Avis Pneu Dunlop SP SportMaxx RT | Oponeo.be

Dunlop SP SportMaxx RT - Evaluations des utilisateurs

Trier: Classement par ordre décroissant

Staszek

3,6

Le pneu m'a choisi en raison de leurs bons résultats dans les tests. En fait, selon les paramètres évalués (grip, résistance au roulement) pneus aiment vraiment. composé de caoutchouc Il est très doux, grâce ont très bien traction sur asphalte mouillé, malheureusement, au détriment de ce use très rapidement. Le pneu est plus léger que affecte probablement la consommation de carburant. Il a aussi un côté très doux affecte le confort de voyage, mais ne malheureusement très difficile à manier, le pneu n'a pas entendu le conducteur. Très mauvaise maniabilité fait aujourd'hui sont des pneus Bridgestone Potenza RE050A qui sont plus difficiles et rigides sur les côtés, et donc très bien réagir à chaque mouvement du volant.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km

Lieu d'utilisation:surtout hors ville

Style de conduite:rapide et agressif

Voiture:BMW Seria 3 Touring E46 330d (135kW)

Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route

Chaussée sèche3

Chaussée mouillée4

Confort de la conduite

Niveau du bruit4

Attenuation des aspérités5

Autres

Apparence du pneu4

Taux de défaillance-

Economie de conduite

Economie de conduite3

Durabilité2

Mic

3,4

Bon pneu à rouler vite, mais malheureusement très doux - est effectué après la saison 1 - conduit environ 30.000 km

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km

Lieu d'utilisation:surtout en ville

Style de conduite:rapide et agressif

Voiture:Skoda Superb Sedan II 2.0 TDI (103kW)

Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route

Chaussée sèche5

Chaussée mouillée3

Confort de la conduite

Niveau du bruit2

Attenuation des aspérités4

Autres

Apparence du pneu-

Taux de défaillanceNon

Economie de conduite

Economie de conduite2

Durabilité1

Darek

2,6

pneus sur l'essieu arrière en voiture après avoir conduit environ. 7.000 km portés en dessous du taux de 1,6 mm TWJ !!!! uniformément sur toute la surface. Sur l'essieu avant, ils sont d'accord. Quelqu'un peut-il expliquer? Fabricant a rejeté la plainte appelant toutes les causes possibles (route, le style, la performance de la voiture ... etc conduire). La voiture est toujours sous garantie, a été testé sur du papier, et tout va bien. La balle rebondit service qui est pas la faute de la voiture. Et je suis arrivé au point de départ.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km

Lieu d'utilisation:surtout hors ville

Style de conduite:normal

Voiture:BMW Seria 5 Gran Turismo F07 520d (135kW)

Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route

Chaussée sèche3

Chaussée mouillée3

Confort de la conduite

Niveau du bruit-

Attenuation des aspérités-

Autres

Apparence du pneu-

Taux de défaillance-

Economie de conduite

Economie de conduite-

Durabilité-

Margid

2,2

Je cherchais des pneus pendant une longue période et malheureusement décidé Dunlop. Regardez grand, mais il est à la fois positifs pneus, très glissantes, il n'a pas d'importance si la presse d'asphalte le frein juste glisser dans les coins est aussi humide ou sec propre ou sale plus forte. En attente de l'hiver et des rafales vente.

Traduction

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km

Lieu d'utilisation:surtout hors ville

Style de conduite:normal

Voiture:BMW Seria 1 Coupe E82 118d (105kW)

Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route

Chaussée sèche2

Chaussée mouillée2

Confort de la conduite

Niveau du bruit3

Attenuation des aspérités1

Autres

Apparence du pneu5

Taux de défaillance-

Economie de conduite

Economie de conduite3

Durabilité3

Evaluation totale du pneu

4,5

Confort 4,4

Conduite 4,6

Terrain -

Frais 4,1

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