Uniroyal RainExpert 3

J’ai une Forester ce qui se traduit par un vrai confort, néanmoins la liaison de ces pneus et de la traction 4x4 offre un sentiment de sécurité incontestable. Le véhicule, je le garde à perpetuité, les pneus aussi! Même si un jour quelqu’un veut me donner les pneus gratuitement, j’essaierai d’acheter les rainexpert 3, je ne plaisante pas... La sécurité de ma famille est primordiale pour moi et sans aucun doute je ne ferai pas les économies sur les pneus, mùeme s’ils devaient coûter 120 euros pièce. Bien sûr le rapport qualité-prix est aussi une belle surprise. Maintenant je peux le dire, j’en ai le coeur net.. Et la qualité et la sécurité de conduite ? J’ai été très agréablement surpris en freinant brusquement sur le sec (ma voiture pèse 1,5 tonne) et même les ABS ne se sont pas activés. La voiture s’est arrêtée tout simplement. J’étais stupéfait! Sur le mouillé c’était pareil. Tout simplement on freine, sans glissements, les pertes de directivité. Et la conduite même ? Les tournants pris plus rapidement ne constituent pas pour ce pneu un problème trop important. Bien sur sur le sec c’est encore mieux. Encore une chose - l’usure de ce pneu. Je définis mon style de conduite comme modéré, bien que je prenne assez dynamiquement la majorité des tournants, car j’ai le confort de conduite avec la traction 4X4 mais revenons à nos moutons. Après avoir parcouru plus de 7 000 kilomètres (la première saison de ce pneu) je suis choqué par une très lente usure de la bande de roulement. Sur un des dos est gravé un petit requin ayant la profondeur d’1 mm. Il est encore visible😊. Bravo! J’ai recommandé déjà ces pneus à mes amis et à ma famille. Si je devais choisir à nouveau SANS HESITER je choisirai les RAIN EXPERT! Lire plus Cacher

Les pneus mous, très confortables mais un peu bruyants. Lors du démarrage il faut bien appuyer sur le champignon pour qu’ils veuillent piauler un peu. Sur l’asphalte sec ils tiennent à merveille, pendant la pluie la conduite est sensationnelle – l’auto se laisse conduire excellemment, ne glisse pas lors du freinage brusque; mais s’arrête presque immédiatement. Il est arrivé plusieurs fois que même ABS ne s’est pas activé. La voiture résiste à l’aquaplanage – les pneus mordent les flacs d’eau en laissant une fontaine d’eau derrière l’auto. Si quelqu’un au quotidien conduit plus rapidement et il apprécie la sécurité de conduite et le confort dans différentes conditions atmosphériques dans la période entre le printemps et l’automne, je les recommende décidemment. Les Uniroyals précedents , je les ai eu depuis 5 saisons et ils ont déjà parcouru 45 mille kilomètres. Leur bande de roulement a encore 5 mm et pas d’endommegements de caoutchouc, ils restent toujours noirs et de couleur intense, pas gris. Ils se sont comportés très bien, la pluie et les journées plus froides , ni les canicules ne leur faisaient pas peur. Ils vieillissent et s’usent très lentement. Pour cette raison je viens d’acheter les uniroyal; car je sais quelles étaient les performances du set précedent. Est ce que ça vaut la peine? Sans avoir de remords; je les recommande. Cette voiture est utilisée par ma femme qui y emmène souvent ma fille, donc la voiture doit être sûre. Lire plus Cacher

J’ai pris la décision sans avoir trop d’informations. Quand je les ai achetés il n’y avait pas trop d’opinions au sujet de ces pneus. D’abord mes impressions positives : ils ont un bon look, une bande de roulement très profonde, ils se comportent très bien sur la pluie, on conduit comme sure les rails. Le prix est aussi assez abordable (si vous pensez échanger les pneus après chaque saison, mais ça après). Le confort est aussi pas mal. Et maintenant les défauts, donc ce qui est toujours le plus intéressant: - ils font beaucoup de bruit même sur les tournants peu agressives, ils sont même plus bruyants que les pneus hiver. A cela s’ajoute une usure très rapide de la bande de roulement, j’ai toujours vérifié la pression et dans ce cas après environ 18 mille km à compter du début de la saison d’été les pneus sont usés dans un 80% :/ je suis choqué... Le style de conduite calme, des voyages plus longs sont d’habitude faits en deux personnes. J’ai entendu quelques opinions que les Uniroyals s’usent rapidement, mais je voulais le vérifier moi même ;-) En général, si quelqu’un conduit peu ou très peu ils devrait les utiliser pendant 2-3 ans sinon ce seront les pneus d’une seule saison. . Je vous conseille de bien vouloir balancer les pour et les contre car le marketing de la société est excellent, la peau de requin et d’autres attractions. Dommage qu’en dehors de l’eau il soit peu résistant ;-) Lire plus Cacher

Encouragé par les opinions positives j’ai acheté pour l’essieu avant deux pneus de cette marque en septembre et j’ai parcouru environ 2 mille km. Je dois reconnaître que sur le mouillé ils se comportent pas mal, notamment s’il s’agit des flacs d’eau- dans aucun doute vous ne risquez pas l’aquaplanage. Ici finissent quand même les points positifs de ce pneu. Ils sont décidemment moins bons sur les virages- le pneu est très mou donc je ne savais jamais quel sera la direction de conduite après la sortie du virage (j’ai fait les tests à la pression différente). Ce qui est pire ce sont les pannes! – le pneu a tout simplement éclaté après l’entrée sur le bord du trottoir (un manoeuvre ordinaire, j’an fais des centaines au cours de l’année) – deux trous sur le flanc du pneu. Je n’ai pas envie de m’embêter avec une réclamation, car j’habite à Londres et je ne vais pas traîner ce pneu en pologne , et le service clients m’a dit que la réclamation ne sera plutôt pas reconnue.... Uniroyal en Angleterre a aussi ignoré le problème. J’ai acheté deux pneus de la classe premium et je suis tout à fait content – peut-être les flacs d’eau c’est un peu pire mais sur le mouillé ça tient également et la stabilité e la prévisibilité dans les virages sont tout simplement incomparables. Plus jamais d’économies et plus jamais d’Uniroyals! Je ne les recommande pas, voir je les déconseille.!!! Lire plus Cacher

J’ai une vieille Toyota Yaris de 1999. Pendant un mois je fais environ 1,500 km, style, vitesse modérés entre 60-110 et ce sont les meilleurs pneus que j’ai jamais utilisés. Avant les Uniroyal j’ai eu quelques autres marques toutefois ceux-ci se comportent le mieux. Je tenais beaucoup à la bonne adhérence lors de la pluie – la voiture est petite et légère, donc sur les virages ce n’est pas évident. Avec ces pneus je me sens sûre. D’abord j’ai acheté les pneus été, je les ai essayés, ils m’ont convaincue, donc en choisissant les pneus hiver je n’hésitais pas non plus. Pendant l’hiver malgré le revêtement gélé ils se débrouillaient pas mal. J’avais peur de glisser, mais j’étais agréablement surprise. La voiture a pris le virage assez stablement. Le pneu tient bien la route, peut être il est assez bruyant, éclabousse mais ce qui est le plus important c’est le sentiment de sécurité – l’évacuation de l’eau est l’avantage le plus important de ce pneu. S’il s’agit de l’usure la lettre F m’a fait un petit dilemme car elle était peu attrayante. Toutefois après avoir fait la comparaison d’autres pneus de cette fourchette de prix, usure etait similaire ou même pire. Uniroyal RainExpert 3 c’est pour le moment le meilleur chois pour moi. Je peux le recommander tout en étant un Client essez exigeant. Lire plus Cacher

Un très bon pneu, une très bonne conduite de la voiture aussi bien dans les températures basse au début du printemps que durant les canicules. Une très bonne adhérence du véhicule qussi bien sur le sec que sur le mouillé. L’entrée dans les flacs d’eau provoque un aquaplanage minime. Ces pneus évacuent très bien l’eau, ils semblent qu’ils incisent vraiment la surface de l’eau sans causer de frainage et de vibrations de la voiture. Pendant les canicules quand la voiture est très échauffée des petits bruits se laissent entendre comme si les paliers tiraient à leur fin. Cependant ces bruits sont audibles seulement dans les tournants ou dans les rond points quand la voiture est assez chargée et leur niveau sonore dépend aussi du type de surface et de latempérature. Sur le chemin droit hors leur bruit naturel les pneus ne produisent aucuns sons désagréables pour l’oreille. J’ai parcouru sur ces pneus environ 10000 selon mes propres expérences je peux les comparer à michelin energy saver 2 qui sont d’excellents pneus. J’en suis très content et étant un conducteur professionnel ayant 20 ans d’expérience sur tous types de voitures, sur différentes routes et utilisant différents pneus, je recommande tout à fait les Uniroyal rain export 3 aux véhicules de tourisme. Lire plus Cacher

De très bons pneus. Idéal pour une petite voiture à hayon légère. Vous pouvez vraiment voir la différence lorsque vous conduisez sous la pluie battante et sur des routes boueuses et non pavées. Dans les virages, ils résistent bien, quel que soit l'état de la route. Le bruit est comparable à celui des autres pneus, il n'interfère pas avec le voyage. La consommation de carburant est également restée assez inchangée. Les pneus absorbent bien les irrégularités de la route, que je rencontre assez souvent au quotidien (principalement sur les routes non aménagées à travers les forêts). Il m'est difficile d'évaluer l'usure des pneus - j'ai trop peu roulé dessus. L'apparence de la bande de roulement mérite un grand plus, mais l'apparence est probablement l'élément le moins important du pneu par rapport à la sécurité, au confort ou à la consommation de carburant. Dans l'ensemble, je les recommande, en particulier aux personnes qui conduisent principalement en dehors de la ville et qui veulent se sentir en confiance sur la route, quel que soit le temps. D'autant plus que le prix des pneus n'est pas exorbitant. Lire plus Cacher

J’ai acheté deux pièces pour la Laguna 170 chev et mon père en a pris 4 pour une Berlingo. Le pneu mou, tenue latérale médiocre pendant les manoauvres plus dynamiques au volant. Après avoir pris l’autoroute ils se sont montrés comme très bruyants! Le bruit devient plus important au dessus de 100km/h et dans la Berlingo il est insupportable. Dans la Laguna aussi au dessus de 150km/h, ils sont plus forts que le bruit du moteur et au dessus de 170 km/h le voyage devient impossible à cause du bruit! En faisant la distance de 250 km j’ai eu un gros mal de tête à cause chahut qu’ils génèrent surtout sur un asphalte rèche. Effectivement sur le mouillé ils se comportent bien, mai sil faut réfléchir combien de jours pluvieux il faudra affronter au cours de l’année… Le pneu mou qui paraît peu durable. Je crois qu’ils dureront au maximum deux saisons et on pourra les jeter à la poubelle. Dans cette fourchette de prix je recommende vivement les Kleber Dynaxer HP3. Avant j’ai eu aussi les Continental, Michelin et Pirelli. Lire plus Cacher

J’ai échangé dans ma petite voiture les vieux pneus Dunlop contre les RainExpert 3. La différence de qualité est énorme. La stabilité de conduite, le confort; le comportement sur le mouillé et dans les virages - très bons. La voiture est privé de systèmes d’assistance et elle a une construction simple comme une cannette de bière donc elle ne me protège pas contre différentes situations sur la route. On ressent chaque glissement minime, chque nid de poule , chaque irrégularité. Grâce aux Uniroyals cette voiture se conduit bien dans toutes les conditions et dans chaque style de conduite. De plus le prix est très attrayant. J’ai parcouru sur les pneus à peu près 4000 km depuis juin. Ils ont parcouru les villes , les voyages longs et même le terrain(mais pas très difficile). Je ne peux pas évaluer l’économie car je les ai depuis trop peu de temps, mais je suis sûr qu’ils ne vont pas me decevoir. Pour l’hiver je choisirai aussi les Uniroyal. Je les recommande et je vous salue. Lire plus Cacher

Après avoir changé les pneus bridgestone que j’avais depuis plusieurs années mais qui étaient peu usés j’ai remarqué une grande différence dans l’ammortissement des irrégularités et du bruit à l’avantage des uniroyals. La voiture se fait conduire beaucoup plus agréablement , plus silencieuse , plus molle ; le volant marche plus légèrement. Il ne m’est pas encore arrivé de perdre l’adhérence sur le sec même pendant un freinage très fort. Sur le mouillé ils m’ont beaucoup impressionné, la conduite est très sûre même si la pluie est très abondante, ils évacuent très bien l’eau. Très souvent je prends un virage assez étroit et long et sur le mouillé , sur les vieux pneus à la vitesse d’environ 40km/h la maniabilité devenait difficile et parfois il fallait lâcher le champignon afin d’entrer correctement dans le virage pendant que sur les rainexpert je l’ai pris à 50 km et la voiture n’a même pas fait savoir qu’elle voulait aller tout droit.:) Lire plus Cacher

Les pneus tiennent bien aussi bien sur l’asphalte sec que sur le mouillé. En fait il serait plus précis de dire qu’ils collent incroyablement. Ils sont prévisibles, mai sil faut apprendre à les utiliser car ils ont les flancs mous grâce à quoi la voiture tremble moins (elle est plus molle, plus confortable et délicate). Pour les personnes qui apprécient la sécurité et l’adhérence et dont le style de conduite est calme - je les recommande vivement. Pour les amateurs de la conduite dynamique je les recommande aussi, mais à condition qu’ils veuillent « apprendre » ce pneu. J’ai roulé sur différents pneus et mes remarques spnt les suivantes: dans les situations où d’autres pneus perdent le contact , les uniroyals le gardent encore. Maintenant je utilise sur un calme véhicule de ville, mais l’année prochaine j’acheterai deux piece pour une auto plus rapide, car je suis curieux de savoir comment ils se comporteront sur un profil bas. Lire plus Cacher

J’ai acheté deux pneus pour l’essieu avant car les pneus précedents ont commencé à vibrer. Jusqu’à maintenant pas de problèmes. Ils collent très bien sur le sec. Dans la pluie comme leur nom l’indique ils sont vraiment rainexpert :). S’il s’agit de la conduite pendant la pluie je n’ai jamais rencontré un produit meilleur pour le moment. Il est très peu probable de perdre l’adhérence lors du démarrage, lors du démarrage aucune instabilité, ABS ne s’est pas allumé même une seule fois je pense, ce qui est normal en cas de certains pneus pendant un freinage brusque. J’ai les pneus dpuis trop peu de temps pour que je puisse évaluer la durabilité et la résistance au roulement. Je l’entends seulement aux vitesses vraiement élevées sur l’autoroute. En général mon opinion concernant ces pneus est très positive, après l’hiver j’en prendrai d’autres pour arrière car il est déjà le temps de changer les anciens. Lire plus Cacher

J’ai fait mon achat après avoir lu plusieurs opinions et je n’étais pas deçu. L’adhérence du pneu est sensatinnel sur le mouillé. Il assure une sécurité insolite et la stabilité de conduite pendant la pluie. Il est aussi très silencieux est mou – il assure un haut niveau de confort en ammortissant toutes les irrégularités. La mollesse du pneu est pourtant liée à une incommodité – durant une conduite plus dynamique en ressent comme si la voiture « nageait » ce qui provoque le sentiment de perte de contrôle sur le véhicule. Pour cette raison je conseille ces pneus aux personnes qui préfèrent une conduite calme – elles seront ravies par le confort ( je peux donner l’exemple de ma femme qui utilise les pneus Rain Expert 3. Je n’évalue pas l’usure car la distance parcourue (environ 8 000 km) est trop petite pour que je puisse me prononcer. Pour le moment les pneus paraissent presque neufs. Lire plus Cacher

Une bande de roulement assez aggressive ce qui peut faire penser que c’est un pneu bruyant, mais dans mon cas ça n’avait pas d’importance, car au dessus de 120 km/h rien n’est capable de capable de dépasser le bruit de la voiture même. Jusqu’à 120 c’est correct. En achetant je tenais surtout aux meilleures performances de conduite et franchement je n’atais pas deçu. Même sur le mouillé ou en passant par un flac d’eau ils sont sensationnels – le frein marche effectivement, ABS ne s’allume pas avant que je touche le frein. Sur l’essieu arrière j’ai les continental et je dois dire franchement que si je devais choisir je choisirais cette fois ci uniroyals RE 2. L’année prochaine je veux changer un set sur mon Avensis break et pour le moment je mise sur ces pneus là. Même aux vitesses élevées ils se sont débrouillés. Si je l’écris ça veut dire que je n’ai pas eu d’accident😊 Lire plus Cacher

Bonjour, J’utilise les pneus depuis juillet (2015) et je n’ai pas encore pul les tester pendant la pluie car l’été et l’automne n’abondaient pas en pluies. Les pneus super mous ce qui va idéalement avec ma ville qui en grande partie et revêtu de pavé de granit. Ils ammortissent très bien les irrégularités ce qui donne un magnifique confort de conduite en petite voiture. Sur le cours de perfectionnement à la conduite automobile les pneus de cette marque sont très recommandés, à cause de leur adhérence idéale sur le mouillé et une courte distance de freinage. De plus, en des participants avait de tels pneus sur sa voiture et il se débrouillait vraient bien sur les pistes glissantes( dommage que les pneus soient montés sur la voiture de ma femme et non pas la mienne car j’aurais l’occasion de les tester sur une piste professionnelle). Je les recommande vivement. Lire plus Cacher

Le pneu pris par hasard et même à contrecoeur car je me souvenais quand mon père il y a presque 40 ans se prononçait de cette marque avec mépris, j’avais ce souvenir toujours dans ma mémoire. Et c’était une erreur! Croyez-moi que beaucoup d’entreprise a fait un vrai saut technique et on peut le vérifier seulement en pratique afin dedémasquer tous les stéréotypes. Pneu excellent sous plusieurs aspects et son esthétique est ‘ »chic » La seule chose regretter c’est que le pneu est un peu mou, car il s’use un peu plus sur le bords de la bande de roulement, mais j’ai la conscience je conduis un „frigo” de deux tonnes et depuis le jour de l’achat j’ai parcouru plus de 10000 km et à l’entretemps nous sommes allés en congé en Italie où les pneus ont dû affronter plein de routes sinueuses et la canicule de 40 dégrés donc peut-être c’était ça la raison. Lire plus Cacher

Bonjour, J’ai acheté les pneus au début du mois de mars. Ils avaient la date de fabrication du début de février donc le pneu venait de sortir de l’usine. Il n’y avait que deux commentaires: ( super pneus sur le mouillé etc)mais comment on peut bien évaluer les pneus après une semaine d’utilisation... Parfois les gens écrivent une opinion au lendemain de la pose des pneus. Selon moi un tel retour n’a aucune valeur. J’ai attendu un mois, mais en tout cas c’est trop peu pour Donner un avis précis. L’aspect est sensationnel comme d’un pneu premium, le confort de conduite ok. Il fait un peu de bruit mais quand moins que les debica ou les kormoran.c’est supportable. Sur le mouillé c’est bon, il tient bien. J’ai payé 45 euros par piece dans la taille 185/65/14 donc je crois qu’à ce prix vous ne trouverez rien de meilleur sur le marché. JE LES RECOMMANDE. Lire plus Cacher

Bonjour. Autrefois j’utilisais le modèle RainExpert et j’en etais très content. S’il s’agit de Uniroyal RainExpert 3, il tient bien de la route sur toutes les sourfaces même à grande vitesse. Le pneu est stable dans les virages, pendant les manoeuvres plus hasardeuses, il ne perd pas l'adhérance, ne surprend pas le chauffeur. Excellent. L’ESP ne s’a pas activé jamais . La conduite à vitesse 130km/h est un plaisir. En ce qui concerne la consommation, elle est bonne d’après moi. L’apparence des pneus est également très satisfaisante. La bande de roulement asymétrique permet de rouler d’une manière agressive pendant la pluie forte sans perdre l’adhérence. Je les utilise sur ma Fabia 1.4 16V et ils font son travail. Pour la conduite urbaine ces pneus sont suffisants. Peut-être pour la saison prochaine je déciderai les acheter encore une fois. Lire plus Cacher

J’ai eu quelques paires de pneus, mais de ceux-là je suis le plus content. J’ai eu l’occasion de prendre le virage sur le sol mouillé, à la vitesse assez élevée, et c’était très stable. La surface était mouillée et il pleuvait à cordes. Je peux dire que beaucoup de chauffeurs a failli perdre la direction et finir dans le champ. Ma conduite n’est pas très dynamique, mais souvent il m’arrive de dépasser rapidement. Les pneu ne m’ont jamais deçu. Souvent je prends les bords de trottoir, sans le risque d’endommagement. Ce qui est le plus intéressant c’est que le prix n’était pas du tout élevé. La consommation de carburant a baissé, peut-être d’une manière significative car le v6 a un très bon appétit d’habitude, pourtant la distance parcourue après une prise d’essence a augmenté. Je recommande vivement „la peau de requin”. Lire plus Cacher

Des pneus idéaux pour la pluie et la Surface mouillée. Sur le sec ça pourrait être un peu mieux. Aujourd’hui j’ai acheté un second set des mêmes pneus pour la même voiture, la même saison. J’ai fait avec eux presque 15000km et j’ai dû les jeter à la poubelle car ils sont devenus presque chauves. Sur d’autres pneus j’ai parcouru 3 ou 4 saisons, sur les uniroyals même pas une seule. Le revêtement sec et chaud sans aucun dooute n’est pas prévue pour ces pneus. Il est vrai qu’ils tiennent bien sur le sec, mais décidemment ils s’usent trop rapidement. Et je souligne que je ne fais pas brûles le spneus. C’est vrai que ma conduite est rapide mais pas excessivement. Je ne démarre pas et je ne freine pas brsuqement. Maintenant nous allons bien voir si j’arrive à rouler avec les neufs jusqu’à l’hiver prochain Lire plus Cacher

J’ai acheté un set, j’ai parcouru seulement 2 mille kilomètres, mais dans toutes les conditions, tout d’abord pluvieuses et même pendant un léger gel, la vitesse jusqu’au 130 km et pour cela je pense qu’ils sont excellents pour chaque occasion. Au début j’ai fait exprès pour affronter le plus de flacs d’eau possible à grande vitesse quand il n’y avait aucun piéton autour et je n’ai même pas ressenti le manque de maniabilité. Pendant la conduite sur le mouillé il sont tellement silencieux que ça m’étonne. La résistance au roulement est normale, je n’ai pas aperçu une différence importante dans la consommation de carburant. Je ne sais pas quelle sera leur durabilité , car je les utilise depuis un mois, mais en regardant la bande de roulement « en chair » on voudrait dire « un pneu délicieux 😊 ». Lire plus Cacher

Le pneu colle à l’asphalte sur le mouillé. La prise des tournants c’est FABULEUX! La seule chose qui m’a surpris c’est que la durée de vie de ce pneu est limitée jusqu’au 3 MM pendant que normallement d’après moi on peut utiliser les pneus jusqu’au 1,6 mm. Cela peut avoir comme conséquence la confiscation de la carte grise. Mais en somme qui roule au dessous de 4 mm... ) Ce qui me dérange un peu c’est le profil haut ce qui fait que la voiture ne se débrouille pas trop bien dans les ornières. Le rebord de protection assez mou. Je ne sais pas quelle sera l’usure car pour le moment j’ai parcouru avec environ 4000 kilomètres. Les pneus abant ont environ po 7.70mm et les arrière 7.90mm). Le style de conduite dynamique. Je n’ai pas aperçu de différence concernant la consommation de carburant. Lire plus Cacher

Le pneu utilisé dans dans un véhicule à basse puissance, conduite moderée donc je suppose qu’il me servira pendant plusieurs années. La bande de roulement est agressive, elle évacue très bien l’eau. Il facilite de démarrage sur le mouillé et en même temps ne produit pas beaucoup de bruit. Sur le sec la plupart des pneus contemporains sont corrects, celui ci aussi. L’apparece, le design du pneu est top. J’ai choisi les Uniroyals à cause d’un très bon pneudans la taille 175/65 R15.L’année prochaine je changerai les pneus dans l’autre voiture qui est plus puissante- 150 chevaux , toutefois à cause de bas prix dans la taille dont j’ai besoin 205/55 R16 je choisirai les Dunlop BluResponse notamment à cause de la basse résistance au roulement et le bruit moins élevé produit par le pneu. Lire plus Cacher

Silencieux, tiennent très bien la route. Sur le mouillé aux vitesses de 130-160 exceptionnellement stables. Je m’y sens en sécurité. Je les recommande pour les routes plus négligés, parsemées de différentes irrégularités. Ils n’y perdent pas l’adhérence, p.ex. en cas d’un virage aigu. Je les ai depuis peu de temps , mais j’y m’habitue. Sans aucun doute ce sont mes pneus été préférés. La classe premium, c’est très bien mais ça ne vaut pas 30 euros de plus par pièce. Je vérifierai l’usure après que je mettrai les pneus hiver. Dessin intéressant, asymétrique, profond. Je recommande le nitrogène, de bonne valves, un équilibrage très scrupuleux et on peut tout oublier au moins pour 3 saisons. Bien sûr si on est pas un idiot qui fraine à casse-tête aux feux ou à côté de l’immeuble:). Lire plus Cacher

J’ai parcouru sur ces pneu uniquement 10 000 kilomètres pour le moment mais je peux dire déjà que ce sont vraiment d’excellents pneus, sur le mouillé ils tiennent comme collés, j’ai pris beaucoup de virages aigus aux vitesses élevées et il ne m’est pas arrivé que la voiture glisse. La même chose avec le freinage. Il est vraiment difficile de bloquer ces pneus si les roues sont droites. Sur mes anciens pneus Debica dans la pluie je me sentais comme sur la glace. Maintenant finalement je n’ai pas peur d’aller au dessus de 100 KM/h quand il pleut. Sur le sec ils sont aussi très bons, bien sur sur un bon asphalte, (je ne pense pas aux surfaces qui rapiésées tous les 5 mm) Il est vraiment de démarrer avec du crissement où sur lmes anciens pneus c’était tout à fait normal. Lire plus Cacher

Ce sont des pneus qui se comportent vraiment bien sur l’eau. Ils sont un peu bruyants et la résistance au roulement est assez importante cependant on ne peut pas tout avoir. Je le leur pardonne grâce à UNE EXCELLENTE ADHERENCE SUR LE MOUILLE ET SUR LE SEC. Je les ai achetés car avant j’avais toujours les Uniroyal et je j’ai vraiment apprécié cette marque. Je suis très satisfait! Je les conseille à tout le monde, je repète toujours que la marque est excellente, je monterai seulement les Uniroyals. Le site oponeo est aussi très positif. Ils ont été très gentils quand j’ai appelé pour avoir des informations. Les produits sont arrivés conformes à la description dans un délai court. Je vous conseille l’achat sur ce site. J’espère que mon avis vous sera utile Salut Lire plus Cacher

Même une entrée rapide dans les flacs d’eau ne fait pas une grande impression sur ces pneus – ils roulent comme sur un fil. Ils tiennent également bien dans les virages malgré une largeur modérée. Seulement les irrégularités ne sont pas ammorties comme je le voulais ; mais sans doute c’est à cause de la taille. (il ressemble à un pneu vélo:) – je ne dis pas que ce soit mal. . En revanche sur une route droite même quand il y a des ornières importantes, les pneus sont très stables et prévisibles. Sur le cailloutis leur comportement est aussi très prévisible. Ils donnent au conducteur le signe explicite(en glissant lentement et graduellement) que l’adhérence peut être perdue. Polecam, trafny zakup - w przyszłości kupię je ponownie. Excellente qualité au prix raisonnable! Lire plus Cacher

Il y a 3000 km j’ai monté ces pneus à ma voiture ( 155/80 R13). Premièrement je pensais que la pression de pneumatiques etait insuffisante mais après une consultation avec mon garagiste il s'est avéré que tout etait bien. Ensuite le pneu n’est pas bruyant pour moi. La conduite est sûre et confortable sans perdre l’adhérence ni sur sec ni sur mouillé. L’apparence est très agreable et bonne tenue de la route. J’ai remarqué que, par rapport aux versions qu'étaient avant, le pneu Uniroyal Rain Expert 3 présente des meilleures performances. Les grands blocs sur la partie extérieure assure un grand confort et stabilité lors des manoeuvres. Les flancs du pneu sont doux et cela permet d’entrer en virages plus serrés avec plus de stabilité. Je recommande sans hésister. Lire plus Cacher

Depuis 3 ans je fais le taxi, j’ai choisi le spneus Uniroyal sans trop réfléchir et j’ai mis dans le mille! Le s pneus sont fabriqués par une société allemande "Continental" et ils démontrent vraiment une bonne durabilité et une très bonne évacuation de l’eau sur le mouillé. Ils tiennent incroyablement bien la route. J’aime une conduite rapide et le pneu ne m’a jamais deçu, une bonne résistance au roulement diminue la consommation de carburant. Ils n’est pas bruyant comme certains pretendent. Peut-être ça dépend de la taille du pneu, mais en général la forme et l’apparence du pneu font une très bonne impression! Ce pneu c’est presque la de la classe premium! Je le recommande tout en ayant conscience nette car je ne trouve pas de défauts ! Salutations Lire plus Cacher

J’utilise les pneus Uniroyal Rain Expert 3 ( 195/650R 15091, H) depuis un saison , j’ai roulé environ 7.000km ( en ville mais aussi hors ville pendant les vacances ). Ils tiennent bien de la route sur sol sec et sur sol mouillé. Le niveau du bruit est faible et acceptable ( il ne faut pas augmenter volume de radio ). Par rapport à l’apperance, cela ne fait aucune différence pour moi mais ce pneu a design agreable. Ce modèle est semblable à RainExpert2. Je suis contente de ceux deux. Ils ont une bonne adhérence sur toutes les sourfaces, pendant les jours de fortes pluies et ceux solaires. Je me sens sûr bien et calm. Les pneus ne glissent pas dans les virages. Je recommande même le modèl RainExpert 2 que RainExpert 3. Je les acheterai dans l’avenir. Lire plus Cacher

À mon avis, un très bon pneu s'est usé au début du mois de mars. Il y a donc eu de la neige, de la gadoue, beaucoup d'eau, un été chaud, un automne frais. Sur le mouillé, il fait un excellent travail et sur le sec, il a une bande de roulement un peu différente, mais c'est juste une question d'apparence - si vous conduisez - sur une route de campagne, il arrive que de petits cailloux touchent la bande de roulement et sur l'asphalte, les pneus s'affaissent un peu la solution est d'enlever les cailloux du pneu de ma voiture. J'ai acheté 175/65 715 mais ce serait mieux s'ils étaient 185/65 15 peut-être que cela affecterait la consommation de carburant mais la Nissan Note serait plus belle et serait peut-être un peu plus stable dans les virages. Lire plus Cacher

Je suis femme et je ne m’y connais pas trop en pneus😊. Je sais seulement que sur les pneus avant ( j’avais les Fulda, Debica et encore d’autres don le nom je ne me souviens plus) il m’arrivait de glieer pendant la pluie. Bien sûr ça pouvait résulter aussi d’autres facteurs , mais sur les pneus actuels aucun glissement ne m’est encore arrivé et grâce à cela je me send sûre avec eux. Et c’est le plus imoprtant! S’il s’agit de la durabilité je m’appuie sur l’opinion du gérant de la station de montage où chaque année je fais changer les pneus – lors du dernier changement des pneus quand il a entendu que j’ai parcouru déjà 15000 km il a constaté su’ils étaient dans un très bon état et ils ont un très bon aspect. Je sui crois sans réserve :) Lire plus Cacher

Je suis un concessionnaire automobile, chaque jour je dois faire les comptes sur ce que je propose à mes clients, raison pour laquelle je trouve dans cette marque un grand rapport qualité-prix, ce sont des pneus fabriqués en Allemagne, c'est un signe de haute qualité, puis ont un beau design à regarder, mais plus que tout je trouve ceux-ci meilleurs que d'autres plus emblématiques sur les routes mouillées, tiennent parfaitement, légèrement bruyants en raison de la conception au milieu entre le directionnel et asymétrique, mais ils ont en leur faveur encore la route sèche tenant comme "doux" et puis chauffent immédiatement ! Je les recommande vivement et OPONEO est alors SERIEUX et PROFESSIONNEL dans les livraisons. Merci Lire plus Cacher

Les pneus ont tenu jusqu’aux 35000 km. Pendant les canicules ils disparaissaient carrément à l’oeil nu. Après la première saison 2 d’entre eux ont commencé à causer des vibrations de volant. Après la deuxième saison tous les 4 se comportaient comme ça donc je ne pouvais pas rouler plus de 110 km/h. L’équilibrage n’a rien aidé. Au mois dernier les pneus ont commencé à se dégonfler dans les endroits les plus usés. Cela concernait les roues avant , seulement le milieu est resté correct. Les bords extérieurs ont presque completèment disparu. La pression correcte. S’il sa’agit du freinage je n’ai jamais eu de meilleurs pneus. S’il s(agit de la durabilité et la conduite pendant les canicules je n’ai jamais eu de pires. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus il y a environ six mois, depuis lors j'ai fait environ 6000 km avec et je peux dire que ma Seicento est devenue deux fois plus stable en virage, sur le mouillé l'adhérence est de 6+. L'aquaplanage est pratiquement inexistant. Malheureusement, dans mon cas, la bande de roulement s'écoule étonnamment vite, malgré le fait que je ne commence jamais avec un crissement et que je n'entre pas dans les virages aussi brusquement que possible, c'est pourquoi j'ai un gros moins pour l'abrasion. Les pneus ont gagné mes éternelles louanges pour le freinage d'urgence sur le mouillé. L'adhérence était étonnamment bonne, pour être honnête, je suis sûr que les vieux pneus auraient eu plus de mal sur le sec. Lire plus Cacher

Je suis satisfait des résultats obtenus grâce à l'utilisation de ces pneus. Je roule assez vite, je dépasse plus que je ne conduis. Les pneus ne m'ont pas laissé tomber, surtout dans la neige et par temps froid, ils adhèrent bien à la route, ils creusent bien dans la neige. Sur le mouillé et sur l'humidité, comme la plupart des pneus d'hiver, ils peuvent glisser, mais cela dépend davantage de votre style de conduite que des pneus eux-mêmes. Ils sont bruyants et ont une incidence sur la consommation de carburant, mais cela ne me dérange pas. La taille et la coupe de la bande de roulement fonctionnent positivement dans la neige et en tout-terrain sur la terre. Je recommande et choisirai Uniroyal la prochaine fois. Lire plus Cacher

Après avoir demonté les pneus d'hiver, il y a une légère différence de bruit, mais en faveur - heureusement. Ils sont assez bruyants à cause de leur bande de roulement, mais c'est aussi une question de voiture, la fabia n'est pas bien insonorisée. Ils se conduisent très bien sur le trottoir mouillé. En ville, pas de perte d'adhérence même avec un départ agressif. Pas de différence si c'est humide ou sec. Sous la pluie sur les voies rapides avec beaucoup d'eau jusqu'à 110 km/h très stable. Je n'ai pas essayé davantage, les conditions étaient de toute façon mauvaises. Je les monte depuis mars (on est en août) et après presque 10 000 km, je ne vois aucune usure. Je vous le recommande ! Lire plus Cacher

Les pneus sont très performants par rapport à leurs prédécesseurs, le Yokohama A-drive n'a pas de comparaison, la tenue de route est bien meilleure dans les virages sur sol mouillé, vous pouvez conduire de la même manière que sur sol sec, il n'y a pas beaucoup de différence. Sur l'équilibreur, au premier essai, il y avait 10 g sur chaque jante. Le volant tourne plus légèrement mais la voiture est plus précise dans sa conduite. Les pneus sont beaux sur la voiture, joli protecteur. Je ne peux encore rien dire sur la durabilité, car je n'ai fait que 1000 km avec ces pneus. J'ai finalement réussi à supprimer le tremblement du volant à 200 km/h, ce qui prouve la performance de ce pneu. Lire plus Cacher

Bonjour à tous les utilisateurs de ces pneus, je suis très heureux de leur achat, ce sont vraiment des pneus de pluie, "en freinant sur le mouillé, mon ami a failli se casser les dents, et nous avons été surpris que sous une forte pluie dans la voiture ne tourne pratiquement pas sur les abdominaux, il est difficile de déraper. Vous pouvez prendre les virages rapidement même sous la pluie, sur le sec, c'est aussi très agréable, les pneus sont silencieux et il n'y a pas de dérapage sur la route. Pour ce prix, je n'hésiterais pas si j'étais vous à la recherche de bons pneus, mes amis ne cherchent plus d'autres pneus, je les recommande définitivement à tout le monde. Lire plus Cacher

La stabilité et la précision sont bien au dessus de toutes les normes. Dans le terrain boueux il assurent une conduite linéaire et ils ne sont pas beaucoup moins bons que les pneus tout terrain. Leur avantage c’est le prix est une très haute culture d’utilisation notamment quand dans le virage on entre dans un flac d’eau. On ressent la sécurité et la protection contre les glissements sur les routes mouillées, le pneus est crée pour ce genre de revêtements, souvent couverts de boue. Le seul défaut est le nuveau sonore, mais ce n’est pas vraiment très gênant. Le bruit est minimalement plus important dans ma voiture volvo quand je dépasse 140km/h.. Diesel 115hp. Lire plus Cacher

C’est déjà mon deuxième achat de pneus Uniroyal (le premier était en hiver ). S’il s’agit de pneus d’été je ne peux pas me plaindre. Leur qualité est très bonne. Ma voiture est ancienne et elle ne posséde pas l’ESP. Grâce à la bonne qualité de freinage ces pneus m’ont protégé d’un accident. Ils tiennent bien de route même dans les virages. Ils sont silencieux mais un peu bruyants dans les virages. Par rapport au freinage les roues ne se bloquent pas. Ils sont aussi très durables, ils n’ont pas abîmé pas quand j’ai roulé au cas de perte de pression dans les pneumatiques. Si vous vouliez être sûr choissez la meilleure marque – Uniroyal Rain Expert 3. Lire plus Cacher

Les pneus sont très bons. La voiture que je conduis est une fiat seicento. Ils adhèrent très bien à la route, sur les vieux pneus que j'ai pu "balayer" en place, sur ceux-ci je ne peux plus le faire (-1 pour le plaisir, +2 pour la sécurité). Ils sont parfaits pour les jours de pluie, la distance de freinage est relativement courte, et la voiture ne va pas devenir folle (je me rends compte que c'est aussi un problème, mais c'est bien mieux que sur les pneus précédents). L'absence d'ABS est également moins perceptible en raison de l'excellente adhérence. En résumé, des pneus recommandables qui fonctionnent très bien sur les surfaces sèches et humides. Lire plus Cacher

Tenue de route sur chaussée sèche - très bonne, la voiture est stable dans les virages et freine bien. Il n'y a pas non plus de tendance à perdre prise au démarrage. Adhérence sur route mouillée - aucune comparaison avec le prédécesseur (Continental ecocontrol). La voiture tient très bien la route. Conduite bon même en cas de forte pluie. Bruit et résistance au roulement - à un bon niveau, je n'ai remarqué aucune différence de bruit et de consommation de carburant par rapport aux pneus d'hiver (Barum Polaris). En général, ils fonctionnent très bien dans ma Corsa. Si quelqu'un cherche des pneus sûrs pour le temps pluvieux, je le recommande. Lire plus Cacher

J'ai récemment posé ces pneus sur des jantes Mercedes classiques fraîchement remises à neuf et la première impression est l'apparence de l'ensemble. Lors du passage aux pneus d'été, j'ai également remplacé les pièces de la suspension avant et ajusté la géométrie. Les impressions lors du premier voyage ont été étonnantes. Les pneus maintiennent la piste très solidement. L'impression a été renforcée par le remplacement des pièces de suspension, mais la grande différence par rapport aux pneus d'hiver s'est fait sentir au freinage. Je ne regrette pas d'avoir choisi ces pneus, et s'ils durent, je choisirai certainement Uniroyal la prochaine fois. Lire plus Cacher

Je pense que c'est l'un des meilleurs pneus de SUV que j'ai eu. Ils sont aussi performants que les Continentaux. La voiture se comporte de manière très stable dans les virages ainsi que lors des freinages brusques. Lors d'une pluie fine, la voiture ne "flotte" pas. Sous une pluie battante, je n'ai pas encore eu d'expérience avec ces pneus. Cependant, j'ai fait un test de freinage très brusque sur une chaussée sèche et les pneus ont fonctionné parfaitement. La vue de la bande de roulement est très positive. Jusqu'à présent, je n'ai parcouru que quelques kilomètres avec ces pneus, mais laissez-moi écrire un avis après les vacances. Lire plus Cacher

J'ai fait environ 6000 km avec ces pneus dans des conditions variées. La pluie ne leur fait pas peur, les jours plus froids ne les impressionnent pas non plus. Les jours chauds, où la température atteint 40 degrés à l'ombre, ils s'en sortent également bien. Sur les autoroutes, à vitesse normale ou plus élevée, ils s'en sortent très bien. Certains disent qu'ils sont bruyants, mais pour moi, cela n'a pas d'importance car sur l'autoroute, on entend plus la poussée de l'air que les pneus ; après tout, pour moi, l'adhérence est plus importante que le bruit. Jusqu'à présent, je ne peux pas dire un mauvais mot sur ces pneus. Lire plus Cacher

Sur ces pneus je n’entends pas de bruits qui sont souvent produits par les pneus. Les voyages sont silencieux et agréables à l’intérieur de la voiture. J’ai affronté des conditions routières très différentes. Sur le sec ils tiennent la route excellement, sur le mouillé je ne ressens pas non plus aucun problèles dans les virages. La distance de freinage est plus court. J’ai fait avec ces pneus plus d’1 000 kilomètres. J’ai aperçu que la consommation de carburant a diminué. Je recommande ces pneus aux utilisateurs indécis. Vous serez ravi. Je n’ai rien payé pour la livraison. Lire plus Cacher

Pneus achetés au mois de mai. J’ai parcouru environ 12 mille kilomètres (je conduis beaucou non stop) Les pneus ne m’ont jamais deçu aussi bien sur le sec que sur le mouillé même lors de vraies averses. Un bon freinage, une bonne adhérence, ils n’ont jamais „lâché” la route. A cause du caractère de mon travail j’ai parcouru de nombreux kilomètres sur les chemins de terre ou bien sur les chemins composés de plaques de beton et pourtant je n’ai jamais endommagé les pneus. JE LES RECOMMANDE CAR CELA VRAIMENT VAUT LA PEINE... L’apparence aussi top. Merci Je les conseille Lire plus Cacher

Les pneus Uniroyal Rain Expert 3 achetés pour vérifier leur qualité sur toutes les sourfaces. Les pneus sont bonnes même sur sol sec que sur sol mouillé. Ils ne perdent pas l’adhérence ni pendant la pluie forte ni pendant conduire à grande vitesse. L’évacuation de l’eau - excellente. Ils sont très silencieux et très confortables. Le roulement ne s’use pas trop vite donc je vais les utiliser encore deux saisons. De plus ils sont très esthétiques. Je les recommande sans hésitation. Lire plus Cacher

Driven plus de 2000 km dans le sol et l'asphalte. Les grandes rainures évacuent l'eau de puits et błoto.Wada inclus dans la structure du pneu, beaucoup de pierres peut être intégré dans la bande de roulement (sur asphalte pas ce problème :)) Bonne adhérence sur nawierzchni sec et humide. Przy 7 personnes dans la voiture est toujours confiant et toujours en hausse curvas.Na komfortowo.Dobrze maintenant il n'y a pas de signes d'usure importante. Elle opère principalement dans la région des Monts des Géants, et il semble très bien fonctionner. pneu très spécifique dans ce cenie.Lo recommande Lire plus Cacher