variété de conditions météorologiques (les charmes de l'hiver en cours) et les différentes surfaces (dans la campagne en dehors de la ville, dans la ville) et je suis surpris. Très bon drainage vous permet de profiter de la balade, même dans les jours torrentielles (dommage que je ne peux pas dire la même glace - Continental peut prendre mon avis en considération et un nettoyeur va se produire parce que certainement mieux que les grands fabricants actuels sur ce marché ). Dans des conditions hivernales typiques et de la neige et la neige fondante se tenir parfaitement bouchée sensationnelle dans une masse de neige et de prévenir les dérapages. Ils sont caractérisés par une résistance élevée à l'abrasion de la bande de roulement, en dépit de la conduite plutôt agressive sur les itinéraires routiers. Je suis sûr que l'acheteur sera très heureux de l'acquisition de ces pneus et vraiment l'utilisation de ces pneus, je peux dire que cela vaut le temps de passer plus de temps pour profiter du plaisir de conduire. Je recommande ces pneus et des pneus fabricant. Lire plus Cacher

Auparavant, cette voiture avait Fulda Kristal 3 ~ Montenero les 50tys faites sous la Continetalch circonscription de la deuxième saison, afin de les zrobięłem jusqu'à ce que les 10-15tys de roue. TS850 contintal en comparaison à Fulda Kristal Montenero 3: - CONIT l'espérance de vie significativement plus faible (environ 1/3 plus courte durée de vie de Fulda) + un comportement beaucoup mieux dans des pots de vin - même si auparavant seulement 136hp en Fuldach avait à manipuler doucement gaz dans la boue dépassant Continatalach maintenant, vous pouvez appuyer sur le + beaucoup plus difficile sur le plomb Conti beaucoup plus de glace et de gaz slush fiable à un taux qui est passé à Fulda sur le point de glisser conduire Conti TS850 encore des bâtons fermement à la route. + Un peu mieux dans la neige, mais ici Fulda étaient encore très bon, et la différence est faible. L'expérience de conduite se rapportent à déplacer des proportions à peu près égales, à la fois dans la ville de routes locales (Varsovie) Mazovia et autoroutes en Europe. Lire plus Cacher

Les pneus fabriqués environ 5000 km Driving Experience -. Très positif. Plus tôt dans l'hiver, je vais au 4seasons GY et étaient assez bonne, malgré le fait que wielosezonówki. Cependant, dans la plupart, il a visité la ville. En raison du fait que je savais que je m'y attendais cette année les voyages, le terrain, je décide d'acheter Continental ContiWinterContact TS850, je les ai dans la taille 195/65 R15. En ce qui concerne la résistance au roulement, j'ai remarqué aucune augmentation de la combustion. Contact avec la neige - zéro problèmes, slush - comme les routes, l'humide - pas aquaplaning, une bonne distance de freinage. Ice ... Je pensais que, comme la plupart des pneus rien sur le ballon lui. Cependant, la glace couvrait la route de conduire déception expérimenté positif, auto inhibée dans ces pneus sans une vitesse de 85 kmh longue bande (quoique avec ABS, mais cette glace). Il vaut vraiment la peine de faire ces pneus 30-40 PLN (avec des têtes sur le chemin) pour assurer leur fiabilité. Lire plus Cacher

Après avoir lu quelques tests et avis le choix était simple. Les pneus sont bien entretenus sur la glace, la neige excellente adhérence sur sol mouillé sans surprises, et mieux que l'été Michelinach Energy Saver Barumach pour ne pas mentionner l'hiver travailler à sec. En moins de bruit, ou plutôt siffler avec une forte accélération dans la conduite à une vitesse constante sans bruit excessif. Je crains un peu sur la durabilité et Continentalu parfois, mais selon la preuve d'être bon. Quant au prix, il est pas une bonne affaire, mais les pneus les plus chers selon les tests sont pires. Je pense que vous investissez et économisez sensations indésirables qui peuvent acheter du caoutchouc pas cher, sans parler de la perte des matériaux d'épargne. Les pneus permettent de fournir une faible consommation de carburant - pas de problème pour atteindre le niveau de Michelin (été) et en hiver Barumy marche avec 1 litre / 100 Lire plus Cacher

pneu acheté après de nombreuses heures de lecture sur la sécurité, la performance, la comparaison des paramètres. Comme les beignets ont été conduits chose la plus importante dans ma vie, mon cher Zonk et nos deux enfants merveilleux, je savais que je dois choisir ce qui est mieux, ce qui est le plus sûr. Le choix est tombé sur Continental ContiWinterContact. Après utilisation dans une variété de conditions en hiver, la neige, le choix de pluie avéré être le plus précis, fait aussi précise que 10 ans, le choix d'une femme. pneu acquitté en Août pour une médaille. technique tous les aspects et veiller à ce que le fabricant a confirmé dans la pratique. Avec la possibilité de changement de temps, je choisirais les mêmes beignets. Magasin recommande ces beignets et OPONEO qui a de nouveau montré sa classe pendant et pour exprimer, comme toujours garantie inégalée baisser le prix, ce qui garantit la plus haute qualité! Lire plus Cacher

Selon moi, très agréable pneus. Feedback fait référence à la conduite dans une zone où les vacances d'hiver dans les montagnes de la boue et distance les miastem.Kupiłem en Octobre 2013. Très agréablement zaskoczyły.Jazda se réfère principalement à des zones en dehors de la ville et ont un avis négatif. Exemple 1: Un voyage à la petite hausse dans la banlieue de Varsovie de neige dans la nieubitym d'hiver Nissan a battu ces pneus comme l'un des rares sans problème (sans addition de gaz, ou de la rampe vers le haut) Exemple 2:. Auto, à une vitesse de 40 km / h, les surfaces jour le gel à l'école pendant environ 15 mètres en bas de la colline, ne participe pas à la consolation kolizji.Wcześniej autres pneus dans ces deux endroits est pas arrêté l'hiver dawały.Ale d'hiver pas même ... Lire plus Cacher

Premières impressions? parties molles du pneu provoquant une légère instabilité latérale dans les manœuvres rapides, et je ne voudrais pas trop ralentir avant les courbes, l'habitude après quelques jours. Wet asphalte Debice est mieux que j'avais avant, mais je m'y attendais une meilleure adhérence des pneus de haute qualité, plutôt que le vieux réfrigérateur ont été utilisés. Comparativement la neige, la glace et serrés wyślizganym de neige mieux que dans le cas des vieux pneus. Ils sont relativement calme, plus calme que le uniroyali d'été. coût d'achat en raison de la performance sur la glace et la neige compactée, les autres paramètres peuvent être améliorés. Comportement dans des conditions sèches jugez pas parce que je ne l'ai pas testé les pneus de sport. Lire plus Cacher

Très heureux d'avoir des placards hivers. Après de nombreuses recherches ont été Continental 850 après de nombreuses critiques positives. Ma femme a dû arrêter sur le mouillé et elle m'a appelé pour me remercier d'avoir des pneus d'hiver et avait une certaine Dingbat dépassement sur le mauvais côté de la route dans l'étape sombre et humide et sur le côté de frein et empêché un accident. Je pense que les pneus ont beaucoup aidé à cette époque. Wear semble être très bon. Je suis beaucoup plus confiant la conduite sur la neige glacée Pas du tout pour faire cette comparaison, mais je ne doute pas du tout que ce serait excellent après les premières impressions. J'ai trouvé Oponeo le moins cher et est arrivé au bon moment. Lire plus Cacher

Au début, un peu m'a découragé le prix, mais la chose la plus importante pour moi est la sécurité qui voyagent souvent en famille. Sa classe quand il a une vitesse d'env. 80 kmh atterri sur la glace noire. Malgré l'absence de prise en main et un soutien léger pneu électronique ne relèvent pas de la feuille, je ne l'ai pas perdu le contrôle du véhicule en dépit de manger beaucoup à craindre, car à cette vitesse tout se passe très vite. Alors acheter ces pneus sous-estimés et ne regrette pas l'argent dépensé, que la sécurité est primordiale. Je ne peux pas imaginer ce qui serait arrivé si je devais pneus pauvres ou la tablette inférieure. Peut-être que jusqu'à présent, je pourrais écrire cette critique ..... Lire plus Cacher

Passez trop peu conduit à toutes les opinions sur le test. Mon principal critère est la durabilité et l'échec et à ces points une opinion ne se forme pas d'évaluer de façon fiable le pneu ne suffit pas de conduire beaucoup - qui doit fonctionner pendant une longue période de temps, dans mon cas 5-8 ans (10.000 miles. en hiver / an). Par rapport à mes pneus Nokian précédents sont certainement plus calme, en l'exerçant, mais je l'espère durer plus longtemps. Nokia dans la deuxième année de fonctionnement devait remplacer l'essieu arrière et un pneu a été endommagé après avoir entré une planche située sous la neige (qui a été déchiré environ 10 cm morceau de caoutchouc dans le câble odsłanijac des pneus). Lire plus Cacher

Épouse ravi avec les pneus neufs, ce qui est inestimable. Ils fonctionnent bien dans les deux routes sèches et humides. Inhibition sans commentaire, quelle que soit la surface de la route. Neige a fait très bien, aucun problème avec la conduite plus de neige. En ce qui concerne le bruit, il est bon, même si on sait que ce pneus d'hiver, qui sont plus forts que l'été. usure notable, bien que la différence ne soit pas grand - seulement parcouru quelques milliers. Je le recommande, en particulier dans les plus petites tailles que la différence de prix entre la plate-forme moyenne (Fulda, Uniroyal, etc.) et Conti est pas si grand et vaut bien un couple de maquillage d'or. Lire plus Cacher

Continental ContiWinterContact TS850 est le meilleur pneu pour qui, jusqu'ici, se précipita. Première Idel adhérer à la surface sans courbes Fife. Beaucoup mieux que mon précédent Bridgestonów !!! Idalnie faire face à la neige et la boue pośniegowym. voiture Wet porwadzi très sûr et confortable. En dehors de cela, il sont calmes et ils ont une faible résistance au roulement. Pas besoin de vous soucier aussi de l'abrasivité parce que je peux déjà voir que, après environ 12.000 quelque chose avec eux ne se produit pas. Je suis heureux que je serai en mesure de les monter encore dłuuuuugo :-) Je recommande ce parce qu'ils sont incroyables !!! Lire plus Cacher

comptes hiver Continental TS 850 contacts sont d'excellents pneus d'hiver. regarder été sec. direction précise, une bonne adhérence latérale. Mouillé, seulement à des vitesses élevées, ils souffrent d'une aquaplaning (plus de 120 km / h). Dans les coins et les ronds-points sont plus que satisfaisants. La neige est exceptionnelle tant sur la route de la ville et les routes de montagne, un excellent freinage motricité discret (même si je dois un foyer sans contrôle de traction). J'ai essayé la voie rapide de l'autoroute du Brenner en fortes chutes de neige sans aucun problème d'étanchéité et de freinage. Lire plus Cacher

pneus Continental ContiWinterContact TS850 dans la taille 215/55 XL 16R. Fondée assez tôt (Octobre). Je recommande. Ils sont tout à fait indifférent, que d'avoir un pneu normal sans un super modèles ultra dans la bande de roulement. Conduite à vitesse élevée (> 160 kmh) sans aucun problème, plus de silence. Sensiblement plus doux que les températures estivales. Positifs. Négatif - pas de différence, de très bons conducteurs. Neige aucun problème, sur la glace, aussi. Pour humide (très humide) route - grande. Pour légèrement humide - légèrement pire (mais il est enfin pneu d'hiver). Je recommande. Lire plus Cacher

Très bons pneus, très bien comportés sur les routes humides et sèches ... fondamentalement aucune traction ASC avec des pauses rapide traction, même en milieu humide (290 km). Le problème est appelé "aplatissement des pneus», par exemple, si votre voiture gardera pendant 3-4 jours dans le garage, tout en conduisant à environ 30 kilomètres aura pour arrêter les vibrations ressenties dans le volant (pneus tendres ). après environ 10.000 kilomètres, vous entendez le bruit des pneus sur une surface lisse (par exemple de garage) à une vitesse de 30 km ... Je recommande les pneus Lire plus Cacher

Très bons pneus. Je les conduisais autour de 12.000. km. Dans le premier contact avec la neige (environ 4 cm de neige d'asphalte) était de ne pas sentir que quelque chose napadało. Les pneus «mordent» sur le trottoir. Vous devez inhiber fortement ABS rejoint. des conseils sont donnés, même sur la glace - avec le sens commun. Très bon l'eau de dispersion. Certes, plus calme que je pensais. Ne pas juger de la durabilité parce que je suis trop court. Jusqu'à présent, les meilleurs pneus d'hiver ont possédé. Je suis très content de mon achat. Lire plus Cacher

Ma voiture, un Vectra C avec 2,0 DTI. Malheureusement, je pas eu l'occasion de vérifier dans la neige. Je conduisais un peu, donc je trouve qu'il est difficile de parler de leur durabilité. Installation et pointe sans aucun problème. Bien qu'il conduit tout combat, même à 130 kmh. Sur le comportement d'une surface glissante très correct dans l'eau trop bien. Pour l'instant je suis heureux avec le choix. Je pris la décision basée sur l'opinion des amis. Si je devais choisir à nouveau, je choisirais le même. Lire plus Cacher

Après les pneus d'hiver on est satisfaisante, bien que l'hiver n'a pas été particulièrement lourd. Ils sont assez calme et grâce à la faible (je crois) la résistance au roulement, la consommation de carburant n'a pas augmenté par rapport à la saison estivale. En dépit d'une conduite assez agressif, le freinage est certain, et les courbes des pneus sont de très bons résultats. Dans les précédents Pirelli (hiver) pneus przejeździłem 8 saisons sans crainte et espèrent que le Continental-e sera aussi durable. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus pour mon runaround quotidienne. Je les ai achetés pour l'hiver, en espérant que serait l'heure d'hiver. Ce fut un hiver doux, donc on n'a pas vu beaucoup de neige et de glace. Ils sont encore dans la voiture tout au long de l'été, je sais que l'usure beaucoup plus rapidement dans un climat plus chaud, mais je ne voulais pas acheter un autre ensemble pour l'été. Quelle heure qu'ils ont vécu, ils semblent bien fonctionner, et je le recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, le Michelin Alpin monté 3. pensé qu'il ne valait pas mieux. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité. Après avoir changé les pneus sur la voiture se comporte tout à fait différemment Continentale. Les courbes ne tombent pas dans les diapositives, que lorsque toute défaillance commence, pneu tendre - l'inégalité parfaite et entrer choisit, rien slush arrive. De même, dans un pneu neige profonde perd de l'adhérence à l'avance ou en montée. Apocalypse - je recommande. Lire plus Cacher

Je roule sur ces pneus pendant quelques années, à la fois en été et en hiver. Pour l'instant, je ne vais pas changer producenta.Lo recommander si quelqu'un de beaucoup jeździ.neumático sont durables et lisse, bien adhérer à la surface de la fois sec et humide. Auparavant axée sur les pneus de différentes entreprises, mais Continentalki avance sur les autres dans sa catégorie. Bien sûr, pas sans importance est le prix, mais est muet sur l'achat en premier lieu. recommander objectivement. Boguslaw Lire plus Cacher

Ce modèle utilise un pneu sur la troisième voiture. Ils sont optimales en termes de maintien dans des conditions difficiles et de confort sur les routes claires. À mon avis, les meilleurs paramètres de version ont 16calowej (205). 17nastki (225) a écouté plus difficile, mais la poignée en milieu humide et sec est maintenue au plus haut niveau et qui est le plus important. Un autre avantage est l'inégalité d'amortissement très correct, ce qui aide toujours les routes de printemps rozjeżdżonych. Lire plus Cacher

l'évaluation des pneus neige boue est pas crédible que cette année l'hiver est pas było.Po les vacances de Noël sont allés à l'Allemagne et la neige, il n'y avait pas besoin de sondage dnia.W noté, cependant, quelque chose de si symboliquement donné un 3 .Auto évaluation monté essentiellement seulement comme autostradami.Teraz déjà commencé l'été et après le nettoyage et l'inspection visuelle des signes de użycia.Zobaczę ce que je vais être en contact avec la neige et le gel. Lire plus Cacher

Les pneus testés à la fois en ville, sur les autoroutes et les routes de petites colonies. Toujours regarder et sans réserve. Pas terrible, sec et relativement chaud (abondante l'hiver dernier par temps chaud) route et neige généreuses portions. soudaine sec de freinage dans les jours les plus chauds ne conduit pas à crisser les pneus sans la boîte d'options d'intervention de l'ABS. Et grande, équilibrée entre la douceur (drain ou une chaussée sèche) et la dureté (gelée ou neige). Lire plus Cacher

Les pneus des points bien que le prix juste pour le nom de la marque. Excel dans la neige correctement, mais avec un peu de distance sur une route glacée et la neige des virages serrés. Parfois, ils ont forcé à «penser» - dans un sens positif. Le bruit généré dans des conditions sèches corriger sans planant. Autres pneus Continental utilisés écuries et je le recommande à tous ceux qui apprécient le confort et la sécurité de ne pas priver personne «ordinaire» de conduire le sens du véhicule. Lire plus Cacher

pneus Ts850 ne m'a jamais échoué. Par rapport aux prédécesseurs Baruma "chauve" étaient 6 avec un plus dans toutes les conditions. montagnes polonaises et tchèques en hiver faisaient intensive parfaitement serpentine (boueux et congelés). Je suis très heureux avec eux. Seulement un peu plus fort que les pneus d'été, avec mes itinéraires routiers longue était parfois un peu fatigant, mais notez attentivement, car capturer leurs paramètres techniques. Je recommande. Lire plus Cacher

Salut. Je marche tous les jours à environ 50 km de travailler à la fois sur la route et autour de la ville. Je suis très heureux avec les pneus, surtout avec une petite course sur l'asphalte mouillé. Que conduire dans la neige est mon impression personnelle est que les pneus de type Debica Frigo ou Mabor Winter Jet mieux faire face Merci à la "hiver" Nous avons, cependant, souvent, nous aller sur l'asphalte mouillé ou sec de sorte que les pneus il a été estimé à 5 Lire plus Cacher

Les pneumatiques montés sur la version sans Run Flat, testé dans les montagnes en hiver et printemps chaud sur les routes. Dissipé toute doutes sur l'utilité tylnionapędowego voiture sans szpery dans les montagnes ... pas de problème avec le déplacement hausse des montées glissantes. Zéro observé une résistance accrue ou du bruit pendant la conduite par temps chaud de ressort. Très belle réponse aux mouvements de direction, je dirais vaut SportContact2! Je recommande. Lire plus Cacher

Elle exploite deux voitures: pneus Opel Corsa Debica Frigo et Kia Rio avec des pneus Continental. Je voyage beaucoup à Jakuszyce sur des skis de fond, où la route est souvent glissante et enneigée. La même chose est vraie dans le parking. Il n'y a pas de comparaison. bien sûr un avantage pour Continental. Une fois que j'ai eu un problème à venir Corsa à Karpacz, il est rentré chez lui après des pneus Continental Kia et a conduit en douceur. Valeur de l'argent. Lire plus Cacher

En tout type de surface de voiture qui n'a pas tendance à nager, très bon dans la pluie et la neige. Prévisible sur la glace, en essayant de garder la voiture sous contrôle. Températures de l'air accrue au-dessus des paramètres 0 de traction ne sont pas endommagés. Volume indiqué par le constructeur semble être réel, mais il se sent comme un sur la route. Le cours des pneus est trop petit pour évaluer leur force, mais après env. 4000 km aucun signe d'usure. Lire plus Cacher

Extrêmement confortable pour les pneus d'hiver. Caractérisé par B. Bonne adhérence à la fois sur la neige, la boue ou l'eau. fonctionnement silencieux et de confort sur route cahoteuse. voiture manutention Stable à 170 km / h. Pour l'avenir, la prochaine série de pneus acheter également le même marki.Poprzednio Nokia -twardo J'ai appelé. "Swim" 160 km.h, consommation rapide. En outre, vous pouvez aller de l'avant et acheter Continental. Lire plus Cacher

Pendant longtemps, je ne pouvais pas rouler sur ces pneus parce que l'hiver est terminé, mais ceci est un écart par rapport à la sous-classe pneus précédente et le groupe Continental. pneus et garder sur les surfaces glissantes. Dans un przymarzniętym lumière se comporter avec confiance et ne peut pas se permettre une vitesse plus élevée que les pneus précédents. Mnieszy moins de résistance et le bruit. Un autre pneus certainement acheter du même fabricant. Lire plus Cacher

Il avait ces derniers pour 28k miles et a duré bien parce qu'ils sont un pneu d'hiver et conçus pour des conditions plus froides. Le bruit était modéré et une bonne adhérence sur sol mouillé, n'a pas eu la chance d'essayer sur la neige ou la glace, comme nous en avions pas l'année dernière. Je recommande cela comme un bon pneu pour le prix et très durable, les épaules sont portés pour la première fois dans ces rotation rapide est nécessaire. Lire plus Cacher