Nokian Tyres WR D3

Après avoir conduit environ 10 milles kilomères, je peux les recommander sincèrement, J'ai jamais eu de problème avec eux, même sur une surface mouillée ou enneigée. Les pneus fonctionnent à merveille pendant des voyages à la montagne. En commençant de conduire ils vont doucement. La bande de roulement est presque intacte, les pneus ressemblent à des pneus neufs . Ils sont parfaits pour des routes parsemées de nids de poule. Je recommande ces pneus! Ils sont parfaits pour des conditions plus dificilles. Lire plus Cacher

En comparaison aux Dunlop Winter Sport 4D que j’au eu la saison précédente ce sont de super pneus. Tout d’abord plus silencieux, ils tiennent mieux la route et se comportent mieux dans les tournants et ammortissemnt mieux les irrégularités. Les Dunlop étaient en général plus durs et beaoucoup plus silencieux. Les Nokian selon moi ce sont vraiment des pneumatiques hiver très réussis pour toutes les conditions routières. De plus il se sont laissés très bien équilibrer. Je recommande à tout le monde. Lire plus Cacher

J’utilise les Nokian hiver pour la première fois. Avant j’utilisais les Nokian été. Aussi bien les uns que les autres se comportent parfaitement. Les avantages les plus importants: bonne adhérence au sol, mêm quand il gèle. J’ai aperçu une basse consommation de carburant. Pas de défauts. Peut-être seulement il pourrait être plus silencieux. Mais sinon c’est du luxe. Pour ce prix (53 euros en promotion) pour une telle qualité il n’ y a pas de meilleur choix. Je les recommande décidemment ! Lire plus Cacher

Les pneus Nokian WR D3 sont très performants. J'en suis très content et ce que me plaît énormément c'est sa faible résitance au roulement; Aussi la courte distance de freinage m'a surpris énormément :) La voiture se conduit de manière sûre et fiable. Les réaction de la voiture sont vraiement prévisibles :) Je peux recommander ces pneus aux conducteurs qui apprécient la sécurité et préfèrent, quand c'est possible, d'économiser; Taille que j'utilise - 195/65R15. Lire plus Cacher

Pneus montés sur une punto evo 1090 kg poids propre. Il est difficile d'évaluer la qualité de conduite sur la neige parce au'il n'y en avait pas encore chez nous. Mais sur le sol sec et mouillé le comportement du pneu presque identique Cependant, les pneus ne perdent pas l'adhérence. Le Nokian WR D3 bien amorti et les guingois. Les pneus sont aussi assez silencieux. . Lire plus Cacher

Je l'ai acheté quand il était dans les vues d'automne. Je l'ai mis sur le wagon T25 Avensis. Comme le pneu d'hiver assez calme, assez à l'aise. Je ne ressens pas toute oscillation des courbes et parfois atteint des vitesses à ceux des restrictions (hehe). La neige, mais a donné peu de conseils. Globalement, je recommanderais. Lire plus Cacher

Pneus dans des conditions hivernales obtiennent de bons résultats. Les performances nettement pires dans des conditions sèches lors de la conduite rapide. Je me demande comment le pneu se comportera dans les saisons à venir....Mais je recommende l'achat sur Oponeo - prix attratif et livraison très rapide. Lire plus Cacher

Test après 18 000 km conditions hivernales 2011/2012. Très bon pneu, après des Pirelli c'est le jour et la nuit, tant ils sont bien meilleurs. Ils valent aussi les Michelin Alpin A4, mais pas "Made in France". Lire plus Cacher

En bref - sur le sol sec ok, sur le sol mouillé pas tellement. Cependant, j'avais une nouvelle expérience: sur la neige Nokian WR D3 se comporte très bien, Lire plus Cacher

Général bon, j'espère que ça ne s'use pas rapidement. Lire plus Cacher

Un pneu grave, je vis en Irlande et a 100 voyage de mile en arrière sur les routes et les autoroutes rurales. Les routes non traitées tout au long de l'hiver. J'ai d'abord essayé les pneus Nokian sur mon vieux Merc 190E, le WRA3 était un pneu super-même dans la neige lourde dans une vieille voiture à propulsion arrière. Je fais tourner ces WRD3 dans ma Citroen C3 HDI, j'avais une Subaru Outback 2005 fut ainsi. La Citroën fantasically détient vraiment le bien de la route dans toutes les conditions. Nous courons des pneus d'hiver toute l'année nos deux voitures lorsque de fortes pluies sont arrivés ici ne peut être déplacé en toute sécurité à des vitesses d'autoroute pour une qualité de pneus d'hiver. Dans le gel et la neige de ces pneus sont excellents, si bon, en fait, qui est maintenant ma femme est sur le congé de maternité si elle est de la glace ou la neige va utiliser le Citroen pour mon voyage que je sais que ça va aller nulle part, littéralement. Je Hankook Winter ICEPT Evo dans mon 2002 Audi A4 Avant 130 TDI, ne pouvait pas étirer fincially à Nokians quand j'acheter des pneus sur ma voiture, avec le recul, je devrais avoir passé la supplémentaire € 150 comme je peu de foi dans le Hankook de, ils sont bons dans de fortes pluies et lorsque la tempetature ci-dessous 7deg mais rien comme la qualité de Nokian WRD3. Jusqu'à présent, nous avons mis en place à 20,0000 km sur nos pneus actuels, l'usure est excellente mais peut-être aurait pu tourner avant le spectacle avant sont nettement plus usés sur le dos, il se poursuivra jusqu'en Octobre ici à 2015, puis remplacez-les au lieu du pas cher et avoir le meilleur en face et un couple de la moitié sur le dos. Par l'étape de l'habitude d'été dans la pression à 42psi pour réduire l'usure, il est maintenant winter'm 32psi en cours d'exécution. Je vais changer mes Hankooks en Octobre 2015 pour une série de Nokians je vais avoir plus de foi dans. Les pneus peuvent être coûteux, mais la seule chose qui nous séparait de la route, les gens en Irlande croire que je suis en cours d'exécution des pneus d'hiver fou et ont aucune idée réelle de ce qu'ils sont, mais étant donné nos basses températures hivernales et de fortes pluies ainsi traitée, les routes mal entretenues ont un sens parfait. Lire plus Cacher

On estime que la taille des pneus 185/60/14 82T production russe. À son avis, je parle seulement d'autres pneus d'hiver qu'il utilisait, et étaient Goodyear UltraGrip 6 Kristall Montero Fulda, Kleber et BFGoodrich hiver Krisalp HP GForce. Je choisis ce pneu en raison de l'évaluation des utilisateurs, le prix et le fait que le test a été évalué comme un pneu polyvalent, et pour moi le plus anxieux. Dès réception de pneus messagerie apparence vraiment déçu. Certainement pas vu dans la classe premium. 2 4 pneus se sont produits juste au-dessus des têtes des lettres et la surface du rebord de contact. Il est un inconvénient majeur. Il n'y avait pas de problèmes avec l'équilibre. Le pneu de la plus calme appartenait pas. Sans aucun doute, il est plus silencieux que Goodyear, mais plus fort que Kleber et BFGoodrich I have 2 voitures. Freins, direction, prise dans les deux routes humides et sèches est très bien dans l'ordre, et le meilleur de tous les pneus que nous avions. À cet égard, je ne peux pas blâmer ce pneu. Peut-être dans le test continental sur mieux, mais l'objectivité des tests pour être ce qu'elle est. En outre, la route est pas une piste d'essai et les différences de 0,5 ou 1 m pour l'utilisateur moyen est pratiquement imperceptible. Très bon aussi d'éliminer les inégalités. Je peux recommander en toute sécurité ce pneu, même ceux qui voyagent en très agressive. Le pneu est prévisible, et bien, vous pouvez vous sentir lorsque vous avez terminé votre contrôle. Pour le prix, je suis plus heureux. À mon avis, il rivalise avec les performances des pneus Goodyear et Continentalom pour moins d'argent, mais un peu moins bien exécuté. Si quelqu'un dépend de faire le meilleur rapport qualité / durabilité / prix qui serait un bon choix. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté un ensemble de ces seulement après qu'ils ont été libérés, avant qu'il y ait la moindre critique. Je suis très heureux avec eux. Mon précédent ensemble de pneus d'été effectuée l'année dernière, donc je me sers de toute l'année. Ils ont des flancs très lisses, je ne sais pas pourquoi certaines personnes disent qu'ils sont rigides. Elles sont confortables et assez calme. adhérence sur sol mouillé est pas particulièrement grand, mais j'ai eu bien pire dans les pneus humides: Michelin Energy dans cette voiture. Ils sont beaucoup mieux que 7C humide Goodyear Eagle F1 ci-dessous! L'adhérence sur sol sec est raisonnable. Ils travaillent bien en été sans utilisation abusive. ils sont grands en hiver. ont étonnamment faible résistance au roulement, un peu plus bas que mon vieux Michelin Energy! L'usure est également très bon. Je vais utiliser tout au long de l'année au Royaume-Uni aujourd'hui, qui sont bien en été, lorsque les pneus ont beaucoup meilleure adhérence de toute façon, et très bon en hiver, quand les choses ont tendance à être plus glissante. Lire plus Cacher

J'ai acheté les pneus mentionnés ci-dessus de ma femme, en conduisant prudemment, surtout en hiver, juste autour de la région. Après 5 mois et environ 2-3 mille kilomètres, lors du changement des pneus été dans l'atelier, 3 colis ont été retrouvés sur la surface latérale du pneu avant gauche. Après la plainte, il a été dit que le pneu n'est que lourdement exploité. Comme je le comprends mal, parce que sur les routes polonaises. La société Oponeo a proposé l'utilisation écologique. Je pense que c'est une proposition clé, parce que quand il s'agit de déchets bon marché, il vaut la peine de suggérer l'utilisation en harmonie avec l'environnement naturel. Pour résumer les pneus Nokian, je n'achète pas plus et je ne le recommande à personne, à moins que j'achète pour une élimination écologique. Salutations Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus en raison de l'évaluation positive des utilisateurs. Il semble bon dans la neige à l'extérieur et ujeżdżonym tout cela fonctionne bien. Je conduisais pendant 96 ans et cet hiver je suis tombé deux fois sur ces pneus dans une diapositive incontrôlée. Slip a eu lieu dans la ville pour tourner (90 degrés) au temps 0 C température une fois dans environ 3. Je silencieux, mais il a poussé à ces températures asphalte quand il est trouble (pas la pluie !!!) est un tragédie. Après que l'entreprise attend de meilleures performances. Ceci est mon premier et dernier achat cette marque de pneus :-( Lire plus Cacher

J'ai commandé ces pneus d'hiver quelques jours avant Noël, livré quelques jours plus tard. bon service incroyable. Bon prix. Je l'ai utilisé en Scandinavie lors de fortes chutes de neige. Traditionnellement pneus cloutés sont utilisés en hiver il était donc intéressant de tester les pneus d'hiver sans crampons. Très impressionnant dans la neige. Combattu sur la glace. Pour UK conditions sont un excellent pneu d'hiver. Vous pouvez faire face à la neige sans aucun problème. Ils ont jamais à conduire glace solide au Royaume-Uni, devrait être très bien avec les conditions de glace avec la conduite sensible. Lire plus Cacher

Acheté ces opinions fondées sur largement en dépit cherchent appartenant années Nokian dans mon Mondeo GhiaX. Ce sont tout simplement excellents pneus dans toutes les conditions, mais dans la neige fondante sont comme conduire sur une journée ensoleillée, donc prise en main! adhérence sur sol sec est avec chaque rencontre ces blu mieux que mes réponses précédentes, qui étaient bons. L'usure est lumineux et perdu très peu de profondeur de bande de roulement. Je suis allé dans des piles et des piles de pneus dans ma vie, mais toujours acheter bon, ils sont vraiment une excellente valeur. Lire plus Cacher

Acheté sur la recommandation d'un ami. Les pneus ont été brillante pour le temps froid / humide et la neige occasionnelle. Je remarquai différence immédiate dans la pause dans le froid - a été amélioré. Et alors que seulement eu l'occasion de les utiliser correctement une fois dans la neige, les pneus brillamment. Ils ne sont pas les moins chers, mais semblent être bien fait, ne mettez pas difficile et bien travailler. le seul inconvénient comme avec tous les pneus d'hiver est qu'ils sont un peu bruyant, mais pas beaucoup par rapport aux pneus d'été. Lire plus Cacher

En Novembre 2014, les pneus 215/60 R16 montés 99 H XL pour Ford S-Max 1.6 essence de 160 ch. Confort engrenage désastreux, pneus très durs, déplacer toutes les bosses. Un comportement très étrange sur la route. A une température de 2-3 degrés de pneus d'hiver doivent être lisses, et ceux-ci sont très difficiles. Je l'ai installé les nouveaux pneus de voiture après avoir lu les commentaires des autres utilisateurs. Dans les pneus de voiture précédents Kleber réglé classe moyenne. pneus sensationnels. Nokian, classe Premium, l'achat désastreux. Lire plus Cacher

Au cours du premier millier de km de comme si elles étaient recouvertes d'adhésif (à mon avis, une couche extérieure très douce) pneu bâton pour la route. Ensuite, «tout est de retour à la normale" ;-). Quand il vient à conduire dans la neige, la plupart du temps vers le haut, je suis surpris fermement un plus. Vraiment une excellente traction et-go problèmes de circulation zéro. Après la saison des pneus semblent avoir parcouru plus de la réalité, mais compte tenu du prix d'achat et les propriétés du pneu - je recommande. Lire plus Cacher

Auparavant, j'avais des pneus Michelin Alpin 4 taille 205/55 R 16 91H et j'étais très heureux. Nokiany WR D3 dans la même taille sont beaucoup moins cher que les pneus précédents et je n'ai pas décidé sur eux, non seulement avec le prix, mais aussi avec les opinions à leur sujet. Avec une conduite dynamique dans la ville, ainsi que hors de celui-ci, ils se comportent de manière sensationnelle dans toutes les conditions. Ils sont durables et économiques en termes de dépenses de carburant. Je le recommande définitivement Lire plus Cacher

Dans ces pneus gagner sur la distance km 8tys. Pas une fois le pneu n'a pas déçu. La voiture avec des pneus neufs très rarement le système ABS est utilisé. Calme dans le pneu d'hiver, tandis que plus de temps que Mars commence à être bruyant en raison de remplacer l'été. Car fonctionne très bien dans ces pneus, je n'avais pas du mal à marcher dans les coins supérieurs à des courses de côte ou à partir des fossés ou des voyages à l'étranger. Réparation de pneus recommandé. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des pneus d'hiver, parce que je savais que je serais souvent voyager cet hiver avec une remorque. J'ai pas été déçu, bien que ceux-ci l'hiver avec nous de plus en plus comme l'automne. asphalte sec est calme, dans un humide ne pas glisser sur la neige pénètre dans le sol et tire la voiture en avant, malgré la charge de la remorque ... Quant à l'usure, n'a pas exclu parce que très peu à ce sujet est arrivé, mais je Je suis positif sur ces pneus. Lire plus Cacher

À mon avis, ils sont très bons pneus valeur de l'argent. Sur chaussée sèche, humide et la neige postéro doivent essayer de conduire une voiture (avec contrôle de traction actif) dérivé de la piste. Dans la route enneigée, je craignais de freinage, d'accélération ou de changement de voie. Le son délicat des pneus. Le seul inconvénient est que l'usure plus vite qu'ils ne le devraient, mais ce modèle est. Si elles repartirent avant l'élection prendrait la même décision. Lire plus Cacher

À l'heure actuelle, je ne vois pas la concurrence pour les pneus WR D3. Monté sur de nombreux modèles Nokian WR. WR Hakepelite D2 - D3, mais sont la meilleure ou légèrement dépasser le modèle D2. Mesdames et Messieurs les pilotes sont en fait un excellent pneu, peut les louer dans tous les aspects - et vous savez où les pires conditions hivernales sont - ne sont pas les meilleurs pneus d'hiver. J'ai FINLANDE - NOKIAN. Certainement je recommande et moi avons passé !!! Lire plus Cacher

Les pneus achetés pour la saison 2015/2016, dans les surfaces humides et sèches ont travaillé très bien et ne pas perdre de la traction sur les routes mouillées, une faible résistance au roulement et à faible bruit, même à des vitesses élevées, même à des vitesses de 180 km / bruit h des pneus sur des routes sèches est low'm très heureux avec le pneu, même si je ne l'ai pas encore essayé dans la neige, qui sont très positifs sur les pneus, très bon rapport qualité-prix Lire plus Cacher

J'ai mon père à Audi avec Q et nous sommes heureux de l'achat. En conditions hivernales, le pneu était bien, j'ai passé 160-170 km / h et il n'y avait aucun sentiment. Dernièrement, il a soudain fait chaud (plus de 25 degrés) et les pneus sont particulièrement inconfortables lors du freinage. Mon ami a eu des problèmes désagréables avec ces pneus et malheureusement la plainte n'a pas été acceptée, donc vous devriez vérifier et avoir de la bonne chance ... Lire plus Cacher

Auparavant, j'ai utilisé des pneus italiens dans la même voiture et la différence est énorme. Je vis dans les montagnes, où il y a beaucoup de courbes avec des inclinaisons différentes et j'ai besoin de bons pneus. Les pneus précédents (phare, constructeur italien) dans le dégel, beaucoup de freinage continu de la voiture. Le nouveau Nokiany est fantastique! Ils gardent la voiture dans la neige fraîche et dans le dégel. Je suis très content que je recommanderais! Lire plus Cacher

En général, je voyage à la fois en ville et sur l'autoroute, et pas seulement sur des routes rapides, mais pour ces pneus il n'y avait pas beaucoup de différence. Ils ont bien travaillé sur différents types de surfaces et de conditions. L'inconvénient peut être la durabilité, car après 15 000 km, la bande de roulement est tombée d'environ 1,5 mm. Honnêtement, je pense que je peux vraiment les recommander. C'est de bonne qualité à un prix raisonnable Lire plus Cacher

pneus Nokian montés env. 4 mois et je suis heureux pour moi silencieux, regarder autour et surtout, je n'a eu aucun problème, que ce soit sec ou humide. Je suis de la mazurka, donc il y avait beaucoup de pneus neige di l'affaire sans aucun problème, voyages à la plage couverte de neige et un parking de la promenade dans la ville et à l'extérieur de la ville ont apporté aucun problème. 100 pour cent de ce que je peux recommander à tout le monde Nokian Lire plus Cacher

Je ne veux pas faire des économies sur la sécurité parce que les pneus n'achètent de nouveau. Summer a également Nokia. Ils sont très bons et c'est pourquoi je décidai que l'hiver par la société. Les pneus d'hiver sont encore mieux que l'été. Sur la route un sentiment de sécurité, il est pas trop fort. La ville est connue pour ne pas sauter, mais le comportement des pneus refroidir. Dans l'ensemble, l'exceptionnelle qualité / prix. Lire plus Cacher

La neige est vraiment un petit test, car il y avait de la neige trop cette année, le bruit de plus de 100 km / h en moyenne supprime les vibrations (pour 11 ans qui avaient auparavant uniquement avec des pneus d'hiver Goodyear Ultra Grip et ils se réfèrent comparaison) quand km 7tys traités ne peuvent pas voir la consommation, le carburant ne peut pas acheter ces pneus więcej.być fumer à nouveau, mais sans aucun type particulier de WOW. Estimation Db + Lire plus Cacher

Je choisi ces pneus d'hiver Nokian parce qu'il avait confiance l'expérience de la Scandinavie dans le développement de produits à conduire sur la neige. En outre, les paramètres de ces pneus étaient également très bien pour moi. Je conduisais près de 3000 km dans des conditions différentes (Śląsk) et dire que je fait le bon choix - pneus d'hiver Nokian WR D3 (produit de la Finlande), je pense qu'il est très bon et grand prix abordable. Lire plus Cacher

Ce n'est pas mon premier pneu Nokian, alors je savais à quoi m'attendre. Très bon dans toute la période du début de l'automne (sec) à l'hiver avec la neige et la glace, jusqu'au printemps humide. Ils ne sont pas forts, parce qu'ils sont mous et éliminent les irrégularités très agréablement; Après le changement d'été, le confort s'aggrave. Dans la plus grande voiture, ils ont montré une usure très modérée. Je recommanderais Lire plus Cacher

En hiver, je conduis autour de 7000. km. montagnes dans des conditions difficiles (différents types de neige, en cours d'exécution sur la surface de la route, en fonction de la hauteur au-dessus du niveau de la mer). pneu sensationnel maintient dans les courbes assez vives. Lorsque vous démarrez dans la neige profonde très difficile à briser l'emprise et la Celica, il dispose d'un grand couple. Très bonne tenue de route dans les ornières. Lire plus Cacher

utilisation Nokian pour la première fois et ne regrette pas l'achat. Sur les routes humides et glissantes offre un excellent confort de conduite. Une fois que je sauvé ma peau quand je devais freiner brusquement, en essayant d'éviter les exploits d'un "zawadiaki" jeunesse. Durabilité et l'échec ne jugent pas, car ils courent sur la distance à ce jour ne donne pas une base pour l'évaluation. Certainement à recommander. Lire plus Cacher

Nous savons que les pas de pneus sur la glace, mais dans toutes les autres circonstances démarquer avec brio. faible résistance au roulement affecte carburant, mais surtout pour donner le confort d'un faible niveau de bruit et quand il vient à la durabilité dans mon cas, après avoir conduit plus de 5000 km ne peut pas voir des signes d'utilisation. Donc, je pense que ce sont très exigeant pour les pneus. Je recommande et salue !!! Lire plus Cacher

Les pneus usagés lors de la conduite dans des conditions variables de l'automne-hiver-printemps. Plus important encore, une faible résistance au roulement, qui fournissent des économies pendant le ravitaillement et une bonne adhérence sur la route enneigée (testé!). Je ne vois pas le treadwear pour une saison. Les pneus très bien présenté. Pour résumer: je pris bien avant la saison d'hiver parce que la saison recommande vivement. Lire plus Cacher

Je reconnais que je ne m'y attendais pas un tel niveau de financement que je suis en mesure d'obtenir un aussi bon produit que les pneus Nokian, la méthode de conduite d'un véhicule dans les conditions et dans les grandes anomalies climatiques mixtes qui m'a fait sentir en sécurité faible. Son service m'a surpris des délais de livraison rapides, qui se sont avérés être très élevé. Keep it up, dire bonjour et merci. Lire plus Cacher

J'ai une rapide voiture de 170 ch et la conduite agressive à grande vitesse entrant dans les coins et les pneus effectivement donner des conseils. Au cours de la vie une fois que je suis arrivé à patiner, mais il était de la glace et pas de pneus ne me aider I. Nous recommandons chaleureusement ces pneus est probablement le meilleur que j'ai fait mon achat. Nokia me conduit, encore mieux que le Pirelli Snowcontrol Series III Lire plus Cacher

Acheté ces notes élevées pour son adhérence sur sol mouillé (plus important que la neige pour la plupart du temps des termes réels). Ils ont eu une grande expérience avec la marque dans des conditions hivernales réelles dans le passé. Nous avons pas été déçus. En fait, ils fonctionnent bien sur le sec aussi, si un peu de sous-virage, mais cela est dû en partie à la plus petite roue plus grande section / choisie pour l'hiver. Lire plus Cacher

Très bonne eau dispersée, qui a récemment en hiver ne se perd pas sur nos routes. Ils sont calmes par rapport aux autres pneus. S'il vous plaît seulement prêter attention à l'endroit où ils sont faits, parce qu'il ya deux variantes - Fabriqué en Russie ou fabriqués en Finlande. des conseils russe contre les règles - enivré comme vous pouvez le voir, depuis que je suis arrivé par erreur et puis mentionné en Finlande. Lire plus Cacher

Je me sers de Nokian WR D3 dans ma BMW 318ti premier hiver. années précédentes, j'utilisait le Blizzak LM25. Nokian a une meilleure adhérence sur la glace et la neige tassée que Blizzak. La plupart de ma conduite est locale, monter et descendre les collines de routes Leinster, Irlande. Jusqu'à présent, je suis en mesure de suivre tous les pilotes de 4x4 sur ces routes et courbes qui glissent, j'eu aucun problème. Lire plus Cacher

Les pneus utilisés pour la première saison de la mi-Octobre jusqu'à présent (fin Mars), conduit ~ 7000 km. Par rapport à ses prédécesseurs - Bridgestone hiver a été réduite de manière significative la consommation de carburant et le bruit audible dans la cabine, l'amélioration des conditions de conduite, tant en surface sèche et humide / pośniegowej. Monté sur une jante en acier. À mon avis, il était un bon achat. Lire plus Cacher

Gros pneus, d'une valeur de l'argent. Car fonctionne très bien, indépendamment des conditions météorologiques. Malgré l'hiver relativement chaud j'ai eu l'occasion de tester la voiture dans des conditions d'hiver et des pneus dont je fonctionne sans faute. Je peux recommander à tout le monde. Dans ma voiture précédente avait Dunlop Winter Sport 3D, je pense que les Finlandais sont beaucoup mieux. Lire plus Cacher

Je ne l'ai jamais eu à changer un ensemble de pneus après une courte distance. Env. 6500 miles. J'ai eu des pneus d'hiver durent plus de deux fois le kilométrage, malgré leur exécution tout au long de l'année! Bien sûr, je ne pourrais pas recommander quelqu'un WR D3s. Si je l'avais eu le temps et l'envie, je l'aurais signalé à la société ou Openeo, dont j'acheté les pneus. Très déçu. Lire plus Cacher

Quand je suis les pneus que j'ai trouvé qu'ils étaient très lisse, de sorte "faible" mais rien ne pourrait être plus faux! Malgré les pneus neige faible hiver faisaient sensationnel dans la neige fondante et humide très bonne adhérence, quand l'été est sec que je montais confortablement BASS !! Je n'ai pas de commentaire, je suis très heureux pneus et me sers encore pendant au moins 2sezony! Lire plus Cacher

La première fois que je l'ai vu les vidéos sur le site de Nokian j'étais un peu sceptique au début, mais lors de l'achat de pneus je me suis vite rendu compte qu'ils étaient incroyablement bon. Peu importe le temps qu'il a été jeté sur eux la poignée était incroyable. Conduire dans la neige et la glace était comme conduire sur une route dans une journée d'été. certainement acheter ces nouveau. Lire plus Cacher

pneus fonctionnent dans la ville et dans les montagnes. Alors gardez sur mouillé trottoir et conditions de montagne / neige et le grésil / freinage sur ces pneus sans réserve conduire des voitures chutes modérées dans poślizg.Mogę recommande vraiment ces neumático.neumático vous pouvez maintenant inclure l'étagère supérieure en matière de qualité . En conclusion, je pneu entaille à un prix raisonnable. Lire plus Cacher

Je ne sais pas aller avec la neige. Wet j'ai réalisé que lors de l'accélération, avec de faibles vitesses (première et deuxième) le "lavé" de la machine, et le mien est certainement pas une voiture de course. Je répète que je ne l'ai pas eu la chance de les tester dans la neige et cet hiver n'a pas été particulièrement froide (qui probablement les pneus ont pas fait le meilleur). Lire plus Cacher