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Style de conduite habituel
normal
Résultats : 3243 de 3243 avis
Opinion non vérifiée
Traduction
Opinion de hors de BE
la neige et la glace et humide comme ils sont nouveaux incroyable, mieux que l'Occident, et sont montés avec des pneus différents, donc coupés en sifflant la neige, pourrait être un peu plus calme, car il est la pire moitié de la bande roulement qui est d'environ 4 mm. à partir de ce moment de tragédie et qui est une autre histoire ... devenir imprévisible et je n'ai rien au premier abord, résumant les grands pneus pour environ 4-5mm parce que depuis une tragédie Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 5/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 5/5
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pony
Si vous ne disposez pas de beaucoup d'argent, vous voulez acheter. Tire assez de roulement silencieux. Eh bien rencontrer les courbes. Le seul problème est la zone humide de la température de l'air d'environ 10 degrés Celsius, alors que commence soudainement à perdre son emprise. Dans d'autres conditions météorologiques, sans aucun problème. Comme la bande de roulement est stable. Je recommande un prix bas de bonne qualité. Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 3/5
Adhérence sur neige et sur gadoue 3/5
piter
Opinion vérifiée
Je conduis avec des pneus Dębica depuis longtemps et j'en suis satisfait. Lire plus Cacher
Chaussée mouillée 4/5
AZ
Je suis très satisfait de l'utilisation de pneus Debica, je recommande. Lire plus Cacher
Adhérence sur neige et sur gadoue 4/5
otik
Après avoir lu les opinions sur ce site, j’ai décidé d’acheter Frigo 2 pour un Golf 4. Je conduis beaucoup en hiver et je voudrais avoir une réserve de sécurité sous les roues. J’allais avec des pneus d’hiver Goodyear UG5 et UG7 +, Fulda Kristal, Michelin A2, Continental ContiWinterContact TS780. Chacun de ces pneus ont ses avantages et ses inconvénients. Je me souviens mieux de la confiance dans la neige avec Goodyear UG5 et ContiWinterContact TS780 et c’est pourquoi j’ai décidé d’acheter Frigo 2 c’est-à-dire le bande de roulement comme dans UG5. Le pneu est sensationnel! La conduite sur une route enneigée et sur la boue, sur la neige profonde et une sortie de petites congères - c'est juste une révélation. Le pneu entre dans la neige comme s'il était muni de chaînes. Récemment, j'ai roulé sur des Michelin A2 (seulement excellent pour le freinage) et des Goodyear UG7+ (très bien qu'il manque les "dents" de l'UG5. C'est plus "doux" - mais très universel, idéal aussi pour le freinage). Le retour à l'ancien Debica Frigo2 était dans le mille.Le pneu est super. La certitude avec laquelle vous pouvez vous déplacer sur une route enneigée est surprenante. La voiture se déplace comme sur un extincteur, coupant son chemin de roulement de façon inébranlable. Pour la conduite quotidienne en Allemagne, j'ai donc eu l'occasion de conduire un peu ici sur la neige ces jours-ci. Où d'autres personnes conduisent même 25km/h, ou 70-80 sur l'autoroute, je vais sur la voie gauche avec Debica même jusqu'à 120-130 km/h, je dépasse sans passer la frontière d’autres conducteurs "prudents". En même temps, il n'enregistre aucune glissade latérale ou tentative de marche à pied lors d'un changement de voie. Pour ce prix et cette qualité de l’adhérence des pneus, d’autres marques peuvent se cachent, c'est dommage de payer trop pour la marque. La prochaine ensemble sera certainement aussi Debica2. Je salue et recommande Debica Frigo 2 cordialement Lire plus Cacher
Piter22
Dębica Frigo 2
Le pneu répond aux exigences de l'Union européenne en matière de pneus d'hiver
Il porte le symbole 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake), qui est attribué après que le modèle en question a été testé de manière approfondie pour l'adhérence sur la neige.
L'étude
Dimension
évalué
Place
Type: pneumatique hiver.
Classe: économique, les pneumatiques de cette classe se distinguent par des performances optimales et un prix attractif.
Usage: voitures particulières.
Description de la technologie: Le Dębica Frigo 2 est l'un des pneumatiques d'hiver les plus populaires. Le modèle a été fabriqué à partir d'un mélange de gomme qui garantit l'élasticité dans les températures les plus fréquentes dans notre pays en période d'automne et d'hiver. Ce mélange est aussi très léger, ce qui donne comme résultat une résistance très faible au roulement. Ceci permet ensuite de consommer moins de carburant. Grâce à une exploitation peu chère et des performances optimales, ce pneumatique est devenu très populaire parmi les conducteurs.
La bande de roulement directionnelle du Dębica Frigo 2 a été dotée d'un système de rainures garantissant une traction parfaite sur la neige et la neige boueuse. Le démarrage sur le parking enneigé ou le freinage brusque aux feux rouges n'ont jamais été aussi faciles et sûrs. La voiture est en effet prévisible et stable.
Grâce à une construction optimisée, la bande de roulement s'use lentement et uniformément, ce qui vous permet de profiter de ses performances indépendamment des kilomètres parcourus.Le système avancé de rainures périphériques et transversales protège contre la perte de stabilité sur sol mouillé. La bande de roulement du Dębica Frigo 2 évacue l'eau de la surface du revêtement et la disperse vers les côtés. Il convient de savoir que la bande de roulement du Dębica Frigo 2 a été emprunté au modèle Goodyear UltraGrip 5, qui a été distingué à plusieurs reprises dans les tests et est très souvent choisi par les conducteurs du monde entier.
Informations sur le fabricant: Le premier pneumatique de l'usine à Dębica a été fabriqué en mars 1939 et l'ouverture solennelle de l'usine a eu lieu en avril. La guerre mit fin au développement de l'usine, mais tout de suite après celle-ci, la production reprit son cours et on commença de nouveau à utiliser les méthodes d'avant-guerre. Les années 60 ont été marquées par le développement: on a créé un hall de production de pneumatiques pour les vélos et on a commencé les travaux sur le service de recherche et développement. Le 2 décembre 1995, la majorité des actions de la société (qui est entrée en Bourse en 1991) a été vendue au consortium Goodyear. Les années suivantes ont vu de grands investissements de développement. Cela n'a pas changé au fil des années.
Données techniques
Dębica Frigo 2 hiver pneu est considéré comme classe économique classe, c'est-à-dire caractérisé par le prix le plus favorable et une bonne performance.
Vous regardez le pneu dans la dimension 155/80 R13. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 13 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe E - efficacité énergétique
classe C - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse T - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 190 km/h.
Indice de charge 79 - la charge maximale que le pneu peut supporter 437 kg.
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