Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 245/40 R19 98 Y XL, FP

Ils ont l'air faibles sur la jante mais sont performants et adhèrent bien à la route, que demander de plus ? Lire plus Cacher

245/40/19 collant 400 chevaux dans l'essieu après un léger échauffement. Lire plus Cacher

Pneus exceptionnels Lire plus Cacher

Il y a eu beaucoup de nouveaux produits sur le marché récemment de la part de fabricants de pneus bien connus. Pour ma taille, le choix s'est porté sur les derniers pneus de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6ème génération. Permettez-moi de commencer par dire que je vais comparer ces pneus aux Michelin Pilot Sport 4, que j'ai utilisés et que je continuerai à utiliser à l'avenir. Le dernier pneu Goodyear est certainement un bon produit. Il présente de nouvelles caractéristiques de conception, des bandes de couleur pour montrer l'usure du pneu, ou un flanc placé à un angle léger pour améliorer la fluidité. Ces caractéristiques sont un plus. Malgré ces avantages, notre pneu a malheureusement trop souvent glissé sur chaussée sèche. Des conditions météorologiques idéales et ensoleillées, une bonne surface d'asphalte et le réchauffement de la gomme n'ont pas amélioré cette situation - les systèmes de la voiture se sont déclenchés assez souvent. Sur la PS4, ce comportement était beaucoup moins fréquent. Par temps de pluie, en revanche, l'adhérence est très similaire. Pratiquement aussi bonne. Enfin, je me plaindrai aussi de l'apparence, elle aurait pu être un peu meilleure pour un pneu premium. D'autant plus qu'il avait l'air un peu plus joli sur les graphismes promotionnels. En résumé, les derniers pneus sont très bons, pour ceux qui cherchent quelque chose de nouveau, ils pourraient être une option intéressante et ils avaient un prix assez raisonnable au moment de l'achat. Lire plus Cacher

Permettez-moi de le dire ainsi : Ce pneu est un morceau de caoutchouc solide. Sur chaussée sèche, les pneus adhèrent comme de la colle à l'asphalte. Ce n'est pas pire sur route mouillée. Ils roulent actuellement sur une Audi A3 d'environ 200 ch et il est difficile de briser l'adhérence. C'est mon troisième jeu de pneus de cette marque. Un jeu monté sur une Alfa Romeo, l'autre sur une BMW série 5 (asymétrique 5) de 300 ch. Le rapport qualité/prix est sensationnel - le fait est qu'ils ne sont peut-être pas les moins chers, mais n'oubliez pas que le pneu de la voiture est le seul endroit où le véhicule est en contact avec la route. À mon avis, il ne faut pas économiser sur les pneus. Si vous voulez avoir l'esprit tranquille, ces pneus sont fortement recommandés pour la conduite dynamique ! Lire plus Cacher