Toyo Proxes CF2 185/50 R16 81 H

Pour la voiture précédente a acheté des pneus neufs de bonnes entreprises, mais étaient 15ki ce que le prix ne se connecte pas. Au printemps, j'ai changé ma voiture et de besoin d'acheter des pneus. pneus premium étaient hors du jeu pour être guidé par le prix et avis j'ai décidé d'acheter des pneus Toyo Proxes CF2. Au début, je suis heureux avec un bon choix car il m'a donné la joie de virage, le freinage, mais jamais couru seulement 2-3 courir plus pressé l'accélérateur. pneu avant monté sur l'arbre du moteur a commencé à disparaître. Au cours de la dernière unité dans la lutte contre la pluie de traction, il était quoi faire. Hier, ils ont changé les pneus d'hiver et sur mesure sculpture profondeur du front de choc était 3,8 mm et 7 mm à l'arrière après avoir conduit depuis Mars sur 36tys miles leur donne un mauvais résultat. Pour l'année prochaine, je dois acheter 2 unités. Quelle est une autre dépense. Lire plus Cacher

Pneus été utilisés pendant plusieurs mois l'automne. Voilà ce que spécifie une très bonne adhérence sur chaussée sèche. Depuis pas exécuté de manière agressive et użytuję auto surtout pas parler comme le travail de plusieurs centaines de kilomètres après conduite continue. Quand il vient à la ville, qui sont tout à fait recevable. Quand il vient à temps connu des moments mouiller quand il a perdu le grip essayer doucement les lumières de démarrage rapide. Les pneus sont assez durs, ce qui arrive à mon goût. En ce qui concerne le bruit qui ne peut certainement pas être dit d'eux sont plus forts que la concurrence, mais surtout pas non plus silencieux. Après ces quelques milliers de kilomètres ont trouvé aucune détérioration du caoutchouc. Regardez à quoi il ressemble, n'est pas discuté avec un goût, je l'aime. Lire plus Cacher

Les pneus Proxes CF2 malheureusement pas appropriés pour la conduite dans notre climat. Les pneus mauvais drains eau - après plus de pluie pour entrer dans une piscine profonde à une vitesse de 60 à 70 kmh se termine par l'abandon de la voiture. La situation est différente lorsque la surface est humide seulement, pas d'eau stagnante - ici le pneu se porte bien. Dans le pneu sec, il se comporte très bien. La chose à garder dans les coins pourrait être un peu plus difficile - Subaru n'aime pas les pneus tendres - mais alors, une meilleure que par exemple la classe Michelin Primacy HP, précédemment couru cette voiture de pneus .. Calme, faible résistance laminage. Sans la vente d'une version de diatribe. En bref - un bon pneu, mais le sud de l'Europe. Lire plus Cacher

J'utilise ces pneus et deux saisons. Quand ils ont acheté étaient pas en Pologne dans la vente officielle, de sorte que certains d'entre eux j'ai eu peur, mais parce que le modèle précédent (CF1) avait de bonnes critiques, nous avons pris une chance et ne le regretterez pas. Il ne manquait jamais. Idéal bâton à la route, sans glisser dans l'accélération ou dans les virages rapides, même en milieu humide (et la dispersion de l'eau, même lors de la conduite en lignes). Stick à l'asphalte très bien. Ils donnent confiance et un contrôle total. Bien choisir les routes polonaises inégalité et consommer lentement. Je pense qu'ils sont assez calme, et le son est pas ce qu'il semble désagréable à l'oreille. Je le recommande vivement. Lire plus Cacher

Si vous êtes une personne qui recherche un pneu calme et durable, et parfois vous aimeriez le plus la conduite agressive, les pneus Toyo Proxes CF2 répondre à vos attentes. Les pneus pour conditions sèches bien entretenues. conduit d'assurance automobile et les virages plus rapides ne sont pas pour les pneus d'un plus grand problème. Tire sur une surface humide est connu comme adhésif, mais seulement modérée conduite calme. bien sûr agressif cheval possible. Lire plus Cacher