Pirelli SottoZero 305/35 R20 104 V FR

Les pneus achetés en Décembre, et l'avis de l'exposition au printemps. L'hiver était ce qu'elle était. Il y avait de la neige, la glace, la pluie et sec avec des températures de 15 *. Dans toutes les conditions de la façon dont la voiture était prévisible. Apocalypse dans la neige profonde, temps de glace dans la voiture ABS, mais maintenu la ligne et peut être contacté si le przeszarżuje et le sentiment que l'un des axes "vente" est suffisant pour ralentir et récupère rapidement prise en main. Comment voyez-vous le temps, vous pouvez conduire en toute sécurité, et beaucoup plus rapidement que d'autres utilisateurs, pourquoi cheval me fit plaisir. Tire asphalte chaud et sec peut écouter plus de 90 kmh léger bourdonnement, mais pas ennuyeux. Après 10.000 kilomètres pneus regard neuf, ils ont perdu leur seul Italien. Ceci est mon premier pneus d'hiver, donc je ne la comparaison, mais le comportement des autres voitures dans les mêmes conditions, je dois admettre que la plupart avaient aucune chance avec moi. L'année précédente, la voiture est entrée l'année et je ne vais pas le faire à nouveau. Plus pas exposer la vie de ma famille. pneus Pirelli Sottozero sont bonnes et je le recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Mon score était pas jusqu'à la fin de Ocana est assez pauvre réaction à moi parce que je fais ce que j'ai lu quelques messages - il ne leur a fallu environ 600 km, mais la lecture du sur des surfaces glissantes ou humides doivent faire tout ce qui va mal à moi quelqu'un pas écrire ou pilote, ou tout simplement ne pas avoir et qui est tout. Je suis à l'heure actuelle que dans de telles conditions testées très difficile la formation et dire la révélation Alors, j'étais déjà pneus différents, mais la température jusqu'à 10 degrés, et si elle est humide ou sec rocou 100 fois Uniroyal Rallye 550 ans et sont tellement cool ... alors s'il vous plaît écrire le reste de l'hiver, je ne sais pas, mais la pluie et l'asphalte sec, indépendamment du fait est -1 ou 10 championnats du monde et c'est Lire plus Cacher

Eh bien, je vais dire que je suis en amour avec eux. En effet déjà monté sur différentes entreprises de renom, mais aussi zimowkach antyreklamy il a été de les amener maintenant, mais peut-être devrait. Pirelli sont en neige et de l'eau et d'autres conditions, mais il y a un mais je le recommande uniquement aux personnes qui devraient, le cas fort et rapide tandis que les voitures que j'aiment utiliser leur pouvoir parce que les pneus ont une chose étrange dans son ensemble à savoir, plus rapide et plus difficile que d'aller le mieux agir, plus le risque semble toute la colle sur la rue - comme une bombe pour moi. Mais comment une personne peut conduire un hiver lentement et avec précaution ne vaut pas la meilleure peine économiser et acheter moins cher quelque chose Lire plus Cacher

Je pense qu'il est une dépense légitime, après la saison dernière a été un choc, après la fondation de pneus neufs à l'automne, l'été dit toujours les conditions se sont mieux comportés, en cours d'exécution dans des conditions sèches rewelka courbes après une légère torsion des pneus entretenus dans la bonne direction - il est grâce à la charnière wisieniką sport quattro et tarte sont Pirelli. Neige et glace aussi lumineux, quattro accélère mieux que inhibe les conditions sévères de répression ne sont pas au hockey d'une certaine façon faible, mais il n'y a rien à être surpris 1,7 T votre voiture est en train de faire, cependant, remettre en compétitions, à des vitesses élevées, très stable, à 200km / h en ces pneus d'hiver est rien de spécial. Lire plus Cacher

Après les pneus pour Audi A4 2007 est avéré être le véhicule vers la droite déteste. Après un diagnostic complet de l'ASO, qui a conclu que la géométrie est dans la bonne position, la voiture est (donc il y a une possibilité qu'il y ait quelque chose de travers) sans accident, les techniciens de maintenance ont conclu que la faute avait fait un «très gros pneus Pirelli" Sotto Zero. Pirelli procédure de garantie du fabricant de pneus est "une véritable forme de la croix». Le résultat de mon achat de réflexion est le coût associé à l'exploitation de la concession Audi, les coûts d'experts et beaucoup de temps perdu. Je ne recommande pas et ne recommande pas l'achat de ces pneus. Lire plus Cacher