Hankook Ventus Prime3 K125 225/50 R16 92 V MFS

Actuellement j’ai acheté les pneus pour l’arrière car les précédents … se sont usés à cause d’une exploitation assez longue sur la suspension endommagée ( je n’avais pas le temps pour aller au garage afin de le réparer). Vant j’avais déjà deux sets de hankook avec lesquels j’ai fait en ville et hors ville environ 75000 km avec la mercedes c klasa break163 chevaux. Ils sont toujours sûrs, ils tiennent bien et je ne cache pas que j’aime aussi leur look, ils sont jolis (bien que pour les pneus ce soit un adjectif assez bizarre). Sur la pluie ils tiennent bien malgré ma conduite assez dynamique. Pour le moment je n’ai pas fini sur… le bord du chemin. Je les recommande sincèrement à tout le monde Lire plus Cacher

De mon point de vue, le meilleur rapport qualité/prix. J'avais auparavant des Prellis, qui étaient un peu plus silencieux, mais c'est tout. Il faut souligner la faible résistance au roulement et la sécurité sur chaussée mouillée. Lire plus Cacher

Conduite principalement dans le trafic urbain, 3 à 4 fois par semaine sur une voie rapide, sur un tronçon d'environ 20 km de long à une vitesse de 120 à 140 km/h. Un voyage en Croatie de 2700 km. Dans cette fourchette de prix, les pneus sur sol mouillé sont, à mon avis, super. Je les juge mieux que l'Uniroyal Rainsport 3, qui est très apprécié des utilisateurs et des médias, en raison de son flanc plus rigide, qui dans les virages serrés sur l'autoroute avec une limite de 70 km/h (un virage de 100-120 selon les conditions) donne un plus grand sentiment de stabilité et de prévisibilité du comportement du véhicule - le pneu n'est pas posé. De plus, Hankook a une protection de jante découpée, ce qui manque malheureusement à l'Uniroyal. La seule chose qui est un peu moins que l'Uniroyal, c'est l'apparence de la bande de roulement, mais pour moi, c'est marginal. Sur une surface sèche, également, en se référant à l'Uniroyal, les deux se comportent aussi bien. Les deux perdent de l'adhérence (commencent à couler) dans un virage rapide et très serré sur une route urbaine au même moment. Compte tenu du fait que dans notre climat, environ 50% des jours sont pluvieux et de tous les avantages mentionnés ci-dessus, le prochain choix pour une voiture de tous les jours sera la Hankook Ventus Prime K125. Je recommande vivement ce pneu aux utilisateurs qui aiment une conduite silencieuse ainsi qu'un style un peu plus agressif. Très prévisible et sûr. Lire plus Cacher

Le prix de ces pneus et le fait que c’est la nouveauté sur le marché m’ont convaincu à acheter ces pneumatiques. chaque nouveau produit doit présenter quelques caractéristiques novatrices, et voilà j’ai mis dans le mille. Les Hankook Ventus Prime3 K125 tiennent très bien la route surtout par temps sec. D’ailleurs de même sur le mouillé. Je fréquente pas mal de routes accidentées j’avoue que l’amortissement des aspérités est impressionnant. De plus, ils sont beaucoup plus silentieux que les pneus d’autres marques connues. Je fais tout simplement confiance à la société Hankook. Je n’étais jamais déçu. Les pneus de cette marque sont non seulement attractifs sur le plan visuel mais également offrent des paramètres incroyables tout en permettant une conduite sûre et une diatance de frenage considérablement raccourcie. Les pneus hankook sont excellents à tous égards !!! Je peux ajouter encore que la consommation du mon VW Golf 1.6 a nettement diminué. La sécurité et le confort se sont améliorés par contre et c’est essentiel Lire plus Cacher

Permettez moi de m’exprimer malgré une petite distance parcourue – un peu plus de 1.000 km. Je roule la plupart du temps en ville. En général, je suis content du pneu. Il est calme. Par rapport aux pneus précédents de la marque japonaise, génial. En ce qui concerne l’économie énergétique, trop tôt pour dire quoi que soit : ) En termes d’adhérence, le spneus tiennent bien la route. La voiture se conduisais bien quand la température était de +5°C et lorsque le mercure grimpait jusqu’aux alentours des 30°C. Pas de nervosité, ni glissement. Sûrs dans les courbes – je ne suis pas un pilote de rallye ... J’ai eu l’occasion de voyager par temps de forte pluie une fois. stabilité de la trajectoire a été gardée tout au long de ma promenade. Quant aux résistance aux dommages mécaniques je dois dire qu’il est durable. Une fois lors du remorquage, je me suis approché trop du trottoir et en tournant le volant j’ai frotté le flanc du pneu contre ce trottoir - pas de bosse, pas de rayure Lire plus Cacher