Michelin PILOT SPORT 275/35 R18 87 Y RUN ON FLAT

pneu spécifique. 40 225/45 et 245 / si complète a été à l'aide. grande abrasion, chauffe rapidement et maintient l'humidité sèche .. mais .. crampes dit qu'il avait peur de ce pneu. Il est difficile de détecter le moment de glissement et est déjà - par rapport avec elle et retourne à la piste, sont un mètre et a les cheveux en Jeza. D'autre part - je toujours réussi à sortir, mais sur d'autres pneus qui ne disposent pas d'une telle situation. 205 Bridegestonach hiver humide est très bien, donc je pense que ce n'est pas une question de la suspension. Idéal pour les peaux sèches et lagunes. Dans l'autoroute 220 et ne ralentit pas même sur la route cahoteuse (A4 Katowice juste avant :) mais maintenant beaucoup de Yokohama, apparemment, pas mal sur le mouillé. Et bien sûr, ils conseillent contre 245, un grand nombre de nids de poule. 205215 route ou la totalité de la 205 e Accueillir les conducteurs avec des compétences :) Lire plus Cacher

Sortez depuis le 4 septembre sa femme conduire un camry pour la primauté, mais complètement différent de marcher les pneus tranquilles. Cependant, une personne avec les utilisateurs a écrit un pneu saga douce, puis, me confondre avec un autre ou avec un primat pilote, ceci est exactement ce que ce pneu de sport doit être: égale, symétrique, bien dans les bagages tenant un wchylania dans pneu et la propagation et est pas le plus calme, tout indice de vitesse de choc Août (propriétés d'adhérence et fantastique wypqdkowa conduite) .... pas uslizguje les lacunes que quelqu'un a écrit ici, rappelez-vous que tout ce que vous avez à interagir et agir sur 6: suspension, les freins et un ensemble de géométrie bien équilibré et gonflé + de pneus. le comportement du véhicule est non seulement un caoutchouc nice! Lire plus Cacher

Il se conserve bien dans un endroit sec et humide un peu pire. 96W mais dur comme renfort, aucun confort. Seul un petit luzik suspendu ou design. la gestion et le charme est rompu. Très conduire dans les ornières. Les pneus sont bruyants et facilement endommagés - vous ne pouvez pas voir les dégâts, mais les effets sonores sont à regarder. Choc lecteur rapide de 2 tonnes et 241hp. Trop cher, de toute évidence pour un groupe spécifique de voitures et les pilotes, certainement pas limousines confortables. Je suis content passé (3 mm) et mentionner. Non juger la résistance au roulement que l'utilisateur normal n'est pas évaluée. Je dois pneus d'hiver pour l'hiver. Lire plus Cacher

Ces pneus, en particulier dans cette taille peuvent consulter sur les routes allemandes, mais il est recommandé de ne pas u. Lorsque vous conduisez par la ville modérée pour 2 pneus qu'ils ont déjà renflement wlukien fissures résultant des bords latéraux. Août, ils sont tout simplement pas suffisant! L'autre pneu de voiture d'une autre société avec le même profil et trouver un pneu défectueux sur la jante rien était. Michelin Août démolissant beaucoup plus léger et est descendu, non pas une fois mais deux fois. Nous recommandons fortement que sont trop délicates pour être mieux à 9000 Dunlop ou Pirelli P Zero recommandent! www.ptkporsche.com Lire plus Cacher

Dans des conditions sèches pneus fonctionnent bien. Auto va dans les virages comme sur des rails. Très grande stabilité, même à 230 kmh! Malheureusement, il serait suffisant en ce qui concerne les avantages. Les pneus sont très bruyants, nous devons prendre en compte nawieżchni glissant, parce que le comportement de l'humidité est désespérée. Passer la question de la conduite et l'usure komfotu pour tous les pneus beaucoup à ce sujet de sports d'automne. Lire plus Cacher