Sava INTENSA HP 165/60 R14 75 H

Je l'ai acheté cette marque de pneus pour la deuxième fois, parce que je devais plus tôt dans Opel Astra II. Je suis très heureux avec eux et après avoir changé la voiture cette tendance se poursuit. Aucune prolongation - parfois l'impression que les freins mouillés mieux que sec. En fait, la façon dont la voiture réagit à appuyer sur la pédale de frein est impressionnante. bande de roulement directionnelle fait le travail. Parfaitement adapté aux environnements urbains ainsi que sur la route. En parlant de bruit de confort a donné une note de "5" au lieu de "6". Pourquoi? Eh bien, j'eu l'impression - et cela est arrivé qu'une seule fois - avec une utilisation intensive sur la route en une journée incroyablement chaude et un fort échauffement des pneus commencé à aimer un peu "chirp". Fait intéressant, tout en se déplaçant à une vitesse plus lente ce phénomène se calma, mais quand rouler plus rugueux à nouveau chauffé à nouveau, j'entendu le bruit doux. Oh, ce détail, mais si quelqu'un est vraiment sensible à très petits détails est juste mon observation. Pourtant, je l'ai acheté des pneus pour la deuxième fois et je voudrais acheter une troisième fois. Très recommandable! Lire plus Cacher

pneu très cool à un prix raisonnable. En hiver, pas monté sur eux, ainsi donc cette évaluation, donc je suggère qu'elle. regard neuf et se comporter tout aussi bon. Le seul inconvénient que je l'ai remarqué est un exemple typique de pneumatiques symétriques mal directionnels, ma voiture tire à droite, mais il est probable que les pneus larges résultant (195/50 / R15), la voiture et la piste. Poprzekładania probablement une question de droite à gauche et vice-versa, mais a quitté le. Dans l'ensemble, je suis heureux parce que je dois acheter pneu arrière est également SAVA et marcher MK6 tdci 1.4 parti et la folie ici est même pas ce que je pense que je prévois une longue vie :) Plus tôt Randy rode dunlopach SP Sport 01, mais pas dire la vérité, je pouvais faire la différence, sauf pour le prix :) Lire plus Cacher

Driven court, mais il y a eu toutes sortes de conditions hivernales - à sec et de l'eau à des températures de gel positive et la neige et la glace. Dans tous les cas au moment très bien. Profondément entaillé ailettes par des pneus d'hiver modernes. Eh bien, pour faire pivoter et ainsi inhiber la neige, le froid de la neige / glace, un peu moins de traction dans la boue pośniegowym. pneus neufs, il est donc impossible d'évaluer l'usure. Doux et confortable dans les trous. Certains les entendre dans ma voiture et a commencé avec le changement de saison. Je ne suis pas sûr que ce soit le pneu ou quelque chose commence à se défaire, par exemple dans la boîte de vitesses - japper à lâcher prise et l'ajout de gaz. Taille: 215/60/16 marquée XL. Lire plus Cacher

Ceci est un autre jeu de pneus Sava Intense. Dans ce modèle, juste à côté de la protection de la jante, ce qui est dommage. Les pneus à conduire autour de la ville et au-delà sont parfaits, il n'y a pas de problème d'équilibrage des roues, sont résistantes à la déformation (bordures), le drainage est satisfaisant. Conduire à des températures inférieures à 10 degrés sous la pluie est pas un problème. bon pneu Dans l'ensemble, je suis sûr que la prochaine série sera également Sava. Dans la deuxième voiture, aussi, ont Sava utilisé 4 saisons. Sava est un choix conscient, précédemment en utilisant Fulda, Goodyear, Dunlop. Lire plus Cacher

En 2011, je l'ai acheté modèle 2 pneus. Après avoir mis sur l'essieu arrière (oméga toute unité dans le dos et non pas seulement nécessaire une meilleure orientation) J'ai trouvé une très agréable surprise. Après un très dur pneus de marque Fulda, je me suis senti une grande différence dans le confort de conduite. On pouvait sentir qu'ils manquent les deux autres pour la pleine jouissance de la conduite. J'ai terminé l'absence en 2013 et pense qu'il est grand. Ils sont relativement élevés, mais leur qualité par rapport au prix doivent satisfaire tous les acheteurs. Lire plus Cacher