Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R18 91 Y FP

Calme, bonne maniabilité, un excellent freinage sec. Par rapport à la Yokohama Advan Sport est une révélation, ne savent pas la durabilité faible kilométrage, mais je ne recommanderais pas Yokohama, les roues ont un grand 18 "et le dernier pneu environ 20.000 entièrement hałasowały par wyząbkowanie avant Brigstony Potenza trop wyząbkowały mais seulement après environ 30K qui était l'usine de manière apparemment moins la bande de roulement. En général, je me suis aperçu que plus le pneu, et plus cher, cependant, la durabilité est pas satisfaisante, loin de la forme d'onde 50 60 000 comme je l'ai fait dans les roues de 15 ". Jusqu'à présent, RECOMMANDENT Goodyear Lire plus Cacher

Il est un pneu plus d'une bonne performance à faible coût en dépit d'être une prime. Pour améliorer (mais il est seulement la partie la moins importante) aspect: la paroi latérale est bedonnant et la conception de la bande de roulement est pas rare (mais efficace!). Lire plus Cacher

J’ai acheté les pneus pour mon BMW 530 d 193 km. Les dimensions: 235/45/17 à l’avant, 255/40/17 à l’arrière. Les chauffeurs qui lisent les commentaires cherchent surtout à économiser en réfléchissant s’il est mieux d’acheter des pneus de la classe premium ou peut-être de la classe moyenne qui offre une performance similaire. Donc il vaut la peine d’acheter les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 mais il faut faire attention à l’usure rapide des pneus – après avoir conduit 40 000 km l’usure est visible. En général, les pneus se tiennent bien la route en virages. Les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 se comportent parfaitement sur le sol sec comme sur le sol mouillé. Je me déplace avec mes enfants donc la sécurité constitue pour moi la valeur primordiale. Je suis capable de dépenser plus d’argent pour acheter les pneus qui me garantissent la sécurité routière. Dans des situations de freinage d'urgence, qui sont assez rares, la distance de freinage la plus courte possible est extrêmement importante. Et c’est pourquoi je recommande les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Lire plus Cacher

J’ai dû changer mes pneus et encore une fois j’ai décidé d’acheter le modèle Eagle F1. Dès le début je n'achetais que des pneus de cette série mais j’avais des voitures avec une capacité de 140-220 cheveaux mechaniques. Cette fois, je voulais acheter une autre marque de pneus parce que mon véhicule a 420 chevaux sous le capot. Finalement après avoir analysé les paramètres et les opinions des autres, le choix est tombé sur les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Maintenant je sais que c’était la seule bonne décision. Les pneus sont excellents! Pour moi c’est la sécurité routiere (surtout pour une conduite rapide) que constitue une priorité. Les pneus devraient assurer une parfaite adhérence sur l'asphalte et les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 le garantissent même en virages rapides et sur routes mouillées. Les pneus ne glissent pratiquement jamais! Je les recommande pour la conduite quotidienne de même que pour les trajets plus longs. Lire plus Cacher

J’ai un Fiat Bravo et pour mon véhicule les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 font ses preuves. En ce qui concerne le bruit de roulement, les pneus sont très silencieux – on n’entend pratiquement rien durant la conduite même à haute vitesse. J’ai l’impression que la voiture glisse quelques centimètres au-dessus du sol et pas roule sur l’asphalte. L'adhérence de freinage et en virage durant la conduite normale et plus dynamique est excellente . Le pneu se charactérise par la faible résistance au roulement et en plus ils n’augmentent pas la consommation de carburant. Ils protègent efficacement contre aquaplaning – ils évacuent parfaitement l’eau et on peut le même entendre. Peut-être les pneus Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 sont un peu chers mais il vaut la peine d’y investir si on cherche le confort amélioré de conduite du véhicule et la sécurité routière. Lire plus Cacher