Vredestein Sportrac 5

J'ai acheté les pneus Vredestein Sportrac 5 au moment où ils entraient sur le marché (Mars 2013). J'ai fait environ 40 milles km miles durant le saison précédent et je dois admettre que je suis content, vraiment :) en général je peux dire que le prix est super, le comportement sur sol humide très bon, exemplaire, sur chaussée sèche bon, (parfois avec un démarrage rapide perte d'adhérence). Quand même il me semble que les pneus s'usent un peu trop vite :) Quant au bruit généré c'est au niveaux moyen, tout dépend de véhicule. Selon moi les pneus Vredestein Sportrac 5 méritent une très bonne note. En termes du confort et de la tenue de route en virages et aussi de l'amortissement - tous ces paramètres sont d'une très haute qualité :) même la consommation du carburant est légèrement inférieure. L'aspect des pneus est plutôt normal, ils ne ressemblent pas aux pneumatiques sportifs mais l'essentiel ce sont les propriétés. J'ai la taille 215/55R16) Globalement je vous conseille les pneus Vredestein Sportrac 5 ils sont vraiment performants et répondront à vos différents besoins. Lire plus Cacher

Auparavant, j'avais l'Uniroyale Reinexperty, je ne m'occupe pas de savoir si ce sont des chiffons ou de la merde. Sur l'Uni, je me sentais en sécurité sous la pluie à des vitesses élevées de 160 à 180, ce que je ne peux absolument pas écrire sur les actuelles. J'ai pratiquement terminé l'Uni en une saison et demie - un caoutchouc très souple, mais qui a incroyablement bien tenu le coup dans les virages. Vredestein oui, ça tient, mais je ne peux pas sentir le moment de "flotter" dans une courbe, d'après ce que je peux voir après 5kkm, ils seront plus forts mécaniquement, plus durs en caoutchouc. Les Uni étaient également moins raides latéralement, bruit similaire. Est-ce que j'achèterais à nouveau ? Non - malgré les critiques flatteuses, je préfère aller plus loin et acheter des Uni's, même pour ces 1,5 saisons... Vrede en a acheté des neufs bien sûr au début de l'année, vers mars, et les a mis tout de suite avec la date de production - janvier comme si quoi..... Lire plus Cacher

Un design joli, l’ésthétique du pneu le plaît beaucoup. Le pneu se débrouille très bien avec la pluie et toute autre condition atmosphérique. Dans les courbe il se comporte bien. Sur l’autoroute sèche ou mouillée les ABS n’ont rien à faire, peut-être ils ont travaillé un peu quelques fois sur une route couverte de sable. Le modèle assure une ecellente évacuationd de l’eau et une haute durabilité – pas de comparaison avec mes anciens pneus de classe moyenne qui sont disparus. Les Goodyear ne changent pas, bien que j’aie fait sur eux à peu près la même distance. Quant à la qualité de gomme et la structure du pneu – il faut les louer parce que les ingénieurs ont vraiment fait le nécessaire pour que le pneu soit bien conçu. Bien sûr, l’ince doit être de H ou V au moins. J’ai utilisé de nombreuses marques et dans cette classe de prix ce pneu est vraiment recommendable. Lire plus Cacher

J’ai monté ces pneus le printemps, avant sur l’essieu arrière j’avais les pneus haut de gamme qui ne peuvent pas se comparer avec les Vredestein. Ce modèle tient parfaitement dans les courbes, aussi bien sur le sol sec que mouillé. Il se comporte très bien même sur les routes en mauvais état (par exemple sur les ornières remplies d’eau). Le niveau de confort est satisfaisant mais c’est pas grâce aux pneus, sinon à la suspension dure dont ma Focus est équipé. Quant à la usure, après la saison d’été 2014 et environ 15000 je ne vois pas de traces d’usure. Avec conscience pure je peux recommander ces pneus – ils n’appartiennent aux pneus les moins chers mais il vaut la peine d’investir pour sa propre sécuirté et celle de la famille. C’était un excellent achat que je ne regrette pas. Lire plus Cacher

Vredestein Sportrac 5 – c’est un ami qui me l’a recommandé. Avant je pensais à acheter des pneus Goodyear ou Dunlop. Une fois, en regardant sur Internet je suis tombé sur un prix très intéressant de la marque moins connue mais clossée comme haut de gamme Vredestein. A ce jour j’ai fait environ 5000 km surtout en ville mais aussi environs 2000 km sur les routes internationales et les autoroutes. Mes impressions générales – un très bon pneu, une excellente adhérence sur le sec, la résistance au roulement et le bruit acceptables (comparables au Duragrip). Sur le sol mouillé – il se débrouille aussi. Le seul désavantage est un design très ordinaire mais de l’autre côté ma voiture n’est pas très belle non plus. En général : le je recommande, c’est un bon pneu à prix vraiment avantageux. Lire plus Cacher

Un pneu très équilibré, excellent sur le sec comme sur le mouillé. Je conduis beaucoup (30-40 mille par an) et plutôt plus vite que moins vite, j'ai utilisé le Sportrac 5 pendant 3 saisons et je peux recommander ces pneus en toute responsabilité à tous ceux pour qui la sécurité au volant est importante, mais qui malheureusement pour diverses raisons doivent parfois, quelles que soient les conditions météorologiques, conduire plus vite que les autres usagers de la route. Elle procure un grand sentiment de sécurité, tant dans les virages rapides que sous la pluie battante qui tombe sur nos routes. Les pneus après 3 saisons d'utilisation (sur lesquels roulent environ 65 000 personnes) ont une bande de roulement de 4 mm, qui s'use très lentement et régulièrement. Lire plus Cacher

Je n'ai pas eu le pneu depuis très longtemps. Je suis passé d'un GY F1 Eagle à une voiture légère à traction avant de 180 ch, avec une conduite assez agressive dans les rues sinueuses en dehors de la ville. Le pneu sur le sec tient le latéral de manière satisfaisante, ne pas sentir le flottement, la limite de relâchement donne l'occasion de se déchaîner. Sur la route droite stable à grande vitesse, assez silencieuse jusqu'à 120 km, alors vous savez que c'est plus bruyant. Avec une voiture légère à traction avant, il est difficile d'évaluer la traction car il n'est pas difficile de glisser. Je recommande ce pneu, avec de bonnes techniques de conduite, il garantit la sécurité et la sûreté même en cas de conduite plus agressive. Lire plus Cacher

Avant j'avais le bridgestone turanza er300 avec lequel j'ai fait de 78000 km avec skoda fabia 1.4 !!!! Je viens de passer au Vredestein Sportract 5 et je ne peux qu'être pleinement satisfait, je viens juste de les monter mais j'ai immédiatement remarqué une excellente adhérence sur route mouillée, et les bons pneus sont évalués surtout quand il pleut, presque pas de bruit, jusqu'à présent satisfait, bien sûr pour donner une véritable évaluation finale il faut attendre au moins 2 ans car beaucoup de pneus voient l'énergie du michelin devenir aussi dure que la pierre et sur le mouillé c'est comme avoir du savon ! !!! Si la durée s'avère être comme l'emprise, je peux dire qu'ils sont tout simplement fantastiques ! !!! Lire plus Cacher

Les pneus Vredestein Sportrac 5 ont acheté pour la voiture de ma femme. Je l’utilise de temps à temps,mais je peux comparer ces pneus avec mes précédents de la marque connue. Les pneus se comportent parfaitement sur chaussées sèches et mouillées. Le freinage me surprend vraiment, quelle précision de conduite. Les pneus sont résistants à l'abrasion et sont vraiment très silentieux. La durée de vie prolongée et la sécurité sur la route font que je suis vraiment content de mon choix. Je vous les conseille car à part leur look très intéressant offrent des caractéristiques intéressantes et d'excellentes performances. De plus, le rapport qualité prix est bon. C'est la marque premium - ils sont les meilleurs !!! Lire plus Cacher

Il est mon deuxième jeu de pneus de marque Vredestein (les pneus précédents étaient Salut-Track 2). Je ne roule pas très agressivement mais mon style de conduite n’appartient pas aux plus calmes non plus. Globalement, je suis satisfait de la marque et des performances des pneus. Ils sont fiables sur le mouillé et une dynamique prise de virages ne leur pose pas de problèlme non plus. En comparant ce modèle avec Salut-Track 2 et autres pneus haut de gamme comme par exemple Bridgestone Turanza ER300 – je ressend une différence considérable au niveau de qualité et de confort, c’est pour cette raison que j’ai racheté les pneus Vredestein. Pour l’instant ils me satisfont :-) Je peux les recommander sicèrement! Lire plus Cacher

J'ai acheté des Vredesteins d'été parce que j'ai acheté la voiture avec cette marque de pneus d'hiver. J'ai conduit sur eux toute l'année, malheureusement ils sont devenus chauves. Encouragé, j'ai acheté des pneus d'été. Les impressions positives sont surtout le fait de conduire sur le mouillé et sur les flaques d'eau. Mondek les traverse comme un char d'assaut. Dans des conditions sèches, il fonctionne également en toute confiance, sans aucun problème. Le seul inconvénient est le bruit, qui peut être une véritable nuisance lors de la conduite sur autoroute. Je recommande les pneus, vous pouvez vous habituer au bruit, et d'autres paramètres comme ceux mentionnés ci-dessus sont plus importants. Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus pour mon SUV après avoir été persuadé par un ami dans un service de pneus. Je ne connaissais pas la marque avant et je n'ai jamais roulé sur ces pneus. J'ai décidé de les tester. Je conduisais principalement en ville et en montagne (mais aussi sur l'asphalte, pas en tout-terrain). J'ai fait environ 12000 km avec eux pour la saison 2015 et je dois dire une chose - plus jamais ! Le pneu dans les boîtes sèches, l'adhérence au démarrage avec plus de puissance est scandaleuse, la voiture qui s'y trouve est en survirage, et sur le mouillé n'existe presque pas. Je ne sais pas comment ce pneu se comporte dans les petites voitures, mais il n'est tout simplement pas adapté aux SUV. Lire plus Cacher

J'étais à court d'argent lorsque j'ai acheté les pneus, c'est pourquoi je n'ai pas choisi le Continental ContiSportContact que j'avais prévu au départ. Les derniers que j'ai conduits étaient des ContiPremiumContact 2. Les Vredestein semblent avoir une meilleure adhérence, surtout dans les virages, où j'aime bien pousser la voiture jusqu'à ses limites - surtout sur les petites routes sinueuses de l'ouest de l'Irlande. Les précédentes étaient vraiment bonnes, donc je ne m'attendais pas à ce que les Vredestain soient meilleures, mais elles l'étaient. Malheureusement, elles sont beaucoup plus bruyantes. Je ne m'en soucie pas tant que ça, alors je serais heureux d'acheter à nouveau ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus fonctionnent très bien - sur le sec, il est pratiquement impossible de déraper en tournant ou de s'arrêter en roulant, malgré la puissance de 150 ch et le réducteur activé ! Le freinage est également sans faille. C'est un peu plus grave sous la pluie - mais je n'ai aucune raison de me plaindre. En somme, si vous aimez conduire plus vite et plus précisément, vous serez satisfait - d'autant plus que le rapport qualité/prix des Vredesteins est exemplaire :) Et ils sont fabriqués aux Pays-Bas, pas en Chine, ce qui fait aussi une différence :) Je ne peux pas trop en dire sur la résistance à l'abrasion et au roulement, car je n'ai pas de comparaison avec les autres sur cette voiture. Lire plus Cacher

J’ai fait sur ces pneus environ 10 000 km et j’en suis très content. Ils sont silencieux, leur design est intéressant, ils se débrouillent sur le sol mouillé. A la vitesse de 120 km/h sous la pluie sur l’autoroute – pas de comportement imprévu se la voiture. Sur le sol sec l vitelle maximale que j’ai développé était environ 150 km/h et je n’ai rien à reprocher au pneu non plus. Le protecteur des pneus est assez petit, pour cette raison ils ne se débrouillent pas très bien avec la boue mais c’est leur seul désavantage (sur le trajectoire entre la maison et le travail il m’arrive de roules sur les routes sans asphalte et là les pneus pourraient se comporter mieux). Lire plus Cacher

Les pneus ont l'air très bien selon moi, ils sont silencieux et adhèrent très bien à l'asphalte même sur le mouillé, bien que mon style de conduite soit assez modéré, après environ 5 000 km, on ne voit pas l'usure. Je recommande ces pneus, ne serait-ce que parce qu'ils sont produits dans une seule usine, ce qu'on ne peut pas dire de Kumho par exemple, et qu'ils ont été récemment très promus. Je les recommande à tous ceux qui apprécient le shopping, achètent et oublient que cela signifie qu'ils ne causent aucun problème dans aucun aspect de l'équilibrage, du montage et des dommages. Vous les mettez et vous conduisez. JE RECOMMANDE Lire plus Cacher

Dans un souci de confort de conduite et de réduction des risques d'endommagement des jantes sur nos routes, la décision a été prise délibérément de monter des pneus à profil haut. Bien qu'il ne s'agisse pas de pneus à profil bas, ils se caractérisent par une très bonne adhérence aussi bien sur les autoroutes à grande vitesse que sur les routes sinueuses en montagne. En outre, la bonne et stable performance du pneu dans des conditions pluvieuses est confirmée, ce qui permet d'oublier que l'aquaplanage existe. Depuis sa mise en service, le Vredestein Sportrac 5 a parcouru plus de 7 000 kilomètres. Lire plus Cacher

Dans le nom de Sport, j'utilise pour la conduite modérée normale. Superbe sur le mouillé, mais aussi sur le sec. Silencieux, raisonnablement confortable (pas trop mou mais cela le rend confiant dans les coins). Le freinage d'urgence sur le sec est très efficace. Sur le mouillé aussi en comparaison avec d'autres pneus. Après environ 6 000 miles, il n'y a plus aucun signe d'usure. J'ai toujours acheté des pneus directionnels parce que je pensais qu'ils étaient meilleurs sur le mouillé et voici une surprise. Le sporttrack 5 symétrique est le meilleur pneu que j'ai jamais utilisé sur le mouillé. Lire plus Cacher

J'ai fait environ 12-15k miles sur les pneus dans diverses conditions et sur divers sentiers. On ne voit pas vraiment d'usure sur les pneus, et avec ce moteur, ce n'est pas difficile à faire. Ils sont très performants sur les chaussées sèches comme sur les chaussées humides. Le léger inconvénient est certainement le mauvais amortissement des bosses, mais cela est certainement dû à la suspension sportive. Le pneu a une bande de roulement spectaculaire avec un caractère sportif, qui plaira sûrement à tout le monde. Je recommande ce modèle en toute bonne conscience. Lire plus Cacher

J’ai roulé avec les pneus Vredestein Sportrac 5 en 2014, je dois dire que le pneu est bon. Résultats de tests «indépendants» sont satisfants. Le niveau du bruit des pneus est faible. La voiture ne perd pas l'adhérance. Je suis sur pendant conduite à la vitesse 140 kmh, les pneus éliminent l’eau très bien pendant un pluie. En 2015 j’ai acheté pneus de Vredenstain encore une fois pour ma femme. Elle est aussi très contente de choix. La distance de freinage est courte, la voiture ne glisse pas dans les virages. Nous recommandons cette marque sans hésister. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus tout à fait délibérément - après mon expérience avec les pneus d'hiver de Vredestein. Très confortable et assez calme au sec. Très bonne adhérence sur le sec et le mouillé. Pas question d'ABS sur chaussée mouillée - même un coup de pied dur dans les blocs ne casse pas l'adhérence - super. La consommation de carburant est normale. Les Vredesteins sont nettement meilleurs que le Kleber dynaxer, l'Uniroyal Rainexpert et l'écocontact continental 3. À mon avis, pas pire que Dunlop streetresponse. Dans l'ensemble, je suis très satisfait. Lire plus Cacher

Bonjour, J'ai acheté ces pneus par accident, mais après la première sortie, je suis déjà satisfait. j'ai déjà roulé avec le Firestone 300, mais le pneu s'est vite usé, je voulais acheter quelque chose de mieux et j'ai donc regardé, et lu les avis des autres, j'ai trouvé ça. le pneu est silencieux, bon sur le mouillé et le sec, la durabilité est difficile à juger après une saison (je fais environ 20 000 par an), mais je peux dire que vous ne pouvez pas voir de signes d'usure. si quelqu'un hésite, il n'y a rien à penser, prenez-le. Bien à vous Lire plus Cacher

incomparablement meilleur que le hankook prime 2 de l'année dernière (hankook c'est catastrophe), vredestein se comporte sur le mouillé comme il se doit, peut enfin freiner comme une voiture peut le faire sur le mouillé et ne sort pas devant (survirage), a passé un voyage à la mer, vitesse de croisière 150-160 ok, pas de vibrations ou d'autres problèmes, plutôt silencieux (similaire au prime 2), certainement plus silencieux que les pireslli d'hiver, étroit par rapport aux autres 205 (également 205 prime 2, au moins 1 cm plus étroit) Lire plus Cacher

Du prix à la qualité - je le recommande vraiment. Très bonne note dans l'ADAC. Superbe usure, pas de compétition sur le mouillé. Excellente manipulation à sec, encore meilleure sous la pluie. Sur une chaussée mouillée et dans les flaques d'eau profondes, la voiture ne perd pas le contact avec la route. Je vis dans les montagnes et j'ai vraiment dû les tester dans des conditions difficiles. L'inconvénient est, malheureusement, le bruit supérieur à 130 km/h mais supportable. Vous pouvez voir que ce n'est pas une production chinoise. Lire plus Cacher

Mes pneus précédents Firestone Firehawk TZ300 195/55 R15, ce n’etait pas le bon choix, je crois. J’ai testé Vredestein Sportrac 5 et je vous peux présenter mon experience et mon opinion. La tenue de route sur sec et sur mouillé genial même s’il s’agit de freinage. Les flancs du pneu sont doux mais ce normal. Il n’y a pas une grande différence en consomation environ 7l /100km (Vredestein) et 8l/100km (Firestone). Selon moi la marque actuelle est plus résistante à l'abrasion et plus silencieuse. Je la recommande mes amis. Lire plus Cacher

J’utilise ces pneus deuxième saison donc je peux donner une opinion. Après 25000 km ils sont bons , je crois. Par rapport à Brigestone que j’ai utilisé autrefois, Vredenstein Sportrac 5 est silencieux et plus confortable (le meilleur pneu que j'avais utilisé ). Ils tiennent toujors bien de la route même sur sol sec que sur sol mouillé. Je vois seulement qu’ils ne sont pas si stables dans les virages que neufs. C’est un bon compromis qualité-prix. Ils sont résistants à l'abrasion. Je les recommande vivement. Lire plus Cacher

J'ai acheté un pneu en hiver à un bon prix et je ne regrette pas la décision, malgré le profil élevé 205/60 ; les trajets impeccables à grande vitesse pourraient être un peu plus silencieux, mais le bruit n'est pas onéreux, sur des surfaces mouillées sans commentaires tient très bien la route, quant à l'abrasion elle n'est pas encore connue car c'est ma première saison, mais ne diffère probablement pas des produits de sa catégorie, je pense que mon Alfa va les "manger" en 3-4 saisons au maximum. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, j'ai monté Pirelli... et j'ai toujours été déçu... ils s'usaient trop vite... ils ont fait beaucoup de bruit, etc. etc. Depuis que j'ai obtenu le Vredestein Sportrac 5, je suis satisfait =) mais sérieusement, ils adhèrent très bien à la route, le bruit est minime (modéré), ils ne s'usent pas rapidement, la voiture reste stable sur la route... etc. etc. tous les superlatifs... Sérieusement... J'ai eu de bons hivers Pirelli mais je vais les vendre et acheter des Vredesteins. Lire plus Cacher

Les pneus m'ont surpris de manière très positive en termes de tenue de route sur sol mouillé et de niveau sonore relativement faible à vitesse élevée. Pour l'instant, il est difficile de parler de durabilité, mais il semble que tout ira bien. Les personnes qui utilisent quotidiennement la voiture en mode mixte, même avec une conduite dynamique, devraient être satisfaites. Il me semble qu'il sera difficile de trouver quelque chose de mieux pour cet argent. Je le recommande personnellement. Lire plus Cacher

J'ai choisi ces pneus en raison de leurs bonnes notes aux tests de l'ADAC et de leur prix, qui est proportionnel à leur qualité. La tranquillité et le confort sont certainement un grand avantage. Comportement sur chaussée sèche et humide également sans réserve. Des ornières avec de l'eau, des virages rapides, du freinage - dans toutes les conditions, ils sont très performants et prévisibles. Cependant, avec un profil de 60, ils peuvent être assez mous dans les coins. Lire plus Cacher

Lors de l'achat de ces pneus, pour la première fois de la classe "premium", j'ai surtout compté sur la qualité de la performance. Et je n'ai pas été déçu. À des vitesses supérieures à 200, les pneus ont vraiment tenu leurs promesses. Il en va de même pour les surfaces humides. De plus, j'ai connu des situations où je sais qu'un pneu de moindre qualité m'aurait garanti de tomber sur un arbre. Les prochains pneus que j'achèterai seront aussi des Sportracs ! Lire plus Cacher

J'ai des pneus d'hiver de la même entreprise (17 pouces, mais cela n'a pas vraiment d'importance) et elles fonctionnent très bien. J'ai pris le risque d'acheter des pneus d'été et ils se sont avérés très bons. Le pneu est silencieux, il se comporte bien dans les situations critiques (freinage brusque sur une route mouillée, démarrage sur une surface glissante). Je suis très satisfait, surtout que le pneu est fabriqué aux Pays-Bas et non en Chine. Lire plus Cacher

Je suis heureux de l'achat de ce modèle. J'ai ressenti une différence significative entre le passage du modèle du constructeur, en termes d'adhérence à la route et de confort de conduite. Les pneus montrent leur véritable potentiel sur des surfaces mouillées ou par temps de pluie. En ce qui concerne les inconvénients du Sportrac, je remarque que le taux d'usure est assez élevé... Cependant, le sentiment d'être "collé" à la route compense à 100%. Lire plus Cacher

Je ne suis pas un conducteur très agressif, il m'est donc difficile de dire comment les pneus se comportent dans des situations extrêmes. Lors d'un voyage de vacances en Italie en septembre (environ 2000 km au total), la voiture a consommé 5,2 l/100 km, ce qui peut indiquer une résistance au roulement pas trop élevée, mais je ne suis pas un expert en la matière. La voiture tient bien la route, et en général, je suis satisfait des pneus. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus en même temps que la voiture, après 3 000 km, je peux dire que les pneus sont très silencieux et tiennent très bien sur le sec. Le trottoir mouillé est une toute autre histoire. Sous la pluie, il vaut mieux ne pas devenir fou et ne pas développer des vitesses trop élevées car une grande flaque d'eau peut être une surprise pour nous. Dans l'ensemble, le pneu est un gros avantage. Lire plus Cacher

Très bonnes caractéristiques de maniabilité sur chaussée sèche et humide, grand délestage grâce auquel il n'y a pas d'effet d'aquaplanage. Ce n'est certainement pas une marche pour les terrains boueux, mais avec des mouvements bien pensés, il peut se débrouiller dans les bois. Bon coefficient de freinage, et là je suis très satisfait (mais on verra quand le caoutchouc sera un peu plus vieux). Lire plus Cacher

Bonjour ! J'ai installé les pneus au début de la saison, d'où le faible kilométrage (jusqu'à présent). :) Les pneus fonctionnent très bien jusqu'à présent ! Sur le sec, rien ne peut l'arracher de la route, sur le mouillé, il faut vraiment faire beaucoup de poussière pour faire trembler le volant, même légèrement. Produit absolument recommandable, ils font très bien sur la voiture. Lire plus Cacher

La seule petite plainte est le bruit. Lorsque la voiture roule en grande vitesse à vitesse moyenne, donc en silence, je pense qu'on entend surtout les pneus. Ils pourraient être un peu plus silencieux. Les principaux avantages : ils adhèrent bien, même sur route mouillée, et il me semble que pour une nouvelle bande de roulement, ils génèrent peu de résistance au roulement. Lire plus Cacher

J'ai parcouru près de 10 000 km sur ces routes, pour la plupart de bonne qualité, et elles se sont avérées très performantes sur tous les plans. Elles sont bonnes sur les routes sèches et humides, et sur les routes gelées ou légèrement verglacées. Elles présentent un excellent rapport qualité-prix, car de nombreuses marques sont deux fois plus chères. Lire plus Cacher

Le pneu est silencieux et raisonnablement économe en carburant. Il fonctionne très bien sous la pluie. La chaussée sèche n'est pas non plus un défi pour elle. Sur la route - parce que je conduis principalement sur la route - le pneu est silencieux, après quelques centaines de kilomètres on ne ressent pas la fatigue causée par le bruit du pneu. Lire plus Cacher

TRES BON!!!! Lire plus Cacher

Les pneus sur sec et humide fournissent une très bonne et stable fonctionnement malgré les vitesses plus élevées. Je les ai achetés l'année dernière et la saison est derrière moi et une usure perceptible peut être vu que sur les côtés, mais peut-être à cause de mon style de conduite Lire plus Cacher

Les pneus sous-estimés, certainement acheter à nouveau parce qu'il a sauvé ma vie, "polonais" chemin! Dans une situation extrême m'a permis de faire tout ce que je voulais, le contrôle total! Même la femme louée parce qu'elle a eu l'occasion d'essayer! Lire plus Cacher

Je vais depuis plus de 35 ans, avec plusieurs voitures avec des pneus différents. La première fois que vous utilisez des pneus Vredestein et dire qu'il est un bon pneu avec de bonnes performances et une bonne cenie.Lo les recommander de couloirs "pilotes pas exceptionnel. Lire plus Cacher

Witam.Naprawdę'm heureux avec la qualité de ww.opon.Super acheter un faible cenie.Zużycie au bruit OK de ce temps et ce qui est le plus important dans le comportement est certainement pas "voler", même dans les courbes rapide .Zdecydowanie recommandé. =] Lire plus Cacher

Un bon pneu à un bon prix. Auparavant, il a monté un garde Michelin zdecdowanie mieux. L'usure des pneus dans le niveau de dobrm. Ils sont calmes, l'humidité se comportent parfaitement. Au cours de szbszej niveau de bruit de la vitesse ne soit pas trop élevé. Lire plus Cacher

extrêmement durable, calme et surtout des pneus très professionnels dans toutes les conditions. Est ce que le soleil ou la pluie, le conducteur peut être sûr roadholding. Avec tous les avantages comprennent ce site pneus Oponeo étaient à un prix très attractif. Lire plus Cacher

Je me suis verdensteinów l'hiver, je suis très heureux maintenant il est temps pour l'été. Les pneus ne sont pas trop forts et assez dur. Pas de problèmes avec le mouvement hors et trahissent pas les parkings souterrains qui m'a toujours dérangé. Lire plus Cacher

Le pneu n'a pas des inconvénients évidents, mais il n'y a pas de pente, donc il a écrit une bonne średniak. Il fonctionne bien, il est assez calme et l'utilisation de celui-ci ne se voit pas pour quelque folie. Il est très doux et le côté doux. Lire plus Cacher

J'ai changé le sport avec Michals. Il est préférable de faire une meilleure adhérence et calme par rapport aux précédentes. Vous ne pouvez pas voir des signes d'usure et de grandes foules sur nos routes pleines de nids de poule. notable recommandé Lire plus Cacher