Toyo S952 235/40 R18 95 V

test de pneus ADAC dernier a eu lieu, mais cela est principalement dû à la faiblesse des degrés de pluie. Voici la note, pneu d'hiver qui est principalement la meilleure neige, mais la neige est bonne, est toujours pire en milieu humide en raison de la construction (przetrenowałem et est en pneus différents), ex MS Uniroyal 55 étaient bons b humide, mais la neige est le fond de la séquence complète de faible après deux saisons, n'a pas la bande de roulement. Je roule très agressive châssis sportif et beaucoup Nm aux roues sans contrôle de traction est une tâche difficile pour les pneus. Donc, ce sont des gros pneus, gestion de la neige. freinage sur sol mouillé un peu long, et il y a un peu plus élevé que les pneus d'été. Et enfin un gros plus sont les premiers pneus passe trois saisons d'hiver, deux ou 30 millions de kilomètres sont utilisés pour la mi-mai, pas plus, ce qui avec mes départs constants et le labourage des coins est un grand avantage des gencives . Je ne réalisais pas la résistance au roulement a augmenté, et vérifier régulièrement la combustion Mie. Je recommande tout le monde avec un moteur plus puissant et tourner la voie rapide. Lire plus Cacher

De bons pneus, très positifs à ce que ce pneu offre une valeur. Habituellement, mieux que ce qui est en elle dans une série de tests de pneus d'hiver wypisywało. Je monte de pneus d'hiver différents et je peux dire en toute responsabilité que fait l'éloge des marques imprimées sur certains appels. étagère supérieure n'a rien à voir avec leur performance réelle. Avis sur les pneus d'hiver à des vitesses en hiver la région. 140 km. Je trouve curieux - vous permet d'appeler. conducteur de réfléchir sur ce qu'ils peuvent faire dans une situation d'urgence sur la route aux conditions routières bien pire que dans l'été. Ici, je lance un appel urgent! - Collègues du contrôleur de prudence et de bon sens lors de la conduite sur les routes, en particulier les Polonais ne jamais avoir trop. Lire plus Cacher

OPAn dur comme hiver. Son comportement est étrange, qui est, dans des conditions presque le printemps - super (virage, freinage, le bruit, je pense mieux que beaucoup d'un pneu d'été). Cependant, en hiver assez médiocre, sinon médiocre. Carter volant pendant la conduite hors - mauvaise poussée de freinage sur la neige fraîche ou compacté. mon mauvais. En bref: aussi faible pneus d'hiver afin de pneu comme un castor. Mon opinion est fondée sur une comparaison avec les pneus, j'utilisais avant, qui est l'ancien Keberami et le cormoran. Toyo acheté après avoir lu le test ADAC, mais je ne peux pas être d'accord avec eux. Lire plus Cacher

Je suis le premier des pneus de route à long terme. J'ai eu l'occasion de voir comment ils se comportent dans toutes les conditions, y compris la neige et la surface de la route glacée. Mon expérience est tout à fait positive. Très bon travail, à la fois asphalte sec et humide. Je ne l'ai pas eu de problèmes avec l'aquaplaning sur les courbes et marchait comme sur des rails. En ce qui concerne les conditions d'un hiver typique, je fus agréablement surpris - très bien adhérer à la surface. Par rapport aux produits italiens qui ont voyagé jusqu'à présent, ils ne sont pas beaucoup mieux. Lire plus Cacher

pneu neumático.com acheté après avoir examiné les évaluations (presque dans l'obscurité). Je dirai ceci: sous la pluie seulement une révélation, plein de confort, conserve mieux qu'un pneu été. asphalte sec, pas mal. Quant à la neige, je n'ai aucune objection, ils nettement mieux que précédemment utilisé Krisstal Fulda Montero. Qu'est-ce à l'usure, ce qui a conduit très faible distance. Le plus grand inconvénient est le bruit, notamment au-dessus 100 kmh En hiver, comme les (fortes pluies) les pneus actuels ne changeront pas pour les autres. Je recommande Lire plus Cacher