Bridgestone ER300 - Evaluations des utilisateurs

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luk
2,6
Les pneus se sont réunis avec la voiture d'usine. Auparavant monté en particulier GY excellence. Le pneu est bons arrêts sur chaussée sèche, tenant correctement dans les courbes, la paire se déplacer très grand dépassement. Il n'y a rien de spécial ce que vous pouvez attendre des pneus et en même temps pour que je puisse dire à ce sujet. Moins: Stop! Par GY Excelancow même pas CompAir ce qui est encore plus fort que le gripow d'hiver Ultra, qui est la défaite totale AQUAPLANNINGU CHAMPION! voiture de 1,5 tonne avec trois personnes à bord, avec une mince couche d'eau sur l'asphalte peut déjà à la dérive à une vitesse de 100-110 kmh seulement la honte. Sommative: Zedra la poubelle dès que possible et chercher un autre. Ou ils sont effectués en été zeson Europe méridionale.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:VW Passat 3C
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée2
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Lee
2,6
Pneus dans un essai de puits sont doux. Mais l'apparence totalement embarrassante pneu côté 205 a arrondi et une surface totale de contact du pneu avec la route est petite, comme les côtés du pneu 175 un tour. Si vous voulez un look sportif de la voiture est pas acheter ces pneus car ils ressemblent le grand-père. Désespoir regarder exactement comme une balle.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu1
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
majonez_zo
2,6
pneus juge Malo 4 Pour certains WOZA humides dans les virages serrés sécher un peu mieux (4 +), nous pouvons dire que nous gardons à la route, mais ils ont tendance à glisser dans les virages à des vitesses plus élevées (environ 120 et plus ). salutation ventre

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + hors ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
WICKI
2,6
Ces pneus auraient pas été si mauvais, mais la voiture de mauvaise pluie, ne pas coller à la route, vous arrivez à une sorte de piscine, le jeter dans la voiture, maintenant je vais acheter Dunlop SP Sport 01

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:5000 - 10000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée2
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
RN
2,6
Je l'ai acheté basé sur le test ADAC. Les pneus étaient très bons quand ils étaient nouveaux. Il semblait être parfait. Malheureusement, beaucoup de conduite et il est avéré était le plus rapide que j'ai jamais eu superposée pneus. Avec l'abrasion a commencé à se détériorer, bien sûr, la performance. A ce moment, je commence à "porter" sur le mouillé, et les étiquettes sont un peu clairsemés. Il est généralement recommandé pour les personnes qui conduisent une voiture que dans le "Sunday de l'activiste" et pour ceux qui conduisent beaucoup, mais ils peuvent se permettre l'achat annuel de nouveaux pneus.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:surtout hors ville
Style de conduite:normal
Voiture:Skoda Octavia
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité1
FIACIOR
2,6
Tant pis pour cette classe et le prix! La pluie et les nids de poule rempli d'eau dépend du type d'asphalte et de panneaux blancs sur la roue arrière alléguer spécifiquement la route de la voiture. Ce ne sont pas les pneus d'hiver SAVA.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche4
Chaussée mouillée1
Confort de la conduite
Niveau du bruit5
Attenuation des aspérités4
Autres
Apparence du pneu2
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité4
KW
2,6
Les pneus recommandent sans hésiter. Confort fatale - en particulier pour les trous. En outre, ils sont très bruyants. Klebery 2x plus sont moins chers! Je ne sais pas pourquoi les gens de votre auditoire. Marketing, cependant, est de faire le sien. Très regretter cet achat.

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:rapide et agressif
Voiture:Audi A6
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit1
Attenuation des aspérités1
Autres
Apparence du pneu4
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite2
Durabilité3
Slawomir
2,6
Auto Août en bon état, bien treize terriblement cher, mais bruyant! Les premiers paliers d'impression pour remplacer? J'espère dotrą29

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Distance parcourue:moins de 2000km
Lieu d'utilisation:surtout en ville
Style de conduite:tranquille
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit2
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu2
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Andrzej
2,6
Théoriquement, de bons pneus, mais après 35.000 kilomètres. la consommation totale. Les experts du service technique m'a donné aucune information sur le cours prévu. Plus ne sera pas acheter cette qualité

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:en terrain + en ville
Style de conduite:normal
Voiture:l'information sur le véhicule est indisponible
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite1
Durabilité1
Sławek
2,6
25.000 kilomètres et en remplaçant le devant et le dos ne sais pas combien de force car il est seulement un peu mieux. De même dans la voiture conduite officielle Michelin Energy saving profil cours similaire et vous ne pouvez pas voir des signes d'usure

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Informations supplémentaires

Distance parcourue:plus de 15000km
Lieu d'utilisation:uniquement en banlieues
Style de conduite:normal
Voiture:Opel Omega 2,2 kombi
Conseillez-vous ces pneus à d'autres utilisateurs?:Non

Evaluation détaillée du pneu

Comportement sur la route
Chaussée sèche3
Chaussée mouillée3
Confort de la conduite
Niveau du bruit3
Attenuation des aspérités3
Autres
Apparence du pneu3
Taux de défaillance-
Economie de conduite
Economie de conduite3
Durabilité3
Evaluation totale du pneu
3,9
3,8
4,2
-
3,7
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