Vredestein Quatrac PRO 215/45 R17 91 H XL, *

Les pneus sont silencieux et freinent bien sur le sec et sur le mouillé. Je pense que dans cette catégorie de pneus, le Vredestein Quatrac PRO est un très bon choix, car il est de bonne qualité. Lire plus Cacher

Je recommandé ! Excellents pneus ! Lire plus Cacher

Je suis très satisfait de l'achat du Vredestein Quatrac PRO. Ce pneu répond à mes attentes, que ce soit en été ou en hiver. Voici quelques-unes des raisons pour lesquelles je recommande ce modèle : - performance sur sol mouillé : il disperse l'eau efficacement et je n'ai pas eu à subir d'aquaplaning, - stabilité sur neige : le pneu reste confiant sur les routes enneigées, - silencieux et confortable : je ne ressens pas de bruits de roulement excessifs, - durabilité : après plusieurs milliers de kilomètres d'utilisation, le pneu a toujours fière allure et conserve ses caractéristiques. En résumé, le Vredestein Quatrac PRO est un choix recommandable pour les conducteurs qui recherchent la fiabilité, la sécurité et la performance tout au long de l'année. 🚗 Lire plus Cacher

J'écris cet évaluation après l'hiver. Les pneus se sont très bien comportés, il n'a pas été nécessaire de mettre des chaînes dans les montées enneigées. Et dans le Levorg, il y a tellement peu d'espace que les chaînes sont montées avec le cric. La voiture a bien roulé dans la neige, et le caoutchouc est durable, pas comme sur les Nokian toutes saisons, qui se sont usés assez rapidement (33 000 km), pour ne pas dire plus, avec les lamelles qui se sont décolorées et sont tombées, après des vacances en Croatie. Ce sont mes prochains pneus Vredestein. Le précédent a été acheté il y a un an pour une Suzuki Swift, que je conduis principalement en ville, et là aussi je suis satisfait. Je recommande les pneus Vredestein. Je ne recommande pas les pneus Nokian. Lire plus Cacher

Sur route sèche, les pneus sont très bons et assez silencieux pour un pneu toutes saisons. Sur le mouillé, ils se comportent très bien, la bande de roulement évacue bien l'eau. Mon Kuga n'est qu'une traction avant et pour ce poids de voiture, un 4x4 serait conseillé. Pour ce qui est de la conduite hors route (très peu dans mon cas), les pneus prennent bien les bosses, alors qu'avec un seul essieu conduit dans des conditions extrêmes, je n'ai pas essayé. Lire plus Cacher