Bridgestone ER300 Ecopia 225/55 R17 97 Y RUN ON FLAT *

En bref, il est un très bon pneu bien: monté précédemment Egel goodyear f1 asymetic 1 cet automne un peu mieux, par exemple, il était difficile pour la situation dans laquelle zaboksowały roue ou de freinage rejoint l'ABS, pour ceux qui se produit, ce qui Je pense que montre une certaine adhérence plus pauvres, mais les situations dans lesquelles cela a été fait était des situations extrêmes, sont niuansiki, mais comme il a examiné les pneus sont bons, et le prix par rapport à goodyearów plus attrayant, bien sûr, au détriment Goodyera parle abrasion rapide, ici après avoir conduit plusieurs milliers ne voient pas de signes d'usure, à savoir que si le composé plus dur, reflété dans des situations qui je l'ai mentionné plus tôt. L'avis de son maigre dans plusieurs milliers de kilomètres et l'ensemble des pneus sur les quatre roues - comme je l'ai passé à quatre roues, non seulement les axes. La sienne. Lire plus Cacher

Ceci est la deuxième voiture je l'ai acheté ces pneus après modèle d'utilisation Michelin XM1z premier ensemble (anciennement Xsara Picasso) et l'échange avant l'économie d'énergie sur un axe. Le deuxième Bridgestony déjà acheté et immédiatement remarqué une différence - certainement un plus! Michelinki étaient trop mous, Bridgestony sont juste à droite, se comportent bien sur les surfaces humides et sèches, sont assez calme et beaucoup moins cher que d'autres pneus de première classe. Donc, après l'utilisation de Michelin Energy Saver + dans le courant C4 Picasso une fois que je décidai sur un ensemble de 4 pièces. Bridgestonów. Vraiment recommandé! Lire plus Cacher

Les pneus utilisés pour plus d'un an et environ 30.000 km après l'achat regardent presque comme neuf. Les plus couramment utilisés sur les autoroutes et les voies rapides (seulement environ 10-15% dans la ville) faisaient bien dans des conditions sèches et humides. Même après kilkusetkilometrowej itinéraire pour l'Europe conservent leurs propriétés au freinage et dans les virages. Les opinions semblent usure souvent rapide des pneus, mais par expérience personnelle je ne peux pas confirmer. Ne parlez pas de comportement dans des conditions hivernales parce que je pas eu l'occasion de «tester» la neige. Lire plus Cacher

En pneus secs se comportent très bien. Bon rapport qualité effectivement recommandé. Lorsque vous conduisez sur mouillé (j'ai un diesel sorte que l'avant est dociazony) la voiture a tendance à les virages de la route de pluzenia. freinage humide et le démarrage est une autre piste humide soit plein de confiance, avec ces pneus sur des routes sèches. Tire généralement très bon et fortement recommandé. Calme et simple. Idéal pour une promenade tranquille, tandis que le plus difficile, aussi, ne convient que dans humide vous avez beaucoup plus prudent. Lire plus Cacher

Je fus forcé de passer à modèle Bridgestone Potenza RE050A due à une usure importante. pneus précédents étaient déjà wyząbkowane et génèrent beaucoup de bruit et zdudnień à des vitesses élevées. A cette époque, le 120-140 km / h en sixième bruit d'engrenage entendre l'air. On a l'impression que la voiture fonctionne, mais ils ont pas de problème avec le suivi des routes sèches et humides. style de conduite différent: plutôt calme, à moins que vous avez besoin d'accélérer fortement dans les dépassements. Lire plus Cacher