Bridgestone ER300 Ecopia 225/55 R17 97 Y RUN ON FLAT *

En bref, il est un très bon pneu bien: monté précédemment Egel goodyear f1 asymetic 1 cet automne un peu mieux, par exemple, il était difficile pour la situation dans laquelle zaboksowały roue ou de freinage rejoint l'ABS, pour ceux qui se produit, ce qui Je pense que montre une certaine adhérence plus pauvres, mais les situations dans lesquelles cela a été fait était des situations extrêmes, sont niuansiki, mais comme il a examiné les pneus sont bons, et le prix par rapport à goodyearów plus attrayant, bien sûr, au détriment Goodyera parle abrasion rapide, ici après avoir conduit plusieurs milliers ne voient pas de signes d'usure, à savoir que si le composé plus dur, reflété dans des situations qui je l'ai mentionné plus tôt. L'avis de son maigre dans plusieurs milliers de kilomètres et l'ensemble des pneus sur les quatre roues - comme je l'ai passé à quatre roues, non seulement les axes. La sienne. Lire plus Cacher

J'ai eu de grands espoirs que le pneu va durer pendant au moins 2 saisons. Je fais environ 30 000 km par an, ce qui est plus ou moins 15000-20000 pour la saison d'été. Parking privé pas fou, ne bouge pas avec un cri, ne volent pas de côté, parfois dur rapide, et ont un itinéraire après 1300 km d'autoroutes et allemandes. J'ai perdu ma bande de roulement du pneu après 10.000 km, il est maintenant d'environ 2 mm - saison. Ponçage le pneu est impressionnant, mais la combustion a chuté d'environ 0,7 à 1 litre par 100 km, quelque chose pour quelque chose. 10.000 qu'après les problèmes ont commencé à courir (quand il a commencé à fuir des pantoufles marchent). J'ai vérifié toute la suspension et de rien. Maintenant, je vais acheter nokina pour l'hiver et l'été prochain pour voir encore. Honnêtement, je ne recommande pas l'achat de cette chaussure. Lire plus Cacher

Pull se conserve bien dans les coins, vous pouvez probablement surmonter les arcs à des vitesses plus élevées que la normale. Pour une piste simple et stable. Malheureusement pour moi, il est très forte (par rapport à l'hiver Bridgestone Blizzak LM-30). Je ne sais pas si cela est normal pour ce type de pneu, ou d'autres marques haut de gamme offrent également si faible confort acoustique, si vous venez seulement affection arrive ce modèle / marque? Eh bien, quelque chose pour quelque chose, driveability que cet inconvénient devient moins important pour l'excellente performance des autres pneus. Si la valeur de la sûreté et la sécurité de plus de bruit, c'est le pneu pour vous :). Lire plus Cacher

Ceci est la deuxième voiture je l'ai acheté ces pneus après modèle d'utilisation Michelin XM1z premier ensemble (anciennement Xsara Picasso) et l'échange avant l'économie d'énergie sur un axe. Le deuxième Bridgestony déjà acheté et immédiatement remarqué une différence - certainement un plus! Michelinki étaient trop mous, Bridgestony sont juste à droite, se comportent bien sur les surfaces humides et sèches, sont assez calme et beaucoup moins cher que d'autres pneus de première classe. Donc, après l'utilisation de Michelin Energy Saver + dans le courant C4 Picasso une fois que je décidai sur un ensemble de 4 pièces. Bridgestonów. Vraiment recommandé! Lire plus Cacher

Ils se distinguent bien dans mon camion Vectra C avec 150 ch. Après avoir conduit quelques milliers jusqu'à présent. Ces pneus miles n'a pas d'objection à eux. Je pense que le niveau de bruit est normal. pas de bruit gênant ne soit pas entendu. Garder vos pneus dans les virages à des vitesses plus élevées copies. Abrasion à mon avis, excellent. Vous ne pouvez pas voir absolument aucun signe d'usure. Démarrage et arrêt soit sec ou humide très bon. Il suffit de remplir le pneu. Je vais recommander à tous ceux qui apprécient les voitures confort, la sécurité, et la veine de conduite sportive, car ces pneus permettent un peu de folie :);) Lire plus Cacher