Kumho KU39

Je dirais qu'il est un pneu de milieu de gamme, ce qui est haut de gamme, mais personnellement effectué aussi bien sinon mieux que certains dans la gamme de ToPoint qualité (Continental Sport Contact) Tour semble être très bon, compte tenu de ces pneus sont très bas profil et engager avec suspension sport peut peut attendre un certain malaise dans les routes les plus difficiles, mais pas le moins insupportable. Les pneus fonctionnent bien dans toutes les conditions de neige de côté, je ne l'ai pas eu l'occasion de les conduire, mais je ne puis passer à des pneus d'hiver. Ils adhérence effectués en douceur sur l'asphalte sec et très forte pluie, le vent et même la grêle, la même chose est vraie lors du freinage dur, ils ne semblent pas perdre toute adhérence, humide ou sec, dans les virages une vitesse humide ou sec doesn 't semblent les déranger non plus. Je travaille dans le mobile ND Security'm couvrant quoi que ce soit jusqu'à 500 miles par semaine, que les pneus ne semblent pas avoir perdu une grande partie de la bande de roulement, mais je dois mon suivi de véhicules et d'équilibrer régulièrement (2-3 mois) Ils ont l'air sportif amical et nettoyé en utilisant Dressing Tyr Autglym. En bref, je les recommande fortement à tout le monde, ils sont assez pas cher, je pense que je payé environ £ 60 par pneu. Ils ont bonne mine qui exécutent très bien ne peut pas se tromper avec Kumho, sera très probablement acheter le même. Lire plus Cacher

Porter et environ 8 paires de pneus. Je ne veux pas comparer les marques afin que j'évaluer dans quelle mesure pilote condución exigeant et agressif. Comme mon 235/35/19 je peux dire que: En humide: beaucoup de trajectoire manteniene plus aller à la limite, le drainage rapide, et quand il perd de l'adhérence parce que vous-même la cause. panique quand ils veulent, pas quand il veut. Le freinage est court. Secco: a une prise ferme, mais mon profil est court, je remarquai plier le côté du pneu à la courbe des ronds-points et des intersections lorsque vous prenez à la limite, mais après l'adhérence du pneu se met à hurler et sentir le profil de courbure. Totale adhésion perdu après avoir forcé plus Whoop. Il met en garde qui perd rapidement son emprise, l'avis est court et lorsque vous relâchez la pédale revient à sa position actuelle. Durée: notification a suivi l'16000 eau, il doit être remplacé. 4000 paires plus interchangeables à la fois à l'avant vers l'arrière et l'abaissement du niveau d'agressivité. Bruit: Haute à plus de 150. J'aime la gomme parce qu'il n'y a personne d'autre sur le marché qui fournit de l'argent pour l'eau (éprouvée) pour un prix modique. Il transmet de bons sentiments pour fermer la limite d'usure maximale. Commençant toujours cher, puis-je revenir à mon guide qui répondent à un prix abordable. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté des beignets parce que VW Polo ont fait très bien et a pris une occasion d'acheter cette marque A4. En dépit de la "terre" nice féroce luxueux et dur "négative", en particulier dans les routes souvent en excès de plus de 200 km / h en un recommandé littéralement zéro observations sèches et quoi que ce soit me mouiller. Cornering adhérence très bien. Aquapaling ... à zéro de tension. Volume ... comme pour moi bien. Comparable à Continental, Bridgestone. Gum abrasion bien agité ... 2014 saison a disparu seulement environ 1 mm de la bande de roulement et est seulement à l'intérieur du pneu, les côtés d'env. 0,5 mm. Une suppression de l'inégalité ?! ... Eh bien, "Je me demande" ... le profil 40 et buahaha "thread";.), Mais la force de nos routes polonaises prononcée "trous" zéro nodules. Je recommande et salue :) Lire plus Cacher

Mes pneus sont des pneus 19 "dans une lourde BMW bien nourris afin qu'ils ne peuvent pas se permettre de mettre de côté pour les pneus de haute performance dans la voiture du tout. Les noms des pneus haute performance des notes élevées à 245 et 275 seront être ridiculement cher. Cependant Kumho fournir le haut niveau de performance requis dans le niveau des prix plus bas et du milieu qui est ce que je ou quelqu'un devrais vouloir penser de toute façon. maintenant je l'ai acheté 9 pneus Kumho 5 pour ma BMW et 4 pour mon Toyota MR2. MR2 avait un pneu moins cher qui était partout partcularly humide. Kumho a résolu le problème complètement. Type Kumho ils équipés pour moi, Kumho dit sont le secret le mieux gardé dans l'entreprise pneu. Lire plus Cacher

Pour le prix de ces pneus, ils sont incroyablement difficiles à critiquer. Mon utilisation de la voiture au sous-virage souvent sous la pluie et la distance de freinage est devenue une préoccupation. En ce qui concerne Note adhérence sur sol mouillé pour ces pneus, ils les ont vendus à moi et me donner. Je me sens incroyablement sûr de conduire sous la pluie maintenant, surtout dans les courbes. Ils ont jamais été déçus et très facile à se familiariser avec leur emprise de tolérance. Ils ne sont pas les plus silencieux, mais si votre utilisation de pneus bon marché, ils sont beaucoup mieux. Je Kumho sont essentiellement la même conception de motif / Pirelli bande de roulement que l'année dernière il économise de l'argent et acheter ces. Lire plus Cacher

Grands pneus par rapport au prix, je fais une comparaison avec le Bridgestone Turanza avec l'épaule renforcée avait avant. Par rapport à Bridgestone étaient plus résistants et donc plus précise et plus directe, plus communicatif, Kumho ce sont un peu "épaule douce et, en tant que tel comportement certainement faire mais courir le pouvoir bien. Ils ont une excellente adhérence dans toutes les situations, sauf à la fin, même si la neige et la glace ne sont pas toujours traités, ils ont peu de contrôle sur la neige fondante, mais nous espérons que, tout comme les pneus d'été. en général, un plus que bon caoutchouc. le conseil. Lire plus Cacher

Je suis très heureux avec l'achat. Après environ 7000 km de pneus ont une consommation régulière et surtout une bonne adhérence dans des conditions humides et sèches. Les pneus sont «touriste»: utilisé pour voyager pour se détendre sans trop demander en termes de performance, tels que l'épaule, même renforcée, il est encore un peu de manipulation trop doux des phénomènes qui favorisent, mais en retour des irrégularités bien absorbées assurer un grand confort. Pour ceux qui recherchent un bon compromis entre le prix et la qualité, je recommanderais sans hésiter. Lire plus Cacher

J'ai utilisé cette tyretwice maintenant, d'abord dans une Seat Leon FR et maintenant dans la BMW. Je les avais dans mon siège à la limite légale et la poignée ne se décolore pas, mais un. Je voudrais vraiment, pour le prix il est une bonne affaire. Après 6K aucun signe d'usure sur tous les coins de rue, achèterait encore et ont conseillé mes amis à essayer. Mon seul reproche est le manque de protection de la jante, bien que je suis extrêmement prudent qu'il serait bon d'avoir! Lire plus Cacher

Pneus przejeździły trois saisons. La bande de roulement est le plus (5 mm), mais ce qui est arrivé avec le caoutchouc, apporte à l'esprit les pneus d'été 15. Wilt, qui a beaucoup de petites fissures, et le pire de tous, les deux pneus (essieu avant) des fissures sont apparues le long de fentes la bande de roulement de 20 cm, de sorte que le pneu impropre à l'utilisation. Ma première rencontre avec un phénomène en 4 pneus d'été relativement faible kilométrage. Déception. Lire plus Cacher

Si ces installés lorsque vous avez acheté les pneus de voiture. 2 fronts modifiés que NCT. encore qu'il avait 1-2 mm à gauche en eux. pneus arrière font encore bien. Très bonne adhérence par temps humide est important en Irlande. Bonne adhérence sur surface sèche. Il pourrait être bruyant dans certaines régions, mais rien de majeur. Cependant, vous devez ralentir avant les nids de poule sont attendus pour pneus à profil bas. Lire plus Cacher

J'ai eu 2 jeux dans le dos et 4 jeux à l'avant, parcouru plus de 70.000 miles. Curves est précis dans humide et sec, on n'a pas remarqué aucun rôle dans le pneu lorsque Corning dur, mais les pneus XL, de sorte que la paroi latérale peut être plus forte que la voiture pèse 2 tonnes. Je pousse 400 + CV à travers eux et ils semblent très bien, la stabilité est bonne à grande vitesse. Lire plus Cacher

Ce sont d'excellents pneus pour la taille que vous êtes calme sur la route adhérence sur sol mouillé excellente sec acheter def ces nouveau en cas de besoin avait pirelli avant tout Dunlops Peut-être qu'il n'a jamais eu F1 goodyear et je dois dire ces pneus Khumo près comme eux, mais beaucoup mieux que le reste et le prix vous ne pouvez pas se plaindre, haut de gamme Lire plus Cacher

Ces pneus ont été couronnés de succès à tous les niveaux (à l'exception de la neige et de la glace quand je corresponds mes roues et des pneus hiver en place) et pour le prix qu'ils représentent un excellent rapport qualité-prix. Ils sont aussi bons, sinon mieux que toute autre marque que j'ai eu dans les Alpes et certainement aurait à nouveau à l'avenir. Lire plus Cacher

Ce sont l'adhérence des pneus secs milieu de gamme parfaitement acceptable est bon, pas super. Totalement wet've eu aucun problème avec la traction et trouvé plus de grip que prévu lors de la mise sous pression et des conditions légèrement humides qui posaient pas de problème. Le léger inconvénient est le bruit, mais cela ne me laisserait pas acheter agin. Lire plus Cacher

Très bon pneu à un prix raisonnable. Je vis au Pays de Galles où, souvent, les pluies de l'eau stagnante sur la route tout en conduisant à une vitesse de 70 adhérence jamais perdu à sec est également très bon, porter après 5000 miles est pas vraiment perceptible recommander à tous ceux qui sont à la recherche d'une bonne pneus gamme de prix moyen Lire plus Cacher

Les pneus d'hiver très usés société autrement connu sont mieux conservés dans le KU39 sec d'été (soit 205/40/17). lipping Doux un mauvais goût à son tour, freiner plus fort - pauvres, en particulier sur le mouillé - dangereusement. L'augmentation de la pression à 3 bars ne change pas beaucoup, peut voir la jante. Échec plus. Lire plus Cacher

Il est une mesure qui ne peut certainement pas demander à la commodité d'être réduit, mais peut donner liée aux limitations et itinéraires mixtes bonne sportivité de direzioanabilitá, ceux qui aiment l'esthétique de la bande de roulement étape ici est pas nécessaire, la conception est très avancé et attrayant. Lire plus Cacher

Je devais Pirelli P7 dans le passé et avait un K39 comme un remplacement d'urgence au départ. Incroyablement il n'y avait pas de différence dans la manipulation et a duré moins de 50.000 miles. En conséquence, je viens d'acheter 2 plus Pirelli K39 au lieu de départ et des cibles qui sont si bons. Lire plus Cacher

De bons pneus tout autour pour le prix, adhérence calme et raisonnable humide et sec. Le seul inconvénient est la barrière de côté doux si poussant dur dans un coin qui n'inspire pas confiance! mais dans des conditions normales de conduite bien. Après 2000 miles semblent bien durable. Lire plus Cacher

pneus haut de gamme en herbe. Calme, sûr, pratiquement pas d'usure. En quelques mois de conduite et erré 7000. km perte de dixièmes de millimètre. Design attrayant complète les autres avantages. le style modéré de conduite, auto arbre de puissance de voiture 150bhp. Je recommande! Lire plus Cacher

Je conduis une Nissan P10 2.0 Promer pour les pneus de voiture sont approprié et probablement pour les gros moteurs. Pour moi, le plus important sont przyczepnoźć sur route mouillée - Kumho plus satisfait cette condition pour cela est calme, de sorte que vous voudrez peut-être plus. Lire plus Cacher

Très impressionné par la performance globale de ce grand pneu, je peux faire un mélange d'autoroutes et de routes de campagne et avoir une foi complète qui sont aussi bien sur le mouillé, car ils sont dans des conditions routières sèches Je le recommande à tout le monde Lire plus Cacher

Je déclare que j'ai un style de conduite sportif, l'utilisation dans la ville, la rocade et de la montagne à pleine vitesse dans les courbes, sont encore intacts tout en les utilisant pendant cinq mois, je peux certainement les remettre pour la saison prochaine. Lire plus Cacher

Dans le modèle de voiture appartenant à recommander. Haute valeur. Courir légèrement en dessous du français encore enregistrer par rapport à la plupart des grandes marques, qui ne sont plus donner, sinon quelques milliers de kilomètres avec un ensemble de pneus les Lire plus Cacher

Les pneus de confort et de garder bien dans les deux conditions sèches et humides. Pour l'instant, bien que je ne l'ai pas parcouru un long chemin, je pense que vous normalement effectué. Voyage en particulier dans la ville et de l'autoroute. Lire plus Cacher

ne pas vouloir acheter de la nourriture chinoise et ne veulent pas payer trop cher pour "société" est une option sensationnelle, les circonstances difficiles que de ristourne XL jante 18 ". Mais peut-magasin de vin ou de matériel ... Lire plus Cacher

Très bonne adhérence sur peu sec, humide pire. Il n'a pas pris note de l'aquaplaning. Très bonne durabilité. Vous cherchez presque comme neuf après 5000 kilomètres. Un peu bruyant, mais acceptable. Je recommande. Lire plus Cacher

Bonne bande. La valeur est certainement bon. Pour cette Toyo Proxes eu, ce qui est un excellent groupe. Ce chiffre est légèrement moins d'adhérence sur les surfaces sèches et humides, est-il contre elle plus calme. Lire plus Cacher

Non seulement ces pneus grip est aussi bonne que toute autre marque de pneus plus chers, mais aussi thay sont beaucoup moins chers que les meilleures marques. Ne pas avoir un défaut, et les pneus fière allure aussi. Lire plus Cacher

pneus larges de 19 pouces à moins de 100 livres à l'angle incroyable. La prise en main est bonne sur le mouillé et sec. Habituellement, utilisez Bridgestone presque le double du prix et pas mieux que le Kumho. Lire plus Cacher

Je suis allé là-bas peu de temps, mais pour l'instant je suis plus que satisfait de ce que je méritais. Tous, avendoci marchait tout simplement pas en mesure d'évaluer le degré d'usure. Lire plus Cacher

Voitures ci-dessus 2L est la limite de ces pneus facilement. Ils offrent une bonne adhérence pour la course et de la stabilité à haute vitesse. Je n'ai toujours pas conduit à la piste. Lire plus Cacher

Bonjour, ces pneus ont vérifié et je n'ai aucune objection. Je l'ai acheté deux pièces dans un laps de temps des deux courses, je suis heureux. Il semble monter doucement. Lire plus Cacher

Je suis content d'avoir acheté ce pneu. Il est peu connu en Pologne (pour moi) est asiatique, mais je dois admettre que très haute qualité. Je n'ai pas de commentaire. Lire plus Cacher

Tirez sensationnel comme idéal sec et humide, même pour les voitures les plus puissantes. Personnellement, j'ai le même masque sur 200HP et le pneu donne des conseils :) Lire plus Cacher

Il est avéré que ma voiture de jouet 9 ans peut me donner beaucoup de joies. Pendant longtemps y penser, si oui ou non il est logique de passer une faible quantité. Lire plus Cacher

Tyers conduire ce un an. 15k miles portent. bonne adhérence sur les surfaces sèches et humides. facilement vous acheter la prochaine fois. entièrement recommandé Lire plus Cacher

Connu - mais la technologie de pneu parfait de la classe moyenne elle-même, pas de bruit, pas de problèmes, et, comme on le voit. Je ne regrette pas. Lire plus Cacher

Le pneu était relativement faible, mais je suis très satisfait des propriétés. le bon fonctionnement et une bonne traction à la fois sec et humide! Lire plus Cacher

Après Ca 15000 kilomètres me permet de faire une recommandation claire. chaussée mouillée à sec et de très bonnes caractéristiques de manipulation Lire plus Cacher

Les pneus sont calmes et très confortables. Assurer une adhérence maximale sur les routes sèches et humides. courbes très stables. Je recommande! Lire plus Cacher

Très bon prix, excellente humide, réduction de la consommation. Avant d'avoir la partie continentale de la différence ne soit pas connue Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien sur des surfaces humides et sèches. Wszyskim recommander que pour une somme modique, vous pouvez avoir un bon pneu. Lire plus Cacher

Je suis le sixième de la 39 forme ku dans plusieurs voitures, je ne l'ai jamais trouvé mieux sur le caoutchouc rapport qualité / prix Lire plus Cacher

Très heureux avec ce pneu; difficile à perdre de l'adhérence, même en accélération dans les virages. Très satisfait de la longévité Lire plus Cacher

Great shot, pour le prix, une meilleure adhérence par temps de pluie et de traction Goodyear Eagle F1 que j'avais avant asymmetric2 Lire plus Cacher

Rapport qualité-prix plus que satisfaisant. Je les ai avant les mots de la saison, mais mauvais, je ne peux pas dire que je recommande. Lire plus Cacher

Grands pneus à tout moment adhère fermement à la route. Great value. Je ne vais pas mettre quelque chose dans ma voiture, mais Kumho. Lire plus Cacher

Vous utiliserez pour les bonnes roues et vous pouvez vraiment battre la ville. Exécuté correctement et visuellement magnifique juste. Lire plus Cacher

Ce sont de très bons pneus pour le prix. Ils sont plus élevés que le coût et la durabilité des pneus d'origine du même fabricant. Lire plus Cacher