Goodyear EFFICIENTGRIP 205/55 R16 91 W RUN ON FLAT FP, *

J’ai reçu ma première voiture de fonction (Fiat Bravo) equipée des pneus Goodyear Efficientgrip. S’il s’agit de confort de la conduite ( adhérence, bruit, consomation) je ne peux pas me plaindre. La semaine dernière, quand je changeais les pneus d’hiver par les pneus d’été, j’ai observé des petites bosses sur les flancs. J’ai utilisés ces pneumatiques seulement deux saisons. Je conduis calm et prudement, je reduis toujours la vitesse sur une route avec des inégalités du sol. Il s’est averé aussi s’accrocher au trottoir. Après 10 ans c’est la première fois que j’ai des problèmes avec gommes. Autrefois j’utilisais Firestone, Braum, Dunlop ou Pirelli. Lire plus Cacher

Ma voiture est alimentée à moteur diesel. Je l’ai equipée de pneus Goodyear Efficientgrip. Autrefois j’utilisais Pirelli,qui étaient un peu plus durs. Mainteneant ma Toyota se glisse dans les virages si je conduis à plus grande vitesse. Tous les jours je roule le même chemin au travail donc je peux comparer la qualité de ces gommes. Je suis très content du freinage, il est très bon. J’ai acheté ces pneus en raison des opinions d’utilisateurs et de fabricant – faible résistance au roulement, niveau sonore acceptable, faible consomation. Ce ne sont que des gadgets. Pour moi le prix était adorable mais j’acheterai les gommes moins coûteux à l’avenir. Lire plus Cacher

Je les ai achetés pour Focus II Domaine 1.8 TDCi. Pour les 1000 premiers kilomètres j'étais heureux. Et puis il a commencé. Les pneus sont montés sur ASO la main de la voiture nouvellement fait, a des roues en alliage de nouvelles Dezent freins à disque sont tous nouveaux. Après 1000 km a commencé à frapper le volant, le premier de 90 km / h maintenant embaucher de 70 kmh Service doważył axe de roue - pas de changement. Examiné l'équilibreur de pneu avec la fonction de l'essai sur route - un pneumatique d'un défaut de fabrication, à la plainte. Je mets la paume de sa vieille Michelin, mais la vibration est pas résolu. Malheureusement, le reste du pneu est Goodyear normal. Je vois que ce n'est pas un cas isolé. À mon avis, ces pneus sont sous-développés, et la qualité de la consommation des gouttes de façon spectaculaire. Malheureusement, il va atterrir dans la poubelle (et mon 1200zł aussi) et revenir à Michelin. Je ne recommande pas! Lire plus Cacher

Le pittoresque III combo j'ai eu l'impression que certaines surfaces, comme un pneu de glisser sans donner un sentiment de contrôle sur ce qui se passe à l'interface du pneu asphalte. Ce sont mes premières impressions - installé dans la nouvelle usine de pneus de voiture. Après un parcours de 50.000 kilomètres de dentition se sentir fort. Après quatre saisons pneus spękała.Gdyby fermement à la bande de roulement ne se fissure pas il a env. 4 mm. À mon humble avis, une paire d'or sont chers Michelin, qui, cependant, sont beaucoup plus durables et de donner un sentiment de contrôle accru sur la voiture. Actuellement changé pour l'économie d'énergie + et Michelin sont certainement mieux. Mon avis, bien sûr, applique à ces pneus sur la Mégane III Lire plus Cacher

Ils avaient fondé les pneus d'usine de la salle de séjour. Je les conduisais, y compris environ 25.000 km, dont environ 11.000 km sur la route. Actuellement, la bande de roulement centrale des roues d'entraînement est complètement lisse, les seules incisions restantes bandes latérales de la bande de roulement. En outre, après une demi-année de fonctionnement et trois pneus, il a dû être remplacé (deux - bulles, l'une - je damaged edge). Ce ne sont pas ma première voiture, ou le premier pneu et jusqu'à présent je n'ai pas eu ce genre de problème, même temporairement lecteur Debice. En bref - pneus conduisent à grande, ils sont calmes et bien paraître. D'autre part à cheval sur eux exige la prudence, beaucoup plus que les autres modèles. Lire plus Cacher