Dunlop SP Sport MAXX

Apparence des pneus Niesamowistym, prise en main très forte, sensationnels sur asphalte sec - dans un endroit humide, malheureusement, une couple de fois arrivé à moi que la voiture ne va comme il se doit (mais seulement dans les courbes à des vitesses dépassant les limites le bon sens). En conduite normale, vous n'avez pas de mauvaises surprises. tout à fait des pneus durs, donc, dans une courbe plus rapide dérive latérale surmonter (225/45 / R17 pneus à l'avant et l'arrière du / R17 entraînement de roue arrière de 245/40) pratiquement inexistants. Après environ 6000 km presque aucun signe d'usure - Dunlop inscription sur la bande de roulement est encore visible. Quant à l'argent que j'attendais une meilleure performance sur le mouillé, mais il est un excellent pneu - peut-être un peu trop cher. Lire plus Cacher

Quant aux pneus - pneus représentent une excellente maniabilité sur chaussée sèche, sont très calme, sous un bon entretien. Bientôt le choc (ce qui est le coût d'un caoutchouc relativement mou) de sorte qu'ils sont si collant et sec. La situation change un peu quand il commence à pleuvoir, le glissement des roues lors du freinage et à partir des courbes jamais senti aucun sens de glissement ce qui est important et là un grand avantage. Utilisez - pour travailler tous les jours à 40 km de la ville. tous les jours dans la ville natale de la nature montagneuse. Tous les dimanches de la route forestière, "serré" est pas ouvert. Pour ceux qui ne l'ont pas bénéficié d'un Oponeo magasin - fortement recommandé. salutations Lire plus Cacher

Dunlop avait initialement SPORTMAXX dans la voiture, mais passé à Falken FK 452 et 453. La performance et la durabilité du Falkens était très décevant (seulement 15.000 km). Donc réajusté à SportMaxx. Ils sont un pneu décent, j'étais un peu déçu par la vie de seulement 22k dans l'usine d'origine installé ... mais ils ont très bon trottoir de protection et nous allons voir comment nous sortir de cette nouvelle série; attente pour plus de 22k. Lire plus Cacher

pneus sur la distance parcourue 15000/20000 plus apte pour l'échange !!!!!!! Il est quelque chose de pneus moquerie a été si vite passé des huit centrales mois ont passé, je ne l'ai pas écrit tout commentaire parce qu'aujourd'hui je ne suis en mesure de faire quelque chose au sujet de ces pneus est malheureusement dans un commentaire négatif est jamais ajouté j'acheter ces pneus !!!! Lire plus Cacher

Il y a deux mois, j'ai acheté un autre modèle déjà établi les pneus, et je suis très heureux, très bien se comporter avec à la fois nawieszchni.Przejechałem sec et humide et au total pour ce modèle, environ 50.000 kilomètres, et ne m'a jamais manqué, je recommande tous ceux qui sont à la recherche d'un bon terme de Flatow. Lire plus Cacher

Garantie pour les pneus. Malheureusement, un pneu endommagé. Après avoir signalé les dommages et envoyés, ainsi que l'avis de la photo de spécialiste dans les deux semaines environ, était la réponse à accorder des dommages-intérêts et le remboursement du prix d'achat. Un grand avantage d'être efficace pour soutenir. Lire plus Cacher

Acheter les pneus originaux qui viennent avec la voiture et après trois ans de paiement sur les pneus Dunlop, avec des prix c'est le meilleur endroit pour les acheter. En dehors de cela, je souhaite juste que dernier plus d'un an. Lire plus Cacher

Je cherchais de pneus pour les plus difficiles conditions tzn.pierwsze minutes de pluie, alors que l'asphalte crée une powłoka.I glissante a finalement trouvé le Dunlop SP Sport Maxx bien dépasser les virages. Lire plus Cacher

Super pneus, pas de bruit, l'eau absorbe bien, super haute vitesse élimine plus de 200 courbes ne grincent pas et conserve bien dans les courbes, massages quelques bons freins - 100% recommandés. Lire plus Cacher

Bonne valeur. L'un des rares pneus de cette catégorie Made in Germany :) comportent très bien sur les routes sèches et humides ne sont pas mauvais. Comme vitalité plus tard Lire plus Cacher

changer tous les 30 000 d'entre eux vers l'avant, et chaque 60.000 derrière comme unité ... et le concessionnaire CMQ des pneus me dit que je pouvais aller encore ... Lire plus Cacher

Je les ai dans l'essieu arrière dans la voiture quand tylnonapędowym commence crissement légèrement et tirer vers l'avant. Très bon przyczepność.Nie moi a échoué! Lire plus Cacher

pneus Belle. très bonne adhérence dans toutes les conditions routières. Imprégné par l'effet de l'eau / lissage réduit. consommation nn a eu lieu Lire plus Cacher

Tire calme, bien adhérer à l'asphalte dans les meilleures courbes avec une suspension réduite comme une crêpe. Max Sport Sensational seulement! Lire plus Cacher

Très bon pneu avec excellentes caractéristiques de conduite et look agressif. Je ne pouvais pas l'essayer dans des conditions hivernales. Lire plus Cacher

Le pneu a été soigneusement emballés et expédiés. Absolument nouvelle et authentique, pas un peu vieux bouillon vendu pas cher. Lire plus Cacher

Road Trip (RWD) donne beaucoup de plaisir, mais l'abrasion relativement rapide, quelque chose pour quelque chose ... Lire plus Cacher

De bons pneus semblent durer. bonne prise en main. pneus Grands prix d'achat à venir OPONEO. Lire plus Cacher

10.000 km devraient être satisfaits de ce pneu, le silence et une bonne adhérence même dans cs Lire plus Cacher

de très bons pneus, ceci est un autre jeu qui je l'ai acheté et je suis très heureux. Lire plus Cacher

Très heureux avec les pneus et le service Oponeo, livraison très rapide et très bon prix. Lire plus Cacher

Super pneu ... Si vous conduisez lentement ne vaut pas surpayer et acheter moins cher Lire plus Cacher

Vous devriez avoir la roue et la piste fait maintenir l'usure des pneus uniforme Lire plus Cacher

Eh bien garder, ainsi évacuation de l'eau de surface de bassin sec et humide. Lire plus Cacher

Très bon pneu avec excellentes caractéristiques de conduite et look agressif. Lire plus Cacher

Avec une excellente consommation d'étanchéité esthétique fouler la norme Lire plus Cacher

Très bon bâton dans les coins, attrayant bande de roulement. Lire plus Cacher

Rien a redire....sur bitume ou sur route eneigée et/ou verglacée... Ce pneu est monté sur un Mercedes Classe R320 CDI Dim 265/45/20 Lire plus Cacher

je vais des pneus que conduire en afrique de qualite Lire plus Cacher

Trés bon pneu. Lire plus Cacher

hmm ... Tire cher et la publicité .... Et mes sentiments - qui, auparavant, avait Michelin - est mal ici ... Peut-être qu'il est .... Mais la comparaison - ce n'est pas la révélation Dunlopy ... Oui - garder un peu mieux dans les coins, je ne peux pas aller plus vite - mais je ne reçoivent aucune euphorie émotionnelle .... peut-être qu'ils sont meilleurs parce qu'ils ont peu usé .. mais le fait qu'ils ne grincent pas même dans les manœuvres difficiles - juste un peu .. . hum est certes un peu plus facile de prendre et de garder trace de conduite - mais je m'y attendais quelque chose de plus raisonnable! Je suis sûr que la voiture a une résistance au roulement plus élevé! Damping est décent, mais les pneus précédents donnent une meilleure idée. Je roule un peu humide, donc il ne critiquerai pas jusqu'à présent. Mais j'ai l'impression que pas différent de la moyenne de la classe. Mais je sais que l'un! Que, pour le prix, j'attendre de meilleures performances. Par conséquent, je fais appel à des acheteurs potentiels de pneus - penser à un deal moins cher et le résultat sera similaire ... Peut-être que Dunlop Sport Maxx est un peu mieux, mais combien de fois dans mes pneus de la vie voiture, donc je me sens? Ce pneu présente ses avantages que dans des conditions extrêmes! Ainsi la conduite même avec un peu sportif - ne répond pas aux attentes ... désolé dépensé tant d'argent (700 EUR par unité). Je suis sûr que ce serait atteindre le moins cher le même effet par l'achat de pneus des concurrents ... Lire plus Cacher

Salut, Sam cherchait opinions avant d'acheter donc je me sens obligé d'écrire quelque chose sur ces pneus. Je leur donnerais très bien. Volvo S60 D5 163HP 340Nm je pèse environ 1,5 tonnes, la voiture dans le neumáticoch effectue des routes très bien, très bien entretenu et si vraiment vous aimez bien vous pouvez vous permettre. vous permet de surmonter rapidement les arcs sans glissement désagréable et inattendue, le conducteur ressent la stabilité de la voiture. En plus de permis de conduire normales "un peu" fou, même encourage une manipulation rapide. Tire pour les conditions sèches est sensationnel (et bloqué) dans wet've toujours été heureux avec lui et le remercier très bien. drains d'eau bien, n'a jamais eu un problème avec la stabilité de la voiture entre dans la flaque d'eau. Les pneus sont à la fois très calme. Quand il vient à porter et ne pas porter des uniformes peu plus que d'habitude copies (plus difficile) d'autres marques. Mais il est pratiquement pneus d'été Deportivo offrent une excellente traction, ce qui est normal. Dans l'ensemble, les signes visibles d'usure après chaque saison, mais sans la tragédie. Pour votre entière nous avons parcouru 24.000 kilomètres. salutations Lire plus Cacher

Salut, je l'ai acheté neumáticona été 2008, je me suis promené 20.000, opéré adhérence agressive sur ok sec et humide, bien entretenu virage et au freinage, ainsi que de se déplacer rapidement en conflit avec l'avant, mais je pense ce style de conduite, tout comme 2 autres jeux de pneus des saisons précédentes, la seule chose qui me préoccupait et je lutta un peu de dégâts sur un côté (puis le pneu loin) 2 pneus un sur la deuxième bouteille trottoir-ont conduit à quelques kilomètres et avait déjà beaucoup de nouveaux jeux, mais pas de chance la première fois que je recommande à ceux qui ont eu des pneus similaires, je l'ai acheté chaque saison et toujours le type de changements de pneus , les toujours plus performants, le fabricant est pas important, chaque pneu a ses avantages et inconvénients, il est nécessaire d'examiner toutes les comparaisons et pour être sûr de ne pas rouler sur la route - parce qu'alors tous les pneus sont bons et il n'y a rien à surinvestissement, les différences sont dans des situations étranges ou extrêmes. salutation Lire plus Cacher

Sharp et vrai. Au début, il est difficile de tourner dans ASR de freinage à sec, les dents tombent. légèrement humide, mais barbotine marqué immédiatement un bruit distinctif - je parle ici de la conduite sur la piste, car à toute route pavée, je ne pouvais pas les faire tomber dans le coin, à l'extérieur des pavés internes. côté du rond-point. Malheureusement, ce n'est pas un achat pour ceux qui aiment sauver - un mélange de caoutchouc et de barre de lancement rapide avec l'inscription signifie que je ne pense pas qu'ils ont capturé 50 ffm, malgré le fait que la conduite avec soin et non ils aiment forcer les freins - mais quelque chose pour quelque chose. Si elle vient à garder le bruit à un bon niveau - le rugissement d'habitude résolu 130 kmh peu, mais normal, tandis que sur la route avec l'asphalte neuf, juste un doux murmure à 170 km / H très calme. Lire plus Cacher

Bonjour, je suis très déçu par le produit, en tout cas, un grand producteur (suis très heureux avec les pneus de moto) Le bon, certainement pas le prix le plus élevé et Niezly apparence. dans des conditions sèches, mais pas mauvais bâton châle pas Moins: odgniatanie est presque impossible d'arrêter ce qui se passe avec le pneu. Il a commencé les premiers jours après l'arrêt de la voiture arrêté pour vérifier ce qui est arrivé. vibration insupportable. que, pour environ 50km route qui passe en quelque sorte, mais est certainement l'un dunlop coréen. désespoir. de plus, ils sont très fort, plus fort et pneus d'hiver Conti ... 30000 set est utilisé, contrôler la laminaire de la bande de roulement et juste marcher sur sol mouillé et triste aquaplaning lorsque la pluie menace, même 130 kmh généralement perdu Je suis guéri pneus et Dunlop pour les années à venir. Lire plus Cacher

Clincher bien - probablement un peu meilleure performance sur le mouillé que sec, pas de "couinements", avec un arc pointu - il suffit de glisser une voiture avec une courbe! Certainement trop fort ... Il semble que dans la voiture "est venu" roulement. Elle exige une pression légèrement supérieure de 2,4 à 2,5 bar accommode très bien avec des trous (le plus petit, bien sûr), la routine de désastre total! lutte constante avec la roue de prière et un ESP efficace définitivement dépassement résistant à l'abrasion, même avec :-) de conduite agressive, comparativement à un peu moins Conti «coller» à l'asphalte (pour commencer) ... Conti mais il a dû être changé après 20 000. km parce que "wyłysiały" et Dunlopkach l'élever un peu ... Résolu, après déduction des rainures et du bruit! Lire plus Cacher

J'ai des doutes quant à la qualité des pneus haute performance. Je n'ai pas d'objection à la tenue des paramètres sur la route, mais je crains que dans les deux mois de dommages de la même manière deux pneus (il faut tirer). Vous jantes rapports renforcés latéralement, tandis que les deux étaient sur le côté de l'intersection, l'un sur le trottoir (je faillis le trottoir), l'autre ne savaient même pas où. À mon avis, avec un mélange de caoutchouc dur est une mauvaise chose. Souvent, il brossé avec des restrictions sur d'autres pneus, et jamais arrivé à moi de cette façon leurs dégâts. À l'heure actuelle, je ne crains pas d'envahir veulent pas dépenser de l'argent à nouveau, n'a pas de sens. Je préfère éviter ces pneus. En outre, il semble être assez fort cette marque. Lire plus Cacher

Comment vous pourrez vous réchauffer, vous êtes bon. Le problème est que réchauffer avant une fâcheuse tendance à se déformer. Juste quelques heures et laissez-les faire les oeufs, puis les premières 8 à 10 km sentir les vibrations dans le volant. Ensuite, la vibration cesse. J'ai essayé d'annoncer - en vain. la position de Dunlop est telle qu'elle est "type", ce qui est le phénomène le plus normal. risibles. J'ai eu beaucoup d'autres performances du pneu maximale dans cette catégorie (par exemple, Bridgestone S03, ContiSportContact2) et aucun d'eux ne se déforme pas ce que, au moins pas après quelques heures de repos. Ainsi, malgré une très bonne prise en main certainement pas le recommander. Aliéné de toute façon à Dunlop. La prochaine fois que vous revenez à Conti. Lire plus Cacher

Donc, oui, le pneu un peu plus d'une semaine, mais de la formation en commençant peut voir que ce n'est pas un produit comme un autre. surtout, ils sont très confortables et roulent en silence et de bons résultats dans nos "routes" merveilleux, et d'autre part, il me semble avoir une résistance au roulement très faible, car la dispersion de la voiture de route et un jet vous jouez et allez - donc êtes économique et diminue zurzycie de carburant. Je pense que ma voiture accélère mieux dès le départ. Il peut ne pas sembler impressionnant, j'aime l'autre Dunlop SP Sport 9000 pneus, mais les autres propriétés mentionnées ci-dessus crois que l'élimination de cet article. Je vais essayer de mettre un terme à l'abrasion pendant un certain temps ;-) Lire plus Cacher

Tire après près de 15 mille en échange, criant que ne supporte pas (très forte). Dans les paramètres de conduite au début, il était très bon, mais maintenant le drame. 140 la distance de freinage est d'environ 11 millions de plus que contiwintercotact ... Tire terriblement wyzabkowana après 2 saisons, je ne me sens pas en sécurité en elle. Lorsque la traction dynamique des sauts, des pirouettes. Ressenti grande résistance à l'huile, l'eau est très élevé aquaplaning. Même dans une impasse ne répond pas à mes attentes en tant que déformée Août. Profil bas ennuyeux. Mal różwnież amortit les vibrations. En général, je conseille. La seule bonne chose dans le pneu et semble très bonne stabilité en virage, mais malheureusement, ne compense pas pour d'autres lacunes. Lire plus Cacher

Pull a pris environ 45 à 50 000 pendant 4 ans, après la troisième année de micro-fissures sont apparues, mais il faut quatre ans parce que la bande de roulement est d'environ 4 mm. Quatrième année, je ne l'ai pas fini bloque la bande a commencé à tomber en morceaux - 3 à 3,6 mm bande de roulement, ce qui aurait à monter pour l'hiver, mais de l'intérieur. J'ai remarqué la fissure sur le côté (échec plutôt mécanique, un trottoir ou toute autre chose). Les pneus quand ils étaient jeunes est probablement correct, mais le bruit plus que la moyenne et la plus ancienne est la pire, l'usure inégale, un bloc de l'autre de 2,9 mm 3,8 mm dans un pneu. Vredestein Ultrac Cento Supposons maintenant censément sont calmes et confortables, nous allons voir. Lire plus Cacher

Bonjour, je ne sonne pas ... À moins qu'il est des millions de kilomètres, je conduisais comme certains le font, que le style de conduite, serait Écoconduite à la famille et de la solitude assez vite pour ne pas mettre en danger les autres usagers de la route ... en 2008 je suis passé à Dunlop SP Sport 01 Très bon maintient le pneu sur les routes sèches et humides, le bruit et l'usure aussi lisse que Clincher OK. L'aspect est une question de goût, je l'aime. Je décidé d'acheter un pneu en raison de l'expérience de la concurrence et la confiance dans la marque Dunlop. Équitation en hiver Sports d'hiver 3D dans la sécurité de ma famille est une priorité pour moi, donc j'essayer d'acheter des pneus ultra-haute segment. salutation Lire plus Cacher

Les pneus très bons, mais trop cher et le fabricant de pneus pics de nomenclature indiquent que le pneu ... pas vraiment, mais bien. Passer vue silence de certains critiques, bmw 530i sorte de dit quelque chose à propos de "distorsion des pneus et cesser de battre sur le volant." Donc, la voiture est złomiasty et de suspension, de sorte que vous pourriez inventer des amortisseurs, des ressorts et des bagues "résidaient agosto" voiture impasse et dur et fort. Ils sont bons, mais pas trop humide (caoutchouc dur). Sérieusement, je pense que ce sera au moins une douzaine d'autres - les modèles moins chers de pneus au moins aussi bien ou mieux. Cela n'a rien MAXX et suggérer le nom peut être déçu. Non pas qu'ils sont le masquage sonore Lire plus Cacher

Grand pneu sur une chaussée sèche et humide, donc pas mal, mais il a certainement vise à conduire de façon agressive sur les routes sèches. Il se conserve bien dans les courbes lors de la conduite rapide. Très facile de se sentir et d'atteindre la limite d'adhérence. Je 25tyś le pneu sur et voici le problème, parce que très rapidement consommée par un petit tour moins calme. Si quelqu'un veut monter plus est là pour avoir moins de kilométrage du pneu. Si quelqu'un veut un pneu kilométrage plus élevé avec un roulement silencieux, et le même pneu est également très sûr que je recommande. PS pour moi après 25,002 pneus conviennent à environ 15 000. (L'année dernière, il était donc), mais l'attaquant a déchiré un peu. Lire plus Cacher

tour B.duzo. environ 100 mille kilomètres par an. Ceci est mon premier fabricant de pneus. Je suis déçu de la qualité des pneus. Les pneus sur tous les tests de chute et en particulier ADAC position # 1. Ceci est faux. Après une saison d'usure. Il m'a fallu quelques saisons avant de pneus Honda Accord (BF Goodrich Profiler GF) et les pneus sont mieux que de conduire des années-lumière rapide. Voilà ce que je faisais pour BG a enfreint les lois de la physique et de Dunlop Tires conduire comme un retraité. Le pneu ne convient pas pour la conduite à grande vitesse, le véhicule bascule d'un côté à l'autre, les freins. Le seul avantage était conduite silencieuse et confortable pour les trous polonais. Lire plus Cacher

Jeter dans un endroit sec (mais très, très secs) placer des surfaces est en train de faire une grande! tragédie Wet - roadholding pauvres et comment vous attrapez un morceau de voie humide pour les piétons en général est fou (Les voitures ont pas grande mais la conduite très rapide et très agressif et très positif à propos de ce pneu sécher Mon front après une saison !. pneus face pour que le courant va certainement avoir à changer le 4 acheter à nouveau pas pour le moment -. le comportement de l'humidité et à l'abrasion deux Si quelqu'un fait des ravages sur sec et a assez de sens pour faire cavalier seul sous la pluie, et aussi il a l'argent je le recommande vivement. Lire plus Cacher

Tirez loin de haut, fortement recommandé. J'ai eu l'occasion de comparer ce pneu Pirelli P Zero Nero. Dunlop se comporter comme collé à l'asphalte. manœuvres rapides ne causent pas de roulement / coulée arrière de la voiture, qui est à son tour très ennuyeux de Pirelli. Confort de conduite et le profil bas est très bonne, les niveaux de bon bruit, la désertion est "seulement" bon, mais est dictée par le maintien d'une bonne adhérence des pneus (sauf lorsque la conduite agressive est normal), la résistance roulant - Je ne savais pas que la combustion de la voiture par rapport à la taille des pneus plus étroits. Nous recommandons vivement ce pneu. Lire plus Cacher

Après environ 10 000 km de la jante beaucoup gauche. Je voyage souvent sur les autoroutes à des vitesses de plus de 140 kmh. Tire raisonnablement bien éduqués dans un endroit sec, humide avec beaucoup de gaz rapidement perdre l'adhérence. Le principal inconvénient est l'usure très rapidement. Je ne recommanderais pas pour les véhicules avec un couple très élevé. Sam dispose 380Nm et après la moitié de la saison est le pneu doit être remplacé. À des vitesses élevées de 160-200 kmh rapide de la chaleur supérieure à 200 kmh, il est très élevé pour un pneu de voiture civile (ne fonctionne pas). Pour les fans de conseils de conduite rapide et dynamique contre Lire plus Cacher

Tout dans ce particulièrement bon pneu, mais le seul inconvénient - porter. Ce pneu pour la course rapide et agressive, en particulier dans les voitures avec placés au-dessus du centre de gravité est utilisé dans l'œil. Quelque chose pour quelque chose. Je mentionne dans l'autre, parce que je vais les déterminants de la consommation, mais aussi le reste de la vie de traction spécifications pomomo, le suivi vraiment à un niveau élevé, en plus de la consommation de courant due à des vitesses plus élevées de la consommation le temps a déjà ne peut pas faire face et aquaplanage garanti. Ne pas acheter plus d'entre eux ne portent terriblement vite Lire plus Cacher

Auparavant, je voudrais aller en enfer dur Conti Sport Contact. J'aime le Sport Maxx et le fait que: sont très calmes, sont extrêmement confortables (grand matelas), il fonctionne très bien dans la conduite sévère et ont une faible résistance au roulement, je suis déçu parce que l'usure rapide (en voiture 25 000 d'entre eux et fera jusqu'à 10.000, et la poubelle ..), et ont perdu beaucoup d'usure traction humide, sec semblent être aussi sûr que nówki. Si je l'achète à nouveau? Oui! malgré le fait que le choc tôt ... - Mais il est à cause de ma voiture rapide (160cv) et le style de conduite. pneus très doux - un grand avantage, Lire plus Cacher