Pirelli SottoZero

Les pneus achetés en Décembre, et l'avis de l'exposition au printemps. L'hiver était ce qu'elle était. Il y avait de la neige, la glace, la pluie et sec avec des températures de 15 *. Dans toutes les conditions de la façon dont la voiture était prévisible. Apocalypse dans la neige profonde, temps de glace dans la voiture ABS, mais maintenu la ligne et peut être contacté si le przeszarżuje et le sentiment que l'un des axes "vente" est suffisant pour ralentir et récupère rapidement prise en main. Comment voyez-vous le temps, vous pouvez conduire en toute sécurité, et beaucoup plus rapidement que d'autres utilisateurs, pourquoi cheval me fit plaisir. Tire asphalte chaud et sec peut écouter plus de 90 kmh léger bourdonnement, mais pas ennuyeux. Après 10.000 kilomètres pneus regard neuf, ils ont perdu leur seul Italien. Ceci est mon premier pneus d'hiver, donc je ne la comparaison, mais le comportement des autres voitures dans les mêmes conditions, je dois admettre que la plupart avaient aucune chance avec moi. L'année précédente, la voiture est entrée l'année et je ne vais pas le faire à nouveau. Plus pas exposer la vie de ma famille. pneus Pirelli Sottozero sont bonnes et je le recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Mon score était pas jusqu'à la fin de Ocana est assez pauvre réaction à moi parce que je fais ce que j'ai lu quelques messages - il ne leur a fallu environ 600 km, mais la lecture du sur des surfaces glissantes ou humides doivent faire tout ce qui va mal à moi quelqu'un pas écrire ou pilote, ou tout simplement ne pas avoir et qui est tout. Je suis à l'heure actuelle que dans de telles conditions testées très difficile la formation et dire la révélation Alors, j'étais déjà pneus différents, mais la température jusqu'à 10 degrés, et si elle est humide ou sec rocou 100 fois Uniroyal Rallye 550 ans et sont tellement cool ... alors s'il vous plaît écrire le reste de l'hiver, je ne sais pas, mais la pluie et l'asphalte sec, indépendamment du fait est -1 ou 10 championnats du monde et c'est Lire plus Cacher

Eh bien, je vais dire que je suis en amour avec eux. En effet déjà monté sur différentes entreprises de renom, mais aussi zimowkach antyreklamy il a été de les amener maintenant, mais peut-être devrait. Pirelli sont en neige et de l'eau et d'autres conditions, mais il y a un mais je le recommande uniquement aux personnes qui devraient, le cas fort et rapide tandis que les voitures que j'aiment utiliser leur pouvoir parce que les pneus ont une chose étrange dans son ensemble à savoir, plus rapide et plus difficile que d'aller le mieux agir, plus le risque semble toute la colle sur la rue - comme une bombe pour moi. Mais comment une personne peut conduire un hiver lentement et avec précaution ne vaut pas la meilleure peine économiser et acheter moins cher quelque chose Lire plus Cacher

Je pense qu'il est une dépense légitime, après la saison dernière a été un choc, après la fondation de pneus neufs à l'automne, l'été dit toujours les conditions se sont mieux comportés, en cours d'exécution dans des conditions sèches rewelka courbes après une légère torsion des pneus entretenus dans la bonne direction - il est grâce à la charnière wisieniką sport quattro et tarte sont Pirelli. Neige et glace aussi lumineux, quattro accélère mieux que inhibe les conditions sévères de répression ne sont pas au hockey d'une certaine façon faible, mais il n'y a rien à être surpris 1,7 T votre voiture est en train de faire, cependant, remettre en compétitions, à des vitesses élevées, très stable, à 200km / h en ces pneus d'hiver est rien de spécial. Lire plus Cacher

Après les pneus pour Audi A4 2007 est avéré être le véhicule vers la droite déteste. Après un diagnostic complet de l'ASO, qui a conclu que la géométrie est dans la bonne position, la voiture est (donc il y a une possibilité qu'il y ait quelque chose de travers) sans accident, les techniciens de maintenance ont conclu que la faute avait fait un «très gros pneus Pirelli" Sotto Zero. Pirelli procédure de garantie du fabricant de pneus est "une véritable forme de la croix». Le résultat de mon achat de réflexion est le coût associé à l'exploitation de la concession Audi, les coûts d'experts et beaucoup de temps perdu. Je ne recommande pas et ne recommande pas l'achat de ces pneus. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces guidés par les opinions et n'a pas été déçus pneus. Je suis enchanté. Vous ne pouvez pas aller loin (environ 40 mil. / An), mais quelques bons pneus d'hiver encore utilisé. Ils étaient déjà Fulda (échec), Michalina, Good ... Pirelki mais ont été respectées. Ne jugez pas ici, les pneus sont bons ou pas, car il est susceptible d'être sans importance (au moins pour moi), mais il est la façon dont ils se comportent dans nos conditions hivernales. Je conduis une excursion d'une journée mixte (une petite ville, un peu sur la route et sur le terrain), et à ce jour, pas de surprises. La neige est excellente. RECOMMANDÉ. Lire plus Cacher

Grandes roues, m'a aimé, et j'ai quelques questions aux voitures puissantes ont pas inventé quelque chose de mieux, ils sont une excellente formation pour snoboardzie ont été testés en Autriche et les montagnes polonaises, seul le domaine du monde, où je vis krakow assis et en hiver été d'été, d'autre part, en tant que quelqu'un se soucie peu qu'il connaît l'industrie automobile, entre autres voitures de sport de tests de haute qualité d'un spisalay lamborgini le meilleur de tous les pneus haut de gamme et même la police, en Italie par le lamborgini recherche les utilise aussi, non pas parce qu'ils sont bons ... Lire plus Cacher

Globalement, je suis heureux avec les pneus. Évaluation du comportement sur la glace, la résistance au roulement et le confort de roulement est très subjective. En comparaison avec les pneus utilisés précédemment dans d'autres voitures (Debica Frigo hiver et Kleber) J'ai remarqué une grande amélioration dans jedździe sur l'eau et la neige - qui est ce que vous attendez. Après deux saisons, soit environ 15.000 km Je ne savais pas d'usure excessive, je pense qu'il est sûr de monter une autre 20 à 25.000. km. Probablement, ils ne vont pas acheter de nouveau parce que ... seront remplacés par de nouveaux modèles. Lire plus Cacher

Je voyage souvent à l'étranger, dans les zones de montagne et dans la ville, les pneus excelle incroyable! Avant, je voudrais aller à Michelin, Good Year et Nokian, je peux honnêtement dire que ici avec toutes les connaissances que je peux recommander ces pneus, Pirelli a 3 ans et ont déjà fait 80.000 kilomètres. Winter Sottozero Pirelli P6 été. Les deux modèles sont excellents. Jusqu'à présent, aucun autre pneu ne fournit pas me arrêter le long du chemin. Conduire Konfort également très bon. Les pneus sont calmes, surface antiadhésive durable et très bon! Lire plus Cacher

tout simplement une révélation - un pneu étonnant - j'avais des pneus d'hiver ruse et battre tout le monde dans la tête - excellent pour un grand sec, humide et merveilleux dans la neige! J'ai payé 190 EUR / PC 195 / 65R15 - beaucoup plus cher que s3 savy ... ne sais pas où prendre quelque chose a des opinions étranges - peut penser sous l'emprise de l'hiver est la même que dans l'été sur les routes sèches (celles qui se terminent dans les tranchées szyko) - NASA pneus, même en hiver ne se substitue pas au bon sens et de l'expérience! Lire plus Cacher

pneu Presque parfait. Le bruit et le roulement des pneus d'été de résistance. Je ne l'ai pas vu pratiquement aucune augmentation de la consommation de carburant des pneus d'été. Abrasion ne peut toujours pas être évaluée (pour une utilisation courte). Dans la neige et la glace se comporte comme il se doit (bien dans la raison, bien sûr - sur la glace, faites glisser chaque pneu). Beaucoup moins grave - le maintien de l'humidité. Je n'ai pas le pied lourd, mais avec ASR traction sur chaussée mouillée rarement. Lire plus Cacher

meilleur pneu du monde comme quelqu'un a dit ... Je ne sais pas pourquoi ou ai auto tordu ou ne peux pas voyager ou avoir zeputy abs etc avec l'arbre de Noël a éclaté en Août pas la main sur le cœur et d'autres pneus d'hiver sillonnés froncement de sourcils et d'apprendre ... perfect perfect et même PAL est le moment idéal trop GTA Alfe ou 250 chevaux sur l'essieu avant et lui a également ordonné revendications folles qui, finalement, peut réutiliser ces chevaux dans le Zero-sotto hiver n ° 1 Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien sur le sec et humide, la révélation de la neige, la glace, vous ne pouvez pas attendre à des miracles, mais la direction de Voyage reste, bien sûr, sans exagération, la vitesse, le freinage sur la glace en même temps que l'ABS est en sécurité. Ceux qui volent quelques pneus saisons d'hiver savent que les pneus d'hiver ne sont pas un substitut pour le bon sens et l'expérience. Si la consommation augmente, mais pas quelque chose pour quelque chose ... la sécurité est importante! Lire plus Cacher

J'ai décidé d'écrire un commentaire, parce que je cherchais ce pneu avant d'acheter, et je me suis aperçu qu'il y en a très peu. Je réussis à monter ces pneus un peu, même si les «travailleurs de la route d'hiver surpris." Le pneu se comporte dans la neige et la boue, glissant ainsi. La voiture est stable et ne glisse pas lors du démarrage. Je recommande, en particulier. I, sont disponibles à l'achat à un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Le pneu d'essai dans le 585KM Mercedes-Benz E63 AMG S (W212). J'étais surtout dans les montagnes de la République tchèque, l'Autriche et la Suisse. Il fonctionne très bien, mais le seul inconvénient est le fait que, parfois, il était difficile de déplacer l'arrêt sur l'asphalte d'une pente couverte de neige à une altitude d'environ 2.800 mètres au-dessus du niveau de la mer Lire plus Cacher

pneus d'achat a été dicté par les vues de ce pneu. Le prix fait des pneus de qualité non odzwierciela (sauf pour l'apparence). Le pire comporté dans la neige (lumières parfois ABS - Tragédie) -setup équitation comme le patinage. La saison dernière, j'ai eu un WR Nokia et ai eu aucun problème de ce type (maintenant je regrette de ne pas acheter de nouveau Nokianów) - Je voulais améliorer! Lire plus Cacher

Je ne savais pas quoi choisir les pneus pour l'hiver ... La première force de la taille des pneus d'une telle taille importante de temps. Mais je sais déjà il n'a pas été une erreur. Le caoutchouc a et est délicieux sur chaque surface. Ceci est d'autant plus important que ma voiture n'a pas de 4x4, mais une forte poussée tout à fait à l'avant ... Je suis au septième ciel! Lire plus Cacher

J'ai eu une certaine inquiétude à propos de l'utilisation d'un tel profil bas pendant l'hiver. capture excessive des pneus trous sentiment incroyable, mais le latéral et traction même à l'appui de la neige profonde. dérapage non contrôlé est possible de contrôler, et le contrôle du pur plaisir;) Sur le chemin, le plomb idéal et ne serait pas le commerce pour les autres. Lire plus Cacher

Je 200stu mètres de l'allée à la propriété et quand il neige aura aucune chance dans le pneu pour rentrer chez eux, je dois assumer les chaînes, et le voisin avec des beignets Debica Frigo 2, maintenant courir vers le haut jusqu'à ce que gentil et qui est la raison pour laquelle je ne recommande pas ces pneus dans les zones montagneuses de façon égale, donnent même des conseils. Lire plus Cacher

Avant je l'ai acheté je lis un OPONEO des pneus. Tous si bien décrit dans la Nissan 350Z avec 300 ch, ce pneu a été tragique, toujours perdre la traction, la neige traction sur faibles mortels humides souvent négligé. Je ne recommanderais pas seul avantage est sa force ne correspond pas à quoi que ce soit, mais à Looong combustion et étrangement n'a pas voulu vêtir. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité - vivant dans les montagnes et avoir la chance de les tester dans des conditions extrêmes - route couverte de neige et de la glace sont merveilleux - nous sommes entrés dans la place des autres chaînes qui financent! Dans des conditions sèches, il conduit comme l'été! Je recommande à tout le monde - et je sais ce que je dis. Lire plus Cacher

Très bons pneus, przjechałem 2 saisons. Certainement mieux que les autres (entreprises de bonne réputation) qui ont mené à ce jour. Je suis surpris que seules opinions négatives wypisywanyn par certains utilisateurs. Je pense que ce n'est pas la faute des pneus, mais pas des véhicules très efficaces, le manque de compétences ou de pprostu malice. Lire plus Cacher

rewalecyjne pneu n :) Je les ai fait aujourd'hui, à 600 km. La route des endroits secs momentmi couché neige et la boue. Autour de Polkowice, Lubin pruszacy neige blanche et la route. Ils faisaient vraiment exemplaire, permettent des vitesses acceptables sur ces routes maintiennent complètement le contrôle de la voiture. Je recommande :) Lire plus Cacher

Très fort pneu principalement à des vitesses élevées. En général, les pneus à très faible qualité qui est confirmé par les équilibreurs professionnels (équilibrage l'essai sur route), "Unequal dit raideur radiale des pneus" Quelle était la cause d'un pneu très haut profil et les vibrations du volant de roues. Lire plus Cacher

Après 35.000 kilomètres et des pneus 3 saisons étaient "Calvo". Pas beaucoup plus que je conduis avec soin. Pendant les deux extrêmes de freinage (j'ai une autre voiture) acquitté le 6 Août, bien qu'il grinçait et wyhamamowałem. En Août peut usliznąć courbes. Le hockey est un échec, très unkept, trop élevé Lire plus Cacher

Dans l'ensemble, il est un peu long pour une meilleure adhérence dans la neige, qui a comporté Dunlop Winter Sport M2 ... En raison de son successeur, le M3 complètement, totalement m'a déçu. Presque nouveaux pneus pour presque rien donné le site à la recherche de quelque chose de mieux. M3 - un échec total! Lire plus Cacher

gros pneus, mais seulement pour un faible kilométrage, une très forte abrasion pensent qu'il est un pneu pour 20 000 km en dessous de son aptitude à la neige et la glace en hiver diminue rapidement, les problèmes avec les allées et le freinage sur la glace et la neige mouillée, ce ne fut pas le nouveau pneu Lire plus Cacher

pneus très cool. Hockey est connu, aucun pneu ne peut pas être 100% d'adhérence, à mon avis, ils sont très bien. La neige est aussi un très bon maintien latéral. Je suis heureux avec eux. à en juger par la quantité de bande de roulement de ces pneus restants pojezdze au moins les deux prochaines saisons. Lire plus Cacher

Très belle jante que vous recherchez et probablement de nombreux avantages. pneus deux fois vraiment mal une petite perte de jezdnii. Aucun de ces pneus dans les services de pneus. Utilisez très rapidement. Certainement recommandent que les meilleurs pneus WR Nokian de la même manière - ils sont étonnants! Lire plus Cacher

Les pneus sont fantastiques. Bien exercé dans une voiture qui pèse 1600 kg avec ABS et ESP. Ils sont chers, mais le confort et la tranquillité pendant la conduite compense les dépenses. Faible durabilité est probablement la norme avec de nombreux avantages. Juste quelque chose pour quelque chose. Lire plus Cacher

Dans des conditions hivernales, le pneu facilement accélérer et freiner sur les courbes de précision automatique réalisées dans une surface complètement prévisible d'été humide sans réserve, gardant sécher mieux que continental, si je voulais tester l'autre est seulement sotto zero 2 Lire plus Cacher

pneu Sensationnel! J'ai plusieurs pneus d'hiver et Goodyear, et Continentalki et Debica polonais, mais cela bat tout! Pour moi, et je vous recommande les pneus super wszyskim. Vous pouvez également voir qui sont durables et souples pour nos conditions polonaises bonnes. Lire plus Cacher

Fuld avait auparavant Grawito et il n'y a pas de comparaison dans la neige et la gadoue, la glace était pas encore venu, et donc seulement 3 parce que je suis pas d'opinion. Il me semble qu'il était parmi les meilleurs pneus pour les voitures de la classe moyenne. Lire plus Cacher

Dans les deux voitures: Daewoo Legancia et Volvo S60 D5, plus silencieux que dans niejednych d'été (P7, par exemple). Zero: régurgitation, patinage, etc grande pośniegowej sous la glace, la neige fondante asphalte zmarźniętym et en toute sécurité. Je le recommande. Lire plus Cacher

pneus ont tendance à tolérer le côté pendant la conduite grâce à la légère irrégularité sur l'asphalte sec. Maintenant, l'étape 4 mm. lorsque l'asphalte mouillé commence tolérer un peu d'un côté à l'autre. (Roues motrices avant). Lire plus Cacher

En vedette sur le 6.3L Mercedes C63 AMG W204 fonctionne parfaitement. Je l'utilise de manière interchangeable avec Pirelli PZero. La course est précise. Donuts sont calmes. Certains des meilleurs que je l'ai utilisé. Je recommande. Lire plus Cacher

pneus fantastiques dans la neige et la gadoue. Très bien entretenu dans les virages, freinage drastique. Car et la stabilité du pilote peut penser à un moyen de surmonter non par un psikusach. Je les ai déjà 3 saisons et recommande!. Lire plus Cacher

Je ne recommande pas ces pneus de voiture wielowachaczowym avec suspension, à moins que vous voulez après une saison pour acheter de nouveaux pneus. réservoir Poząbkowały après environ 20000 km et approprié pour l'élimination. Lire plus Cacher

Pendant trois saisons 2ch zniszyłem ces pneus, tous de la même manière (fissure sur le côté, pas réparer) en été, tour michellinach et jamais rien comme moi ne est pas arrivé. Effacer vin profil bas, mais ce chiffre est exagéré. Lire plus Cacher

Les bons pneus pour les conditions climatiques polonaises. confort suffisant, ils sont calmes et agréablement doux, en particulier pour les pneus d'été à profil bas. Je pense qu'ils sont dignes de recommandation. Lire plus Cacher

pneu recommandé .... il est pas cher, mais la voiture a travaillé très sûr ... étant donné que je ne conduis pas en douceur du caoutchouc donne des conseils, utilise pour format A4 225/45/17. Je le recommande. Lire plus Cacher

Quant à moi, grand pneu. J'espère que, comme je l'habitude d'être encore sur le marché, et je serai en mesure d'acheter. Je recommande à tous les utilisateurs pour suivre les véhicules Lire plus Cacher

Idéal pour la neige. Pas de problème, et encore moins sans chaînes, a conduit à plusieurs reprises par nieodśniezony Salmopol et Kubalonka. Ils donnent un sentiment de sécurité. Lire plus Cacher

Auparavant, j'utilisé Goodyear UG6 et présent Pirellki les battre la tête sur les talons! Certainement un meilleur comportement sur route sèche et moins d'usure Lire plus Cacher

Tire vraiment très bon. Compte tenu de Lire la critique de chaque produit ne convient pas pour tous, mais pour les voitures plus lourdes et plus puissantes est idéal. Lire plus Cacher

bons pneus sur les routes en bon état, ce qui est en Pologne. pire année après les chutes de neige fraîche vraiment eu des problèmes avec les petites courses de côte Lire plus Cacher

Il ne convient pas pour rien ... marcher accident rapide fatale. tandis que le znasi côté décharges ... Je ne recommande pas: (ce n'est pas un bon choix Lire plus Cacher

Au bout de 20 000.000. pneus usagés et poząbkowały fort sans pitié. Je ne recommande pas ces pneus, sauf si quelqu'un a de l'argent et veut jeter. Lire plus Cacher

Comment peut-on se permettre d'acheter un billet. Un vrai pneu d'hiver, aucun engagement. Les pneus d'hiver sont Pirelli Sottozero et! Lire plus Cacher

à cheval sur ces pneus en Islande, où l'hiver peut être assez mauvais que les conditions ici, je ne l'ai pas rencontré un meilleur pneu Lire plus Cacher