Uniroyal Rainsport 3

Le défaut le plus important de mes pneus précéndents était leur comportement sur les ornières (la voiture ‘’sautait’’ très fort) et une forte résistance sur le volant. Les Uniroyal sont pour moi un remède contre ces problèmes. Je ne ressens presque pas les ornières et la résistance est comparable à celle qu’on a avec les pneus en 205. Uniroyal rainsport 3 présente un comportement sur sol sec comme chaque pneu de marque – il n’y a rien à reprocher. Il est doté des épaulements tendres, ce qui est susceptibles lors des mouvements brusques du volant. Cela améliore le niveau de confort. Sur sol mouillé le pneu est génial mais ce n’est pas une surprise vu qu’Uniroyal est spécialisé en production des pneus-pluie. Lors de mon voyage en Croatie j’ai vu la pluie la plus forte dans ma vie. Bien que la route se soit transformée en rivière, je pouvais conduire à 100km/h sans prendre le risque d’un accident. Les pneus n’ont pas perdu le contact avec la route pour un seul moment. Lors de rouler dans les flaques, ils évacuaient l’eau parfaitement. Pour ce modèle l’aquaplaning n’existe pas. C’est grace à ces pneus que j’ai pu rentrer sain et sauf à la maison. Pour l’instant je ne peux rien dire à propos de l’usure des pneus mais si elle est acceptable, je pourrai dire que j’ai trouvé mon pneu idéal Lire plus Cacher

Voilà d’excellents pneus pour le temps humide. Bonne conduite tant sur l’asphalte sec que mouillé. Relativement calmes. La génération précédente de ces pneus m’a même servi durant l’hiver. Le seul petit inconvénient est qu’à la vitesse de 140/150 km/h on sent des vibrations au volant ... avec les bridgestone je n’avais pas de tels soucis. Et encore des rainures larges où de petites pierres aiment s’accumuler et faire du bruit lors de la conduite. C’est pour cela je tiens à souligner que les Uniroyal Rainsport 3 appartiennent à la classe moyenne. En ce qui concerne la consommation, elle est bonne d’après moi. L’apparence des pneus est également très satisfaisante. La bande de roulement asymétrique à caractère directionnel - si je peux dire comme ça - permet de rouler d’une manière agressive quand il pleut sans craindre de perdre l’adhérence. Je les utilise sur ma Peugeot 307 SW I 2.0 16V. Pour la conduite quotidienne en ville la plupart des temps ces pneus sont suffisants. Peut-être pour la saison prochaine pour des trajets plus longs j’essayerai qqch d’autre. Lire plus Cacher

C’est un pneu à très bon rapport qualité/prix. Au prix de classe moyenne on peut avoir des pneus ayant sur sol mouillé les performances comparables ou mêmes meilleures que les pneus haut de gamme. Quant il pleut et on conduit sur les Uniroyal, simplement on n’a pas besoin de réduire la vitesse. Le volant ne ressort pas des mains quand on entre dans une flaque d’eau. Le pneu se débrouille très bien sur un sol sec aussi. Il est acceptable au niveau du bruit, c’est un pneu plutôt confortable. Les côtés du pneu sont tendres et ça se sent à haute vitesse dans les courbes. L’aspect esthétique est un autre avantage du modele. Ce n’est pas le paramètre le plus important mais il vaut la peine de le mentionner. Après Vredestein Ultrac Sessanta c’est le deuxième pneu avec une bande de roulement très intéressante au niveau esthétique. Je le recommande surtout à ceux qui cherchent un modèle confortable ayant un bon rapport qualité/prix et un excellent comportement sur une chaussée mouilée. Lire plus Cacher

Le pneu Uniroyal Rainsport 3 représente un rapport qualité/prix extraordinaire. Pour un prix raisonnable nous obtenons un produit qui égale ou parfois même l’emporte en ce qui concerne la conduite sur chaussées mouillées les meilleurs pneus comme par ex Michelin energy saver ou continental contipremium contact 2. Quand il pleut vous n’êtes pas obligés de ralentir. « Le volant reste dans les mains quand on roule dans une ornière pleine d’eau, etc.». Sur une surface sèche sans reproche mais c’est normal. C’est plutôt un pneu confortable. Le bruit de roulement – difficile de juger en tout cas il ne ,e dérange pas. Les flancs du pneu sont doux et cela permet d’entrer en virages plus serrés avec plus de stabilité. De plus, il est beau, ce n’est peut-être pas un paramètre essentiel mais lorsque le pneu performant a une belle apparence d’autant mieux ! Très bon prix, de bonnes propriétés sur les routes mouillées. Le pneu pour ceux qui apprécient le confort et la sécurité. Lire plus Cacher

J’ai acheté les pneus au début de la saison et à ce jour ils n’arrêtent pas de me surprendre. La chose la plus importante pour moi c’est l’adhérence sur sol mouillé qui est essentielle en cas d’une voiture lourde (environ 2 tonnes), surtout dans les virages. Pour l’instant, les pneus répondent entièrement à mes besoins en cette question. En roulant sur eux je n’ai pas ressenti l’aquaplaning. Les pneus se comportent très bien sur un sol sec aussi, ils freinent bien, dans les courbes il sont assez rigides et ils ne cuinent pas en températures plus élevées. Ils méritent une recommandation. J’ai déjà testé plusieurs marques premium et moyennes et mon achat suivant sera Uniroyal aussi. Pour une chaussée mouillée Uniroyal Rainsport 3 est le meilleur choix.Suivant Uniroyal également fortement recommandé, et nous avons essayé beaucoup de marques haut de gamme et la plupart du milieu. Sur les surfaces humides le meilleur (pour moi) sont Uniroyal rainsporty 3 Lire plus Cacher

Je voudrais donner mon opinion sur les pneus Uniroyal Rainsport 3 en 225/55/17. L'été dernier j'ai fait un tour d'Europe et après avoir lu les avis de certains utilisateurs concernant la tendresse des pneus en températures élevées j'avais pas mal de doutes. Or, après mon voyage j ene confirme pas du tout ces reproches. Les pneus se débrouillaient parfaitement sur l'asphalte très chaud. Lors des averses très fortes ils garantissaient une adhérence exceptionnelle. L'évacuation de l'eau est leur grand avantage. je ne peux pas les évaluer au niveau de la durabilité parce que pour l'instant je n'ai fait que 7000 km sur eux. Certains utilisateurs ont critiqué le modèle pour la tendresse des épaules. J'ai une voiture lourde et pourtant je n'avais pas l'impression qu'elle glisse à cause des épaules tendres. Je recommande les pneus et j'encourage tous les conducteurs qui ont des doutes à acheter ce pneu Lire plus Cacher

pneu acheté avec l'idée que quelque chose ne va pas pire, et donc sous la pluie d'été, de sorte que les pneus pluie est une option raisonnable. Plus tôt, dans un autre Uniroyal me RainSport 2 et aussi je suis heureux avec eux. Très bonne adhérence sur le sec et humide. Bon freinage. Les pneus sont spacieuses, bien que je ne l'ai pas eu jusqu'à présent, le phénomène de «nager». Au cours de la pluie avec le désir de tester les pneus sur une courbe, qui est introduit à 60 kmh je l'ai battu avec un compteur de 100..neumático durable. Les seuls beignets de ristourne sont grandes rainures de drainage, qui sont tout simplement entrent pierres. Les pneus de cette taille sont présentés très bien, même en battant leurs rivaux dans la tête. Globalement, un bon pneu en bon argent. Je recommande. Lire plus Cacher

Ces pneus n’ont pas été trop chers et ils sont très bons. La voiture tient parfaitement à la route. Certains utilisateurs écrivent que la voiture « glisse » à 140km/h...personnellement, je n’ai pas remarqué cette tendance même sur l’autoroute à 180 km/h. Peut-être c’est la question de la suspension. Les performances sur une chaussée mouillée sont encore meilleures. La voiture adhère comme si elle était collée au sol. Les pneus évacuent l’eau très vite. La seule chose qui ne me convient pas, c’est que la gomme est tendre et elle « s’incline » alors on rique endommager la jante en roulant sur une bordure de trottoire (et ce n’est pas la question de pression, je l’ai vérifié en suivant les recommandations du constructeur). Quant à la durabilité – j’ai pas fait assez de kilomètres pour donner un avis. Lire plus Cacher

Les performances du pneus me satisfont, on ne remarque pas la différence entre le sol sec et mouillé. Lors des températures élevées la pneu devient très tendre et fait glisser l’arrière du véhicule (j’ai une voiture avec propulsion arrière). Parfois il fait un peu de bruit mais ce n’est pas très embêtant et on l’oublie facilement. Les irrégularités transversales donnent l’impression que la voiture saute mais peut-être c’est à cause du profil bas. En ce qui concerne la durabilité du pneu, il a déjà beaucoup supporté et en comparaison avec les Toyo Proxes il me paraît vraiment résistant. J’aime bien sa sculpture : le motif de la peau de requin sur le rebord, ainsi que la bande de roulement. En général je recommande ce modèle et je vais en racheter un set. C’est un pneu superbe ! Lire plus Cacher

Bien que ça soit des pneus été, ils se sont bien débrouillé en période entre l'été et l'hiver (quand il y a eu un peu de gel). Ils tiennent parfaitement au sol, ils se montrent fiables dans les virages et sur les routes à la montagne. C'est un modèle idéal pour ceux qui apprécient la sécurité et le confort. Il se comporte très bien tant sur l'autoroute (ç vitesse de 140 km/h , je ne conduis pas plus vite parce que pourquoi faire?) que les chemins locaux et à la montagne. J'utilise la voiture pour amener mes enfants à l'école alors la sécurité est ma priorité. Je remarque en plus que c'est un pneu économique, la consommation est basse même quand je conduis en ville. J'ai choisi la marque Uniroyal pour mes pneus hiver aussi et je ne regrette pas cette décision. Je recommande Lire plus Cacher

Je possède ces pneus depuis février de cette année et j’en suis très content. Ce qui m’a surpris le plus, c’est une basse résistance au roulement et la facilité de tourner le volant en comparaison avec les pneus haut de gamme. Sur une chaussée mouillée le modèle présente des performances excellentes, au niveau de ce paramètre il n’y a pas de meilleur pneu. Sur un sol sec il se comporte très bien aussi mais à vitesse supérieure à 140km/h la voiture commence à glisser et perdre la stabilité. Je crois que c’est le seul désavantage de ce modèle. De l’autre côté c’est normal – un pneu ne peut pas offrir les meilleures performances en toutes les catégories. Si quelqu’un ne dépasse pas la limite de 140km/h je recommande le pneu sincèrement. Le rapport qualité/prix est très bon Lire plus Cacher

La décision d’acheter ces pneus a été prise consciemment. . Depuis des années je choisis les pneus-pluie Uniroyal parce que sur un sol sec tous les pneus se débrouillent mais ce n’est pas facile de trouver un modèle qui tient au sol mouillé aussi bien qu’ Uniroyal. Grâce à une rapide évacuation de l’eau et un nouveau mélange de gomme, les pneus offrent un haut niveau de confort. Avec une construction spéciale de la bande de roulement ils assurent la stabilité dans les courbes, même à 130-140km/h. Une courte distance de freinage améliore encore le niveau de sécurité. Le seul petit désavantage est une usure assez rapide mais environ 40000 km c’est un résultat moyen pour les pneus. Si on utilise 2 sets différents pour l’hiver et l’été, les pneus suffisent pour 3-4 ans. Lire plus Cacher

Bonjour. Uniroyal Rainsport 3 est mon premier choix de cette marque belge et je suis positivement surpris. Il offre de très bonnes performances sur une route sèche et il est vraiment silencieux. Le niveau dez confort est satisfaisant, d’autant plus que la bande de roulement asymétrique amortit les vibrations et les irrégularités. En ce qui concerne l’adhérence sur le mouillé – le pneu est vraiment excellent. Grâce à son dessin et les rainures profondes il évacue l’eau comme aucun autre pneu et il est très performant en freinage (il se débrouille parfaitement même avec un freinage brusque). Il possède encore un avantage important : dès que je l’utilise, j’observe la réduction de la consommation du carburant. C’est un modèle formidable. Je le recommande à tous ! Lire plus Cacher

Pour l'instant j'ai fait seulement 1000 km sur ces pneus, je les ai mis pour remplacer les Michelin Saver sur ma Citroen C3 II. En comparaison avec les Michelin, les Uniroyal me paraissent plus confortables et plus tendres. Ils ont un très bon comportement sur l'asphalte même lors d'une pluie très forte et à vitesse 120km/h. La tendresse de la gomme d'un côté est l'avatage d modèle, de l'autre côté est un défaut parce que dans les virages brusques la voiture perd un peu la stabilité. Sur le sol sec ils ont un comportement correct. Ma voiture n'est pas très grande alors hors de la ville je ne dépasse pas 130-140 km/h. Ainsi, je ne peux pas donner un avis sur les performances du modèle à vitesse vraiment haute mais en général j'en suis satisfait Lire plus Cacher

Une fois de plus je me suis persuadé que la marque Uniroyal ne fait pas défaut. Le modèle Uniroyal Rainsport 3 – le nouveau produit du groupe belge, se comporte très bien sur chaussée mouillée ce qui ne me surprends pas, les modèles précédents étaient aussi formidables ! Si vous regardez vous voyez que la abnde de roulement d’un côté a un aspect directionnel , de l’autre asymétrique !!! C’est de la génie. J’ai remarqué que, par rapport aux versions qui étaient avant, le pneu Uniroyal Rainsport 3 présente des meilleures performances sur chaussées sèches. Les grands blocs sur la partie extérieure assure un grand confort et stabilité lors des manoeuvres. Je recommande le pneu Uniroyal Rainsport 3. C’est la sécurité et fiabilité sur la route ! Lire plus Cacher

Une fois de plus je me suis persuadé que la marque Uniroyal ne fait pas défaut. Le modèle Uniroyal Rainsport 3 – le nouveau produit du groupe belge, se comporte très bien sur chaussée mouillée ce qui ne me surprends pas, les modèles précédents étaient aussi formidables ! Si vous regardez vous voyez que la abnde de roulement d’un côté a un aspect directionnel , de l’autre asymétrique !!! C’est de la génie. J’ai remarqué que, par rapport aux versions qui étaient avant, le pneu Uniroyal Rainsport 3 présente des meilleures performances sur chaussées sèches. Les grands blocs sur la partie extérieure assure un grand confort et stabilité lors des manoeuvres. Je recommande le pneu Uniroyal Rainsport 3. C’est la sécurité et fiabilité sur la route ! Lire plus Cacher

C’est déjà la deuxième saison de l’utilisation de ces pneus et j’en suis vraiment content. Sur eux la conduite sous la pluie devient sûre bien qu’il n’y ait pas de choses impossibles. Or, lors d’une conduite normale ils se débouillent parfaitement. Sur un sol sec ils collent très bien, leur gomme est tendre et c’est remarquable surtout à vitesse élevée. Parfois dans les virages la partie avant de la voiture glisse mais c’est typique pour les voitures avec propulsion à l’avant. En résumé, c’est un pneu génial pour les utilisateurs ayant une conduite raisonnable. Il garantit une excellente tenue de route sèche et mouillée et la sécurité en toutes les conditions. En conduisant sur lui, on ne doit pas se limiter même quand il pleut. Lire plus Cacher

Bonjour, je roule sur ces pneus depuis le mois d’avril. J’ai déjà fait plus de 12 000 km et je suis méga content. Ils tiennent très bien la route sèche ainsi que mouillée. Je conduis une Toyota Yaris Sport, c’est un véhicule idéal pour la conduite dynamique voire agressive : ). Lors du démarrage brusque il est très difficile de perdre l’adhérence sur sol sec. La bande de roulement asymétrique se caractérise par une évacuation de l’eau phénoménale. De plus, le rapport qualité-prix des Uniroyal Rainsport 3 est vraiment très bon ! Je recommande ce pneu à tous les propriétaires des voitures plus puissantes. Auparavant, j’avais les pneus sava intense et je vous jure, la différence est énorme. Lire plus Cacher

Bonjour. Mon avis ne sera pas typique parce que j’ai utilisé ces pneus uniquement pour les compétitions sur la piste, pas en circulation routière standard. En conséquence, je ne suis pas capable d’évaluer les possibilités du modèle lors d’une conduite « normale » mais la plupart des opinions publiées sont positives. Or, je peut dire que sûrement ces pneus n’ont pas été créés pour une conduite sportive. Ils sont trop tendres alors dans les courbes ils ne tiennent plus au sol et leurs rebords s’écorchent. Sûrement c’est provoqué par la vitesse typique pour les compétitions à cause de laqeulle le pneu se rechauffe jusqu’aux températures qui n’existent pas en trafic normal. Lire plus Cacher

Bonjour! Je roule avec les nouveaux pneus Uniroyal Rainsport 3 depuis peu de temps. Je suis vraiment surpris par ses performances sur chaussées sèches. De plus, le bruit généré par le pneu a nettement diminué. La bande de roulement asymétrique diminue mieux les vibrations :) Un grand confort lors de la conduite ! Performances sur sol mouillée irréprochables ! Rainures très originales. Encore une autre qualité, le pneu Uniroyal Rainsport 3 est beaucoup plus rigide, les déformations sont moins importantes et la voiture consomme moins de carburant ! Je vous conseille franchement d’acheter les pneus Uniroyal Rainsport 3 :) Lire plus Cacher

C’est mon deuxième achat des pneus Uniroyal. Il y a quelques jours je faisait l’autoroute quand il pleuvait et neigeait. Je n’ai eu aucun problème de traction ou d’aquaplaning. Je sentais que la bande de roulement se débrouillait avec l’évacuation de l’eau. Surprise agréable - malgré la classe « C », le niveau de bruit est bas. Mes pneus précédents c’étaient des Continental et il me semble que les Uniroyal sont plus silencieux. Je recommande sincèrement ce modèle – en cette classe c’est un pneu sans égal et il bat la concurrence. Son seul rival en classe moyenne peut être uniquement la marque Hankook. Lire plus Cacher

Franchement des bonne pneus ! Lire plus Cacher

Mon aventure avec la marque Uniroyal a commencé avec le modèle Rainsport 2. Il s'agissait d'excellents pneus qui ont réagi de manière sensationnelle aux conditions météorologiques changeantes. Cependant, le nouveau modèle de Rainsport 3, où la technologie Shark Skin a été utilisée, est une grande avancée sur notre marché. J'ai testé des pneus sur des surfaces sèches et humides. Les pneus ont été testés de manière fiable sur différentes sections de la route et à différentes vitesses. Indépendamment des points de test, les pneus étaient simplement brillants. Je me sentais le contrôle total de la voiture indépendamment des conditions extérieures. Dans sa traction arrière de plus de 200 CV, qui a différentes tailles à l'avant et à l'arrière (245/40/17 et 225/45/17), il n'y avait aucun problème de démarrage dynamique ou d'accélération. La situation était similaire dans le cas des changements de voie sur les jours chauds et sous la pluie. Je recommande ces pneus à tout le monde. Rainsport 3 avec la technologie Shark Skin mérite la première place et une médaille pour la découverte de cette technologie incroyable. Je salue les futurs propriétaires. Lire plus Cacher

Le pneu est supposé à la classe A quand il vient drainage. Nonsense. Lorsque vous conduisez dans un seul "retour" pool de voiture et ESP est ce que vous devriez faire. pneus tendres, les pneus d'hiver, encore ne volent pas, mais plus la question de confort. Breaks et beats pneus à froid; juste pour obtenir la bonne température, il est comme OK. La défection comme une classe C est un drame, mais plutôt une moquerie; Je les ai dans la seconde moitié de Mars et Miss TWI pour bloquer environ 1 mm. Il est fondamentalement la «bulle», qui indique que l'eau ne soit pas échapper facilement sous le capot ... Étant donné que même un super-cool a été aquaplaning, cela est source de préoccupation avant la saison de la mousson automne. Alors que dotwają, au moins l'avant. Pour être, et non pas des gencives pâles claires, ne pas conduire ou professionnel ou sportif, ekspesówki et des routes habituellement. Vérité Męczyguma dit le pneu déchargé plus d'eau dans la direction opposée et sur les côtés. Tout ce qui est ici est le prix recommandé. Le reste de ce que vous devez faire dans la poitrine. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus après les opinions des utilisateurs d'Internet et je suis déçu. La seule bonne chose que je peux dire au sujet de ces pneus est vraiment une très bonne adhérence sur les surfaces mouillées. Pour quelqu'un qui va juste autour de la ville et d'une voix faible qui pourrait bons pneus, mais avec un tel style de conduite est un pneus chinois pour 2/3 prix la vérification, aussi. Le plus grand inconvénient RainSport 3 est selon moi une emprise mortelle sur une chaussée sèche dans les coins. Je ne parle pas ici de bravade, mais sur la route de 140 kmh peur dans un arc plus grand, parce que la voiture a dû se sentir comme vous voler (parfois même ESP active). Le même style de conduite qui se déplaçait à 5 ans pour le constructeur japonais a acheté à un prix similaire, puis la voiture était dans les coins comme si sur pneus rails. En bref: les pneus pour les gens qui aiment se sentir en sécurité en milieu humide, et totalement pas pour les gens qui aiment une conduite plus dynamique peu, surtout dans les courbes et les coins Lire plus Cacher

Le pneu a une très douce et lichens sur eux flotte épaule automobile. Dans bricks antérieures précision la manipulation était incomparablement mieux. En uniro au début j'eu l'impression que la voiture se plaint à nouveau des courbes, mais est juste luxuriante dans le pneu que je l'ai décrit ci-dessus. 07.10.2014 Aujourd'hui, je devais monter pour éviter les flaques d'eau et je l'ai rencontrée 100 kmh, ce qui a donné lieu à seulement roue littéralement nagé est tordu légèrement vers la gauche et la voiture a volé à travers la forêt jusqu'à ce que mon sphincter zacisły expérience. Si vous voulez aller un peu plus vite que je ne recommande vraiment pas ces pneus. À des vitesses plus élevées, je me sens comme si la voiture a été suspendu dans une boule élastique délicate et l'inégalité provoque une perturbation dans l'air. Je voudrais ajouter à ce que j'ai caractéristiques de la suspension de sports d'usine et de pneus terriblement gâté leur travail. La distance actuelle d'environ 8000 miles. PAS RECOMMANDER Lire plus Cacher

Récemment, j'ai acheté les pneus Uniroyal Rainsport3, qui sont basés sur la technologie "Shark skin". Je ne cache pas que c'était un achat très conscient et prévenant. J'ai passé beaucoup de temps dans des analyses précédentes de tests comparatifs. Il s'est également avéré que plusieurs amis devaient faire face à ces pneus et les a beaucoup recommandés. Je l'ai moi-même utilisé pendant un certain temps, mais j'ai eu l'occasion de l'essayer sous de fortes pluies et je dois admettre que l'on peut avoir l'impression que la voiture est coincée sur la route. Les pneus sont assez silencieux, et la vue attire par son design (tous les pneus ne sont pas aussi beaux que celui-ci). Le bon prix est également encouragé à acheter. Il est dit que pratiquement tous les pneus supportent une surface sèche, où il y a une bonne adhérence, mais vous pouvez connaître les bons pneus après qu'ils fonctionnent bien dans des conditions extrêmes, à savoir une surface humide et glissante. Uniroyal appartient à ce groupe. Lire plus Cacher

De bons pneus pour commentaires généraux confirment tous une bonne traction, tenez, etc. Mais ... ces pneus sont carrément brillants doux. D'une part, ce qui améliore l'expérience de conduite en raison de l'inégalité coussin. D'autre part, l'effet qu'ils sont extrêmement vulnérables aux dommages. Sans parler du fait que, dans mon cas, plus rapide a frappé un trottoir peut endommager la jante. Auparavant, je suis monté quatre ans dans l'usine Yokohamach Advan Sport et bien qu'il était très difficile, même lorsque les pneus ne sont pas endommagés. Dans le cas de Uniroyalów la saison dernière, trois fois j'étais dans le vulcanisateur. Cette année, après le premier mois et je l'ai réparé le pneu et est susceptible de remplacer! Motif: coinçant dans un trou trop profond. Peut-être cela est dû au profil 45, mais ce genre de chose ne devrait tout simplement pas se produire. En Yokohamach pas eu le temps non pas une fois, mais voyageant sur la même route. Lire plus Cacher

Après la saison d'utilisation du pneu satisfait à toutes les exigences posées avant d'acheter des pneus. Avec des conditions sèches de la voiture à la route très bien, mais le genre de pneus que nous ne connaissons que des bâtons lorsque la surface est humide et augmente la possibilité de glisser, de telles conditions ne sont pas terribles pour le pneu ci-dessus, la voiture se comporte comme si il n'a pas lui-même toute différence de temps derrière la vitre. Les pneus sont très calmes et j'ai remarqué une diminution de carburant de 10%, ce qui bénéficie également du portefeuille. Quant à l'apparition de la bande de roulement, pas tout à fait, il a été conçu assez bien pour drainer l'eau de puits semble encore sophisme et agréable à l'œil, est certainement pas un pneu ennuyeux. Je vous encourage à acheter ces pneus, la consommation actuelle commande certainement la prochaine série. Lire plus Cacher

En tant que RainSport amateur à long terme dans d'autres voitures que je suis triste que je ne peux pas recommander ces pneus au lieu de runflats BMW standard. Les parois latérales sont tout simplement trop mou, même dans les pneus XL nominaux et maintenant je n'ai pas confiance vraiment pousser la voiture parce que je ne suis jamais vraiment sûr de savoir comment il se comportera. les changements rapides de direction sont non non. Ils sont très bien si vous voulez juste aller dans les magasins et dans le dos, mais si vous voulez vraiment la voiture pour se sentir bien en cliquant alors rester loin. Il ne sera pas acheter ces pour cette nouvelle voiture. Une bonne chose que je peux dire est qu'ils sont excellents sous la pluie, comme toujours, je n'avais pas diapositives ou aquaplaning dans l'eau stagnante lourd (bande de roulement de 6,5 mm à l'époque). Lire plus Cacher

Salut. La voiture précédente a utilisé un modèle précédent Uniroyal et je suis très heureux. Cependant, la société pneus Uniroyal (nouveau modèle), qui a récemment acheté très déçu. Après l'achat, ils ont fait un point de centre spécialisé et vérifier géométries dans la voiture. Les pneus sont bruyants. Pour jeter les besoins d'environ 1000 km et est toujours dans les virages serrés peuvent écouter beaucoup. Très vite, ils usent, mais la voiture tient très bien la route dans des conditions à la fois humide et sec comme ils écrivent d'autres utilisateurs. En fait stepping ressemble à un gagnant, mais si elle est sûre et agréable à conduire? Prix ​​pour un pneu est faible, mais est également faible compte tenu de mon évaluation du rapport qualité / prix / DRIVING PLEASURE / SÉCURITÉ. Non choisir et ne pas acheter ces pneus à nouveau. Lire plus Cacher

Un des pneus éclaté après 2 jours de conduite ... Pas de chance, est allé à un non identifié sur une route plate (pour travailler à une vitesse de 40 km / h) objet. Le trou dans les deux doigts insérables, en éliminant les pneus. J'ai eu l'offre, continuer, nouveau acheté seulement dans la saison prochaine ... Je pouvais voir l'usure. Après la conduite normale 20.000 ... Je pense que l'usure considérable, d'autant plus que je conduis plus doucement (ne pas parler de la vitesse, parce que peu importe). le bruit des pneus (un peu), en particulier dans la gamme la plus utile (50 à env. 70 kmh). Je n'achète pour une deuxième fois, donc je ne le recommanderais pas à d'autres. Il m'a rappelé un de plus: très bonne sur le mouillé, mais il était si la bonté de ces pneus .. Lire plus Cacher

J'espérais que l'épaule du pneu est guéri. RS2 étaient doux et tubas. Je mal calculé. Le pneu humide est divine, suffisamment sèche pour mon 140 km et 300 nm. Malheureusement, la voiture volante. Écorce pneus neufs en préservatifs. peut-être qu'il soulève un certain confort, mais surtout 140 kmh auto fluide. Conduire le trottoir ou la nécessité d'une méga attentivement, car le pneu est capable de plier sous le rebord. Malheureusement, le style bien adapté la conduite agressive. Traction des vis et des cris épaule. De plus, un grand Buble est extra. Il semble bon et vous donne confiance lors du freinage. Comme il commence à pleuvoir, il n'a pas changé mon style de pilotage :) Ce pneu ne sait pas ce que cela signifie à l'aquaplaning. Lire plus Cacher

après avoir lu la plupart des commentaires des pneus Uniroyal 3 pluie je suis impatient de meublé, mais a été tellement déçu, même si elles se sentent en sécurité sur les routes mouillées ne peut pas échapper au fait que, en général ces pneus sont si doux sur la route faisant la sensation de voiture comme si votre gélatine de conduite. Conduire dans la plupart des pays ou des routes B ne reçoivent pas beaucoup de commentaires de la route plutôt que sa flotte le long maintenant va les mettre dans le dos. En général, ils pourraient être efficaces sur les routes mouillées tout simplement ne se sentent pas en sécurité à des vitesses plus élevées et ont tendance à sous-virage dans les virages juste être honnête et ne pas acheter à nouveau Lire plus Cacher

Le pneu a un côté Renforts commandes. Après avoir gonflé, il semble que tout le temps kapciu monté. Les trous dans la route et tirer la jante, malheureusement, les mêmes entrées pour arrêter, puis se sont effondrés sur les côtés sans pitié. Tout ce corps flotte sur les côtés en dépit du fait que le pneu de maintien. Dans l'eau autour draine l'eau, maintient et l'asymétrie négative dans la bande de roulement. Les sprays latéraux gauche l'eau sous le pneu sur le côté extérieur et à droite du véhicule traverse l'eau sous le rebord, mais évidemment, tout le monde des fabricants aux distributeurs et installateurs dire qu'il doit être. Je laisse le choix des pilotes. salutations Lire plus Cacher

Bonjour à tous. J'ai eu récemment des pneus neufs au concessionnaire belge - Uniroyal RAINSPORT 3 et sont très heureux de l'excellente performance des pneus dans un sol sec. Par ailleurs, la diminution du niveau de bruit généré par un pneu! La bande de roulement asymétrique Uniroyal RAINSPORT 3 a une grande suspension) excellent confort de conduite! Le rendement sur le sol humide - Sensational (pistes originales, les rainures de la bande de roulement). Un autre avantage important est que la Uniroyal RAINSPORT 3 pneu a une dureté plus élevée, il est moins déformée, de sorte qu'elle est liée à la faible consommation de carburant! Je recommande vivement le pneu Uniroyal RAINSPORT 3. Lire plus Cacher

Les pneus achetés en Février, les pneus d'hiver étaient sur la cible et a dû atterrir dans le recyclage. Pas si terrible hiver cette année, je décidé d'acheter un pneu plus été. Uniroyal pas les associations, cédé à l'insistance du vendeur et à ce jour aucun regret. Une grande partie des pneus humides, qui sont très calme. Après avoir conduit 2.000 kilomètres, je ne vois aucun signe d'usure. En tant que représentant des ventes m'a appris à prendre soin de faible consommation de carburant et de la fréquence de pompage de la roue à la pression correcte. Pour l'instant, il n'y avait pas de réglages Faites-moi ... A et jescze quelque chose - ils ont fière allure :) Lire plus Cacher

Le pneu ressemble et gère très bien, il est vrai que pas conduire très agressif, mais même à des vitesses élevées, les pneus crissent dans les virages, ou briser la traction. Je n'ai pas d'objection à préserver les pneus lors du démarrage. Très bon travail dans l'eau. Selon moi, les pneus sont calmes, bien conduire cette voiture de la première saison et je n'ai aucune comparaison à d'autres pneus sur la voiture. De même, la résistance au roulement - Je n'ai aucune comparaison avec d'autres pneus pour la voiture. En raison de la faible kilométrage difficile pour moi d'évaluer la durabilité. En bref, je suis très heureux. Prix ​​pour moi est aussi bonne. Lire plus Cacher

Les pneus qui ont utilisé un peu plus d'un an. L'année précédente, il n'a pas été trop pluvieux pas vraiment facile pour moi de juger le comportement sur les routes mouillées. Situations rencontrées dans de telles conditions, le pneu ont positivement. J'ai eu le modèle précédent du pneu dans une autre voiture, et pendant une tempête de pluie ou de flaques d'eau dans la négociation des pneus plus rapides comporté très bien. Son principal inconvénient est la déchirure excessive sensibilité à la formation de cavités en caoutchouc. Ce modèle est probablement plus durable. Une bande de roulement asymétrique meilleure fiabilité dans diverses conditions. Je recommande. Lire plus Cacher

Dans un pneu humide, il est excellent, parfait et merveilleux. Sur le sec, il est bon. Sans révélation, mais il donne des conseils. Malheureusement, il est malheureusement disparaît yeux doux d'un premier et second épaulement du pneumatique est si doux que les mouvements agressifs ci-dessus 120 kmh entraînement est mort dans les yeux. Sinon monter tranquillement dans la voiture plus de 100 ch est un pneu peut supporter. Toutefois, si vous avez 150 ou 200 chevaux et comme pousser malheureusement pas passer l'examen. Je l'ai acheté une dernière fois. performances Wet est sensationnel mais malheureusement payé une mauvaise course, la natation et à l'abrasion véhicule. Lire plus Cacher

propriétaire depuis le début des pneus de la saison de printemps 2015. Et je suis très heureux avec eux. Ils étaient vaut chaque centime dépensé sur eux. Comme son nom l'indique une excellente position pour encore plus de précipitations. Après avoir traversé les flaques d'eau ne se sentent même pas un remorqueur sur le volant. Dans des conditions sèches ne peut joindre au bruit, car ils sont forts pneus d'été assez, mais vous pouvez toujours faire la radio :) Un autre petit inconvénient de ces pneus ne se divise pas dans le côté gauche et à droite par une arête de poisson dans le pneu avec une seule main, contrairement à la direction, mais ce sont mes bagatelles: p Lire plus Cacher

Malheureusement, la tentation de changer Sportrac montré Vredestein 5 sur la base de ces nouveaux pneus. Je suis déçu. Les pneus ne sont pas adaptés pour la conduite agressive. coupe nette au démarrage et au-dessus de 160 kmh commencent un sentiment d'insécurité. Pour prédécesseurs, je jamais eu de sentiments. Wet est vraiment très bon. À mon avis, ils sont adaptés pour une famille de faible voiture et le conducteur, qui est pas fou. Ils sont bruyants et slychac l'intérieur de chaque trou pour faire. pilote Easygoing peut être heureux, mais lors du changement de la précédente torsadée. Je l'espère rapidement et habituellement enregistrée pour un produit éprouvé. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté cela comme une continuation du pneu RainSport 1 et 2, qui a accueilli fonctionner dans un autre véhicule. Malheureusement, je suis déçu par le produit final de Uniroyal, RainSport3. Le pneu est silencieux, draine parfaitement l'eau, etc .. Mais en général, ne sont pas adaptés pour une utilisation. Peut-être mes 4 nouveaux morceaux sont felerne mais la plainte a été rejetée par le fabricant il est donc très bien. Et la voiture rebondit comme une balle, tire et remorqueurs à des vitesses d'autoroute roue de ses mains. Pneus équilibrés 4 fois! Dans le même équilibre déjà passé 400 PLN et poursuivre le même, la machine env. Pour l'abattage. Lire plus Cacher

Il est vrai que, pendant deux semaines, mais ont déjà réussi à pousser plus d'un millier de kilomètres et je dois dire que nous ne devrions pas payer trop cher pour l'étagère du haut. Je conduisais plus tôt dans Continentalu (60.000) et Goodyear Eagle, et je ne peux vraiment pas faire la différence, aussi longtemps que vaut quelques istes. Dans la deuxième voiture que j'ai Uniroyal Rainsport2 déjà bien prouvé et bien je pense qu'il est un grand neumático.Nie sait encore comment est l'article, mais il se trouve des pneus après la saison pour un autre 30.000. Le confort est difficile de dire quand nous changeons les pneus d'hiver à l'été :) Lire plus Cacher

Encore une fois, je suis convaincu que la marque Uniroyal ne déçoit pas. Uniroyal RAINSPORT Modèle 3 - un nouveau produit chez le détaillant d'excellentes performances belge dans un sol humide, donc il définitivement ne me surprend pas, les produits ci-dessus ont également été superbe. Je remarquai que par rapport aux générations précédentes, la bande de roulement Uniroyal RAINSPORT 3 a considérablement amélioré ses performances dans un sol sec. Cela est dû à de gros blocs de la jante, le sentiment de stabilité pour les différents types d'opérations. Je recommande le pneu Uniroyal RAINSPORT 3. Ceci est la sécurité et de confiance sur toutes les surfaces! Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus Uniroyal Rainsport 3 parce que j'avais besoin de pneus qui marchaient bien sur les surfaces mouillées. Mes attentes ont été remplies. J'avais très envie de minimiser le risque d'aquaplanage, car ma femme conduit aussi une voiture. Rainsport 3 me procure un sentiment de sécurité dans toutes les conditions et me permet de ne pas réduire la vitesse quand il pleut fort. Je vois les mêmes avantages dans ces pneus: ils ont fière allure, ont une excellente adhérence et sont étonnamment silencieux pour une bande de roulement sportive. Je recommande ces pneus à tous ceux qui aiment la conduite agressive dans TOUTES les conditions. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté Uniroyal RainSport 3 225/45/17 avant et 245/40/17 taille arrière de curiosité parce que je ne l'ai jamais roulé sur ce type de pneu. À ma grande surprise, le pneu était doux et absorbe les irrégularités de surface, même aussi bas que mon profil. En outre, le look est étonnant, à la fois dans la voiture avec un embrayage. Sur une surface sèche détient sensationnel pour ne pas mentionner l'humidité, presque aussi cloué à la voiture de la surface, une révélation. Je roulais avec beaucoup de pneus plus chers et d'autres entreprises réputées dire qu'il n'a pas de sens à surpayer juste prendre ces pneus. Je recommande. Lire plus Cacher

Après la surprise initiale était déception totale. suffisante pour pneus complètement wyząbkowane. Je suis allé au service avec une demande de révision et peut-être changer de palier hurlait. Il est avéré que la suspension est le meilleur ordre. En retour, je suis une impression de la suspension d'essai (tout bon). Les pneus semblent couper avec un couteau. Je sais wożę principalement de l'air et dans un long terme, mais je devais Continentale et tout était en parfait état. Je les ai conduit des dizaines de milliers de personnes. En bref, une grosse déception. Je ne veux même pas commencer plaintes car il est clair que la faute est à moi. Lire plus Cacher

Les pneus ont une très, très doux pour lequel les flotteurs sur les côtés de l'épaule de la voiture. Immédiatement après l'achat, je pensais qu'il était hors de choc par ce qui semblait être une lumière oscillante (régurgitation), mais cette voiture flottais sur un pneu. Je l'ai acheté parce que le prix était satisfaisant et que le type de pneus pluie, mais j'ai l'impression que la bridgstony précédente elle-même était mieux sur le mouillé. Actuellement, les pneus après 2 saisons appropriées pour les déchets, et ma voiture est pas une horreur sais pas quelle puissance juste une roue ordinaire. Je ne recommande pas. Lire plus Cacher

Ce qui est vrai pour moi dans URS3 5000 km, mais il peut se résumer: adhérence incroyable sur route mouillée - donc je l'ai acheté, en tenant compte des conditions telles confiance dans son RS2 prédécesseur; œuvres sèches très bien, ce calme et confortable (les rainures ne doivent pas lutter avec le volant comme dans le cas RE050A). Malgré l'épaisseur de la paroi latérale par rapport à son prédécesseur, je suggère l'narzekającym à "nager dans les coins" pour augmenter la pression des pneus de 0,2 bar à 0,3 personnes. Comme une curiosité - brûlure par rapport à Michelin Energy Saver 195 / 65R15 n'a pas augmenté. Lire plus Cacher