Goodyear Vector 4Seasons

J’écris parce que je considère que les pneus toutes saisons ne sont pas appréciés dans notre pays. Je les ai achetés seulement parce que je crois que si on roule en ville où l’asphalte est plutôt sec et il n‘y a pas beaucoup de neige à affronter il vaut mieux avoir les pneus hiver. Il s’avère que les Vector 4seasons sont plus que bons. En hiver ils se comportent comme les pneus hiver et sur le sec comme les pneus été. Je ne peux pas évaluer l’usure car depuis peu je les ai montés pour l’hiver. Pour le moment j’en suis très content. Ils sont assez silencieux, ils se comportent très bien sur le mouillé. , sur la neige; dans la boue mêlée à la neige et sur le sec. Sur la neige/glace ou sans la boue ils”roulent un peu” mais probablement pas plus que les pneus hiver traditionnels. Le prix n’est pas très bas, mais je pense que ça vaut la peine. Malgré cela au printemps je monterai les pneus été car je ne veux pas les user inutilement sur le sec. Lire plus Cacher

J'ai utilisé ces pneus en ;été, l'hiver n'est pas encore arrivé :-) J'ai acheté les pneus toutes saison parce que sur les pneus été je ne peux même pas joindre mon terrain. . L';herbe mouillée, un peu de boue et c'est fini. Et les pneus toutes saisons se comportent excellemment. . Si quelq'un ne conduit pas hors de la ville,les pneus été peuvent aller bien, mais ils seront quand même inférieurs aux pneus toutes saison. .Je ne peux rien reprocher à ces pneus. . Ils ne sont pas bruyants, ils tiennent très bien la route,ils sont jolis comme les pneus tout terrain. Je recommande pour 'été, l'automne, le printemps, pour l'hiver je ne sais pas encore mais avec mon beau père dans son Audi avait les mêmes et en hiver ils se sont très bien comportés. . Lire plus Cacher

Après 3 mois d’utilisation en automne et en hiver (donc pratiquement dans toutes les conditions), je peux DECIDEMENT recommander ces pneus. Avant j’avais les Michelin HP Primacy pour l’été et les Kleber Winter pour l’hiver. Au quotidien je ne ressens pas de grosses différences. Ils un peu plus bruyants . Dans une neige épaisse la traction est un peu pire. Sur le sec ils sont très bons. Conformément à la description et aux tests ils sont un peu pires dans des situations extrêmes ‘- ils n’aiment pas une conduite agressive. Ils assurent la sécurité surtout dans les périodes transitoires où le plus souvent nous sommes surpris par les conditions qui n répondent pas aux pneus montés à un moment donné. JE RECOMMANDE . Lire plus Cacher

Ceci est un excellent pneu toutes saisons pour le temps qui fait au Royaume-Uni. Pour tirer le meilleur il faut toujours mettre les pneus neufs en arrière, et ceux qui étaient en arrière, il faut les monter en avant - selon les instructions du fabricant. De cette façon, vous devriez obtenir au moins 20 000 miles de chaque pneu (basé sur les trajets : ville 60% :40% : conduite autoroute). Bien sûr, le premier jeu mis à l';avant va s'user un peu plus vite; Après 14 000 kilomètres il me reste 3 mm à l'avant. Je devais changer parce que je conduisais la voiture à l'Autriche pour le ski est le minimum de la bande de roulement requis est de 3 mm pour 'hiver. Lire plus Cacher

Je compare avec mes précédents pneus Michelin aussi toutesaisons et je ne vois aucune différence, ni pour le mieux ni pour le pire. Peut-être je les utilise depuis trop peu. Je sais qu'ils font un bon travaildans les flacs d'eaula voiture ne dérivait pas même si les eaux étaient profondes. ;-) Et de toute façon je recommande à tous les pneustoutes saisons s'ils doivent être utilisés dans les voitures comme la mienne - en ville et une fois par an sur la route. Points de neige et de grésil - juste hypothétiquement, que, comme en cas de Michelin - parce que le champ est obligatoire dans l'enquête, et je n'ai pas encore roulé en hiver. Lire plus Cacher

Ceci est mon deuxième jeu de pneus. Inutile de les changer et si Goodyear continue de les fabriquer je vaisles reprendre. Avec la pleine responsabilité je recommande à tous ceux qui roulent dans un climat tempéré et ne veulent pas faire de leurs voitures des dameuses. Depuis 7 ans d';utilisation de ces pneus seulement une fois ils n'ont pas tenu le coup - c'était une glace régulieer sur une route escarpée. Les chaînes se sont averées nécessaires , mais aussi dans de telles conditions ùêùe es vrais pneus hiver devaient se rendre. Je recommande vivement;)) Lire plus Cacher

La voiture avait avant montés les pneus d'hiver. J'ai décidé d'essayer les toutes les saisons en attendant une diminution notable des performances, je prisle risque en me fondant sur de bonnes critiques et j'ai été content ,et j'ai été surpris par une très bonne adhérence sur la route. Le voyage a été un peu plus difficile que celui sur les pneus précédents, mais cela était dû à un changement de profil allant de 16 à18 pouces. Lire plus Cacher

Beaucoup mieux en hiver (neige et glace) que les pneus standards dans le thé. Un peu sur les routes lisses grondement, mais pas envahissant. la performance d'été n'a pas encore été complètement évaluée, mais la poignée dans un endroit sec et humide semble bien. Ils semblent aller bien et aura aucun impact perceptible sur la consommation de carburant. Si vous ne disposez pas de l'espace pour garder un jeu supplémentaire de pneus / roues hiver, alors ceux-ci sont très bon compromis. Idéal pour le Royaume-Uni, à moins que vous faites miles sans fin de routes. Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je suis sceptique sur pneus multigrades - parce que tout cela est ... Après quelques milliers des 4 saisons vérifié sa peine. Peut-être tourner plus passe hors de la ville et de la plus grande vitesse de déplacement tentation deux ensembles de pneus. Pour la conduite en ville, vous avez besoin de rien d'autre. Winter n'a pas de problème encore plus de neige. Voyons voir comment ils faire face à l'été, mais je suis optimiste. Les premiers jours de 15-20 degrés temporaires ont pas fourni leur expérience troublante. Lire plus Cacher

Je me sers de ces pneus maintenant dans le modèle SX4 précédent et maintenant le nouveau modèle S-Cross. En combinaison avec les modèles d'entraînement la dernière «toute roue» 4WD doux ou plus tôt et ces pneus - qui viennent de terminer cette voiture à mon humble avis. L'utilisation tout au long de l'année et vraiment n'a pas remarqué aucun effet négatif. Il suffit de préférer connaître la voiture qui a la capacité intégrée (ie, l'unité «toute roue») est équipé de pneus qui peuvent correspondre à un environnement varié. Lire plus Cacher

À mon avis, les pneus, en particulier dans la saison d'hiver pour effectuer très bien. En ce qui concerne la conduite des pneus d'hiver de sécurité compatible. Je suis monté dans le kopnym de neige et il n'y avait pas de problèmes. Conduire sur les routes glacées aussi ne causent pas de problèmes. Peut-être qu'ils sont un peu plus haut sur les routes sèches. Bien sûr, aussi longtemps que la conduite devrait être de bon sens. Je pense que je vais rester un utilisateur du pneu. Lire plus Cacher

Je veux pneus multigrades est décidé depuis le début - le seul problème a été la sélection appropriée. Le jeu a cassé tablette premium, et je pense que votre achat est un succès. J'ai eu un pneu d'hiver plus rapide, donc je ne peux pas comparer avec eux, tandis que l'été, alors voici la différence en faveur de wielosezonówek est colossale. La colline couverte de neige qui ne pouvait conduire maintenant aucun problème. Zoaczymy comme dans le temps, va consommer. Lire plus Cacher

Plus cher que la moyenne, mais non compris le coût du changement de pneus, de l'amortissement et de confort / g moi de meilleurs pneus toute l'année. Je hésité longtemps, je l'ai vu beaucoup de commentaires, des évaluations, des spécifications de test. Je vais les à l'automne (et 6 mois) et je suis très heureux. Ça valait la peine. Beaucoup d'autres pneus tiennent pas si bien, et ne voient toujours pas les formes d'ondes considérables d'usure. Lire plus Cacher

Ils ont utilisé deux ensembles de deux voitures. Pas de score maximum de score, tout comme un pneu pendant toute la saison. Je conduis dans de nombreuses circonstances, y compris le remorquage d'une caravane et les pneus ont été très bons tout au long de l'année. Le temps chaud en France très boueux / boueuse au Royaume-Uni et quelques manœuvres d'herbe / boue humide aussi. Jusqu'à présent, 30000 miles parcourus, ainsi que certain profil d'aller. Lire plus Cacher

Ce sont tous les pneus météorologiques qui inspire confiance. fissuration absoutely performances lorsque vous avez besoin où et quand vient l'hiver, vous pouvez continuer à avancer. Gère l'eau de surface, grésil et la neige bien profonde. Il suffit d'installer et d'oublier. Pas besoin de changer les pneus d'été. Jusqu'à présent, très, très bon. Je vais acheter à nouveau. Je vais à la fois notre véhicules famille, je l'ai. Lire plus Cacher

Je recommande beignes Vector 4 saisons. J'ai eu à nouveau ces pneus. assez pour deux saisons complètes I. Donc je suppose que des beignets une fois tous les deux ans ou deux et demi :-) pratique pas? :-) Neige se comporter comme des pneus d'hiver. Je travaille un peu plus difficile peut-être été. S'il n'y avait pas les clous et les vis qui peuvent en toute sécurité même attrapé 3 saisons peuvent przejeździć pneus pour vous. Lire plus Cacher

Idéal pour 4 saisons pneu. L'hiver léger courant 2015/2016 renforcée dans une très bonne sélection. Parce que la plupart des mouvements dans les conditions de la ville de Poznan est parfaitement pneu testé. Ceci est mon deuxième pneus de voiture multigrades. Le moteur à essence Astra 1.4 précédente de cinq ans, aussi le Goodyear pneus multigrade et bien exercés dans la ville et sur l'autoroute. Donc, mon très bon. Lire plus Cacher

Maintenant, je dois les nouveaux pneus de génération (le deuxième set) - et ne pas les échanger pour d'autres. Conduite en Basse-Silésie (plutôt le manque de neige) pneus toute la saison, donc pour moi la solution parfaite. Kleber avait aussi Quadraxer, mais pas umywały Goodyear - Goodyear beaucoup mieux tenue de route et est beaucoup plus durable (moins de friction) - voilà pourquoi je recommençais Goodyear. Lire plus Cacher

Les pneus ont 11 mois, qui est utilisé principalement en dehors de la ville, l'été je montais les routes à 35 degrés en hiver sur la neige, la glace et la neige fondante fait leurs preuves dans toutes les conditions. Je recommande les pneus multigrades. Je ne l'ai pas trouvé une augmentation de la consommation en été est un mythe inventé par des gens qui ont jamais utilisé les pneus multigrades. Lire plus Cacher

Le pneu semble bon, must du temps, il est temps que le véhicule passe sous le couvert dans le mauvais temps et seulement ils ont sur le front. Jusqu'à présent, il n'y a pas eu de limite, mais la conduite normale sont irréprochables, vous obtenez une paire de l'extrémité arrière de l'année. Alors, cette fois de l'année prochaine sera en mesure de donner une meilleure opinion. Lire plus Cacher

Je choisis ce type de pneu 4 saisons en particulier pour la commodité de ne pas avoir à les remplacer de façon saisonnière. Goodyear vecteur 4season recommande à ceux qui ont pas conduite trop agressive ... après 4000 kilomètres de rails de qualité de l'air inchangée, la consommation de carburant limitée à l'essence mille 16,5 km / l ... recommander le 4season Goodyear Vector . Lire plus Cacher

Je l'ai acheté les pneus avant l'hiver, après quoi il est avéré plus tard il y avait trop de neige (au moins dans la ville où l'équitation principalement). Une fois que je suis allé dans les montagnes où il y avait un peu de neige et dans de telles conditions neumáticon dûment acquitté, il a commencé à la période d'essai de pneus au printemps et en été warukach Lire plus Cacher

Cela n'a aucun sens d'acheter deux jeux de pneus et de garder à l'esprit pour les remplacer. L'hiver vient souvent de façon inattendue, ont souvent un ressort en hiver ou en hiver à la mi-printemps. Toutes les stations exploitées par le cas, et ceux-ci sont vraiment bons. Il faut, cependant, faire attention à la conduite à travers les flaques d'eau. Lire plus Cacher

Ceci est le deuxième jeu de ces Goodyearów, dans le conduit au-dessus de 40.000 miles / 4 ans, aucune tumeur ou des fissures, des visites sans stress pour les installateurs chaque saison. Donner des conseils sur la neige et même en été sur la route allemande route 210. Ils coûtent beaucoup, mais il vaut la peine pour la paix quatre ans dans les passes que je fais. Lire plus Cacher

pneus d'exercice très bien, sont calmes et ont une bonne prise en main, juste flâner dans la ville, donc pour moi sont appropriées. Dans sèche et humide vous roulez très bien, les routes je peux même dire que la pluie promenades sur eux mieux que l'été. Non seulement monté dans la neige, mais peut enfin vivre pour voir la pluie, et ils vont essayer. Lire plus Cacher

I rouge des charges d'opinions avant que je l'ai acheté et je peux dire qu'il était très bonne décision. Grande performance, pas bruyant que les pneus toutes saisons, une bonne prise en main, et surtout: qui durent pour toujours, ne sont pas largement utilisé. Je pense que je ne vais pas avoir à changer pour les 5-6 prochaines années. brillant Lire plus Cacher

J'étais inquiet sur la façon dont les pneus se comporteront durant l'été, mais après départ anticipé env. 700 km en température. Au-dessus de 30 degrees'm très satisfait, la conduite en do140km / h route est un plaisir de ne pas voir des signes d'usure. Je recommande à tous les incroyants de très bons pneus pour l'été et l'hiver. Lire plus Cacher

Dans ce pneu monté en Pologne, Allemagne, Belgique, Hollande, France et Wlk.Brytanii, et ainsi sur des surfaces différentes, en été, dans la neige d'hiver et de l'eau, ainsi que pendant les grandes pluies! Je marche autour de la ville et sur la route à travers l'Europe et le pneu fonctionne très bien - recommander très sincèrement! Lire plus Cacher

Pour l'instant, passer par l'hiver, donc je ne peux pas encore évaluer comment les pneus fonctionnent bien dans l'été. J'aime je ne dois pas remplacer les pneus sur l'année et le temps Avril capricieux (une fois que la neige, la glace à nouveau une fois que la pluie, etc.) ne pas interférer avec la conduite sécuritaire. Lire plus Cacher

l'endroit idéal pour monter toute l'année d'entraînement dans le pneu neige ne donne pas moyen de bons pneus d'hiver un peu plus difficile que les pneus d'été légèrement pire freinage sur routes sèches en été par rapport à, par exemple. Protecteur Michelin très bonne alternative pour les pneus d'été et d'hiver Lire plus Cacher

La force de freinage stable et fiable, sur des surfaces humides commence rarement abs à haute vitesse pow.170km / h pneus étonnamment calme. bien accrocher à la surface en laissant la courbe. En conclusion, je b.zadowolony. Merci représentant de la compagnie pour la sélection des pneus. Cordialement, Robert Jezierski. Lire plus Cacher

Cupe eux sur l'essieu arrière de mon sportive Alfa Romeo et je suis très heureux avec eux - montrant une usure minimale, malgré déjà passer par un ensemble de pneus à l'avant. Je suis satisfait de sa performance et heureux et ne pas avoir à garder les pneus swapping (été / hiver) que ceux-ci feraient bien. Lire plus Cacher

Les pneus très bonne année, très sûr (qui avait un certain freinage dur sur différentes surfaces de la route et n'a jamais perdu le contrôle de la voiture et la distance de freinage était si courte). Le seul inconvénient est le bruit des pneus à des vitesses plus 80 kmh Très bon rapport qualité. Je recommande. Lire plus Cacher

La vague de chaleur cette année a été un bon test pour les pneus toute l'année. Voyage en Croatie m'a assuré qu'il était un bon acheter grand pneus tenue de route, indépendamment des conditions météorologiques. Voyons voir ce qui se passera dans l'hiver. Été-automne, je comprends très bien Lire plus Cacher

Pour moi, ce sont les pneus cool. Je pris la bonne décision, dont je suis très heureux. Pneus toute l'année, par conséquent, leurs autres avantages ou inconvénients sauront en hiver, mais je suis sûr que vous ne serez pas déçu. recommander Calmement autres conducteurs. Salutations. Lire plus Cacher

Très bon pneu jusqu'à l'id d'un compromis entre SUV - était excellent, et sur la route, où modeste augmentation de la résistance au roulement. Trop tôt pour se prononcer sur l'usure des tiyre. En prime a un look très "macho" si de cette manière les pneus ans! Lire plus Cacher

Pneus vraiment recommandé. Pendant l'hiver, beaucoup mieux que Debica Frigo directionnel, été, suivie de près par le Michelin Pilot Primacy. Jusqu'à présent, j'ai changé les pneus deux fois par an, mais avec des pneus Goodyear ne vois aucun sens dans ce domaine. Lire plus Cacher

Les pneus assurent une traction dans toutes les conditions. Bien sûr, vous devez ajuster votre vitesse aux conditions météorologiques, mais les pneus me surpris positivement. pneus certainement pas aptes à conduire de façon agressive, mais pour les gens avec imagination. Lire plus Cacher

Comme cette année - ont des propriétés idéales de chaque saison, idéal pour l'automne et au printemps, un peu moins en été et en hiver près de pneus d'hiver de la classe moyenne. Pour moi, l'endroit idéal pour la valeur de l'argent et de fonctionnalité. Lire plus Cacher

Quant à moi, je ne vois pas la différence entre l'année précédente et les actuelles Hankook nombreuses saisons. Le courant est beaucoup plus calme. Je ne suis pas un expert, mais pour moi, il est des pneus normaux et d'hiver de la saison que je cherchais Lire plus Cacher

Dans mes pneus pour des pneus d'hiver font, parce que dans la Pologne parce bialłych voiture sur la route pendant environ 2 semaines par an, et les pneus d'hiver vrai vraiment seulement approprié. Il est pas un problème lors du changement de pneus été. Lire plus Cacher

Les pneus ont très bien fonctionné. En hiver, ils se comportent comme des pneus d'hiver. Dans la réalité de l'été, il est également vrai. Ce ne sont que plus de pneus d'été typique. Cependant, je me réserve qui préfèrent un peu de style agresyny. Lire plus Cacher

Très bon pneu à un prix bas. Résout la neige, le verglas, la pluie, et dans la chaleur de la journée sur asphalte sec. Il est toute l'année, afin d'éviter des changements deux fois par an - une fois par an juste équilibre et le bien. Je recommande. Lire plus Cacher

Vous vous sentez à l'aise avec qui j'ai eu des problèmes dans d'autres véhicules sont de plus coincé, le sable entraîné plage à Stony prononcée pentes et adhérence incroyable sur la glace et la neige dans les régions montagneuses de la voiture. Lire plus Cacher

Je suis content de mon achat sur les routes sèches et humides, le bâton très bien, sont muets quant aux conditions encore trop de neige l'hiver cette année était pas, mais je sais que répond mieux aux besoins de la neige un pneu été, je recommande Lire plus Cacher

Pour un Trail X utilisé en dehors des villes, où les routes peuvent être cahoteuse, parfois trouble et, en hiver, ils ne voient jamais un camion serrant tous les choix qu'ils sont fabuleux tout au long de l'année. faire circuler les pneus. Lire plus Cacher

À la lumière de nouvelles informations sur l'ordre de l'entraînement Sejm avec des pneus d'hiver cette année, je crains que je me suis précipité pour acheter ces pneus, mais ne propose pas la qualité et le niveau de ma satisfaction. Lire plus Cacher

Tirez frais tout au long de l'année. Je me suis arrêté de croire en pneus d'été. J'utilise ces pneus dans la saison d'automne de printemps et d'hiver dans la ville. Tout problème qui peut glisser ou de l'inhibition Lire plus Cacher

Principalement je vais, et vraiment sa femme. Dans ces conditions, le pneu est très bien. À des vitesses plus élevées, ce qui devient plus forte sur les surfaces dures. Je suis heureux et satisfait femme n'a pas de prix! Lire plus Cacher

Les pneus utilisés pendant 4 ans pour les véhicules de la classe B des conditions d'hiver à l'été, la conduite plus urbaine de la ville. périodes super, surtout en hiver et de transition (boue de la chaussée humide). Lire plus Cacher