Michelin ALPIN 5

Je suis vraiment content du Michelin Alpin 5. Je me sens en sécurité, les pneus se montrent fiables surtout dans les virages. Les pneus précédents perdaient l’adhérence, surtout sur le sol humide, ils s’enterraient dans la neige. Les Michelin c’est tout le contraire – ils tiennent très bien au sol sec et mouillé. En ce qui concerne la distance de freinage, elle est vraiment courte sur le sec mais le pneu freine très bien sur une chaussée mouillée et glacée ainsi que sur la neige. L’hiver dernier j’ai persuadé deux amis pour qu’ils achètent ce model et ils ne pouvaient pas croire quand ils ont vu comment les pneus se débrouillaient dans la neige. Avant mon achat j’ai fait une recherche pour choisir les meilleurs pneus hiver et je pense que j’ai pris une très bonne décision. Je ressens une grande différence par rapport aux anciens pneus et je peux recommander ce modèle à chacun qui cherche un pneu fiable et sûr pour les conditions hivernales. Lire plus Cacher

J’ai beaucoup réflechi avant d’acheter mes pneus hiver et finalement j’ai décidé de prendre Michelin Alpin 5. Le prix du pneu n’était pas bas mais pensant à cela maintenant, je constate que c’était un très bon choix et si je devais acheter de nouveaux pneus, je ne prendrais pas en compte un autre modèle. Les pneus se comportaient très bien sur le neige. Même quand il y avait une couche dure de la neige glacée, les pneus mordaient dans le sol. La conduite à 140km/h sur l’autoroute ne posaient pas de problèmes. Même quand il pleuvait ou neigeait, le voiture gardait parfaitement la piste. J’évalue très bien la distance de freinage aussi. La consommation de carburant a légèrement augmenté mais il vaut la peine, je crois. Je recommande Michelin Alpin 5 à tous avec la conscience pure. Si tout le monde conduisait sur les pneus comme celui-ci, il y aurait plus de sécurité sur les routes. Lire plus Cacher

A mon avis les pneus Michelin ont toujours été l'exemplaire de confort et de sécurité. Ce modèle est également parfait, les pneus sont très silencieux et très doux en même temps ce qui donne un confort de voyage magnifique. Je les recommande fortement à chacun. Leur durabilité et qualité montrent que le produit vaut son prix. J’ai acheté les pneus Alpin 5 pour la deuxième fois. Dans la voiture précédente un ensemble de pneus a causé des problèmes avec le confort de la conduite. Michelin s’est montré à la hauteur de la situation. Ils ont accepté ma plainte tout de suite, ils m’ont envoyé pour faire examiner les pneus et j’ai reçu un ensemble de pneus complètement nouveau. Je les recommande à tout le monde! Lire plus Cacher

J’ai acheté Michelin Alpin 5 il y a deux mois. Avant j’avais des Alpin 3. Ils étaient très bons et je pourrais continuer à les utiliser mais il était déjà le temps de les changer parce qu’ils étaient usés. Le nouveau modèle tient parfaitement à la route mouillée, malheureusement je n’ai pas encore eu l’opportunité de vérifier ses performances sur la neige et la glace. J’ai remarqué qu’au niveau de la consommation de carburant ce pneu n’est pas le plus économique mais je pense qu’il faut choisir ce qui est plus important, c’est à dire la sécurité, même si c’est au détriment du porte-feuille. Vous pouvez être sûrs d’une chose : Michelin Alpin 5 garantit la sécurité. Je recommande vivement ce pneu Lire plus Cacher

Après l’utilisation du Debica Frigo et des autres pneus hiver je constate que c’est un des meilleurs pneus – c’est la même qualité que celle du Continental T830 et T850 et Yokohama Wdrive. On n’a pas eu trop de neige cet hiver mais j’ai rencontré des precipitations plus fortes lors de mon voyage à la montagne en janvier. Michelin Alpin 5 se débrouillait très bien dans la neige profonde et sur la glace couverte de neige. Le pneu ne ‘s’incline’ pas lors d’une conduite rapide dans les courbes, en plus il est silencieux. Après environ 5000 km je ne vois pas l’usure. Je recommande ce modèle à chacun qui souhaite profiter du plaisir d’une conduite dynamique. Lire plus Cacher

Je conduisais agressivement sur ce pneu en ville, sur les autoroutes (jusqu’au 200km/h) ainsi que sur les chemins tortueux et enneigés à la montagne. Quelles que soient les conditions, il gardait le maximum d’adhérence En roulant sur les pneus été, j’introduisais la voiture dans un dérapage contrôlé. Sur Michelin Alpin 5 je ne suis pas capable de le faire malgré les conditions difficiles. Sur ce pneu je me sens en sécurité et confortablement. Je n’avais pas peur de rouler sur un congère à la montage. Les SUVs qui roulaient à 30 km/h avec des chaînes m’irritent parce que je me débrouille parfaitement dans mon coupé bas même quand il fait -14. Lire plus Cacher

Il y a trois ans j'ai mis les pneus Michelin Alpin de l’ancienne génération. J’ai une voiture à traction arrière. L'adhérence sur la neige est excellente. Le freinage et l’accélération de la voiture foncionnent très bien. Chaque fois que la neige tombe, j'aime les tester. J'appuie sur la pédale d'accélérateur, j'accélère et je freine. Grâce à cela, je me souviens comment conduire dans des conditions hivernales :). J’ai choisi ces pneus en lisant les opinions sur OPONEO. J’ai analysé trois types de pneus d’hiver quand je cherchais des pneus. C’était un très bon choix! Lire plus Cacher

J’ai acheté ces pneus l'automne dernier. Après une demi-année d’utilisation,ça veut dire 10 000 km, je n’ai pas remarqué de signes d’usure. Elles fonctionnent bien sur la neige pendant les voyages en montagne, sur la neige fondue elles sont excellentes. La consommation de carburant est assez économique, un peu plus élevé que la consommation des pneus d’été de Michelin. J’ai une voiture lourde, mais grâce à ces pneus, l’adhérence est parfaite. Il valait la peine de dépenser un peu plus d’argent. C’est le prix de la sécurité et du confort de la conduite excellente. Lire plus Cacher

Après avoir conduit une saison (environ 6000km) je peux recommander les pneus à tout le monde. Peut-être l’hiver était plutôt doux, mais les pneus ne m’ont jamais déçu. Le démarrage en douceur est possible même sur une épaisse couche de glace. Pendant tout l’hiver je n’ai jamais perdu d'adhérence. Ma voiture est bien insonorisée et confortable, alors je n’ai pas vraiment entendu du bruit. Après 6000km, la bande de roulement présente une profondeur de 8mm, je ne sais pas combien c'était au début. La bande de roulement me plaît beaucoup :) Lire plus Cacher

Bien que ce soit mon premier hiver en les utilisant, j'ai déjà voyagé dans les montagnes ou roulé sur une autoroute enneigée plusieurs fois. Alors je peux dire que ce sont les pneus de la parfaite qualité, vrai High Premium. Ils sont aussi bons que mes derniers Ultragripe que j’ai utilisé pendant 7 ans et j’étais très content d’eux. Inconvénients? En conduisant, j’entends un peu de bruit. Mais probablement c’est une faute de ma voiture parce que j’ai le même problème avec les pneus d’été. Un bon prix et la livraison était rapide. Lire plus Cacher

Pneus d'abord se comportaient bizarrement. J'ai été très surpris par leur contrôle, et en particulier la suppression de dérapage (RWD). Malheureusement, avec le nombre de kilomètres parcourus son emprise diminue. Quand une voiture avec roues arrière motrices et 160 chevaux au bout de quatre mois se voir et sentir et le déclin de l'engagement clair. Ce sont les pneus pour un plus riches clients - a des propriétés fantastiques, mais ne font pas partie la plus durable. Vous devez avoir les pièces tous les 3 stations - à moins que quelqu'un va à 2 mm bande de roulement :) Lire plus Cacher

pneus fantastiques - znakomta de la chaussée à la fois sec et humide przyczepność.Jak dans les pneus d'hiver est très calme. Quand il vient à la conduite sur neige et la boue, ce qui est bien, mais quand la dérive conduite sniff morsure dans la bande de roulement est en mesure de transformer l'ESP - où la bande de roulement est clair qu'il n'y a pas une telle possibilité. Le seul point négatif est que la bande de roulement recueille pierres (et assez grande). En général, en toute bonne conscience recommander le Michelin Alpin 5 (au moins la taille 205 / 60R16 92H). Lire plus Cacher

L'hiver était sympathique, mais peu utilisé dans la neige. Très souvent très rapidement, mais parfois il se déporte. Tire calme malgré les températures élevées pendant l'hiver (15). La courbe tient plus de Dunlop et Goodyear. Dans les flaques d'eau de pluie pire que l'été, mais ne peut pas le publier fait. Aucun signe d'usure après un hiver pour la longévité. Décrets Cette classe ne diffère pas dans toutes les directions de la concurrence en 2014 a été le moins cher, donc le choix était évident. Pour la voiture grande et lourde va sûrement faire la réalité. Lire plus Cacher

140 ch Astra H pneus cet hiver il n'y avait pas assez de neige, mais dès qu'il a commencé à nouveau, sur une route goudronnée de la ville n'a pas été bonne a été sacrifié 5 cm température de la neige. -8 STC. La vitesse de 85 kmh et l'inhibition maximale ... Zéro traction d'un côté, et le freinage était dosłowniee sentir comme les pneus mordent dans la neige en Août. Dans un comportement idéal simple, même à 90 km / h sur une route enneigée. Je n'ai pas mesuré, mais je pense que la distance d'arrêt ne dépassant pas 45 m. RECOMMANDÉ Lire plus Cacher

Je l'ai acheté un risque élevé, parce qu'il n'y avait pas de temps pour tout test. Goodyear dernière saison UG7 et UG7 +. kilométrage annuel d'environ 50.000 km-60.000 km. Tire exceptionnel, calme, eau très bien drainé et la neige fondante. très bonne gestion de la neige, à la fois en droit et dans les coins. Sur la glace, sans pneu, il n'a aucune chance, mais tout ce qu'il pouvait rouler sans problèmes. Dans l'ensemble, cela valait la chance. Je ne juge pas la durabilité, il faut du temps. Je recommande! Lire plus Cacher

ALPIN5 Michelin a très bien fonctionné au cours de la saison d'hiver. Conduite dans des conditions difficiles était effrayant, et de gros pneus ont bien fonctionné dans / neige à la fois sec et gelé. Une légère augmentation du niveau de bruit de combustion considérant acceptable la sécurité et le confort que nous ressentons lorsque vous voyagez. Je recommande fortement ces pneus. Si je pouvais avoir plus de temps pour examiner la décision sur le choix des pneus, certainement, le choix serait Alpin5 Michelin. Excellent produit. Lire plus Cacher

Je l'ai acheté ces pneus d'hiver parce que pour moi, il est la plupart du temps la neige mouillée. La pluie se comporte à merveille. Zéro glissement et de boxe cercles, l'absence de sous-virage. Au cours sec, la même chose. Sur la neige ou de la glace fou on ne connaît pas, parce que chaque pneu peut voler hors de la voie, mais par rapport à d'autres pneus et est donc la révélation (où tous les excluent peut même accélérer). Je recommande vraiment ce modèle. Mont est l'orgueil pur et paix sur la route. Lire plus Cacher

EN RELATION AVEC neige et la gadoue POINT - J'ai l'expérience et je ne pouvais pas empêcher de faire ce choix parce qu'il ne pouvait pas donner un avis donné 6 mais pas mon étoile |, s'il vous plaît ne pas tenir compte de ce point! Je suis allé aux petits pneus, cependant, si l'évaluation est basée sur l'expérience antérieure, maintenant je suis content que ce soit l'hiver misérable, malheureusement, je ne pouvais pas finir dans cette période pour essayer snigu et le grésil. Lire plus Cacher

Au total shell / jescze trop de neige cette année n'a pas été sur le jescze de glace // /// Je ne pas essayer la neige avait de très bonnes larmes de neige. tour rapide à gauche et à droite pour moi, la neige est tombée bombardier 50 heures de jeûne tournant à gauche toute raison pour laquelle je WOGL pas accusé lux auto conduit ktosma Août Quattro est probablement supplémentaire que vous devez conduire sur asphalte /// FRONT lisse n'a pas vraiment entendre un pneu Lire plus Cacher

Super pneus dans tous les sens, j'ai eu le meilleur à ce jour, et avait déjà beaucoup. Pris d'eux 45.000 miles en une saison, en battant environ 120.000 kilomètres (BMW 5 E60 3.0 d, taille 225x50x17 et non portés plus comme 35%, je recommanderais avec une conscience claire. Mega Quiet (comme l'été Michelin) l'année. Conditions ne sont pas pertinents pour les pneus, vous êtes probablement toujours sentir derrière le volant. Lire plus Cacher

Pneus bon travail à la fois dans la ville et en dehors de la ville, sur les surfaces et la neige sèche et humide. Cependant, des conditions parfois sèches, à son tour, je me sentais comme ils étaient un peu "trop ​​mou". J'ai eu la chance de les essayer dans les Alpes italiennes lors de la chute de neige abondante. Les pneus s'absous très bien et il n'y avait pas besoin d'utiliser des chaînes. Lire plus Cacher

Ces pneus sont vraiment d'abord les poziomie.Jezdzi comme szynach.Ponadto l'usure des pneus est en train de faire l'année Ok niewidoczne.Ja 30 000 km et la consommation de ces pneus est vraiment une voiture b.male.Moj est le golf et il luxe, mais la conduite de cette voiture avec ces pneus, je sens que conduire une voiture avec un haut komforcie.Serdecznie recommandé! Et aussi mes pneus et Alpina suivante Lire plus Cacher

Si vous habitez à la campagne, les pneus d'hiver sont un must, non seulement pour la neige, la glace et la boue, mais simplement de savoir que vous êtes aussi sûr que possible. Alpin 4s've utilisé avant - ce sont aussi bien sinon mieux. Le seul inconvénient est que à cause de toute la poignée supplémentaire, la consommation de carburant souffre un peu. Mais dans l'ensemble, il est un petit prix à payer. Lire plus Cacher

tous les pneus avant Goodyear hiver étaient les écuries, l'achat Alpina risquait peu, mais ça valait le coup, plus silencieux que des pneus d'été (ContiPremiumContact5) dans les conditions de notre "hiver" de neige humide et sec fantastique, ils ne le font pas est un problème, nous avons apprécié comme il se doit. usure minimale après environ la consommation 15kkm presque pas. Je recommande !!!! Lire plus Cacher

Je recommande. Rappelez-vous que ces pneus ont très bien lors d'un freinage, mais est montée tragiquement. Dans un endroit peu plus clair dans la neige de la façon dont il doit se relever. Avant a souvent aucune chance, même un peu de neige. Aussi, pour moi ils sont grands: calme et moins comme des obstacles sur le chemin. la résistance au roulement, presque pas de sensation (et sont des pneus d'hiver). Lire plus Cacher

Les grands pneus, nettement mieux que ses prédécesseurs. Pas étonnant qu'il n'y a pas de conditions. La neige ne suffisait donc il n'y a pas besoin de parler, mais je suis monté après précipitation considérable et est allé très bien. Le plus grand avantage par rapport à l'A4 humide est maintenue. Les deux courbes d'inhibition ressemble à tour sec. Nous recommandons vivement ces pneus. Lire plus Cacher

Les pneus usagés dans la neige sur le genou (randonnée dans les montagnes, l'horreur dans les yeux d'un pneu fait parfaitement), dans la boue, sous la pluie et sur des routes sèches. Auto arrête magnifiquement, même un freinage assez agressif ne comprenait pas l'ABS (ce qui est arrivé avec des pneus d'été). avec une conscience claire que je peux recommander. Lire plus Cacher

La première fois que vous avez à faire face à la marque Michelin et certainement pas la dernière. Donc, il n'y a vraiment rien à trouver à redire. Il n'a pas donné un ensemble de points dans chaque catégorie est en partie due au fait que le pneu utilise seulement trois mois, et en partie parce que rien est parfait, mais ce pneu manque un peu ... :-) Lire plus Cacher

Jusqu'à présent, je suis satisfait de mes pneus d'achat Michelin Alpin (5) - je conduisais bien en dessous de 2.000 km. Ils sont calmes, ont relativement faible résistance au roulement, une bonne adhérence sur les surfaces sèches et humides. Je ne juge pas la durabilité parce que la vie est trop courte. Note globale tombe positivement. Lire plus Cacher

J'ai déjà acheté des pneus Michelin Alpin 5 deux fois. La première fois que j'ai suggéré des opinions et des tests trouvés principalement sur Internet. En achetant les pneus de seconde fois pour la deuxième voiture, je n'ai été guidé que par ma propre expérience. Si vous voulez conduire en toute sécurité, achetez Michelin ALPIN 5. Lire plus Cacher

Routes hors de la ville et dans la ville. Le premier sentiment après la prise en charge des pneus d'hiver est telle que est certainement les pneus d'hiver. Eh bien, il n'y a pas de différence après avoir changé des pneus d'été, pas de bruit de pneus d'hiver ou plus combustion - comme maintenant, recommande sincèrement !! Lire plus Cacher

Les pneus se distinguent bien. De la même manière sur la route et dans les montagnes en route enneigée. Dans ces pneus, j'ai fait beaucoup de kilomètres cet hiver et bien exercé. Tylnonapędowego pour les voitures avec une capacité d'env. 200ps s'acquitta très bien, rester sur les courbes et évacué l'eau. recommande vivement Lire plus Cacher

Les pneus tout au long de la saison et les périodes extrêmes, sur toutes les surfaces, ont parfaitement fonctionné. Non seulement ils aiment le freinage brusque sur une surface sèche, mais c'est un sentiment très subjectif et pas nécessairement douloureux. Je le recommande vraiment, je me sens très en sécurité sur la route avec eux! Lire plus Cacher

Je recommande à tout le monde, en particulier dans des conditions difficiles, et non pas "chaleur" à une vitesse vertigineuse. Voyager modérément ne peut évaluer la valeur de ces pneus. Ils sont très calmes, les virages et le freinage très bonne résistance au roulement imperceptible. Une révélation pour moi. Lire plus Cacher

Les pneus exercent très bien sur toutes les surfaces, dans toutes les conditions météorologiques, sont silencieux et à mon avis d'améliorer la sécurité grâce à sa grande qualité. Fortement recommandé pour les utilisateurs qui apprécient la sécurité, le confort et la fiabilité et 100% la qualité du produit. Lire plus Cacher

Les pneus très bien adaptés à la fois la circulation en ville et hors de la ville et sur la route. Je pense qu'il est un très bon choix et la qualité sensationnelle. En outre, ne sont pas les premiers pneus Michelin. Je ne suis jamais à eux, j'ai pas été déçu .... EXCELLENT !!!! NOUS VOUS CONSEILLONS Lire plus Cacher

Il est vrai que le courant l'hiver 14 / 15r est pas trop exigeant, mais le pneu fonctionne sur les deux conditions sèches et humides. Il est difficile de glisser pendant le freinage, la bande de roulement très bon "mordre" dans un sol meuble. "Calme et flexible pendant le fonctionnement. Lire plus Cacher

La bande de roulement a chuté un peu rapidement, mais c'est peut-être le style de conduite, et en hiver, il fait un peu plus chaud en Pologne ces derniers temps. En dehors de cela, les parties supérieures sont excellentes dans la neige et le grésil, il est difficile de contrôler le glissement. Lire plus Cacher

Je peux recommander la sécurité des pneus Michelin Alpine 5 pour les conditions hivernales. Nice à les monter, afin de choisir les inégalités, en plus de faire très bien avec les flaques d'eau et évacuation de l'eau. Maintenir la plus haute qualité dans toutes les conditions hivernales. Lire plus Cacher

Après tout un hiver, je peux dire que le pneu n'a pas d'inconvénients. Grands pneus pour toutes les conditions, mais j'ai l'impression que le modèle A4 était mieux. Cela peut être une sensation car les pneus étaient montés A4 dans une meilleure classe de voiture. Lire plus Cacher

Pneus grands exercices bien que je devais le 4 mai, mais sont plus sensibles à la pluie neige ou la boue liscie.Pamietajcie que, donc il doit toujours être traitée avec prudence et si vous ne voulez obtenir sur la persécution de la piste et de larges ceintures zapinacje Lire plus Cacher

Je pensais à l'achat de pneus d'hiver une autre société. Maintenant, je ne regrette rien. Il vaut la peine de dépenser un peu plus d'or, mais le confort, la sécurité est plus important pour moi. En toute conscience, je le recommande à tous les utilisateurs. Lire plus Cacher

excellente dans la neige et le gel et aucun problème, soit dans l'heure d'été. les mettre à Noël dernier et ont déjà ajouté 25.000 miles depuis. pas de perforation ou d'un problème depuis. acheter un autre ensemble pour cette année et tient dans Nov / Dec Lire plus Cacher

J'ai voyagé plusieurs kilomètres dans les deux villes avec grésil dans les montagnes dans la situation de la neige et / ou de la glace et les pneus se sont avérés très efficaces. adhérence sur sol mouillé est très bonne et même à sec sont tout à fait valables. Lire plus Cacher

Nous avons utilisé le pneu de la fin de Novembre 2014. En Décembre, nous sommes allés pour des vacances dans les Alpes, les conditions routières étaient sévères, mais le confort est resté inchangé. BIG avantage est que les pneus sont b. Taj calme que l'été. Lire plus Cacher

J'ai utilisé les pneus surtout à la campagne dans un endroit sec, humide et la neige. Bon sentiment virage confiant dans des conditions humides et très impressionné par la poignée dans la neige dans les deux traction et de freinage capacités générales. Lire plus Cacher

Je recommande. Comme toujours, je mets les pneus Michelin et n'a pas été déçu. Ils sont calmes et fonctionnent bien dans la neige. Slush pas se permettre aucun problème. confirme une fois de plus sa conviction que Michelin est le meilleur choix ... Lire plus Cacher

Le pneu fonctionne bien sur toutes les surfaces. La voiture est effectuée en toute sécurité et la prédiction. Excellente eau du système de drainage, la neige et la boue. Jusqu'à présent, mes pneus V-ki était grand bruit qui a dépassé mes attentes. Lire plus Cacher

pneus répondent pleinement aux attentes, pas amusé, est très calme, la dureté bien adaptée à la température, la neige se fait très bien. Je le recommande, je devais comparer avec un autre fabricant et type pneumatique-Alpina5 est 100 fois: mieux. Lire plus Cacher

Généralement montage ouest, les pneus à des vitesses supérieures à 170 sentir un léger sifflement, mais il est un peu, la conduite 210 kmh peut être pneus confiant collé à la route n'a pas de problème avec elle, je recommande sincèrement Lire plus Cacher