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normal
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Opinion vérifiée
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Opinion de hors de BE
Dans les pneumatiques ne se plaignent pas, mon mari a choisi pour moi (que je suis très heureux parce qu'il pensait qu'il fait le bon choix, je suis en pleine sait pas) déplacer ma voiture tous les jours, je vois que les pneus sont durables, non les femmes d'urgence pour moi est un grand plus - comme ce serait le problème des pneus de remplacement dans le milieu de la route :) et est donc un voyage sans stress. En ce qui concerne plus l'hiver, j'ai eu aucun problème avec adhérence lors du freinage des routes verglacées également senti en sécurité et pour moi, la mère de deux enfants est un point très important. Recommandé frigo Dębica pneumatique 2 avec une conscience claire :) Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 4/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
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I.Janicka
Excellent pneu pour le prix. Selon moi, il est parfait. La bande de roulement donne l'impression que ce pneu est meilleur que toutes les conditions météorologiques et le terrain. Le seul inconvénient de ce qui peut être mentionné que le bruit émis par le caoutchouc. En hiver, il n'a pas d'égal. Je devais faire face à Goodyear et Pirelli (pneus trop) et gagner des batailles définitivement Debica Frigo 2 Ceci est probablement le meilleur pneu pour l'hiver. Surmonter la neige. Parfois, quelquefois, et la voiture a été en mesure de recueillir des autocollants et même de la neige brnęło avant!. Je recommande. Lire plus Cacher
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
Sebastian
Au cours des saisons de série, l'été et l'hiver remplacer les pneus d'été et d'hiver Toyota et Ford Focus (3 jeux). pneus d'hiver Toyota est utilisateur très heureux. La seconde pneus saison très bon comportement sur la route. Il est prévu d'acheter un ensemble de pneus d'été. Ford à l'été de l'année dernière avait des pneus d'été à l'arrière et à l'automne (octobre 2013) avec de nouveaux pneus. Faire extrêmement bien. Peut-être mon opinion positive est fondée sur une «fidélité» des pneus de route calme avec Debica lieu. Lire plus Cacher
senior53zd
Je l'ai acheté les pneus en raison du grand nombre de commentaires positifs et un bas prix. Ils ont obtenu autour de 15tys miles et jusqu'à présent, je ne vois aucun signe d'utilisation. chaussée sèche contre la perfection. Certainement le pire tomber sur une surface glissante, après la pluie. Il très rapidement lorsque la force l'ABS et la distance augmente le freinage. Mais dans l'ensemble les pneus très bien et juge. J'ai le meilleur rapport qualité / prix. Sinon rouler très vite et dépend du prix qui est des pneus pour vous Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
Grzegorz
Je l'ai acheté un autre ensemble - comme je l'ai aucun commentaire précédent. de très bons pneus, j'ai aucun problème avec eux. Les commentaires de l'information disponible sur l'imprévisibilité de la pluie - pas remplies avec lui. Le seul inconvénient - ils ont beaucoup de résistance au roulement des pneumatiques, augmente en été de la combustion de 0,6 litres. La neige était exceptionnelle, en réalité, d'autres conditions sont également faites. Je le recommande vivement. Et le plus important - fabriqué en Pologne! Lire plus Cacher
kolejarz
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 185/65 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe E - efficacité énergétique
classe E - distance de freinage sur sol mouillé
71 - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 86 - la charge maximale que le pneu peut supporter 530 kg.
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