Dunlop SP Sport Bluresponse Page 19

Calme. En plus des pneus et des pneus - fait le travail. Lire plus Cacher

Je m'y attendais un bon pneu et n'a pas été déçu Lire plus Cacher

Surtout conseiller, humide, sec dans un silence agréable Lire plus Cacher

Fuldy avait avant, mais ceux-ci sont certainement mieux. Lire plus Cacher

Très bon pneu pour la petite koszt.goraco recommandé! Lire plus Cacher

Le mieux que j'ai dessiné Mao sur cette machine. Lire plus Cacher

pneus Prima sous une Nissan Leaf. Agréable et calme. Lire plus Cacher

Très bons pneus, calme. Bonne adhérence de la route. Lire plus Cacher

grands beignets bons que je décide de ne pas Dębice Lire plus Cacher

pneus fonctionnent bien sur route mouillée et sèche Lire plus Cacher

Dans driven'm 5tys.km très heureux, le garder. Lire plus Cacher

Très bien, il fonctionne à des vitesses élevées. Lire plus Cacher

Eh bien coller à la route, calme, confortable. Lire plus Cacher

Satisfait. bons pneus avec un coût approprié. Lire plus Cacher

Doux, calme et bien tenue des pneus pluie. Lire plus Cacher

très bon répondu que je recommande à tous Lire plus Cacher

Pour l'été Dunlop Sport exceller bien Lire plus Cacher

très bon, calme, avec une bonne traction Lire plus Cacher

Le pneu est très correct, mais ... Je compare cela à Goodyear et Dunlop GT3 StreetResponse 2 (deux pneus 185/65/15 88 T),sur lesquels j'ai eu l'occasion de rouler. Quant à la traction humide et sec en particulier le Sport BlueResponse est mieux. Le mot «Sport» dans son nom, cependant, a été exagéré à mon avis. Le pneu est trop mou sur les côtés, d'aspirer à ce titre. Aprèst le changement des pneus précédents la précision de conduite s'est beaucoup altérée - ça se fait sentir en particulier lors des mouvements dynamiques du volant (slalom) .Avant que la voiture tourne, elle doit "se plier" sur les pneus, tout simplement un epartie du mouvement reste sur le flanc mou. Par conséquent, la voiture prend les virages plus lentement. Je n';aime pas beaucoup ce comportement. S'il n'y avait pas cette faille, je serais heureux,et comme ça je reste insatisfait. Peut êtrel' indice de vitesse V (au lieu de H) pourrait aider ici - le mélange serait plus dure et le pneu plus rigide. Jesouligne, toutefois, que c'est juste ma spéculation. Je n';ai pas vérifié. A mon opinion le Sport BluResponse c'est plutôt la classe premium que la classe sport, P.ex. dans la marque Continental l'équivalent sont les pneus ContiPremiumContact et non pas les ContiSportContact. En général, le pneu est correct. Lorsque la voiture est en virage, le pneu tient bien. Cependant l'entrée , laisse beaucoup à désirer. Lire plus Cacher

Pneus achetés en août 2014 sur oponeo. 27000 km parcourus. Actuellement, les pneus ont environ 40% de gomme. Les pneus sont silencieux, agréables sur le sec, mais après 20 000 km sur le mouillé, ils ne sont toujours pas mauvais, mais dans une grande flaque, ils sont un peu grillés. L'usure semble un peu élevée, car je conduis principalement sur les autoroutes allemandes et françaises. En général, le pneu peut être recommandé, car les propriétés de conduite sont très bonnes, mais le Continental précédent était à mon avis un peu meilleur et plus durable, mais c'est peut-être une illusion. Avec mon kilométrage (100000 km par an), je change pratiquement de pneus chaque saison, donc que ce soit des pneus continental, des pneus dunlop ou des pneus pirelli au bout de 40-45000 km, ils sont suffisants. Le pneu ne se distingue pas par quelque chose de spécial, juste par une bonne gomme solide. Étonnamment, un ami m'a persuadé d'acheter un Matador d'hiver à la fin de janvier 2014, a conduit jusqu'à la fin de l'hiver environ 15000.km et jusqu'à présent super pneu pour l'argent, environ 250 unités. Lire plus Cacher

Bonjour à tous. J'ai récemment changé mes vieux pneus continental 195/55/R15 (2004) pour des pneus à réponse bleue 195/60/R15 dans ma 323F BA. Je n'ai pas fait grand-chose sur eux, mais après être passé au dunlop, le confort de conduite est complètement différent. La voiture roule, les bosses sont parfaitement amorties. Je suis choqué que tant de choses puissent dépendre du pneu. Des pneus à profil haut (60) pour qu'ils ressemblent à un ballon mais ce qui compte, c'est le confort, la sécurité et non l'apparence quand il s'agit de pneus. La voiture est également beaucoup plus silencieuse. C'est difficile à dire sur la consommation de carburant, je n'ai pas fait assez de kilomètres. Les pneus usagés réclament à grands cris 20€/pc et plus encore. Vous ajoutez le deuxième montant et vous obtenez des pneus fiables, neufs, voire non réparés. J'ai vendu mes vieux pneus pour une bouchée de pain, donc je n'ai pas ajouté grand-chose aux nouveaux par rapport aux pneus d'occasion. Du point de vue du temps, je n'achèterai plus de pneus usagés. Le choix, à mon avis, était le bon. Lire plus Cacher

Le choix de ces pneus a été influencé par les opinions des autres chauffeurs sur ce site. C’était un peu le risque mais je ne me repentis pas. .Après les premiers mètres les pneus m’ont surpris par une basse résistance au roulement devant les feux – j'ai dû freiner beaucoup plus fort, car la voiture avançait tout le temps. Ils ammortissent très bien les tremblements à cause de leur “mollesse”. S’il s’agit des trajets hors ville , ils sont silencieux . La voiture consomme 0,5l/100km de moins- avant j’avais le profil 215 et actuellement 205. Mais je dois quand même trouver un défaut. Ce pneu n’est pas bon pour faire des folies, aux manoeuvres brusques j’ai l’impression que la voiture flotte légèrement, et quand je prends un virage aigu j’ai l’impression que le pneu s’en va vers le côté et que je roule sur la jante. Malgré cela il tient comme collé. En comparaison à mes pneus précédents Firestone les Bluresponse sont sensationnels. Je les racheterais et je les recommande vivement. Lire plus Cacher

Audi TT Coupe 132kw 180 Km Turbo 2000. Bonjour. J’ai acheté les pneus l’année précédente au printemps donc j’ai déjà parcouru avec eux la saison entière. Je dois dire que je suis très content de ces pneus car ils collaborent très bien avec ma voiture. La voiture, même si elle est assez légère tient bien la route, et à la conduite plus rapide dans les virage ne glisse pas du tout! Sous la pluie j’ai l’impression que l’eau est bien évacuée. J’ai beaucoup réfléchi avant de choisir les pneus , donc je publie mon opinion pour que d’autres personnes qui hésitent choisissent tranquillement ces Dunlop. .Effectuvement la voiture roule facilement , d’une manière très sûre et de plus ils sont très silencieux ce qui m’a ravi. Quand l’hiver approche j’ai du mal à les changer et je décompte les jours pour pouvoir les mettre à nouveau et à nouveau tirer le plaisir de la conduite! Je garantis à tous les indécis qu’ils seront contents des Dunlop Sport Bluresponse. Lire plus Cacher

J'ai déjà parcouru 7000 km sur le pneu et je peux faire un commentaire. Ils économisent vraiment du carburant. Très bonnes propriétés en matière de freinage sur sol sec et mouillé. La taille nominale est de 195/50r15V, en termes de + et -, c'est la plus proche du turansa er300. Les brides fumaient plus, freinaient moins bien sur le sec et s'usaient plus rapidement et avaient une paroi latérale plus souple, mais cela rendait le démarrage et le freinage meilleurs sur le mouillé. BLURESPONSE est très bon dans les virages grâce aux grands blocs de flanc, dans les virages secs et humides est excellent, les inconvénients sont le démarrage sur le mouillé et le freinage sur des surfaces légèrement humides, mais c'est la faute de la bande de roulement et du solide flanc. Est-ce que je les achèterai à nouveau, probablement pas, parce que dans 2 ans quand je les changerai, quelque chose de mieux apparaîtra sûrement :) Lire plus Cacher

Les pneus sont fortement recommandés. Tout d'abord, après les avoir montés, il y a un silence incroyable à l'intérieur de la voiture. Les anciens pneus Goodyear Vector 5+ "hurlaient" comme si tous les roulements de moyeu d'une voiture étaient endommagés. Ici, on n'entend que le bruit des moteurs et du vent :) Lorsqu'il s'agit de la consommation de carburant, il y a une économie. La consommation de carburant a plus ou moins diminué, passant de 1 à 1,5 litre aux 100 km. L'adhérence des pneus et la "tenue" dans les virages sont également à un niveau très élevé. Les informations concernant le "battement" des pneus et les problèmes d'équilibrage ne sont pas confirmées dans mon cas - les pneus fonctionnent très bien même à des vitesses d'autoroute. Le fait que les pneus soient fabriqués dans notre pays est également un grand avantage. En général, je le recommande en toute bonne conscience. Lire plus Cacher

Il m'a fallu beaucoup de temps pour réfléchir à l'achat de ces pneus, car j'ai une Passat 2000. Je n'étais donc pas sûr que cela ait un sens d'acheter des pneus aussi chers qui dépasseraient la valeur de la voiture :)... Néanmoins, je les ai achetés et je suis très impressionné. Le pneu tient sur la surface mouillée comme s'il était collé à l'asphalte. Les courbes sur une surface mouillée sont un plaisir. J'utilise le pneu principalement sur l'autoroute et je dois dire qu'il est très très silencieux. Sur le sec, c'est sensationnel ! En ce qui concerne la consommation de carburant, j'ai pensé que ce serait mieux. La consommation de carburant est plus faible, mais pas autant que je l'avais imaginé. C'est un plaisir de conduire avec ces pneus, surtout sur le mouillé. Je recommande vivement - même pour les vieilles voitures - de leur donner une seconde jeunesse ! Lire plus Cacher

Le pneu est silencieux, c'est un fait. Très silencieux en effet, à 180km/h, on n'entend pas les pneus. Cependant, dans les virages serrés, les pneus bourdonnent terriblement, cela est dû aux flancs terriblement mous des pneus, que j'avais l'impression de déchirer dans mes mains ... Consommation de carburant ? Les Pirelli CInturato p7, qui ont un label plus mauvais, avaient une consommation de carburant inférieure sur la route dans les mêmes conditions. Le pneu est bon pour un conducteur très silencieux, à alfa romeo on a parfois envie de devenir fou - avec ces pneus c'est risqué, la voiture se couche dans les virages. Sous la pluie, les pneus sont super. J'ai fait 4500 000 km, je note les pneus à 6/10. Si les flancs des pneus étaient normaux ou durs, les pneus seraient "beaux". Lire plus Cacher

Certes, je n'ai pas encore parcouru trop de kilomètres avec les pneus mentionnés ci-dessus, mais après avoir changé de pneus d'hiver, quel soulagement, la voiture est devenue immédiatement silencieuse, sans bruit, et ce qui est très important, ce que le fabricant déclare est tout à fait cohérent. Dès que je les mets, la voiture est plus rafraîchissante, comme si elle avait été surchargée de puissance supplémentaire, il s'avère donc que la résistance au roulement est à un niveau très bas. Les pneus d'été précédents que j'avais étaient des Kleber et je les trouvais bons. Mais maintenant, je trouve que Dunlop est ce que je cherchais depuis très longtemps. Je suis heureux de recommander ces pneus à tout propriétaire de voiture et je remercie oponeo pour son professionnalisme. Lire plus Cacher

Je cherchais des pneus silencieux et j'en ai trouvé un. La Honda Accord 2.4 n'est pas l'une des voitures les mieux insonorisées. Non seulement vous pouvez entendre beaucoup de vie dans la rue depuis l'intérieur du véhicule, mais vous pouvez aussi entendre le bruit de pneus pas très bons. Mes pneus précédents - des pneus à crochets - ont parcouru 105 000 km et ils se sont épuisés. Dans les derniers jours de leur vie, ils ont fait un bruit insupportable. Les Dunlops sont plus que silencieux, on ne les entend pas du tout. De plus, ils sont modérément élastiques, plus rigides que confortables, mais cela permet de bien contrôler la voiture dans les virages rapides. Le freinage sur le sec et le mouillé n'est pas différent des autres pneus de qualité supérieure. Lire plus Cacher

C'est mon deuxième jeu de Dunlop SP Sport Max. Normalement je voulais des pneus confortables avec une bonne adhérence. Parce que j'étais satisfait des précédents et qu'il y avait aussi un pneu Dunlop en stock, j'ai donc commandé des Dunlop de nouveau. Malgré les nombreux commentaires positifs à leur sujet, j'étais sceptique au début. Je pensais que c'était un truc de marketing. La conduite est toujourtrès agréable, même sur les terrains accidentés. VW supprime bien les inégalités, ne casse pas, est "confortable" comme pour une voiture de cette classe. S'il s'agit de freinage il est parfait. L'adhérence est super sur toutes les surfaces. Lors de montage sans problème au niveau d'équlibrage. Je les recommande sans hésitation. Lire plus Cacher

Je recommande le pneu ! Je roule principalement déhors de la ville. Ma voiture est Octavia 1.9 TDI. Ma première attention a porté sur.... le freinage. Ils ont arrêté la voiture beaucoup plus vite que les précédents Klebers, ils semblent être "doux" parce qu'ils suppriment bien les inégalités de la surface. C'est difficile à noter le bruit parce que je conduis un TDI, donc le moteur fait assez de bruit. Je suis passé de 5 l/100 km à 4,5 l/100 km. Très bon résultat. J'estime la durabilité à 50 000 km, c'est-à-dire 2 saisons. Propriétés sur la route. Ils évacuent l'eau très vite et adhèrent à la surface faiblement, ils tiennent bien de la route dans les virages. En résumé : je le recommande ! Lire plus Cacher

pneus recommandés. Je me demandais depuis longtemps sur l'élection d'un nouveau jeu de pneus été. En fin de compte je suis tombé sur ces pneus et je suis 100% satisfait. Je ne conduis pas très agressif, mais vous savez, à moins qu'il arrive à tous Enfoncez la fin ... Grip en parfait sèche et humide. Etape allègrement dans l'espace ne sont pas un problème, même si le voyage "up" combo. Car a la route comme de la colle. Très bonne résistance au roulement, la combustion a diminué d'environ 0,3 l / 100 km. Dans la conduite grand avantage de tous les jours, il est qu'ils sont très calme et bien éliminer les inégalités. Lire plus Cacher

Les pneus achetés en Août 2013 saison d'hiver roku.Do ont fait environ 2.000 miles .. Après avoir enlevé les pneus avec des pneus et re-prise en charge d'Avril dans le bruit ne znesienia de véhicule, bourdonnements et hurle à une vitesse de 60 kilomètres et gamme de 90-100 km. Bien sûr, les pneus ont été pliés et stockés pour l'hiver avant la fondation a été correctement rééquilibrer. La suspension du véhicule bien, les pneus ząbkowały. Maintenant, j'ai un problème, apparemment, le fabricant ne tient pas compte de ces demandes, donc on m'a dit quand je l'ai acheté. Y at-il une solution raisonnable. PNEUS ne recommande pas. Lire plus Cacher

Avant d'acheter de temps il a demandé à propos de Dunlop et Michelin - est tombé sur Dunlop. Selon l'étiquette, le pneu devait être grande, mais la voiture avait les coups terribles prémisse et il était étrange de conduire - une longue lutte - jusqu'à ce que je trouve un vulcanisateur normal, qui a écrit "essai routier", a déclaré le pneu Il a un inconvénient. Le pneu a été remplacé - plus ici - qui a duré 7 jours. Je parlais avec un autre utilisateur de ces pneus et est comme moi. Tant que le pneu est chauffé et il y a les vibrations de pulsation étranges. Après environ 3 km cesse. Lire plus Cacher

Je Beignets Avril 2013 et je dois avouer que je suis agréablement surpris. J'étais un peu inquiet au sujet de la sélection, parce qu'il est nouveau sur le marché et nous savons tous ce qui arrive parfois. Récemment, j'ai eu un freinage d'urgence sur une chaussée sèche, le frein est pressé à la fin, et avec toute la force des pneus crisser une seule fois à la fin du freinage, je pensais que quelque chose allait mal et je suis allé au poste de police pour examiner les freins il est apparu que tout est normal. freinage Certainement sur une chaussée sèche estimée 6 +. Tuyo. Lire plus Cacher

Fondée avant la saison de vacances, courir sur une distance d'environ 4000 km. La première fois que je l'occasion d'examiner Dunlop. Elle était déjà l'occasion de tester les aigus chevauchant un mariage tardif, a) la route - 230 kmh - freinage brusque - comportement sensationnel, b) la répugnance sur les coins (angles vifs) - goodyearom le c manquant) le dernier averses en pneus Pologne ont montré pratiquement aucun paramètre est perdu sur les routes mouillées - aquaplaning, car il est (bien sûr sans forcer) REWELKA !!! définitivement mon préféré depuis des années Lire plus Cacher

Comment cette poupée !!! Azote saut très bien. Bien que je ne dirai pas dans le coin dans la chaleur de sorte qu'il est calme. bêtes obéissants comme une chienne aller à pied. Comment doberman - fait pour un ... Robot allemand - vous ne devez pas, le latex de première classe, Hans fait. Rant être coins renforcés afin qu'ils ne craignent pas, même en milieu humide ou ne glisse pas. En général, comme humide - blueresponse la fin. Doznania.Produkt améliorer sections des clients typiques qui aiment rouler défi. Achèvement. Aucun vol, non, à moins que l'espagnol. Lire plus Cacher

Depuis plusieurs saisons seulement acheter ce modèle à une autre voiture, le pneu est excellent, en particulier sous la pluie, la voiture reste aussi collant à des vitesses plus élevées, même sur des surfaces glissantes, la distance de freinage est également très bon, la durabilité des pneus Je dirais que comme moyen, mais la conduite très dynamique d'accélérer la consommation, la corrélation moi de l'argent est très bon, il est difficile de trouver quelque chose le même succès dans cette gamme de prix et même au-dessus d'une étagère, je recommande Lire plus Cacher

Après environ 3kkm je peux dire qu'il est un très bon choix. D'abord les pneus parfaitement ronds, absolument sans vibrations même vitesses b.dużych, une baisse notable de la combustion par rapport aux pneus précédents tj.Semperitów et tout cela après la fondation de la Dunlop SP Sport Blueresponse sur l'essieu avant. Sur le dos, sans doute également acheter ces pneus. Et le pneu le plus important exceptionnellement calme surtout sur les routes humides, pas de bruit. Idéalement, ils collent à la route dans toutes les conditions, très prévisible Lire plus Cacher

Je l'ai acheté une taille de 205/50 / R16. Avec une conscience claire que je peux recommander à quiconque de pneus Dunlop. Ils sont complètement sûrs et son exécution est au plus haut niveau. Il ne vaut pas économiser de l'argent sur la santé et la vie, il est préférable de faire un peu plus d'argent et a été entièrement testé, sûr et recommandé un produit qui a non seulement remporté de nombreux prix dans les tests, mais le soutien massif parmi les conducteurs qui ont déjà le SP Sport Bluresponse! Je le recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

Yokohamach monté précédemment et Eagle F1 - aucune comparaison arrête: Yokohama plus rapide grâce à l'aquaplaning, F1 usure plus rapide, en particulier dans la zone appelée. «épaules». Bleu Response Sport tient bien en milieu humide et sec, non squeak, vous pouvez sentir et glisser conserver le contrôle total - bien sûr dans une voiture avec une suspension plus rigide et non ponton suwowatym. Je le recommande à tous ceux qui aiment un peu les virages serrés coupés - donner des conseils! Les distances de freinage courtes Lire plus Cacher

Les pneus ont 2 ans et les ont vu dans les fentes de microfissures bande de roulement, des coudes latéraux ou ne sont pas votre point fort, ce n'est pas pneu sport comme son nom l'indique, les parties molles font la voiture légèrement incurvée et se prolonge pneu pour sauter. Les avantages sont leur bon drainage, est silencieux et économique, en raison de sa douceur absorbe bien les bosses, idéalement, il prend des rainures. Un pneu pour une promenade tranquille est idéal, mais trop délicat et le sous-virage. Lire plus Cacher

Par rapport au deuxième Michelin Primacy HP maintient beaucoup mieux si elle est sèche ou humide. ABS relativement normale faible conduite trop difficile à exécuter. Calme et confortable. Vous ne pouvez pas comparer à se plaindre de quoi que ce soit. En revanche, la résistance au roulement est une autre histoire. piles de pneus moyenne plus d'un pneu avec un indice Et si la ville ou l'itinéraire index 0.5l B. Quelque chose que je ne pense pas. Même les pneus d'hiver Michelin ont moins Dunlopach brûlant. Lire plus Cacher

La voiture tient bien la route dans les virages, les manœuvres à travers les ornières remplies d'eau aussi ne donne pas une bonne impression sur lui (très sensible), glisser en douceur en Août avec un coup sec loin dans le freinage sur sol mouillé dans les routes très décentes humides et sèches, a conduit pendant environ un km et utilisé 30.000 est d'environ 1 mm de la bande de roulement. Je recommande ce pneu que sooooo vraiment décent et le prix ne sont pas excessifs. Lire plus Cacher

Très bonne adhérence dans les courbes de freinage à sec - perfection. Mais les avantages, je vais dire au sujet des lacunes: 1. Les pneus semblent de plus en plus gonflé, peu importe combien l'air aucun côté 2. dentelle sooo lisse, entrée rapide sur le trottoir est pressée et le pneu est pas ... 3. dans le cadre de ce qui précède - une direction précise semble être légèrement retardée, mais après avoir utilisé ne provoque pas de problèmes (par exemple, BMW et Alfa Romeo.). Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces beignets en mai. Je suis monté dans toutes les conditions. Très bonne absorption des chocs et inégale, très confortable. Je pense qu'il est un pneu conçu pour la conduite haute performance, même si je suis beaucoup plus confiant dans les virages qu'avant, quand il était vieux pneus réels. Je recommande à tous ceux qui apprécient une conduite confortable, et aussi des valeurs de sécurité aquaplaning en raison de faire face à la perfection. Lire plus Cacher

Pour asphalte sec et humide, il se débrouille très bien. Le pneu est calme et confortable. Eh bien inhibé. La conclusion est que la conduite se sentir conduite en toute sécurité. Le seul inconvénient est la mauvaise adhérence pendant le déplacement rapide de rabais sur les chemins de terre, par exemple. Les petites pierres ou de la poussière. Dans les pneus d'hiver Dunlop était également pas une telle chose. Je recommande ces pneus. 195/60 R15 taille des pneus est. Lire plus Cacher

Après avoir changé les pneus sur le nouveau positif par rapport à l'ancienne, je voyais une meilleure atténuation des inégalités sont plus confortables. Une chose est très moi et forte résistance au roulement décevant. En comparaison avec les vieux pneus, je remarquai la consommation accrue de carburant d'environ 0,3 l par 100 km sur les mêmes tronçons de route. En ce qui concerne la résistance au roulement est grande défaillance du pneu. Lire plus Cacher

Je recommande ces pneus. Ils ont montré sur les routes polonaises pleines de nids de poule et les routes européennes, même pendant de fortes précipitations. Il est un pneu très calme avec une relativement faible résistance au roulement - Passat dans des tas de conduite économique de 7,5l / 100 km PB95. Et ils ont aussi fondé la B5 Passat 1.9TDI 90KM 1998 avec un AHU moteur -spalanie la route environ. ON 5L / 100 km. Bonne conscience recommander! Lire plus Cacher

Je décidai d'acheter ces pneus après avoir lu de nombreux commentaires positifs. Après avoir couvert seulement 100 km Je suis impressionné. Ils sont extrêmement silencieux, et quelle que soit la surface, parfaitement supprimer le bruit et les vibrations causées par l'imperfection de nos routes. Voilà tout ce que je pourrais dire après avoir parcouru un tel itinéraire court. Ils préfèrent une promenade tranquille. Audi A 4 de la machine. Lire plus Cacher