Sava INTENSA HP 175/65 R14 82 H

En général, le pneu va très bien cette année a acheté un autre jeu de pneus. Il est utilisé dans une conduite en ville moyenne de style et de la voie. Les pneus avec une très bonne traction quand il vient à la conduite en état humide sous la pluie ou conduire à travers les flaques d'eau à une vitesse vraiment bien disperser l'eau et presque parfaitement accrocher à la route. Conduire sur une surface sèche fournit également une bonne adhérence, même dans les courbes à plus de se sentir comment les poignées de pneus les vitesses routières. En ce qui concerne le bruit des pneus moyenne avec la fenêtre ouverte et grande, je ne me soucie pas des routes pendant la conduite. Quel réconfort utilise un BMW e39 en taille 205-65 R15 pneus haut de gamme significativement affecte le confort supprime les mauvaises routes, et soulage quelque suspension qui se traduit par une plus grande vie. Un inconvénient de ce pneu à mon avis, sont tout à fait beaucoup de résistance au roulement résultant de la consommation accrue de carburant, et du côté de la construction relativement délicate du pneumatique qui le rend plus vulnérable à des dommages et des abrasions pour freiner (celui qui a éclaté à un moment donné dans le pavé inégal) global pour le pneu d'argent recommandé qui fonctionne bien dans les deux routes humides et sèches (qui pour moi est un paramètre très important) à une résistance au roulement plus élevé pour ce prix ne peut pas tout avoir. Pour résumer ce pneu prix recommandé. Lire plus Cacher

Je conduisais une courte distance, mais je peux exprimer une opinion. Les pneus sont une excellente tenue de route. Il a même l'impression que l'humidité beaucoup mieux que le sec, presque «mordre» sur l'asphalte. Je les ai essayé en surface légèrement humide après la tempête de pluie et normale à deux reprises au cours des tempêtes (ces conseils que les essuie-glaces ne donnent pas, et le chemin du retour vers une rivière), qui a surpris sur la route. Auto tenant très bien, même dans les virages rapidement être surmontés sans patinage, station. Il donne vraiment un sentiment de sécurité. Dans des conditions difficiles avec ces pneus, vous ne pouvez pas vous soucier de savoir si elle tiendra seulement se concentrer sur leurs propres capacités et de la situation sur la route. En ce qui concerne le bruit, il est pas plus fort que e-ou continentale, qui a mené plus tôt. La résistance au roulement, il n'y a pas de miracles, et non pas la classe, mais je remarquai une petite combustion plus petite et donc ainsi un plus. La consommation ne suffit pas conduit (env. 5000), mais pour l'instant, cela est encore une inscription en haut ne sont pas nettoyés. Dans l'ensemble, je recommande que vous ne perdez vraiment pas d'argent, ni przepłaci, et les pneus sont comparables à ceux de la plus haute gamme, sinon mieux. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté cette marque de pneus pour la deuxième fois, parce que je devais plus tôt dans Opel Astra II. Je suis très heureux avec eux et après avoir changé la voiture cette tendance se poursuit. Aucune prolongation - parfois l'impression que les freins mouillés mieux que sec. En fait, la façon dont la voiture réagit à appuyer sur la pédale de frein est impressionnante. bande de roulement directionnelle fait le travail. Parfaitement adapté aux environnements urbains ainsi que sur la route. En parlant de bruit de confort a donné une note de "5" au lieu de "6". Pourquoi? Eh bien, j'eu l'impression - et cela est arrivé qu'une seule fois - avec une utilisation intensive sur la route en une journée incroyablement chaude et un fort échauffement des pneus commencé à aimer un peu "chirp". Fait intéressant, tout en se déplaçant à une vitesse plus lente ce phénomène se calma, mais quand rouler plus rugueux à nouveau chauffé à nouveau, j'entendu le bruit doux. Oh, ce détail, mais si quelqu'un est vraiment sensible à très petits détails est juste mon observation. Pourtant, je l'ai acheté des pneus pour la deuxième fois et je voudrais acheter une troisième fois. Très recommandable! Lire plus Cacher

Ma première voiture était une holden de Astra1 acheté et avait des problèmes continus avec le maintien sur la route après la précédente 120 kmh Prowadzałem la voiture à un mécanicien wielku on m'a dit que ce genre de dos et les manches faisceau dans le faisceau et a également parlé sur l'amortisseur arrière. En fin de compte, cela a déjà livré monté avec ce que je suis parvenu à travailler comme un vulcanisateur, puis commencé une nouvelle SAWA INTENSE hp 185 / 60R14 Et je pense que la faute est allé dans la voiture après la fondation de nouveaux pneus et équitation sur ces pneus sur les routes d'asphalte, sauvage, où il y a beaucoup de sable et il donne également moi aller sur l'herbe et qui ne sont pas très intéressant dans la région, qui est encore dans la circonscription de sable de l'herbe à la pression de 2,2 bar, mais dans la boue, par exemple, en laissant la pression à 1,9 Bara aller partout où j'ai pas été déçu ... SAVY INTENSE hp 185 / 60R14 recommande à tout le monde :) Lire plus Cacher

Tenté de suggestions et commentaires positifs. Pendant ce temps, après un changement de pneus enflammés a augmenté de 0,5 à 1 litre / 100 km - quelle que soit la saison. Le pneu est assez bruyant - bien que nous ne sommes jamais les mêmes. Le pneu se comporte outrageusement pour moi sur le mouillé - lors du lancement peuvent se joindre ASR lors de la surface de freinage ou sur des angles vifs à 40 kmh peuvent skid ou critiquer l'arrière de la voiture - donc j'ai été conduite pour les Américains, Dunlopie, Goodyear - et jamais arrivé à moi sans glisser justification etc. Dans le grand avantage déjà mentionné ci-dessus - la bande de roulement de vie élevée, le pneu après 10 mil. km regarde presque comme neuf - mais certainement pas compenser pour cela - l'augmentation de la consommation de carburant. Lire plus Cacher