Hankook Kinergy eco K425 195/65 R15 91 H Golf LRR

Voiture: Golf IV 1.9 TDI 74kW 2002 Surfaces: 80% autoroutes / voies rapides / routes nationales, 15% ville. Style: 85 % calme , 15% dynamique. Les marques précédentes: Dunlop, Michelin, Uniroyal RainSport2. Selon moi les pneus Hankook Kinergy eco 425 sont les meilleurs. 1) Ils sont très calms! 2) Ils possédent une faible résistance au roulement - la voiture consommait 5.2 l / 100, maintenant seulement 4.7 l / 100. 3) Ils ont une bonne adhérence sur sol sec et sur sol mouillé. 4) Les pneus sont doux et ils amortissent des vibrations 5) Après 2000 kilomètres le roulement est comme neuf. 6) C’est un produit de bonne qualité, donc je vous le recommande. Je puvais choisir encore Dunlop ou Vredestain mais Hankook avait aussi une bonne réputation et son prix etait plus adorable. Je ne vous conseille pas acheter les pneus chinoises car ils ne sont résistants à l’abrasion, ils se glissent dans les virages. Je vous recommande la marque Hankook en raison de bon rapport qualite- prix. Lire plus Cacher

J’ai fait presque 39000km dans des conditions différentes. Je suis très satisfait de l’adhérence sur sol sec et mouillé. Les pneus sont silencieux et amortissent bien des chocs et des vibrations. Grâce aux ces pneus la conduite est sûre et confortable. Par rapport au freinage, l’ESP ne s’active pas. Après une distance de 39000 km il reste toujors 4mm du roulement. Dans les virages la voiture ne glisse pas, elle tient bien de la route. Les pneus évacuent l’eau très bien. Je les utilise aussi en hiver. Il faut naturelement réduire la vitesse mais dans le conditions urbaines le pneu fait son travail. Sa qualité est semblable à Nokian ou Vredenstein. La consomation n’augmente pas. Les pneus Hankook Kinergy eco K425 sont durables et esthétiques. Je peux recommander vivement. Lire plus Cacher

Le prix économique mais le produit est très bon. Je roule environ 40-50 000 km par an ( ville, routes nationales ). Le pneu Hankook Kinergy eco K425 se comporte bien même sur le sol sec et sur le sol mouillé que pendant une vague de chaleur. Le confort de la conduite est indescriptible. Le pneu atténue très bien les chocs provoqués par les aspérités de la route. De plus la qualité de l’évacuation de l’eau est supérieure. Les pneus sont très silencieux et très confortables avec la bonne résistance à l’abrasion. Après 35000km il reste toujours 5 mm de roulement. Je recommande ces pneus sans hésitation. Lire plus Cacher

Par rapport au pneu, il est meilleur que Presto, il tient bien de la route et il est silencieux. Il se comporte bien sur sec et mouillé, il ne perd pas l’adhérence même dans les virages. Par rapport au freinage il est sûr, l’ESP ne s’active pas. En hiver 2015 j’ai utilise également les pneus de cette marque mais M+S et je suis très content, il reste encore 4 mm du roulement après environ 80000 km. J’espère que ceux d’été seront aussi resistants. Je conseille les pneus Hankook Kinergy eco K425 vivement. Lire plus Cacher

Immédiatement après l'échange des Continentalek (porter des chaussures ordinaires) aux basalte tłuczniu arraché un pneu neuf - un mois d'utilisation (il faisait très chaud à environ 35 degrés.) Qui ne convient pas pour la réparation. Je devais acheter un autre ensemble. Le pneu est en plastique très qui donne d'excellents résultats pendant les jours froids et pluvieux. Dans la chaude obtient l'unité d'impression en hiver et il y a un cri de sentiment de caoutchouc. Une autre aventure fatale est encore une fois une chaude journée d'été en saillie trottoir ou traversant le tram et les dommages à la paroi latérale du pneu (casser - couper un morceau de caoutchouc). J'étais plein d'espoir pour un super beignets après des années d'exclusivité Continental ContiEcoContact. Maintenant de retour repentant de Continental. En résumé, les paramètres d'un super pneu mais seulement sur les autoroutes et les routes-S. La tragédie de la région et les vieilles routes pas renouvelé et surtout pour la conduite au-dessus de 30 degrés C. Non Hankook à nouveau, sauf si vous achetez une voiture de F1. Lire plus Cacher