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classe premium

Michelin CrossClimate+ 175/65 R14 86 H XL

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14 jourspolitique de retour

4,4

16 opinions

Tests de pneus

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Caractéristiques des pneus

Type du véhicule:

Auto

Saison:

4 saisons

Dimension:

175/65 R14

Indice de vitesse:

H = max 210 km/h

Indice de charge:

86 = max 530 kg

Autres:

Renforcés

Garantie:

5 ans à compter de la date d'achat détails

Étiquette UE:

C C A 68 dB
détails

Opinions
Déscription du produit
Étiquette UE
Service de montage
Garantie

Opinions

Michelin CrossClimate+

4,4 Note moyenne sur la performance

4,6/5 Surface sèche
4,0/5 Neige et neige fondue
4,5/5 Sol mouillé

100%

100% clients recommande pneu

16 opinions

Plus de statistiques Moins de statistiques

Nous recueillons des informations sur ce pneu du
2645 jours

Au cours de cette période, nous avons collecté
16 opinions

Nos clients ont roulé avec ces pneus 202000 km

Style de conduite habituel

normal

Résultats : 16 de 16 avis

195/65 R15
Opinion vérifiée

Opinion de hors de BE

Cela fait longtemps que j'envisage d'acheter ces pneus, mais l'hiver est terminé, et j'en ai acheté. Sur route sèche et mouillée, ils roulent comme des experts Uniroyal Rain, ce que j'ai et je ne porterai plus, car c'est une perte de temps de les remplacer, seulement la rotation avant/arrière tous les 9 tkm. L'hiver est également positif et très positif. Ils freinent comme une bonne veste d'hiver et il est difficile d'activer l'ABS, ils aiment mélanger un peu au démarrage, mais en hiver ils le font aussi. Je le recommande vraiment. Lire plus Cacher

Résumé: Je recommande ce pneu

Distance parcourue:
5000 - 10000km

Style de conduite:
normal

Voiture:
Ford Focus Kombi II 1.6 TDCi

Évaluation globale:
4,8

Chaussée sèche 5/5

Chaussée mouillée 5/5

Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5

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0 1

Focus
il y a plus de 2 ans
225/50 R17
Opinion vérifiée

Opinion de hors de BE

Je cherchais des pneus silencieux et je les ai trouvés. Je conduisais des pneus Michelin avant et j'en étais très satisfait, alors maintenant je suis revenu à eux aussi. Ils réussissent aussi bien en hiver qu'en été. Si vous n'y croyez pas, montez dans une voiture avec d'autres pneus, puis passez à une voiture Michelin le même jour. La différence est colossale. Le plaisir de conduire, c'est-à-dire calme et confiant. Je les recommande, même s'ils ne sont pas bon marché. Lire plus Cacher

Résumé: Je recommande ce pneu

Distance parcourue:
plus de 15000km

Style de conduite:
tranquille

Voiture:
Opel Zafira Tourer C FL 1.4 LPG (103kW)

Évaluation globale:
5,0

Chaussée sèche 5/5

Chaussée mouillée 5/5

Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5

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4 0

Antoine
il y a plus de 2 ans
225/55 R17
Opinion vérifiée

Opinion de hors de BE

Généralement,je n'étais pas sur ces pneus, j'ai été convaincu seulement par un test vidéo amateur, que j'ai trouvé sur Internet. Cependant, j'ai décidé de tenter ma chance et il s'est avéré que c'était très bon choix. Les pneus fonctionnent très bien sur des surfaces sèches, mouillées ou enneigées, même à des températures de -15 ou +21, il n'y a pas de différence d'adhérence. Lire plus Cacher

Résumé: Je recommande ce pneu

Distance parcourue:
10000 - 15000km

Style de conduite:
normal

Voiture:
Mazda 6 Kombi III 2.0 SKYACTIV-G (121kW)

Évaluation globale:
5,0

Chaussée sèche 5/5

Chaussée mouillée 5/5

Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5

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3 0

Marcin
il y a plus de 2 ans
205/55 R16
Opinion vérifiée

Opinion de hors de BE

Les pneus sont confortables, c'est-à-dire qu'ils ne font pas de bruit et sont bien amortis. Ce ne sont pas des pneus sportifs, c'est un compromis (les flancs ne sont pas tant durs comme en été), ce qui peut être ressenti dans les virages rapides), mais ils sont sûrs et stables. Le freinage est correct. Lire plus Cacher

Résumé: Je recommande ce pneu

Distance parcourue:
plus de 15000km

Style de conduite:
normal

Voiture:
Ford Focus Kombi II 1.8 TDCi

Évaluation globale:
3,7

Chaussée sèche 4/5

Chaussée mouillée 3/5

Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5

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2 0

Tomasz Sójka
il y a plus de 2 ans
225/55 R17
Opinion vérifiée

Opinion de hors de BE

Dans différentes conditions hivernales (gel, neige, boue) ils fonctionnent bien. Même sur des surfaces sèches et mouillées à haute température, la conduite est stable. Le seul inconvénient est la distance de freinage légèrement plus longue. Lire plus Cacher

Résumé: Je recommande ce pneu

Distance parcourue:
10000 - 15000km

Style de conduite:
normal

Voiture:
Mazda 6 Sedan III FL 2.0 SKYACTIV-G (121kW)

Évaluation globale:
4,1

Chaussée sèche 4/5

Chaussée mouillée 4/5

Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5

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2 0

Antoni Kamiński
il y a plus de 2 ans

Déscription du produit

Michelin CrossClimate+

tests de pneus Michelin CrossClimate+:

L'étude

Dimension

évalué

Place

2021

Auto Zeitung 205/55 R16 particulièrement recommandé -

L'étude

Dimension

évalué

Place

2020

Auto Bild 225/45 R17 excellent 1

Auto Bild 205/55 R16 excellent 4

Auto Bild 215/60 R16 excellent 5

Auto Bild 205/55 R16 particulièrement recommandé -

ADAC 235/55 R17 suffisant 3

L'étude

Dimension

évalué

Place

2019

Auto Bild 225/45 R17 excellent 1

TCS 185/65 R15 recommandé 3

ÖAMTC 185/65 R15 recommandé 3

ACE/GTÜ 205/60 R16 recommandé -

ADAC 185/65 R15 satisfaisant 3

L'étude

Dimension

évalué

Place

2018

Auto, Motor und Sport 225/45 R17 recommandé 3

ACE/ARBÖ/GTÜ 165/65 R15 recommandé 3

ACE/GTÜ 185/65 R15 recommandé 3

Auto Bild 195/65 R15 bon -

Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Les pneus Michelin CrossClimate+ ont une courte distance de freinage, une adhérence parfaite et sont admis à l’utilisation en hiver (ils possèdent le marquage 3PMSF - garantiede bonnes performances en conditions hivernales). Le pneu a été testé dans des conditions extrêmes de -30°C à + 40°C. Son fonctionnement est silencieux et grâce à cela, la conduite de voiture est particulièrement confortable.

Le pneu Michelin CrossClimate+ a été équipé d’une bande de roulement directionnelle avec des rainures en forme de V. Cela signifie qu'il faut respecter le sens de montage déterminé, conformément au marquage « Rotation ». Le pneu sèche rapidement, ce qui est rendu possible par des rainures profondes circonférentielles, entailles et canaux d’évacuation, situés également sur les bords renforcés. Une telle structure assure une évacuation précise de l’eau sous les roues, ce qui diminue considérablement le risque que la voiture glisse sur sol mouillé.

Un mélange novateur de caoutchouc est non moins important. Les élastomères fonctionnels qui ont été utilisés et un ajout de silice font que le pneu Michelin CrossClimate+ conserve ses performances et son adhérence en toutes conditions.

La marque Michelin, en tant que leader du secteur du pneu, présent sur le marché depuis 1889, indique la direction de développement à suivre pour tout le secteur. Elle continue de perfectionner ses technologies, développer l’offre et tester ses possibilités. Ses produits sont testés sur les meilleures pistes, y compris sur les circuits de F1. Les plus grands fabricants montent les pneus Michelin comme équipement d’usine, entre autres Porsche et Audi.

Données techniques

Michelin CrossClimate+ quatre saisons pneu est considéré comme Classe premium classe, c'est-à-dire caractérisé par la technologie moderne et la meilleure performance.

Vous regardez le pneu dans la dimension 175/65 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 19 pouce.

Pneus en plus :

a une structure renforcée (il est plus résistant aux dommages mécaniques)

Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette

classe C - efficacité énergétique

classe C - distance de freinage sur sol mouillé

classe A - bruit extérieur

Il s'agit d'un pneu avec des indices :

Indice de vitesse H - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 210 km/h.

Indice de charge 86 - la charge maximale que le pneu peut supporter 530 kg.

Il est strictement interdit de copier quelque contenu que ce soit qui se trouve sur le site.

Étiquette UE

Pneus montage

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Numéro non surtaxé

Garantie

Michelin CrossClimate+ Garantie des pneus

La garantie couvre l'utilisation des pneus pendant 5 ans à compter de la date d'achat ou jusqu'à ce qu'ils soient complètement usés,
La garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication,
Si, au moment de la réclamation acceptée, le niveau d'usure du pneu n'excède pas 20%, le pneu sera remplacé par un pneu neuf,
En cas de réclamation acceptée d'un pneu plus usé, le montant de la compensation est basé sur le niveau d'usure du pneu annoncé.