Goodyear Eagle NCT5 - Evaluations des utilisateurs

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dannyv36
4,1

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Probe
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
tom farrell
4,1
Bien adapté à la voiture, une bonne adhérence sur le sec, humide attention lorsqu'il est porté et dans les voitures à roues arrière motrices. Il peut facilement être endommagé par les bordures, les nids de poule, ce qui conduit à la déflation réparable. Susceptible de se dégonfler soudainement quand la dernière fin de vie, ne pas aller sur les longs trajets dans ce cas. Je réussis à 160 km dans un pneu battu pour moi à la maison, presque, avant (bien usé) pneus désintégré.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:2000 - 5000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:BMW 5 Series Sedan E60 520d (110kW)
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Klaudio
4,0
usine de pneus, la distance parcourue 13.000 kilomètres en 6 mois, aucun signe d'utilisation, pneus frais, vous pouvez obtenir d'excellents résultats combustion

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Agila Van
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
tomek
3,8
Tire m'a vraiment plu. Acquérir, ainsi que la voiture était seulement sur l'essieu arrière. Il est maintenant babydoll, mais le fait que les médicaments comme nouvelle bande de roulement. légèrement plus élevé que Michelin, mais se justifie par sa dureté. Quant à moi, juste NCT5.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite5
Durabilité5
Marcin
3,4
Le pneu semble être difficile à porter si peu. Après avoir roulé pendant 50 mil. encore beaucoup de choses que vous pouvez monter sur. Malheureusement, c'est de glisser trop dur sur l'asphalte sec. En ce qui concerne la conduite dans le puits humide, draine effectivement très bien l'eau. Bien qu'il conduit bien des choses inouïes, mais certainement pas le pneu. Dans l'ensemble, un bon pneu et il est difficile d'avoir des réserves.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
focus RS
3,4
si le sec nawirezchni 20 kmh ne fait pas l'impression de ces pneus est humide pneus sont incalculables. Vous ne pouvez pas déplacer brusquement, le freinage est presque toujours Absi

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Cougar Coupe
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Marek
3,4
nouvelle résistance de roulement des pneus et très calme. Avec une relativement faible usure des pneus dynamique de conduite. Certainement mieux que le GT2 Goodyear, Continental ECO EP. Achat - probablement dès que le prix un peu élevé, Firestone offre la même à un prix inférieur.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Ford Focus tdci
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Charmant937
3,4

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Bertrand cancale920
3,4

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu2
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Kris
3,2
Je l'ai acheté la voiture avec les pneus, il était donc un choix de pneus. Je ne savais pas que ce modèle. Je suis sur l'essieu avant de l'indice à l'arrière de la V. voiture lourde Voy - réel Mondeo ON. Le front semble un peu trop mou, ce qui me dérange personnellement parce qu'il est le lait de la voiture se déplace plus vite, mais il est bien amortir les inégalités. Le dos est beaucoup plus difficile, mais je din (pas très nouveau). Il leur a fallu 20 000. km et à l'abrasion est assez bonne (ceux dans le choc beaucoup plus rapide - qui sont plus doux et aussi à l'avant). Ils ont aussi une bonne adhérence sur le mouillé - sec satisfaisant, - très bon. Depuis qu'ils ont ces pneus sur votre nouveau difficile de dire comment la nouvelle loi. Dans l'ensemble, pas mal, mais je me sens comme je montais mieux (Prima contact2 Continental, Bridgestone Turanza ER30). Dans un esprit qui fait rage (en particulier sur l'essieu arrière), mais ils ne sont pas nouveaux et ont un peu plus longtemps wyząbkowane (mais pas toujours les pneus vin). Comment puis-je changer de pneus certainement acheter.

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Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:normal
Voiture:Ford Cougar Coupe
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Evaluation totale du pneu
3,4
3,4
3,4
-
4,0
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