Fulda ECOCONTROL HP 195/50 R15 82 H

de très bons pneus adhèrent à la route sur les routes sèches et humides, et asphaltes suppriment les inégalités, très bien tenir le zkrętach (même à haute prekości) użytkowmikom recommander à d'autres. Lire plus Cacher

Pour la première fois, la société a acheté les pneus et je me sens beaucoup mieux pneus confort de conduite utilisés précédemment. Ils sont à recommander aux utilisateurs de routes et autoroutes. Lire plus Cacher

La principale priorité pour moi lors du choix de mes pneus était le bruit qu'ils émettaient. A cet égard, les pneus m'ont surpris très positivement. Surtout le premier voyage sur l'autoroute où j'ai pu écouter la radio ou parler en conduisant à la vitesse de l'autoroute. Les autres paramètres de l'autoroute sont également irréprochables. La seule chose à laquelle vous devez vous habituer est que les rondelles ont tendance à nager doucement dans les virages serrés à des vitesses plus élevées, ce qui, après avoir détecté le moment de déviation du pneu, n'interfère en rien avec une conduite précise. Et ce que j'ai remarqué, quand les pneus sont soudainement freinés, ils se "raidissent", ce qui fait que les pneus perdent cette tendance à nager. Usure....... Jusqu'à présent, positivement, Quant à l'adhérence sur sol sec, c'est super, c'est un peu pire sur sol mouillé, mais seulement au démarrage, et c'est pire sur pluie fraîche, mais n'importe quel pneu peut glisser. Les pneus pourraient encore avoir une protection de jante, mais comme on le croit, son absence ne fait pas mal, mais visuellement, elle améliorerait certainement la jante :) Ma voiture est une Opel Vectra C 1.8 Lire plus Cacher

Bonjour j’écrit des commentaires après les "premières impressions" de la conduite, il ya déjà beaucoup de commentaires dans le cadre de l'exploitation de sorte que j'ai pensé que l'avis de nouveu utilitaire peut aussi être utile. J'ai donc remplacé mes pneus par des neufs, les précédents étant des pneus Braum. La voiture "va mieux", pour ainsi dire.... comme s'il voulait partir tout de suite ;). Les sensations de conduite dans les virages sont aussi très fortes, mais j'ai aussi remarqué une différence très nette dans les virages. C'est peut-être ce que l'on ressent après le changement de "vieux pneu" braum brillantis déjà âgé de 6 ans mais jusqu'à présent, cela a été une agréable surprise, et au total, la différence de prix en termes de prix est presque nulle du tout. Nous verrons comment cela se poursuivra, mais d'après les opinions de mes prédécesseurs, je ne peux que m'attendre à ce qu'elles soient confirmées. Je crois en l'assurance du fabricant qu'il maintient la qualité dans toutes les usines, mais elle sera révélée après plusieurs années d'exploitation...... Lire plus Cacher

J'ai acheté des pneus neufs au printemps 2014 en taille 195/65/15, j'ai principalement suggéré l'étiquette des pneus et des commentaires sur différents forums. Dans l'ensemble, le pneu a été salué. Mes observations après avoir parcouru environ 3000km ne sont pas très enthousiastes. La première chose que vous pouvez sentir est que le pneu est assez dur, ce qui vous fait sentir presque toutes les inégalités sur la voiture. Je ne m'attendais pas à ça. Auparavant, j'avais aussi un du nouveau Kleber Dynaxer hp 2 et ils étaient beaucoup plus confortables. Malheureusement, ils étaient bruyants. Les pleines sont plus calmes et vous pouvez le sentir. Mais ils peuvent aussi faire du bruit sur l'asphalte accidenté. Je n'ai pas remarqué les économies de carburant dues à la faible résistance au roulement. La voiture brûle la même quantité. La seule chose que je peux dire, c'est que je peux très bien juger la performance sur sol mouillé et la conduite dans les flaques d'eau. C'est vraiment bien. Lire plus Cacher