Continental ContiEcoContact 3

J'ai monté les pneus Continental ContiEcoContact 3 sur l'essieu avant dans ma Opel Corsa B 1.4 version avec ABS. La voiture pèse à peu près 900 kg. Dons ce que je peux dire sur les pneus de cette marque là, h,, ils ont géniaux !!! Auparavant, sur l'essieu avant j'avait les pneus de la marque belge. Je veux pas citer ici le nom du modèle de ces pneumatiques, peu importe. Revenons à nos pneus Continental ContiEcoContact 3 ils tiennent bien la route sur la droite et dans les virages. Vous pouvez tranquillement contrôler le gaz, les pneus précédents n'étaient pas performants en cette matière; J'aimerais bien ajouter que sur sol mouillé et sec le freinage et le démarrage que les pneus Continental ContiEcoContact 3 vous offrent sont de la meilleure qualité; Plusieurs fois, j'ai dû freiner brusquement et on voit tout de suite la différence. Nous gagnons facilement quelques mètres; En conduisant tout droit vous sentez bien la trajectoire. comme si la voiture était dans les rails. Sur les bosses et les trous ;) le volant fonctionne normalement. Le système ABS ne s'est déclenché pas une seule fois lors de la saison. L'année suivant, je vais acheter les mêmes pneus - Continental ContiEcoContact 3. Je suis vraiment content de mon choix. Lire plus Cacher

Le pneu Continental ContiEcoContact 3 est un très bon pneu avec un seul inconvénient - faible stabilité. Une adhérence exceptionnelle dans les virages en conditions sèches. Dans les virages plus serrés ils ne crissent pas. Il se comporte bien sous la pluie - on ne ressent pas du tout de changement d'adhérence. Également dans les flaques profondes le pneu Continental ContiEcoContact 3 se comporte impeccablement. Pas contre dans les ornières longitudinales il manque de stabilité, vous devez garder un oeil sur le volant. Le pneu Continental ContiEcoContact 3 répond aux mouvements du volant avec un léger retard. Lorsque vous conduisez sur la ligne droite, ne vous permettez pas d'être inattentif - les inégalités de la route peuvent causer une réaction incontrôlée de la roue :). En conséquence, nous ne contrôlons pas à 100% la piste. Au départ, c'était une expérience très désagréable, mais il s'avère que les qualités du pneu Continental ContiEcoContact 3 masque efficacement ses lacunes :) Pour résumer: le pneu tout à fait bon avec une excellente traction dans toutes les conditions au cours de l'été :) Lire plus Cacher

Pneus Continental ContiEcoContact 3 sont des pneus excellents et mis au point tant sur le plan visuel que technique. Les pneus se comportent parfaitement sur chaussées sèches et mouillées. Le freinage me surprend vraiment, quelle précision de conduite. Les pneus Continental ContiEcoContact 3 sont résistants à l'abrasion et sont vraiment très silentieux. La durée de vie prolongée et la sécurité sur la route font que je suis vraiment content de mon choix. Je vous conseille les pneus Continental ContiEcoContact 3 qui à part leur look très intéressant offrent des caractéristiques intéressantes et d'excellentes performances. De plus, le rapport qualité prix est bon. C'est la marque premium - ils sont les meilleurs !!! Lire plus Cacher

Emeryckim CEC3 taille 195/65 R15H usine a commencé à fonctionner à partir de la nouvelle Octavia TDI 2. Les pneus se sont comportés très correctement, ne peuvent pas donner trop de place à l'état humide, ou ne sont pas particulièrement calme (ou fort). Top juge sa durabilité, car ils un total d'environ 60.000 kilomètres (remplacement après 5,5 ans de Dunlop 98,000 km BluResponse, et la plupart des routes les plus longues en été fait, donc l'estimation de 60: 40 l'été: hiver) a fait. Après les deux pneus avec une bande de roulement de 3-4 mm, et deux de la bande de roulement, même 4-5mm - Flawless - Je donnai un ami un taxi pour une saison dojeździł encore. Ces pneus ont eu l'occasion de monter un couple de fois Gdansk-Varsovie itinéraire rapidement, mais avec un ordinateur brûlant 5,0 litres (5,2 consommation réelle), que depuis quelque temps je n'ai pas, même avec un changement de pneus dans le soi-disant «efficace» Dunlop BluResponse. Par conséquent, la consommation ne devrait pas être en eux pour une grande - le pneu lui-même ne dépasse pas la médiocrité. comportement humide si bien - pas pneu offre les meilleurs délais, ABS n'a pas le temps de réagir. Mais il (une question de taille) est monté assez bien dans les sillons avec de l'eau. bon comportement sec. Malgré la taille de l'baloniastego automatique, il a conduit à la go-karting, toujours avec confiance et précision - même je fus surpris. Cette pensée a apparemment Octavia, héritée de la Golf. Mais il se trouve que c'était un gros plus Conti. Maintenant Dunlopy BluResponse, très calme pneus, mais nettement pire trakcyjnie. A des vitesses supérieures à 150 km / h Les voitures route droite comme un coup de niveau de côté un peu rien ne change, (bien qu'il n'y ait pas de vent), et les virages serrés comportement de l'effet «ponton» se produit. Cette impression d'avoir Dunlopów mauvaise surprise me - parce Conti Eco Contact 3 se comportait beaucoup mieux, ils étaient un peu plus difficile ... Voilà pourquoi ils me manquent. Lire plus Cacher

pneus «portée» de la première assemblée pour Fiat Punto produit actuellement. Je les ai pris au plus grand - point fl II. Car fonctionne très bien sur pratiquement toutes les surfaces, bien sûr, la neige et la glace ne pouvait pas «monté» tels que ces termes sont des «pneus d'hiver») de style de conduite plus agressive, ne pas écrire ici au sujet des vitesses folles parce dieselkiem 1.3 est de 160 km max / h: D, mais souvent devient ce qu'il faut faire, il arrive que son "popiszczą" mais dans l'ensemble je suis heureux avec eux la Bulgarie, la Roumanie, la Serbie et la Turquie, où szutrówkach souvent tournée. exercé :) sensationnel dans d'autres pays, "vu" seule route donc je ne peux pas déterminer;) la voiture, chargé 5 personnes + boîte à bagages et un coffre plein généralement, la ville et de trajet au travail après 30 km. dans une direction après quelques 10.000 km avant et arrière perte de 1 mm de 0,5 mm de la ligne de fond - .. la voiture de cette classe - je recommande :) Lire plus Cacher

Le véhicule utilisé à cet effet: le travail, les courses, plus de voyages à l'extérieur du lieu de résidence. Je ne suis pas expert en pneus, et le plus tôt vous avez acheté dans le magasin semblait avoir des pneus d'hiver sur leur professionnalisme. Et ce fut une bonne décision. Les pneus doradzonych heureux un bon travail à la fois asphalte sec et humide. Ainsi éliminer l'eau. Dans le champ / boue, le sable, l'herbe / elle devra également donner des conseils si directement les pensées et sait ce qu'il fait. Lors du remplacement des pneus d'hiver avec la note de quelques bons kilomètres pour s'y habituer. Le manuel de l'atelier of'm également très heureux. Leur efficacité et leur professionnalisme se tiennent à un niveau élevé. Il a décidé de pneus d'été ont aussi acheté avec eux. Merci pour le conseil. Lire plus Cacher

Les pneus achetés en 2007 (2p) et 2008 (2 pièces) et la distance est 000 km, 70 et 58 Ride 000 kilomètres et ce qui est plus intéressant pour eux aujourd'hui :) (bande 3,5 à 4,5 mm) depuis que j'acheté le golf II a continentalki a été fondée en 2004. Il est intéressant en Mars 2007 Tyr (construction allemande) coûtera 169 zł par article et en Avril 2008 (homme-I roumain ou hongrois ne me souviens pas beaucoup, mais je peux voir dans la voiture;)) Coût 140 zł. Je voudrais ajouter que les pneus achetés dans Interia. À l'heure actuelle, le prix de 207 zł peut dissuader, mais en bonne conscience recommander ce pneu que les gens attribuent à leurs voitures de jouet, parce que vous pouvez voir le pneu passe le test. Mon golfík ces pneus ne mettent pas plus parce que je ne pense pas que je suis parvenu à me hisser jusqu'à 5 ans :) Lire plus Cacher

Je regardais cette page à la recherche de nouveaux pneus d'été. Jusqu'à présent, je pensais qu'il était seulement pneus solides. Pour être honnête, je ne paie pas beaucoup d'attention aux pneus d'été. Quels autres pneus d'hiver. J'ai trouvé les commentaires ici m'a fait réaliser que je suis un pneu meilleur. EcoContact3 sont vraiment bons. Avec mon style de conduite je servais longtemps. A la fin de la vie était un peu imprévisible freinage sur sol mouillé. En outre, quelque part entre 50 000 presque battu gzieś vers le trottoir de 70 kmh Je me doutais que c'était disques de frein pliés. Après le passage à des pneus d'hiver sont les coups ont diminué. En outre, le caoutchouc de lichen robuste et fiable. Modeste mais très bon. Je le recommande. Lire plus Cacher

Après avoir conduit 40.000 km d'un pneu a oeufs formes à 2 mm d'un côté (chaussures avant), un autre avait une rainure sur le côté visible avec un éclairage adéquat, le résultat: non-équilibre, de 60 à 80 grammes par roue et voiture vibre quelques centaines de kilomètres de 100 kmh ont énuméré nouveau Michelin et je dois 10 à 20 grammes par roue, des tremblements et du bruit associés à sa disparition. Contimnental - produit Bohemia consommé malheureusement (bien que la profondeur de sculpture et de réservation en caoutchouc sans fissures visibles) et âgés de 4 ans après la marque. Avertissement chirp virages et la traction sur le sec de freinage, très bon à un moment de calme conduite. L'eau de la gorge va comme si rien était. Ils sont légers et flexibles. Lire plus Cacher

Je suis déçu, pas seulement le pneu, mais les pneus (hiver) marque, le prix, et les dommages à la réputation de la société n'a pas engagé à quoi que ce soit, et que pour ce modèle, je l'ai acheté ce nouveau pneu la voiture, après avoir conduit autour d'eux 20 tyś.km. vibration du volant a eu lieu, permet d'équilibrer et d'autres merveilles, le problème persiste après le changement de pneus, aussi après avoir passé le cours spécifié à une vitesse comprise entre 140 et 160 pneus świszczeć le début, il est donc très fastidieux à l'intérieur du véhicule. Avec son choix de ne pas acheter des pneus de toutes marques sur le marché polonais depuis que vous pouvez acheter de meilleures roues de qualité, certainement à ce prix. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus avec la nouvelle voiture Skoda Octavia, damn il m'a frappé comme si je l'avais acheté plus de choix 300zł des pneus, je voudrais aller à une variété de pneus, y compris les dommages à la réputation de la marque ne va pas main avec la qualité, 2 roues à l'intérieur du paquet est apparu des parois latérales, les pneus sont à partir de 2009 lorsqu'il est exécuté sur une distance d'environ 20 mille kilomètres. On pourrait dire que ces pneus afin qu'ils se comportent comme ils sont pour l'usine Skoda, mais vous ne pouvez pas oublier qui inscrit à continental.Z bonne conscience conseille de ne pas acheter au moins ce modèle, vous pouvez acheter moins cher, de meilleure qualité . Lire plus Cacher

Après avoir traversé plusieurs fabricants de pneus, il peut dire ce qui est bon neumático.To ce qui m'a encore plus convaincu que l'idée est très bonne directivité-Tournez la roue et la voiture va où il veut :). Amélioration suspension des trous de confort. Le pneu se comporte comme humide et sec - il est très bien entretenu et rapidement adapte à l'évolution de la surface de la route. Ma seule critique est la résistance au roulement. Pendant le changement de Fulda, précédemment semperitów, miles goodyerów combustion a augmenté tout particulièrement en raison de 0.5l / 100 km à la même pression que dans le passé. Habituellement, vous êtes fatigués .... ils ont presque tout ce que vous devez avoir un pneu :) Lire plus Cacher

Quant à la distance, je les ai frappé, je ne suis pas sûr - ne pas observer les changements dans l'hiver, je ne suis pas un expert pour évaluer la résistance au roulement. l'utilisation de Taille est pas du tout profil bas, donc je n'ai pas essayé les courbes trop dur;) Quoi qu'il en soit, en ce qui concerne les deux autres modèles de pneus d'été d'avoir l'occasion de faire l'expérience golfík de mon mandat, leur comportement mouiller était vraiment bon. Je ne savais pas combien de stress lors d'un freinage sur les jours de pluie m'a manqué jusqu'à ce que j'acheté un P3000: (Oui, le pneu sera mieux, mais dans sa catégorie de prix CEC3 est probablement le leader :) Lire plus Cacher

Salut! pneu acheté avec la voiture donc nous ne savons pas exactement combien ont été écrasé. Je viens d'acheter la voiture, ils étaient encore en assez bonne (eu 5,5 mm) et il ne suffit pas pour un total d'une année de conduite d'hiver. Il me semble penser que défausse bientôt: / mais à part ça qu'ils faisaient très bien, leur manipulation très tranquillement et confortablement sans aucun problème. et aussi adhérer à la voie humide et sèche maintenant, je dois acheter seulement 2 autres pneus et seulement parce que je l'ai vu ici :) et verse dans 85% de la pile. Je pense que personne ne serait acheter ces pneus est heureux avec eux et je pense qu'il était loin de la pile à nouveau. Lire plus Cacher

Les pneus sur crissement d'asphalte chaud assez virages serrés. Bientôt le choc! après avoir conduit 3000. Bien agressif disparu jusqu'à 2 mm! et un autre point important - déformer rapidement, la voiture quelques jours seulement rester debout dans le parking et quand loin secoue le volant, mais seulement quelques centaines de mètres, puis nous sommes sur le point de manèges pour refroidir . le confort et la conduite sur des routes mouillées. Je recommande l'achat de ces pneus, mais plutôt la balade tranquille. Mon opinion est tout à fait crédible parce que j'ai service de ogunienia et aime tous les deux mille. tester de nouveaux pneus et partager vos commentaires avec les autres. Lire plus Cacher

Hopeless. L'argent et les lésions nerveuses. d'acheter seulement j'eu des problèmes avec eux. Ils ont une bande de roulement asymétrique - avec la même voiture ont été en mesure de tourner et de chocs kierwonicy. Extrêmement fort à 130 kmh. OK Trrzymani Août en slicks, OK humides, mais la voiture est propulsée tours de défaillance. Je ne recommande pas. Maintenant, je l'ai acheté BF Goodrich Touring G - même si les pneus sont moins chers est une révélation. Ne pas démarrer la voiture, accroche les bonnes routes. Calme. Par rapport à Continelami simplement une révélation. Conti Eco Contact 3 - la tragédie, se sentait tout. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus de voiture. Excellent confort de conduite. Traction à la fois sur le démarrage et le freinage super. faible résistance au roulement et le bruit prend en charge le rachat. Les pneus ne disparaissent pas après avoir conduit au moins 3000 km Je n'étais pas au courant des changements. Face à des virages serrés à haute vitesse, mais un peu lâche taille du grip est parce que je l'ai trouvé. Ce sont les pneus d'été sur eux, mais l'hiver przejeździłem, la neige est pas recommandé - il est facile de perdre de la traction comme chaque été. Si je serais certainement acheter à nouveau choisiraient Lire plus Cacher

Très bon rapport qualité - prix. Le pneu est calme, il faut en uniforme sur le chemin de périmètre, mais malheureusement renforcé flanc extérieur, qui ont été contrecarré l'usure des pneus dans les courbes sont, malheureusement, encore très faible et de perdre plus explicitement la bande de roulement du pneu depuis l'extérieur. Pour cette raison, je ne le recommanderais pas pour les véhicules lourds, tels que le diesel. Bonne route. Malgré la défection je recommande. Je recommande également d'acheter www.neumático.com.pl - excellente organisation, un service particulier et une livraison rapide. Restez félicitations. Lire plus Cacher

pneus bien coller à sécher et les surfaces humides, avec un freinage dur sur le mouillé pas tomber dans le slip, en outre, il est calme et très bien voir, je l'ai payé le nouveau 130 EUR / pièce, probablement pas beaucoup, et sont fortement recommandé. Ce que nous devons l'utiliser parce que je ne les connaissais pas seulement environ 12.000 vendu ma voiture et non zauwałyłem perte de la bande de roulement spéciale. Si je devais acheter une taille complète cette option serait le même, maintenant j'ai une voiture plus grande avec 195 de sorte que le choix est un peu plus grand, mais ne pas exclure la re-buy. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité. Vous pouvez devenir fou avec eux aussi. Dans les eaux peu profondes très bien et ne détient aucun aquaplaning se produit même si ma voiture pèse peu. Inhibition très bien, même sur le mouillé, mais cela dépend en grande partie sur les compétences qu'ils possèdent également un pilote. Vous ne pouvez pas pousser le frein à la fin et je pense que la voiture va se terminer. Par conséquent, ces vues ne fournissent qu'une faible inhibition de la compétence du pilote. La seule chose qui me surprend ces pneus est que les coins sont plus forts que lors de la conduite en ligne droite. Lire plus Cacher

Il m'a fallu un peu, mais je l'ai remarqué un tour haute Konfort, bonne adhérence dans les virages serrés, bien décharge de l'eau à une entrée rapide dans les flaques d'eau profondes, la bande de roulement permet le stationnement de réduire la force nécessaire pour tirer le roue sans endommager les pneus et plus de direction. Aussi un grand plus est pourquoi les pneus. Cormorans exercé mon Août dernier avec courage, mais étaient pauvres sur le mouillé. Pour souligner que se sent comme le courtier en voiture. Des cris de joie. Je recommande l'achat de ces pneus Continental. Lire plus Cacher

Auparavant, je devais un hiver cormoran. Elle a crié et fut bientôt sur les genoux, se sentait desserrement dans le volant. Continental Eco Contact 3 choisis sur la base de la preuve était moins cher sélection mondiale Auto des meilleurs. Jesat un pneu d'une meilleure histoire. Gotcha, 95HP seul que je peux avoir été en mesure d'obtenir des pneus d'asphalte sec crissent. Dans les virages, le pneu a une capacité sèche superbement bien sur le mouillé. Merci de hier a échappé à un accident, arrêter et ralentir. Je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

Très haute abrasion des pneus de résistance après avoir conduit 12 500 km et nouvelle. Pour sécher très bon, certains freinage sur chose humide ou seulement qui me dérange bips apparaissent parfois - juste un freinage normal, sec, n'existe pas "effet" de freinage :-). J'ai eu un Matadory et maintenant je me sens une grande amélioration dans le comportement de la voiture sur la route et le confort de conduite. Je pense qu'il est un excellent pneu pour la conduite en ville, cependant, et la route est en train de faire très bien. Lire plus Cacher

Excellentes slicks et probablement encore mieux en milieu humide - les deux fois très forte décélération sous la pluie et le lac sur la piste sauvé mon assurance automobile et des réductions. Ceci est très pratique, confortable et tranquille pour mes besoins. usure normale - surtout compte tenu de la très bonne performance et la douceur. Je ne voudrais pas acheter à nouveau juste pour une bonne promotion est neumático.com - y compris les tests de l'été de l'année prochaine Dunlopy SP Sport 01 Cependant, la gomme est absolument recommandée. Lire plus Cacher

Je mets ces sur le pneu avant l'Godyearach, désastre total, je suis dévasté. Le niveau de bruit est tel que des blocs de bois - se sentent comme une boule vrombissant. En ce qui concerne l'adhérence par rapport à 2,0 au début Godyearach Audi n'a pas que des pneus de fabrication. crissement - Continentalka hurla comme un fou. Peut-être l'appel Naděje pneus de camion. ou les voitures qui sont 60 à 70 HP, cependant, une voiture sérieuse, rapide certainement pas recommander - Je suis peur d'essayer sur une surface glissante. Lire plus Cacher

Le pneu ne frotte pas dans une promenade tranquille. Ceci permet un freinage rapide sur l'asphalte sans perte d'adhérence - dans les cas de "difficile" en général m'a permis de ralentir plus rapidement que d'autres - avait habituellement de "libérer le frein,« qu'un homme est entré dans le dos il est pas dans ma malle. Sous la pluie correctement et comme il devrait. Vous tirez les pneus - surtout pas se permettre cela ne m'a jamais frappé, ce qui est probablement exactement comme il devrait être. Lire plus Cacher

Comment ça a été le plus récent quitté la ville et je ne peux pas dire qu'il était très bon,. Mais juste la distance moyenne (je ne sais pas si je me suis battu przezwyczaiłem) sont tout à fait normal est en train de mettre en place une autre, et un autre a une tumeur, et de jeter un peu plus et certainement pas beaucoup. Aussi, parce que je suis en colère que n'ont pas encore été arraché et se décomposent - ce qui leur donne la chaussure et la façon dont leurs yeux deviennent moins et ont seulement 90 chevaux. Enterrez! Lire plus Cacher

Les pneus achetés en 2007 et 2008 après 2p dans une année donnée. Taille 175 70 R13. Ce que je? Et le fait que je ne pense pas que les pneus se tiendra surpris aujourd'hui. Le style de conduite est capable de décrire comme modéré. La distance est de 93.000. et 81tys, la hauteur de la bande de roulement se rapproche du point de contrôle, il est donc temps pour un changement. Bien que nous ne les achète plus de retour à mon Golf II, car il est presque la fin. Cependant, en bonne conscience, je vais aller à tout le monde. Lire plus Cacher

La conduite sur ces pneus est très agréable et calme et économique. Parfois, les courbes crier un avertissement et s'ils voulaient échapper à l'extérieur, ne vont pas fou. Dans la vitesse normale de conduite appropriée pour le projet cyclisme sur piste en solo. canaux et rainures d'eau humides et supporter avec dignité et sans glisser (à condition qu'ils aient une hauteur de bande de roulement). Confiant et dans l'avenir, les tests ADAC avaient raison. Vous avez besoin de changer de pneus, Lire plus Cacher

Je suis très surpris de-dłudo preuve fatigué recueillies et vérifiées. SILENCE.! Coller à la route - presque la norme, et moktym et secs - et à grande vitesse voies et dans les virages et le freinage. Juge pendant cinq ans avec un avantage, mais ne savent pas comment être avec l'abrasion. Barum avait avant - plus de 40 000. Il a commencé à courir autour des coins et rapidement tiré, ils étaient forts que les pneus d'hiver. Le premier pneu dans cette voiture aussi bon que le Michelin ...- Conti. Lire plus Cacher

Les pneus ont été de 3 ans et les évaluer très élevé en raison de la très forte friction et une bonne nawierzchmi de comportement et freinage sur sol mouillé. Il n'a pas une fois échoué, mais parce que le propriétaire précédent du véhicule a eu une mauvaise série de la convergence de deux pneus avant ont dû être remplacés. Proposer min. Avis des utilisateurs contenus dans www.neumático.com choisi Dunlop SP30. J'espère qu'il est tout aussi bon. Last but not least, recommander Continentale. Lire plus Cacher

Je vais commencer par les pros: Excellent confort, semblent être "soft", très stable dans la vie de la chaussée mouillée, je vois que mon utilisation plutôt agressive de traction en toute sécurité 60-70000 km (mais je dois ASR et ESP, ne pas faire de la boîte trop souvent). Moins: chuczą, crissent dans les courbes, dans des conditions sèches trop instables, trop mou, qui vivent souvent leur propre vie. De bons pneus sur la «île» parce que les conditions sèches sont peu performants. Lire plus Cacher

Les pneus sont parfaits dans humide, sec maintenir un bon niveau. Posté le son normal. Pour entrer dans les arches besoin d'un certain temps pour s'y habituer, généralement plus elle est utilisée, plutôt que la forme. J'ai changé les pneus avant la grande nuit des mondes, quand il faisait chaud - mais malheureusement, après avoir changé un peu plus de neige est tombé et opny sensationnel acquitté en Août ou même en termes ekstramlnych ont donné des conseils. Je recommande. Lire plus Cacher

Moins: Un peu bruyant sur l'asphalte rugueux, à basse vitesse et dans les virages, la légère instabilité lors de la conduite dans les rainures. Avantages: une bonne traction sur, le freinage à court humide et sec, à faible résistance au roulement entraînant moins de carburant (environ 5 à 10%), une bonne atténuation des trous, des bosses et des fissures dans la route, et le comportement des pneus bonne année des températures comprises dans l'intervalle de 0 degré. Lire plus Cacher

Pour bien sécher - ils sont confortables et calme, cependant, avec une courbe relativement rapide au volant d'une squeak. Mais surtout, je suis déçu par le comportement en milieu humide - tombent immédiatement dans un dérapage. Peut-être que cela dépend du lieu de production - Je viens de la Roumanie :) A principes Continentale ont également été significativement mieux avec ce dès 4 ans d'utilisation sparciały Pas plus (matériau très vieux pour une installation?). Lire plus Cacher

tache d'achat avec une bonne performance humide (précédente Spaider CEAT flottant dans l'eau) et le nouveau tradedia CONTI lors du freinage pour la première fois que je me patiné à une intersection, je pensais que je me suis cassé la roue et souligne que est devenu l'été, je dois ces pneus à l'avant de la voiture, et probablement les échanger sur le dos, car il peut vraiment apprendre à conduire sur eux et pas mal pour le reste ont pas zastrzerzen Lire plus Cacher

Je PH2 gencives Megance exerce mieux que la norme Goodyear GT2. confort spécial était mieux. Moins grand cri et la perte de contrôle sur les bandes peintes sur la route. freinage léger et pneus crissent, la honte normalement, et qui était continental. Les pneus fabriqués en Allemagne. Pour cette raison, cependant, il pourrait être amélioré en termes de prix. Bien que je sache que l'autre Goodyear NCT5 exemple de tête à cet égard est exactement le même;) Lire plus Cacher

Faible niveau de bruit. Il est facile de tomber dans un dérapage sur des surfaces humides. Bonne adhérence sur l'asphalte. Résistance au roulement très faible. Sur une surface plane, vous pouvez pousser la voiture pratiquement un doigt. La forme de la bande de roulement a un seul défaut - il est extrêmement vulnérable à arrêter les pierres qui se moquent de la bande de roulement!. Les pneus sont particulièrement adaptés pour la conduite modérée. Lire plus Cacher

J'étais et je suis en état de choc quand je dois arrêter sur une chaussée sèche et la voiture a glissé sur la glace et en particulier monté dans les piscines et les voitures parfaitement conservé un téléchargement ou quelque chose, mais pourquoi dans des conditions sèches comme la glace aura aucune idée, je puncie duradrip fondée gudiery et je dois dire qu'ils sont 100 fois mieux que les rennes lorsque la voiture arrête immédiatement arrête Lire plus Cacher

Auparavant, il a monté le Michelin Energy Saver. Les pneus se comportent de manière similaire. Nous allons voir comment la durabilité, Michelin przejeździły 8 ans et les a remplacés en raison de l'âge ne sont pas utilisés. Après environ 7000 km encore aucun signe d'usure. Le pneu a une très bonne prise en main, ne pas rompre le contact avec le sol au début même lorsqu'il est mouillé. Bien sûr, le pneu ne se substitue pas au bon sens. Lire plus Cacher

Le choix que je fait l'an dernier sur la base des essais de pneus ADAC, et bien d'autres. Le choix a aussi été influencé par le fait que mes pneus précédents ContiEcoContact était un modèle plus ancien. Les pneus ont été environ sept ans, mais malgré cela, et faisaient si bien est. La bande de roulement était encore bon, mais un peu de caoutchouc sparciała, donc je remplacé pour des raisons de sécurité. ContiEcoContact 3 est un bon pneu. Lire plus Cacher

Longue interrogé sur le choix des pneus jusqu'à ce que le choix est tombé sur 3 ContiEcoContact Continentale selon le recommandé par la taille du constructeur du véhicule. Nous recommandons vivement ces pneus pour les personnes ayant un style de conduite modéré. Pour les sports, il ne convient pas en raison de la notoriété. Compte tenu de la classification des pneus et le meilleur rapport qualité-prix, je peux dire que ce fut un bon choix. Lire plus Cacher

Tire est grand pour un prix modique. pneus Continental 155/70 R13 a remporté le test ADAC - qui signifie quelque chose! Je craignais qu'elle a été produite en Roumanie, mais plus de 6000 kilomètres si aucune objection. Sans l'accélération et la décélération rapide (autoroute) ne soit pas d'usure notable. Lorsque vous conduisez dans une piscine ne provoque pas un comportement dangereux du véhicule. Tire recommandé. Lire plus Cacher

Très bon pneu dans sa catégorie. abrasion minimale. Calme et confortable à manipuler. S'il fait bien dans l'asphalte sec et la pluie dans les rainures (pour autant que nous allons personnaliser les capacités des conditions météorologiques). Avec un entraînement assez rapide, vous pouvez grincer. Cet ensemble de pneus a été réalisée en Espagne. Nous avons changé les roues 15 et ont aussi acheté une troisième Conti Lire plus Cacher

Le premier pneu que je suis pleinement satisfait, en particulier le comportement de l'humidité nawierzchni.Wcześniej avait Barum-y et étaient donc-donc, la partie humide freinage coréenne Kumho devait prier et être très chanceux, je ne l'ai pas eu de la chance ... Mais plus destination arbalète, je décidai de ne pas garder la sécurité Continentalki confiance à leurs opinions acheté et n'a pas été déçu! Lire plus Cacher

Gardez le pneu à plat de la courbe moyenne, probablement un peu mieux humide que sec, mais aussi calme et "soft" pour un tour décent et je ne peux pas trouver quelque chose de mieux à ce prix probablement acheter à nouveau - malgré mes pneus sont en les côtés de la déformation - probablement parce que la Fiat mène, comme beaucoup d'autres parties de la voiture, les pneus repricing et ont des lacunes. Lire plus Cacher

J'utilise des pneus déjà dans la troisième voiture. Il fonctionne bien dans un endroit sec, les pires conditions avec de fortes pluies. Ensuite, il a tendance à glisser, en particulier un arbre entraîné. Bien sûr, ce qui est normal, mais par rapport à d'autres pneus de ce fabricant qui est entraîné plus remarquable. En outre, les mêmes avantages: calme, économiques, durables, et relativement abordables. Lire plus Cacher

Pneus juge au sujet de la marque Firestone - d'autres expériences dans cette voiture sans. Continental ContiEcoContact 3 tirs dans la tête dans chaque usine Firestony façon - une qualité totalement différente, calme et facile à conduire pour faire tourner la roue sans aucun soutien. Le seul inconvénient est probablement l'usine d'usure rapide, mais quelque chose pour quelque chose. Je recommande! Lire plus Cacher

de très bons pneus - temps excellé dans les tests et n'a pas été déçu du tout - si la surface sèche ou humide - toujours prévisible. En dépit des progrès plus 40tys miles j'ai plus de la moitié de la bande de roulement et de caoutchouc souple comme neuf. Retour à acheter plus, ne sont pas une option, car ils sont déjà de nouveaux et de meilleurs modèles. Cependant, il est utilisé comme recommandé. Lire plus Cacher

L'un des meilleurs pneus que j'ai jamais eu, et je l'ai essayé quelques modèles. Je les utilise depuis l'été, je conduisais sur eux plus de 5.000 kilomètres de sorte que vous pouvez aller de l'avant et écrire: sur des routes sèches et de la colle très humide, deux larges rainures pour le drainage de l'eau, une forte pluie sans aucun problème, je recommande les pneus .Quel calme. Lire plus Cacher