Nankang AS 1 165/35 R18 82 V XL

Possédant une Alfa Romeo 159 Ti taille de pneus 235/40 ZR19, le choix est très restreint. J'ai déjà testé les pneus allemands et de la marque italinne qui sont top mais très très très cher et de plus ils s'usent en 1 an (30000Km). Du coup je suis très satisfait des Nankang AS 1 qui m'ont vraiment surpris :) Sur sol sec rien à dire, ils sont très souples et silencieux. Sur sol mouillé je me méfie un peu car la précision de conduite maque parfois. La prochaine fois je vais essayer une autre marque mais aussi bon marché, cela vaut la peine vraiment :) Lire plus Cacher

AMAZING! Depuis que je ne suis pas un pilote, mais un utilisateur régulier de la voiture avec ces pneus (deux seulement changé en ce moment: l'avant), la voiture conserve bien la route. Dans un premier temps, droites, courbes (y compris rond), à la fois sec et humide, je ne l'ai pas remarqué de grandes différences: un peu moins adhérence en virage sur le mouillé, mais je devais forcer la main beaucoup à perdre son emprise, cependant, il a récupéré immédiatement. Dessin courbes réponse de la direction d'une précision absolue et le stress immédiat. Je ne pouvais goûter SNOW neigé encore :) et je ne peux pas commenter sur la durabilité par un court laps de temps, mais je vais mettre à jour l'examen, le cas échéant. Dans l'ensemble, je ne peux exprimer une opinion totalement positive de l'ensemble avec les deux pneus arrière est terminé, puis racheter ces pneus! La valeur est certainement souligné. Les pneus en question sont montés sur une Peugeot 207 1.6 HDi 110HP Enfin, je note que sont fabriqués en Chine (ainsi que presque tous les produits qui nous arrivent, seuls quelques-uns, peut-être couvert par des marques bien connues, qui n'ont pas atteint savoir. ..) bien que la société Nankang, un des plus anciens fabricants de pneus, dont le siège est à Taiwan. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus, parce que je devais endroit rapide et pas cher pour l'été, et je ne veux pas dépenser de l'argent sur les médicaments d'origine inconnue. Je me suis battu avec peu ou pas de pensées właduję sur l'expression proverbiale, mais n'a pas été déçu. J'ai changé la taille 165 / 70R13 5j13 195 / 40R17 7j17. Il y a une grande différence dans l'adhérence et la traction, bien sûr, un plus. Brûler une croissance trop grande, il ne se réalise pas. La voiture répond moins maintenant que certains micro-organismes inégalités à 13 "peuvent être clairement sentir. La courbe la plus rapide est pas un problème, les pneus adhèrent aussi moins exigeants coins, mais sur un wirażach plus ferme a été ressenti une légère perte traction. Parlant des conditions sèches. humide se comportent trop bien, une perte d'adhérence au freinage dur se produit uniquement lorsque presque complètement détruit la vitesse. Auto sans électronique de soutien, mais ces pneus à maîtriser. dans l'ensemble, pour l'argent, a recommandé le pneu. Lire plus Cacher

série des pneus de voiture est livré avec des primes élevées armoires score, je travaillais sur l'ensemble des pneus pendant plusieurs années, je suis passé près de 15 ans dans le commerce. Mon premier examen était d'essayer d'obtenir la qualité de nouveaux pneus à un bon prix, mais avec des pneus années, comme Nankang ont fait de grands progrès dans le processus de fabrication de pneus, comme avec toutes les équipes Motorsport maintenant trouver très difficile séparer les différences de performance et l'agilité de leurs pneus de course, cette ingénierie et les processus sont en cours de livraison pour nous l'utilisateur moyen d'un produit qui test, bien que certains disent que tout ce que vous payez est le nom dans de nombreux cas, cela est vrai, mais à mon avis, tels que les pneus de la as1 ils sont un produit très compétitif à faire et vont continuer à le faire montrant leurs grands cousins, dans un monde qui exige un pneu décent de grande valeur qui aide à transformer le monde ... Lire plus Cacher

Je recommande à tous ces pneus. Maintenant, j'ai une deuxième série de pneus (à la fois Oponeo) et ne se plaint pas. Dans ce cas, la proportion d'argent est très bonne. Les pneus fonctionnent vraiment bien avec une conduite dynamique. Economie (résistance au roulement et la durabilité) pas juger parce que pour moi, il est hors de propos. Avec mon moteur (2.5 V6 194 km) pneus de l'essieu avant d'une durée inférieure à 2 saisons et je suis heureux parce que, à la fin de la bande de roulement, ils faisaient très bien. l'apparence des pneus, et en particulier son positionnement sur le bord sans doute attirer les fans de tuning, principalement en raison de la forme trapézoïdale du pneu. Ici, permettez-moi d'ajouter que je atterri sur le bord d'une largeur de 8J. Lire plus Cacher