Nokian Tyres Powerproof

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Nokian Tyres Powerproof



tests de pneus Nokian Tyres Powerproof:

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2022
Auto, Motor und Sport 245/45 R19 adéquat -

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TCS 225/40 R18 recommandé -
ÖAMTC 225/40 R18 recommandé -
Auto, Motor und Sport 225/45 R18 adéquat -
Auto Bild 245/45 R18 bon -
ADAC 225/40 R18 satisfaisant -

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2019
Auto Bild Allrad 225/55 R17 excellent -
Gute Fahrt 225/40 R18 très bon -
Auto Bild Sportcars 245/45 R18 satisfaisant -

Échelle de notes: Le plus haut le plus bas

Nokian Powerproof est un pneu d’été premium qui répond aux besoins des détenteurs de véhicules de sport à fort potentiel. Afin d’atteindre son but, la marque finlandaise a pendant quatre années élaboré de nouvelles formules et technologies. L’objectif était de créer de pneumatiques qui s’en sortiront parfaitement bien dans des conditions européennes variées. Le fruit d’analyses a été soumis aux essais extrêmes effectués non seulement aux laboratoires, mais aussi sur les circuits, entre autres en Allemagne et en Espagne.

Vu le climat européen, en été les pneus doivent tant fonctionner bien sur revêtement sec et mouillé que s’adapter à des températures variées. La structure de la bande de roulement y est essentielle - ici mise au point dans les moindres détails. Elle se présente parfaitement bien et a un impact positif sur l’excellente adhérence du véhicule - également à des vitesses supérieures.

  • La précision de conduite - a été acquise grâce au renforcement des épaules extérieures et à la structure specifique des rainures de la partie centrale. Le pneu réagit vite aux ordres transmis par le dispositif de conduite, en conséquence le conducteur peut pleinement maîtriser le véhicule

  • La résistance à l’aquaplanage - les entailles extérieures coopèrent avec les côtes centrales et les rainures trapézoïdales afin d’évacuer efficacement de l’eau de pluie. En effet, même lors des manoeuvres dynamiques la voiture est stable et présente une forte adhérence

Les mélanges de caoutchouc dont l’utilisation dans différents domaines a permis d’atteindre les paramètres requis, sont à l’origine du caractère du modèle qui dépasse la moyenne.

  • Dynamic Grip - est un mélange où les chaînes de molécules et de polymères jouent un rôle particulier. Cette solution innovante contribue à la parfaite collaboration du pneu et du sol ce qui garantt la meilleure adhérence. Et en même temps prolonge le cycle de vie du modèle

  • Clinch - un mélange utilisé dans le talon du pneu. Cela a un impact non seulement sur lamélioration du confort général de conduite, mais aussi sur la résistance au roulement réduite


Logo Nokian

Nokian Tyres est une marque connue pour les pneumeatiques qui fonctionnent bien même à des conditions climatiques extrêmes. Bien que l’entreprise soit devenue célèbre grâce à des solutions avant-gardistes dans le domaine de pneu d’hiver, ses propositions relatives aux pneus d’été sont aussi innovantes et bien accueillies par l’industrie automobile.

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Opinions
Opinions

Nokian Tyres Powerproof

5,0 Note moyenne sur la performance
  • 5,0/5 Surface sèche
  • 5,0/5 Sol mouillé
100%
100% clients recommande pneu
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Style de conduite habituel

normal

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    245/40 R18

    Opinion vérifiée

    Excellent Lire plus Cacher

    Résumé: Je recommande ce pneu

    distance parcourue:
    2000 - 5000km
    Style de conduite:
    normal
    Voiture:
    Mercedes Classe C Berline W205 C 200 BlueTEC (100kW)

    Évaluation globale:

    5,0

    Chaussée sèche 5/5

    Chaussée mouillée 5/5

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    il y a plus de 2 ans
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* Prix catalogue - le prix fixé par le fabricant, avant toute remise, est le prix calculé entre le fabricant et le distributeur. Il ne s'agit pas du prix de vente au consommateur. Le prix catalogue n'est disponible que pour certains produits.
Garantie
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Nokian Tyres Powerproof Garantie des pneus

  • Vous bénéficiez d'une garantie de 5 ans à compter de la date de fabrication,
  • Si le défaut n'est visible qu'après gonflage,il faut renvoyer le pneu pour réclamation avec la jante sur laquelle il est monté,
  • En cas de réclamation acceptée, vous revecez un dédommagement correspondant au degré d'usure du pneu annoncé (moins d'usure du pneu, plus de remboursement)