Michelin PRIMACY HP - Evaluations des utilisateurs

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Gumi
3,1
Bienvenue. Je l'ai acheté de nouveaux pneus Michelin conviction qu'il est une marque premium. Après environ 40.000 kilomètres pneus sont adaptés pour l'échange (choqué). surveille en permanence la pression et, malheureusement, si cher - pneus de marque, je suis très déçu. Apparemment, ce modèle a un cours prolongé. Je pense que Michelin a commencé à chercher des économies et sont les premiers résultats. Oh, et une autre chose - sur mouillé route asphaltée lors de la conduite est dangereuse (à une vitesse d'environ 120 km) en voiture commencé à se plaindre de ces pneus.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Peugeot 3008 SUV
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
Styx
3,1
Malheureusement, ce pneu d'équipement d'origine C4 Picasso de Grand 2155/55 / ​​R16 même un petit moteur (1.6HDI) trop souvent quand briser commencé humide et parfois sec, forçant l'ESP électronique à intervenir. Confort de conduite parce que les pneus en moyenne courbes relativement lisses, peut-être. Nombre de saisons mêmes que les pneus d'hiver - après kilomètres ok.33tys, et presque marcher sur eux que je fais. En général, la route par rapport à la performance des pneus. Je ne recommande pas et ne pas acheter.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Citroen C4 Grand Picasso
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
Roma
3,1
Après avoir roulé pendant 30 mil. pneu avant de remplacer (je conduis en toute sécurité). Le niveau de bruit et beaucoup plus élevé en 10 mil. Bien sûr. En général, si le bruit serait envisager l'achat ne reviendra pas. Traction sur niepowalająca humide et sec.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité2
Rdl
3,0
De bons pneus sur chaussée sèche et humide. Ceci est le seul avantage de ce pneu. Suivant mêmes inconvénients: - le prix très élevé - très fort - très rapidement consommé (friction). Les pneus montés à l'usine Citroën C5, complètement face après la conduite à distance de 70.000. km en 3 saisons - conduisaient principalement sur autoroutes, de routes - ce qui représente environ 80% de la couverture, tandis que 20% est la meilleure conduite en ville, route goudronnée dans les grandes villes. Je ne recommande pas à cause du prix élevé et une faible durée de vie en même temps - porter très rapidement.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Citroen AX Hatchback
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités1
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité2
Robertos
3,0
La voiture précédente (rover25) et maintenant (Volvo v50) lors de l'achat d'une voiture, "I Got a" ces pneus. Je conduit la Volvo sur ces pneus et ont de 30 mille à être encore, mais .... Malheureusement wyząbkowały, mais plus de bruit. J'ai également remarqué une usure anormale. Un peu attiré. Étonnamment l'hiver Nokianach est allé à la piste, sans téléchargement. Après le changement de l'été .... upa. Je pense que la convergence. Je vais pour la convergence et quoi? Parfaitement. En bref, les deux voitures dans le Micheline se sont plaints. Annonce précédente, qui étaient, malheureusement, mais l'énergie foo coups de pied glissant sur sol mouillé se sont comportés comme plastique, même si elle était seulement 5 ans. Certains mauvais que les pneus usagés était pas en stock. Aujourd'hui, j'ai un autre, mais ce qui est dans un autre post ...

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Volvo C70 Cabrio
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Zdzichu G.
3,0
L'usure des pneus rapidement, après avoir remplacé la consommation de carburant a augmenté d'environ 1 litre à environ 30K. beaucoup de bruit, je suis déçu!

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité2
Maxx
3,0
Semperit zimowek changer ces Michelin est une horreur annuelle. Premier pneu dur (il est exactement de l'autre côté de ce que nous appelons le confort) dans la mesure où il a besoin de beaucoup d'expérience, dans la mesure de quitter les rainures en douceur sans à-coups de la direction et le retour des pneus enregistrées sur la piste asphalte. Asphalte Les buttes bombées dépasse instable. La deuxième place terriblement bruyant. A des vitesses de 70 km / h est probablement la pire depuis Août va si lentement, avec beaucoup d'air ne rugira ped, de sorte que vous pouvez profiter d'une large gamme de pneus rumble, cela ressemble à un hélicoptère approche à distance. À haute vitesse le même, mais l'air, il noie lentement ped. Troisième - faible pour faire face à l'humidité. Saisie de l'eau me rend vraiment plus lent, ne vidange pas l'excès d'eau, qui, en combinaison avec les bosses d'asphalte m'a donné quelques fois de l'excès d'émotion. Je ne le recommande pas, sans doute le pire pneu qui a jusqu'à présent assemblé. Plus Jednyne est une performance relativement bonne dans un endroit sec et une petite abrasion. J'ai commencé à l'aide de la bande de roulement du pneu avec une hauteur d'environ 4 mm.

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Attenuation des aspérités1
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Artur W.
3,0
Ok.25000 le chassa km et conviennent pour échanger équitation calmement, le rythme étonnamment rapide de la consommation, la valeur de la résistance du pneu seulement désastreuse plus- assez confortable, et si calme, faible en milieu humide

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Citroen DS4 Hatchback I 1.6 HDi 110 (82kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
Piotrek
2,9
pneu très normal. Ok en sec, humide, malheureusement, je ne me sens pas en sécurité avec lui. ABS fonctionne malheureusement très souvent. P.Cont.2 ER300 Ecopia Bridgestone Conti et étaient beaucoup mieux (en dépit de la / usure plus rapide ultérieure). Il y a certainement tout à fait durable, porter au bout d'environ 20 mil. kilomètres insignifiants. Après tout, je ne vais pas acheter à nouveau ce modèle. Avensis 2.2 D4D 150 ch voiture.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Toyota Avensis Sedan
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2
Chaussée mouillée2
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
MS
2,8
Car a conduit 60k miles en 26 mois (dont environ 40 000 de ces pneus d'été Michelin). Les pneus ont actuellement seulement 3,5 mm en face de la bande de roulement et de 5 mm à l'arrière. Dans la saison en cours, lorsque la bande de roulement est très faible glissement des pneus lors de l'accélération régulière (EPS travaux) et écritures humides incertitude. Je n'avais pas ces réserves lorsque le pneu était neuf, mais avec la perte de la bande de roulement perdu leur propriété - malheureusement trop rapidement. Je ne recommande pas!

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Ford Mondeo 4/5 drzwi IV 2.0
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite1
Durabilité1
Evaluation totale du pneu
3,8
3,9
3,9
-
3,8
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