Uniroyal RALLYE 4x4 STREET

Le pneu est préférable de tester la conduite sur l'autoroute. Très bien dans des conditions sèches, excellente sous la pluie, même lorsque vous conduisez dans des gorges profondes et aquaplaning à grande vitesse ne se sentent pas! Il fait dans des conditions météorologiques hivernales (neige et verglas lumière abondante), sans connaître la glace, mais pas un pneu d'hiver dédié, remplacer les pneus d'hiver mieux. Sur le terrain, il est capable de bien travailler dans des conditions très difficiles, sur des surfaces différentes et des conditions météorologiques. Vous pouvez aller hardiment dans les routes sur le terrain et de la forêt et des surfaces différentes. Note: très mauvaise traction dans la boue profonde (moins) voiture tire bien, mais va où il veut, même dans les positions extrêmes du volant, est parfois dangereux et probablement que les chaînes ... je recommande pour les personnes qui voyageant principalement sur la route, et parfois aime relier la zone de lumière. Lire plus Cacher

Grands pneus 90% noir 10% de la surface. Quant aux pneus de route peut être utilisé dans le sensationnel - trouvé dans la boue (ou un chemin de terre rozmoknieta, ornières dans les bois, ou sont champ fraîchement labouré après 2 semaines de pluie) l'eau inondée pied de sable gravier sur une prairie de remblai rocheux, ainsi que l'allée de la célèbre Wałbrzych Halde - vraiment donner un tour autant de pneus a / T. le problème est avec la maniabilité de la boue, en particulier sur la piste en laissant une boue, mais malheureusement, il est pas M / T. sur la route un peu (caoutchouc souple, doux-face, profil haut) trop mou et rapidement entrent en collision. Aquaplaning résistants, mais nous irons très vite sur la courbe humide et glissante - encore une fois un profil élevé. Lire plus Cacher

Les pneus achetés il y a un an. Je fis quelques milliers d'entre eux et une conscience claire que je peux recommander ce modèle, dans mon LR Freelander 4x4 fonctionne bien, en particulier lors de la conduite dans des conditions humides, mais dans la saison sèche il n'y a rien à l'accuser. Mon seul je regrette un peu que je pouvais choisir un plus élevé que cela aurait été le profil plus confortable, mais est globalement excellent, bien entretenu, courir, ne glisse pas, l'inhibition de l'étape, même à des vitesses élevées. Un tour décent dans le sable du désert et de gravier barattage, un peu moins dans le domaine, mais plus de lumières que les ombres de la faible consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement - recommande vivement :) Lire plus Cacher

Pneus je me sens très heureux. Surtout avec la célébration humide. Les deux préserver les virages, le freinage, la maniabilité sous la pluie magnifique. Pour obtenir de meilleurs ou secs peaux, malgré les virages les plus serrés dans les lieux - vous savez, un profil assez élevé. Bien qu'il ne soit pas de pneus hors route, le sable, la boue et l'herbe se porte plutôt bien. Comme un pneu polyvalent satisfaire pleinement mes attentes même récompense sous forme de propriétés extraordinaires il est mouillé. Mais j'ai un sentiment qui se fane rapidement, surtout à la suite de virages à haute vitesse sur une chaussée sèche (bords de choc), mais pas d'une telle utilisation a été créé. Il est généralement recommandé. Lire plus Cacher

après la conduite à distance env. 15.000 miles J'ai la moitié de la bande de roulement sur l'avant (arbre d'entraînement) et environ 30% sur l'essieu arrière ... légère exagération. Pneus pour un maximum de 2 saisons - cela apparaît: / soit environ 30.000. km. un peu comme moi maławo, bien que le prix est très banal. (J'ai payé moins de 300 € par unité) aha ... beaucoup de déplacements sur les autoroutes à des vitesses d'env. 150 kmh sur les pneus sur les courbes humides travaillent encore ... il est difficile de briser l'emprise sur le terrain, il n'a pas été. . . Lire plus Cacher

Quant à moi, la Honda CRV assez. Leur formation pendant près de deux ans (22kkm entraîné) et même changer pour l'hiver. Étonnamment face à la neige tolérable, tandis que d'autres sont enterrés, j'ai surmonté quelques bonnes dérives sans couper trop. Bien sûr, quelqu'un veut parcourir 100 km / h sur une route enneigée dans la circulation urbaine est la clé de pneus d'hiver, mais avec mars silencieuse normale sans problèmes de pneus droite cet hiver. Comment puis-je acheter une nouvelle bande de roulement sur elle. Lire plus Cacher

Des pneus très décents. En été, sur les routes sèches et humides très bon. En grésil d'hiver et bien de la neige (voiture 4x4 ne peut pas être «enterré»), mais le freinage sur les routes glacées avec ABS est un cauchemar (à la fin est pas de pneus d'hiver!). Ce ne sont pas des pneus hors route, de sorte qu'ils sont très bons sur la route (économie, confort et silence) dans le point faible (mais avec des routes forestières afin boueuses qui ne possèdent pas un problème). Lire plus Cacher

De bons pneus. Je recommande. Peut-être un peu mou: bascule d'un côté à l'autre, la réponse lente à l'entrée de direction. mais d'autres propriétés de très bon, bon pour la pluie et sur une chaussée sèche, propre bon exemple de la boue et l'herbe, à faible résistance au roulement. la combustion de la norme, légèrement audible (moteur à essence si calme vous pouvez entendre et pneus). Lire plus Cacher

Comme le SUV pneus de véhicules 4x4 pour la conduite urbaine, à la périphérie de la ville, et même la route de terre - grande. Principalement un quartier très calme "collé" à la route dans toutes les conditions météorologiques. Zone et routes bien entretenues Bien sûr, le typique pneu amusant terrain qui ne convient pas. Je le recommande. Lire plus Cacher

Les pneus utilisés le plus souvent dans la ville, mais est aussi le plus et Voyage par l'autoroute ou courts tronçons de terrain. À mon avis, une très bonne valeur, une bonne performance des pneus sur le mouillé, même les courbes les plus rapides ou de la route. Plus tôt dans la voiture étaient Hankooki. Selon Uniroyal moi est beaucoup mieux. Lire plus Cacher

pneus de haute qualité à un prix raisonnable. Toutefois, le groupe ne soit pas aussi résistant à l'abrasion que, après deux ans d'utilisation, environ 60 000 km doivent penser à remplacer les pneus. Je pense que ces pneus ne doivent pas être nommés 4x4. ps salutations à tous les Nissan X-Trail 2.2 dCi 4WD Lire plus Cacher

Non pas que ces pneus hors route, mais les pneus pour SUV! Dans ma voiture zachwują il est exemplaire! Calme, très bon, à la fois humide et sec et au-dessus qui sont adaptés à la conduite dans un champ de lumière. excellent, vivement recommandé! pneus Lire plus Cacher

Très bon en noir, un peu glissant par temps humide, avec une zone typique, vous pouvez oublier, très calme - malheureusement bientôt choquer - une saison pour moi, et près de la moitié de la bande de roulement est usée Lire plus Cacher

Ils sont certainement meilleur budget des pneus, sans parler des Chinois, qui d'un montant beaucoup plus élevé fournissent une sécurité décente et de confort. Par conséquent, je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

pneu typique pour des itinéraires routiers longue distance, bonne à très humide convention asphalte d'été dans la boue, bien sûr, nous pouvons oublier. Très bon "il est" sur roues 8x16 ". Lire plus Cacher

Très cool en beignets d'été, grande course humide. Après un voyage de 30.000. miles. ne voient pas l'usure. Pour les pneus assez calmes et confortables. Pour l'argent, un excellent choix. Lire plus Cacher

, Pneus pleins et décent pour le prix que j'attend quelque chose de bien pire. Maintenir très bon, et le freinage, pas de bruit, même sur la route, je ne remarqua rien de mal, si bon. Lire plus Cacher

vraiment recommandé, et ce bon pneus prix. Je recommande à tous mieux de ne pas payer indécis comment vous pouvez avoir une bonne valeur pour le prix normal. Lire plus Cacher

Il vaut la peine d'acheter ces pneus. Idéalement, ils se comportent dans l'eau profonde. Une valeur bruyant mais peu est très positif. Lire plus Cacher

Très bons pneus, une bonne traction. Je recommande à tous les utilisateurs conduire des véhicules "à quatre pattes". Lire plus Cacher

Bon pneu pour la pluie et la surface sèche, calme, bon freinage, le juste prix pour la qualité et la classe des pneus. Lire plus Cacher

Grand lecteur de traction, directement sur les bâtons de surface de la route. Calme et flexible. excellent achat. Lire plus Cacher

La vie autour de 30.000. Seulement trois ans et stations Schrot - voiture devant voyager pleinement opérationnel. Lire plus Cacher

Je l'ai fait 25.000 km sur elle et ne peux même pas voir les traces d'utilisation, le pneu est nouveau. Lire plus Cacher

Je recommande vivement cette société de pneus - je ne manquais jamais. Ceci est le 3ème ensemble de la société. Lire plus Cacher

gros pneus. Je suis satisfait pleinement et qui n'a pas de prix ... Je recommande à 100%, salutation. Lire plus Cacher

Conduire dans la région est la forêt, les routes de gravier, pneus parfois très perméable passe le test Lire plus Cacher

De bons pneus. Rapport qualité prix adéquat. Sans problème. Bonne chaussée sèche et humide. Lire plus Cacher

Va acheter ces pneus à nouveau si nécessaire pour toutes les voitures de la famille. Lire plus Cacher

Je ne sais pas comment et quand spsób a cassé un morceau de bande de roulement Lire plus Cacher

Les pneus répondent à mes attentes, surtout sur le mouillé, je le recommande. Lire plus Cacher

Il a l'air gentil, calme, bien humide et sec recommander QUALITÉ ET PRIX! Lire plus Cacher

Tire pas cher, et assez décent. Asphalte, drains d'eau calme et bien. Lire plus Cacher

Pourrait être mieux humide et Uniroyal sont des experts humides. Lire plus Cacher

après avoir conduit 15 000 recommandé un minimum d'usure. Lire plus Cacher

Pull m'a surpris une grande adhérence sur route mouillée Lire plus Cacher

Très bon délai de livraison de pneu autour .fast bon prix. Lire plus Cacher

valeur fortement recommandé avec la haute performance Lire plus Cacher

Très bon pour le temps humide - 140 kmh, collé Lire plus Cacher