Continental ContiWinterContact TS850 - Evaluations des utilisateurs

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Rade Ek
3,7

Traduction

Je l'ai acheté un pneu en raison des bonnes critiques sur de nombreux tests, je voulais un peu de courir dans la neige et la neige fondante, et même dans ces conditions, le pneu fonctionne bien. Mon seul commentaire à ce pneu est le niveau de bruit sur le mouillé, tout en voyageant à travers un tarmac détrempé par la pluie, que ce soit dans le bruit de la ville ou de la route est inacceptable. Par rapport à Michelin Alpin A5 est Continental tombe bien pire. Nokian avait auparavant Snowtech 2 et honnêtement tout conseiller contre ce modèle particulier de pneus - dans toutes les conditions mauvaises. Mon prochain choix, sans aucun doute, Vredestein.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu2
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
Michel
3,6
Les pneus Continental ContiWinterContact TS850 sont montés sur Volvo V50 2.0D. Très bon comportement sur les routes mouillées et enneigées; Sur le sol sec pas si performants, parfois ils vous surprennent par un léger glissement. Le mélange de gomme doux fait que la voiture se conduit de manière peu stable, surtout lors des dépassements. Les pneus sont plus calmes que les pneus été de la même marque :) La consommation a légèrement augmentée ( de 2 % ) mais c'est une question de températures plus basses. Ce qui me préoccupe ce sont les flans des pneumatiques qui se sont avérés pas assez résistants. J'ai déjà remarqué de petites fissures sur les côtés probablement formées quand les pneus sont entrés dans les trous. Sur mes pneus précédents j'ai roulé durant 3 saisons sans dommages, ils étaient plus faibles que les Continental ContiWinterContact TS850 dans la neige, mais la conduite sur les routes déneigées était meilleure. (presque comme en été).

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit4
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité2
Sebastian
3,5

Traduction

Avant de passer aux pneus d'hiver avec des pneus d'été Nokian H monté ils étaient assez calme. Après le passage à des pneus d'hiver ContiWinterContakt TS850 J'ai été choqué qu'ils travaillent sur le plus calme ciel d'été Nokian H, jusqu'à ce que le dommage a été changé pendant l'été pour l'été, car ces pneus sont super calme. En hiver, en particulier grande ville est peu de neige, donc j'eu aucune chance d'essayer, mais des changements soudains dans la météo de pluie ou de neige disques de freinage brusque sensationnel et loin en douceur.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Oui

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1
Chaussée mouillée1
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités5
Autres
Apparence du pneu5
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité4
michele.
3,2

Traduction

Ne jamais acheter ce pneu après quelques kilomètres je me suis lavé par dessus son épaule trop faible et je devais le remplacer. Une déception totale.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche5
Chaussée mouillée4
Adhérence sur neige et sur gadoue4
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Attenuation des aspérités1
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité2
KJ
2,6

Traduction

Je ne comprends pas ce pneu ecstasy - produit très normal pour beaucoup d'argent. Avantages: faible résistance au roulement, un certain comportement sur la glace, un bon drainage de l'eau et la neige fondante. Inconvénients: mauvaise traction dans la neige, le comportement vague dans des conditions sèches - les pneus est très doux, des flancs trop mou faire l'impression de "bascule" et de sauter de haut en bas lorsque l'inégalité transversale va, fort sur l'asphalte humide ( coup de sifflet spécifique surtout à l'accélération), l'apparition du pneu sur la jante (sous-gonflage d'impression permanente, bien que des expériences avec une pression croissante). Par. mes pneus ne conviennent que pour les voitures de la ville et de la lumière compacte pour les conducteurs qui préfèrent la conduite tranquille. Je marche rapide et le pneu ne m'a pas digne complètement. Sans aucun doute, fait pour gagner la course et obtenir une bonne performance sur les étiquettes des produits. Les conducteurs expérimentés, cependant, ne vous attendez pas. Les voitures de tourisme ont pris plus d'un million de kilomètres - l'hiver, je recommande: le segment haut de gamme Dunlop Winter Sport 4D Nokian WR A3 ou la classe moyenne - Uniroyal MS Plus 66 ou Hankook Evo W310. salutations :-)

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche2
Chaussée mouillée3
Adhérence sur neige et sur gadoue3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité3
Lukas
2,6

Traduction

Le pneu sur l'asphalte humide ne colle pas dans les coins. J'ai eu la primauté michelin pour l'été, je suis passé à Michelin Alpin saison d'hiver et j'ai 5 et un peu fatigué. Michelinki sur asphalte mouillé accrochent parfaitement aux courbes aussi. Le même est vrai lors de l'accélération et le freinage. Je l'ai acheté nówki conti et je suis complètement déçu. pneus de traction glisser si 4x4 et vous devez essayer de briser l'emprise. Freinage - Michelin 5 ans a laissé la voiture sur le mouillé et sans problèmes depuis que je Continentale avant chaque lumières abs respiration sifflante. Cela n'a aucun sens du tout. J'ai payé presque 2000 pour les pneus, et maintenant je dois les vendre et acheter de nouveaux allegro.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée1
Adhérence sur neige et sur gadoue-
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillanceNon
Economie de conduite
Economie de conduite4
Durabilité3
Dominique Dumas
1,4
vraiment excellent sur neige et verglas

Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1
Chaussée mouillée1
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Attenuation des aspérités2
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillanceOui
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité2
Maciej
1,0

Traduction

Pneus énorme déception. Je l'ai acheté un «maître d'essai" et a été la pire des ordures. Dès le début, la voiture et le volant légèrement attirés à vibrer à des vitesses élevées. Pour la deuxième saison, je commencé à revenir à l'avant. Il était impossible de monter. A 100 mètres, la voiture elle-même a changé de voie sur la route. Le fabricant m'a donné de l'argent après deux saisons d'utilisation et plus je ne pas acheter cette marque. A l'endroit où la plainte a été déposée Cintinental a confirmé que renvoie un numéro d'enregistrement. Pour les pneus d'été Continental, la nouvelle voiture a également été le problème. Le service ne pouvait pas traiter avec elle, et ne vient pas à l'esprit que les pneus peuvent provoquer un choc. Seuls sont maintenant liés les faits, parce que l'ancien, le premier caoutchouc toujours dans le garage.

Informations supplémentaires

Distance parcourue:10000 - 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain
Style de conduite:tranquille
Voiture:Données indisponibles
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche1
Chaussée mouillée1
Adhérence sur neige et sur gadoue1
Confort de la conduite
Niveau du bruit-
Attenuation des aspérités-
Autres
Apparence du pneu-
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite-
Durabilité-
Evaluation totale du pneu
4,4
4,3
4,6
-
4,2
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