Dębica Frigo 2 Page 2

Polonaise marche sans pouvoir. Avec cette conduite wuczuwam bien. Pour ces pneus, bien plus facile à faire tourner la roue, ce qui signifie qu'ils sont très doux et ont une bande de roulement élevé. Sur chaussée sèche sur les courbes nettes, il semble comme si elle essayait de sortir (mais pas courir, sentiment). Bien que se comporte sans couinements, huczy.Na pas humides pas des problèmes, la voiture fonctionne très fiable. Sur le chemin de la glace (ie, dans une situation de 7ST 6rano C) probablement entraîne également la voiture. Les pneus neige adhèrent bien au substrat. Je compare les pneus D-124, qui est tombé autour;) notent que polonesa circonscription, le couple agissant ici ne rewelacyjnycjh, faible, petite puissance. Mais je suis heureux avec les pneus. Lire plus Cacher

Snow - ok! Ice - OK! Eau - en moyenne! Dry moyenne! Messieurs, aucun acte de pneus comme une ventouse - comme quelqu'un espérait trouver un pilote en cours d'exécution à la vitesse de 160 voiture arrêtera sur une humide à une distance de 100 m sans surface de glissement signifie que soit a une expérience assez bas conducteur, ou un rêveur est pas correct, même si ces pneus est de regarder merveilleux dans des catégories supérieures de prix qui ne l'argent et comment pousser à partir et mettre en Août .... pour frigo 2 - que pour ceux que le prix d'achat est bon et peut recommander réaliste ... mais seulement un peu d'expérience au volant, les rêveurs et les athlètes du cru se plaignent et se plaignent Saint Ralph ou de fortes impressions au pouvoir Lire plus Cacher

la neige se cramponne à une révélation (pour les débutants - Golden Earring - streamers Silesia, et même conduit à travers la neige et 80 km / h et un glissement nul .... seulement ralenti courbes autour 40 kmh sans glissement marchait dans tous les coins de celui-ci), il suffit d'un pneu de révélation, la roue est beaucoup plus facile, en dépit de l'absence de soutien, tourner le poignet ... pneus de remplacement pour la prochaine pile les 99% à moins qu'il apparaît quelque chose de nouveau ... Je l'ai fait le test ... il me conduisit au seuil de l'i ... pas de problème pour commencer jusqu'à ce que je fus surpris de ce pneu pétrissage, ne mord la neige, parfois, il est resté coincé comment investir et vaporiser comme un coup. Lire plus Cacher

Désolé, mais je n'aime pas ces pneus, surtout par rapport à Frigo directionnel que vous aviez avant. Je peux conduire à environ 200 km tous les jours, donc je pense que je suis objectif. Sur les routes sèches et humides pour eux aussi. Cependant, dans la neige pour «couvrir», puis traité comme le patinage. Il y a des questions telles que la conduite sur le trottoir glacé - il suffit de faire glisser le couvercle. Sur la glace ne colle pas du tout, mais d'autre part, faire valoir que? Cependant, au début du freinage presque deux fois przydzwoniłem sur des surfaces glissantes, utilisé pour la première Frigo Frigo 2 En général, il est pas. Fulda Kristal Montero voulait trouver, mais le prix bas m'a tenté. Il semble que rien est faible et bon. Lire plus Cacher

Grand pneu pour les conditions de circulation intense. Pas terrible neige sur les routes de terre secondaire. également idéal pour la neige fondante. traction impeccable. Mais il a été démontré que ce qu'ils peuvent faire quand le plus de neige, nous avons eu à tirer un arbre trailer de la jungle. Plus grand et plus puissant que 40 chevaux dans les pneus Firestone Zafira y sont enterrés sans frais, et Frigo 2 Escort de la jungle à la remorque près d'une tonne de fret. Cela dit tout. Je suis allé à la date de la fin de Novembre, près de 7000 km et vu aucun signe d'usure. excellent pneu si vous avez une voiture plus ancienne et de vivre dans un endroit où il est pas toujours en hiver les routes sont maintenues dans un état décent. Lire plus Cacher

Ces pneus ont une deuxième saison et je suis assez content de la conduite sur ces pneus. Propriétaire d'eux au lieu des routes claires de la neige et les conditions d'exceller dans le meilleur moyen. adhérence en virage est tragique humide. J'avoir une voiture à traction arrière et il faut être très prudent lorsque vous tournez le mouillé comme devant courir à l'extérieur. Cependant, ils devraient être félicités lors de la conduite dans la neige, adhèrent bien à la route, le freinage et se déplace dans ces conditions, très confortables. Il a été l'utilisation de ces pneus dans la voiture d'entraînement de la roue avant, et mes notes allaient meilleure expérience, voiture plus sûre comportés dans la courbe humide. Lire plus Cacher

fatiguent facilement et donc ne pas. Je vis dans les montagnes pour travailler à environ 30 km ou un minimum de 70 miles par jour. le pire est encore à venir à la route principale, et ici le problème est pas petit pneus asters écart avec moteur :-) sévère, mais même dans le dégel du printemps et la gadoue fournir une aide si ma voiture pare-chocs płuży . le nartkach pas de problème. les chaînes qui ont toujours utilisé le temps dans le coffre ... comme une neige de printemps m'a surpris :-) letniakach déjà sur un chemin raide jusqu'à la maison. autkach plusieurs fabricants de pneus ont ces derniers dans d'autres tailles et est la chose la plus importante est de choisir la bonne taille est pas trop grand et sera bien Lire plus Cacher

Auparavant, il y avait un frigo dans opelku ASTRA 2 et il n'y avait aucun moyen que j'étais coincé dans la neige. En ce moment pomykam et acheté 2 mini-Zimmer 2 en raison du fait que j'ai 2 multi saison Conti en raison du fait que le rapport de l'arrière wielosezonówek Debica terriblement hałasowały avait mis sur le dos et dire brièvement inhiber plus vite que le pied manuel. Quiconque pense pneus multigrades sont bonnes pour l'hiver circonscription est probablement pas le Debica dans la neige. En outre Debica est le meilleur dans les montagnes et a même battu la tête avec les pneus top étagères quand il vient à la tenue humide ou sec, mais la tragédie est pas la neige est incomparable. Nous recommandons Lire plus Cacher

Au-dessus de tous, pneus bon marché, il est certainement préférable de marcher par eux en hiver qu'en été ou si l'universel peut être ailleurs acheter. Il fonctionne très bien sur eux dans la neige, mais quand la voiture arrive dégel a glissé le long du chemin. Pendant la décongélation doit être très prudent dans les virages, il est préférable de garder une plus grande distance du véhicule devant. pneus sont assez forts au début, je ne savais pas ce qui se passait avec les roulements je pensais hum;) Un ami a pneu sur la voiture plus lourd (1,5 t) et est plus heureux, ces paramètres peuvent avoir une relation assez faible pour mai faible pression sur la surface de ma voiture jouet pèse seulement 900 kg. salutations Lire plus Cacher

Ce que je peux dire, je suis sûr qu'ils sont bons pneus et bon marché et qui ne visent pas à des gens de portefeuille inférieur. Cependant, leur comportement et leur comportement est vraiment super et pour le prix. Je n'ai aucune comparaison à d'autres pneus étrangers comme précédemment occupé 1 Frigo, mais je pense que je peux recommander en toute sécurité à tout le monde. Son seul défaut et peut-être un avantage pour sa dureté et le manque de principes. En hiver, cela est un avantage, cependant, dès qu'il obtient pneu chaud consomment de plus en plus. La meilleure affaire dans la neige dégagée voyages par la route vers les montagnes pour ne pas avoir à se soucier, je suis sûr que vous ne serez pas déçu! Lire plus Cacher

Les pneus très médiocre. Par rapport à la précédente Krystall Fuldami 4 - ne se produit pas (indiquant Fulda comme un peu mieux), tout à fait comparable avec 1 Frigo, en plus d'être un peu plus élevé que le courant Frigo 2, dans toutes les conditions, en particulier la neige était un peu mieux. Je me attendais Frigo 2 comme arrière un peu plus Goodyear UG5 et déçu. Cela ne signifie pas qu'il est un mauvais pneu. Dans sa catégorie de prix à mon avis l'un des meilleurs. Cependant, je me souviens avec émotion l'époque où l'ancien entraîneur dirigé le Dunlop SP Winter Sport M3. Ce fut un pneu brillant pour toutes les conditions hivernales. Sans coût, cependant, elle est supérieure à la classe 2 Frigo Lire plus Cacher

A ce prix il n'y a aucun autre pneu ce qu'il faut chercher. Hiver cette année, tout le monde sait. 2 jours et 4 flocons de neige de glace sur la croix. Randy n'a pas vérifié dans des conditions difficiles, mais nettement meilleure adhérence dans le froid, vient courbes plus de confiance. ne faites glisser les rainures. Pour beaucoup dois rester sur ces pneus rouler et je sais qu'en Pologne il n'y a pas de point à un autre usage. bien en arrière dans la neige. Je ne juge pas l'abrasion parce que je suis très faible kilométrage. Ma seule critique est la stabilité transversale, voiture arrière avec un petit retard en réponse à plier. Peut-être que la voiture est une question d'importance. Lire plus Cacher

On n'a pas besoin de chaînes. Un endroit où je vis est très difficile à atteindre. Le véhicule est pas de hautes performances, sans dispositifs électroniques qui créent des conditions particulièrement difficiles seulement plus de problèmes. Clincher beaucoup mieux sécher l'énergie SP3000 Pirelli. Dans la neige fraîche et de la glace. Ne donnez pas trop de bruit. Seulement quand ils ont été nouveau ressenti une légère vibration sec, un peu de calme râpé. la consommation légèrement plus élevée de carburant que l'été - mais un bon pneus d'hiver et, malheureusement, doivent payer l'adhérence. Sparwdza dans toutes les conditions. Je recommande un peu d'argent et pas d'argent est gaspillé. Lire plus Cacher

Je ne sais pas où ces délices? Je soupçonne que, avec un peu d'expérience avec d'autres pneus. Avant, je voudrais aller à Continentalach hiver. Bien qu'il ait fallu plus de six ans et l'intensification proche de zéro l'hiver '', ils étaient incomparablement mieux. Même des années Goodyeary dans des conditions comparables étaient mieux. Frigo 2 est certainement dans les virages instables, changer de voie, courbes. Même dans un endroit sec, très souvent uślizg (attaché à ABS) conditions. L'état humide et sec à des températures proches de zéro est dangereusement glissante. Certainement pas recommandé! L'épargne est pas très grande, et la sécurité n'a pas de prix, cependant. Lire plus Cacher

Salut, j'ai vérifié le pneu dans toutes les conditions et je peux dire qu'il est un bon pneu pour le prix. La force de traction dans la neige est grande, certainement pas le même que dans le vieux frigo, mais suffisant. Le mieux est d'éliminer l'eau, ce qui améliore les caractéristiques de manipulation sur les routes mouillées. Sec qui est très bien, mais malheureusement jusqu'à 100-120 km / h au-dessus de la vitesse commence à être mauvais, parce que le pneu est un doux et si l'adresse ne soit pas maintenu. A 160 kmh il était très démodée, si vite qu'il n'a pas essayé. En bref, il est le plus grand défaut et son plus grand avantage est le faible niveau de bruit. Bien à vous. Lire plus Cacher

Dans les pneumatiques ne se plaignent pas, mon mari a choisi pour moi (que je suis très heureux parce qu'il pensait qu'il fait le bon choix, je suis en pleine sait pas) déplacer ma voiture tous les jours, je vois que les pneus sont durables, non les femmes d'urgence pour moi est un grand plus - comme ce serait le problème des pneus de remplacement dans le milieu de la route :) et est donc un voyage sans stress. En ce qui concerne plus l'hiver, j'ai eu aucun problème avec adhérence lors du freinage des routes verglacées également senti en sécurité et pour moi, la mère de deux enfants est un point très important. Recommandé frigo Dębica pneumatique 2 avec une conscience claire :) Lire plus Cacher

Pour ce prix, probablement le meilleur pneu option bien, je suis forcé d'une mauvaise note pour l'usure, parce que j'ai une deuxième saison du pneu et ne sais pas si elle a décidé l'année suivante pour créer ces pneus pour l'hiver - après 20.000 km était vraiment quelques dessins que le pneu d'hiver. Un autre aspect négatif pour moi est «nager» sur les côtés de la voiture à haute vitesse et les virages, mais je pense que cet hiver, les pneus de profil ne peut pas espérer mieux. Après tout, il déciderait à nouveau dans l'achat de Randy purement parce que les conditions d'hiver, ce qui est beaucoup de neige, la glace et la neige fondante est pas mieux dans ce prix :) Lire plus Cacher

Un très bon hiver des pneus. Bon travail sur la glace et la neige très bien, et dans la boue. L'abrasion est très faible. Je peux le dire parce que przejeździłem pendant deux ans sans escale, inchangé pour l'été. La bande de roulement 3-4 mm a disparu à la suite de très bon. Le mélange est formé qui maintient encore ses propriétés même en haute froid et est lisse. Je lis quelque part qu'il est difficile d'équilibrer Debica. Mes copies tournent parfaitement et il n'y avait pas de problème. Il est difficile d'écrire sur les défauts. Peut-être le fait que vous pouvez entendre un peu. Cela peut, en été un peu glissantes - pneus hiver mais, et est idéal pour l'hiver. Lire plus Cacher

Ces pneus sont une erreur. Alors que la neige plus encore en quelque sorte creuser, mais par rapport à Krisalp 3 de la bande de roulement comme palmowatym est dans des conditions sèches et humides sont sans espoir. Vulcan m'a convaincu et je regrette qu'il n'a pas fait quelques cents et acheter quelque chose de mieux. Or, malgré le meilleur pour un couple de saisons simplement parce qu'ils ne sont que prévoient d'échanger ou GoodYeary Dunlopy UG7 M3 +. Pas plus, l'échec Goodyear. Je recommande de ne pas rouler vite. Les pneus généralement de vitesse lente, et seulement dans la neige avec nous chaque année de moins en moins, même dans les montagnes. Erreur générale! Lire plus Cacher

Il m'a fallu deux saisons .. étonnamment pas cher et très bon, sont certainement de meilleurs pneus, mais .. Est-il utile? Typique est un design délicat, je craignais résonner dociagnely Août mais étonnamment en bon état. L'avantage de la construction d'un rembourrage souple est grande - environ 3-ka awnsowala 7ki la ligue. Traction dans toutes les conditions bonnes ou b. défaut de construction est une lumière «flux» (et non la lame) sur la courbe d'un côté, mais il est pas un problème en hiver, quand après tout roule plus lentement. Peut-être par curiosité la prochaine pile un peu plus cher, mais certainement jamais utilisé toute marque de la batterie, un malentendu .... Lire plus Cacher

Je fus surpris - je ne pensais pas ce groupe va «développer». Je l'ai acheté ces pneus parce qu'ils ont suivi le prix - wiezialem la voiture après la vente d'hiver donc je ne voulais pas emballer un coût supplémentaire, et la vente serait un autre avantage - sans pneus d'hiver;) Je roule de manière agressive en hiver, j'aime "côtés" posmigac vraiment comme le prix, le marketing Ce pneu est grande. Pendant la saison sèche était différent - mais les pneus d'hiver, donc pas de chichi. Le mélange est lisse, je pense que ça va bien avec la neige. Sur la glace, il est pas un bon pneu - peut le pic, je ne vais pas discuter de cette question - il sera ou non;) Lire plus Cacher

Pour ces pneus ont des réserves seulement humides. En ce sens, il y a beaucoup de place à l'amélioration. Cependant, la neige qui tombe en abondance moi est certainement le deuxième jour de son élément. Il n'y a pas de problème avec le démarrage et la traction dans la neige où d'autres pneus plus chers sur la voiture et beaucoup d'ennuis. L'inhibition très efficace dans la neige. Dérives de la neige et des ornières profondes ne sont pas un problème. Tant qu'il n'y avait pas de neige cet hiver, je pensais Frigo2 juste une moyenne. La neige a cessé d'être messieurs "Je prends mon chapeau" à la jante. Je recommande vraiment les hivers enneigés. Lire plus Cacher

Faible résistance. pneus occasion un style tout à fait normal, le tourisme conduite en très bon état (choc très bien situé avec une excellente géométrie des roues), pneus remplacés voiture correctement sécurisé pour la saison d'hiver avec des roues, des bordures non montés, etc. A malgré l'attention d'une voiture - pneus très faibles, sont apparus par la réfraction et des bosses qui sont fortes et conduisent la voiture à vibrer. Je suis déçu, je serais certainement le recommande pas. Conduite des propriétés de qualité sur la glace et la neige, les routes mouillées bonnes, mais pauvre m'a guéri d'achat de pneus de cette entreprise, je l'ai toujours été fidèle. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus comme je l'ai lu à leur sujet beaucoup de commentaires positifs et n'a pas été déçu. Je les ai achetés pour leur première voiture et vraiment une bonne performance. Dans la neige sans aucun problème de maintien de son emprise et a voyagé avec dérives sans aucun problème. Sur la glace est connu, chaque pneu glisse Août. Dans la boue était seule critique est au plus haut température + a l'impression qui flotte pneus, mais son seul inconvénient pour moi. Une fois que je pris dans mes gencives, mais il est parce que nous avons envahi un clou. En bref, aller de l'avant et de recommander les pneus et le prix qu'ils ont vraiment bon pneu :) Lire plus Cacher

Les pneus d'une valeur de l'argent. Pour l'argent que vous ne pouvez pas trouver quelque chose de mieux. Je l'ai acheté 2 fois déjà et ne me plains pas. Tous les deux ans me acheter 2 pneus neufs à l'avant et deux autres quarts de travail à l'arrière (et le plus ancien de la vente aux enchères :). Ils travaillent un peu bruyant mais supportable. Je ne l'ai jamais eu de problèmes avec la qualité des produits, l'équilibre, les défauts, etc. La neige est exercée toujours grands. Important - sont durables dans le cadre des quatre saisons, je ne vois aucune fissure (conserve régulièrement). Pour que l'argent que je recommanderais à tout le monde. Lire plus Cacher

très doux dans les pneus d'hiver me considèrent comme un grand avantage, mais après avoir conduit plus de 10 mille. km, la bande de roulement presque intact. Confort dans ces hauts pneus et à mon avis ne dévie pas de pneus les plus chers, la voiture est d'une voix faible. Je commençai des roues en acier Dębice 195/65 de 15 "et je dois dire que je suis aussi heureux avec son domaine de la propriété. Plusieurs fois quand je quitte la ville, la région et la petite colline de neige ne sont pas un problème pour ces pneus. Je recommande à tous ceux qui ne veulent pas dépenser des actifs sur les pneus, parce que la qualité de ces pneus est plus élevé que son prix. Tuyo. Lire plus Cacher

Les deux sec et humide - Tragédie! Tournage - auto va directement - le "naufrage" de 0,2 bar un peu mieux. Moje difficile de se déplacer, de sorte que les roues ne zamieliły pas! Neige un peu mieux, mais aussi faible par rapport à 1 ou Frigo Frigo Directional qu'il avait avant - ceux qui étaient vraiment bon, donc j'acheté une autre Debica, mais pas plus. Peut-être qu'il est mon sentiment, parce que je marche maintenant un peu plus fort et plus lourd voiture (avant Matiz et Punto). Cependant, ne pas acheter plus. Mon père a la même juste la taille 205/55/16 et la louange, mais il est un style de conduite différent beaucoup plus grande et la taille. Lire plus Cacher

Salut je l'ai acheté Debica pneus restent sceptiques. Vulcan ami avait pas d'autre et je devais changer rapidement. Après la persuasion je décidai d'acheter et ne le regrette pas, je voulais acheter quelque chose de Uniroyal et Kleber Debica, mais fait son travail avec beaucoup de succès. Je ne sais pas comment la neige, mais sec et humide de la cinquième Fast Lane est pas un problème. Les réservations peuvent être bruit, mais après des pneus d'hiver, il n'y a pas de miracles. Recommander et conseiller calculer le nombre d'indécis est dans votre poche. Cela n'a aucun sens à payer trop cher pour quelque chose comme Continental, Michelin, etc. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus, et je suis b.mile surpris, visiter la vieille UG5 Goodyear Debica fait est sans pareil. Autres marques pour cacher, je suis allé à presque tous les pneus de marque et coûteux, mais cela est le meilleur et abordable. La neige a une chaîne qui me surprend est le sentiment que les pneus mordent dans les chaînes à neige et non. pneus d'hiver Suivant ne sont Frigo 2 Debica b.dlugo aurait produit le même pneu, j'espère que la compétition elle-même Goodyear ne changera pas la ligne de production et le pneu restera à Debica. Je recommande à tous qui a beaucoup à garder chaque hiver dans la neige, et ils aiment à se sentir confiants roues. Lire plus Cacher

Voiture de la semaine est toujours la conduite en ville et chaque week-end dans le Bieszczady. Cela fonctionne bien. "Passer" bordures pas nadwyrężyło pneus - est solide et durable. La route est pas onéreuse en termes de bruit. Auparavant, Pirelli avait Snowcontrol et je dirais à un niveau similaire sont les deux pneus. Debica supérieure en termes de traction et de freinage sur la neige. Il est phénoménal - comme si collé à initier ou accusé d'ancrage lors du freinage. A mon avis le meilleur pneu, vu le prix. Si quelqu'un souvent dans les régions montagneuses où la neige est souvent plus en retard, il est vraiment la meilleure option. recommander Lire plus Cacher

pneu argent sont une certaine distance qui les contraint à ne pas être trop grand, mais pour moi ils vont conduire la plupart de la ville, mais en dehors de la ville sur nos routes comme nous l'avons connu, qui travaillent bien . Ruts et grande couche de neige est pour Randy est pas un problème. En ce qui concerne le montant que je pense sont bonnes. Pas besoin d'atteindre le plus cher sont suffisants si, bien sûr, pour moi. Peut-être que quelqu'un va dire beaucoup de Drivin 'qui sucent, mais assez pour conduire une basse qui ne pas avoir à dépenser beaucoup d'argent juste pour avoir un nom de marque personne, je pense qu'il est stupide. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus à l'automne de l'année dernière et jusqu'à présent m'a fallu quelques kilomètres. Excel bien humide, sec et je n'ai pas d'objection à l'exception d'un peu de travail plus dur. Ce qui est intéressant pour moi routes connues qui voyagent tous les jours, changer le volume en fonction du type de surface sont beaucoup plus visibles (plus les différences en volume) que les pneus d'été. Eh bien - la hauteur et la largeur des rainures et le bloc de lamelles devraient «donner quelque chose en retour" :) neige obtient jamais ennuyeux échoué. Précédent Snowpro Cormorans à cet égard étaient tragiques. Lire plus Cacher

Cette année, je décide des raisons financières Dębice et je suis agréablement surpris. Jusqu'à présent, il a utilisé des pneus haut de gamme et de dire que pour la normale (jambe gaz en hiver!) Il y a un complètement différent avec le comportement des pneus. Peut-être les côtés légèrement flotte, ESP droite, un peu plus fort - renoncer à la radio (et sérieusement, un peu plus fort que mon précédent Michelin). Je pense que la technologie éprouvée il y a quelques années est pas pire que les nouvelles des principaux fabricants. Si vous êtes un conducteur sobre et des attentes appropriées pour le prix que nous allons certainement utiliser ces pneus louange. Lire plus Cacher

--- Aujourd'hui, il y aura seulement une question de goût à qui plus de mauvais pneus et combien vous l'aimez veut dépenser de l'argent - Milema-MICHELIN-PIRELLI mais Frigo2 exactement le même, mais il est pas la même chose - parce que le prix est beaucoup plus bas -. les cinq mois d'hiver de l'année est suffisant pour calmer Latitude cinq minutes, cela signifie que un ensemble de pneus sont si environ 50 PLN par mois --- qui est gratuit - il est beaucoup plus en termes de viabilité économique - Mais dans l'aspect pratique - écrire un Drodzu pilote court --------- TOMADA - ACHETER! AW sera 100% satisfait ---- bonjour-Christopher Lire plus Cacher

Les pneus ont passé la deuxième saison d'hiver. La neige et l'eau ont eu des problèmes avec l'adhérence sur le sec bâton d'asphalte très bien même dans les virages serrés. Dans la coulée autoroute vitesse de pluie confortablement tenue dans 120 kmh à 140 en passant par les rafales, je me sentais de camions légers contrôlés dérapant alors qu'il avait tout le temps. Pendant 110-120km / h lors de la conduite en hiver patché asphalte devenir bruyant. Pendant deux ans, beaucoup a même conduit après raclage le but de bordures de stationnement. Après le pneu dans cette gamme de prix, je ne m'y attendais pas grand-chose. Je recommande. Lire plus Cacher

pneus visuellement font une grande impression. répondre aux besoins de la neige et de la glace (si le patinage sur glace est juste le trajet que la bonne), et pour cette catégorie de prix. dans l'évaluation positive de la finale, le premier pneu a commencé une fissure dans le côté du circuit après 15 000, à côté d'un peu plus tard (avec commentaires - donc apparemment ces gars font). Les pires conditions, cependant, sèches au printemps après décongélation des pneus si forte que je suis allé de toute façon nécessaire de changer les roulements de roues se comportent. rumeur persistante a disparu après un changement prématuré des pneus d'été. Lire plus Cacher

Ceci est un autre jeu de pneus directionnels. Auparavant, pendant plusieurs années, il a utilisé une direction "uns" comme Ford Escort, vw passatach combo et maintenant les "uns" sont utilisés "dwójeczek" pratiquement inaccessible à l'Espace III, qui ne résout pas la version précédente (bien, peut-être sauf que pic dans une chambre simple était un peu mieux;)) la neige excellente traction et de l'eau, pas de problèmes avec le déplacement mes lumières malgré l'absence de systèmes de glissement, très bon drainage ... en un mot - qui, pour moi, il est le meilleur "pneus hiver" j'ai eu à traiter. Lire plus Cacher

Très bonne performance humide d'adhérence et de la neige, ne pas arriver à moi avec un problème de glissement, à la fois pendant la marche et commencer à neige. Hockey ne connaît pas l'adhérence des pneus. Un petit côté faible à des vitesses plus élevées, qui donne l'impression d'inclinaison voiture pour la résistance à la flexion latérale. Bonne résistance à l'abrasion. pneus d'hiver Przejeździłem dans ces 2 saisons de 25 mille kilomètres seulement sur les pneus et je pense que cela peut certainement être utilisé pour les 2 prochaines saisons. J'ai une voiture avec le moteur Ford Escort Zetec 1.8 16V avec 115 chevaux. Lire plus Cacher

Je salue en même temps je l'ai acheté un deuxième jeu de pneus pour Peugeot fixé Épouse 206 pneus Firestone Winterhawk et, malheureusement, je suis déçu par cet décidé d'expérimenter, parce Debica en ce qui concerne les pneus neige en Août sensationnelle réalisée (par rapport à leurs homologues d'été) et firestony Bien que généralement pas nécessaire d'avoir une plus grande jedank zastrzerzen après la marque attendait une différence notable sur le côté positif, malheureusement, le contraire est vrai, parce que par rapport à l'exercice Debica clairement pire dans tous les les sens, (bien, sauf peut-être la présentation :)) Lire plus Cacher

Frigo 2 pneus ont déjà reçu une évaluation positive de moi, mais il a fallu attendre le début de l'année et pas beaucoup peuvent être dit à dormir en Août, quand set d'hiver sera installé. Maintenant, avec une conscience claire que je peux recommander à tout le monde, les conducteurs raisonnables, effectue très bien, coller au sol si vous êtes coincé, si vous voyagez avec l'imagination que vous n'aurez pas de problèmes. ne pas écouter les mécontents, qui a toujours et jamais n'aiment pas, à moins qu'ils oublient qu'il en coûte un pneu. acheter? Debica si vous faites quelque chose de mieux est définitivement oui! Lire plus Cacher

Dans cette gamme de pneus et de très bons prix en tenant compte de nos routes, il est frappé par un pneu des classes supérieures. Oui autko petite et sans vitesse cosmique, le style de conduite en douceur, mais il est considéré que le pneu est bon, mais surtout dans la neige et la glace sur les routes se porte bien. L'Audi A6 Fulda Montero 3 et clairement Debica a un caoutchouc plus souple qui est certainement un avantage à la fois de la neige et de la glace. Bien sûr, il serait pire dans la dynamique de conduite dans les virages, mais ce sont des pneus d'hiver quand la neige tombe, il est préférable d'oublier la dynamique. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté il y a deux semaines, au début de la neige lourde. Dérives et une excellente neige fondante. Sur chaussée sèche à 160 kmh entièrement prévisible, sans vibration, et d'autres surprises. Valeur Je pense qu'il est unique. La résistance au roulement d'une moyenne de quatre parce que je ne sais pas comment juger. Je vais évaluer l'abrasivité de la saison, donc je donner un neutre 4-Ke. Je voudrais ajouter que avant de voyager moins par des pneus de voiture Debica Frigo avec s-30. Ils ont été formidables dans la neige, mais pas très confortable dans la ville. Voici une nette différence plus. Je recommande! Lire plus Cacher

J'opnach Debica Frigo 2 Novembre, la voiture Toyota Corolla (2004) et jusqu'à présent, ils ne sont pas rendu compte qu'ils ont quelques inconvénients, l'hiver est très doux, au moins dans la région, après quoi tout mouvement , la consommation est également négligeable, parce que l'examen du dernier mois de voitures fabriquées à une station-service, et a constaté que la bande de roulement sur eux est aussi bon que nouveau. Je voudrais ajouter que cela est la deuxième série de pneus de type fonctionnant sur un type de voiture différente (Peugeot 206) et l'ancien ne me plaignais pas. Je recommande ces pneus. Lire plus Cacher

Pneus Debica recommandés. Il est important que de nouvelles pièces ne sont pas kilkusezonowe stimulants de l'ouest. le comportement du véhicule dépend en grande partie sur le conducteur et le véhicule a, cependant, personnellement jamais plaint au sujet des produits Debica. Oponeo également joué professionnellement dans l'achat de la matière - la ponctualité, le respect de la date et le prix de production. Il recommande le shopping à cet endroit prouvé, des produits éprouvés - personne ne sera déçu et promotions fréquentes vous permettent d'acheter le produit réel (pas d'extorsion par des vendeurs peu scrupuleux) Lire plus Cacher

pneus de haute qualité, le confort de roulement et le niveau de bruit dans un très décent, bien coller à la route, le treadwear 1,8 mm., Et surtout, un prix décent par rapport aux prix d'autres distributeurs. En outre, une opinion très positive sur la vitesse de votre commande. Globalement, je suis très heureux avec la décision d'acheter, et je souhaite que tous ceux qui veulent conduire en toute sécurité acheter de nouveaux pneus si attrayant pour acheter des médicaments prix avec une bande de roulement minimum de caoutchouc dur et ne garantissent pas un mouvement sûr dans une route couverte de neige et le grésil. Lire plus Cacher

Après une longue saison d'hiver, de dire que les pneus sont fantastiques. Je les ai achetés, ce qui suggère que les vues de ce site et n'a pas été déçu. Pour le prix du pneu est de première classe. Excellente adhérence sur les surfaces humides et sèches. Neige totalement sentir pour eux est quelque chose de glissant. Sur la glace, bien sûr, vous devez être prudent, mais c'est la nature de la glace. Je recommande, parce que certainement la peine. Quant à la consommation sans doute résister même les deux ou peut-être même trois hivers. La deuxième technologie automobile assistance hiver prochain, etc les acheter. Lire plus Cacher

Excellent pneu pour le prix. Selon moi, il est parfait. La bande de roulement donne l'impression que ce pneu est meilleur que toutes les conditions météorologiques et le terrain. Le seul inconvénient de ce qui peut être mentionné que le bruit émis par le caoutchouc. En hiver, il n'a pas d'égal. Je devais faire face à Goodyear et Pirelli (pneus trop) et gagner des batailles définitivement Debica Frigo 2 Ceci est probablement le meilleur pneu pour l'hiver. Surmonter la neige. Parfois, quelquefois, et la voiture a été en mesure de recueillir des autocollants et même de la neige brnęło avant!. Je recommande. Lire plus Cacher

Je pneus, acheté neuf et fraîchement tombée la neige et la route de glace ont eu peur de conduire une voiture sur les pneus tragiques sur la glace, roulé comme une boule de bowling en essayant de frein, ABS lumières à l'occasion, (si vous aimez vraiment le risque et l'augmentation de l'adrénaline de conduite est recommandé) jette le cul dans les coins d'un choc et je CLIO 2 qui est pas une grosse voiture. Avec le déplacement de hockey mal, comme conduire dans la neige fondante ... généralement ne conseille pas ces pneus, il est préférable de faire quelques £ et acheter quelque chose de plus systématique Lire plus Cacher

Je l'ai écrit plus tôt sur la voiture nietabilności à des vitesses élevées sur ces pneus. Il se trouve que, après avoir obtenu le phénomène des pneus est bien parti. Donc, les pneus sont très bons. J'ai lu quelques critiques récentes "utilisateurs" et décidé de vérifier à nouveau sur la pratique de côté et reconnaît que ces opinions sont l'expérience soit malveillant ou non pris en charge. En tenant le côté du pneu est bon, j'ai une comparaison avec la Kleber suprême, Firestone Winterhawkiem et Dir Frigo. et dire que Firestone a seulement amélioré. Frigo 2 est un bon pneu. Bien à vous. Lire plus Cacher

Après avoir conduit 5000 kilomètres Je suis très agréablement surpris par les pneus (comme ci-dessus Debica Frigo), se comportent très bien sur toutes les surfaces. Je l'ai acheté en ligne, je trouve ce site, je lis votre avis et parfois je ne sais pas quoi choisir, après mûre réflexion, je décidai d'acheter à nouveau Dębica et je suis 100% satisfait. Les pneus ont une chaîne incroyable aller dans une situation sans se plaindre, la boue est pas un problème, allez dans les coins que le conducteur souhaite, bien sûr, la vitesse adéquate aux conditions actuelles. En bref - je suis b.zadowolony. salutations Lire plus Cacher