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397 opinions
Tests de pneus
Nous recueillons des informations sur ce pneu du 4622 jours
Au cours de cette période, nous avons collecté397 opinions
Nos clients ont roulé avec ces pneus 3366000 km
Style de conduite habituel
tranquille
Résultats : 397 de 397 avis
Opinion vérifiée
Opinion de hors de BE
La principale priorité pour moi lors du choix de mes pneus était le bruit qu'ils émettaient. A cet égard, les pneus m'ont surpris très positivement. Surtout le premier voyage sur l'autoroute où j'ai pu écouter la radio ou parler en conduisant à la vitesse de l'autoroute. Les autres paramètres de l'autoroute sont également irréprochables. La seule chose à laquelle vous devez vous habituer est que les rondelles ont tendance à nager doucement dans les virages serrés à des vitesses plus élevées, ce qui, après avoir détecté le moment de déviation du pneu, n'interfère en rien avec une conduite précise. Et ce que j'ai remarqué, quand les pneus sont soudainement freinés, ils se "raidissent", ce qui fait que les pneus perdent cette tendance à nager. Usure....... Jusqu'à présent, positivement, Quant à l'adhérence sur sol sec, c'est super, c'est un peu pire sur sol mouillé, mais seulement au démarrage, et c'est pire sur pluie fraîche, mais n'importe quel pneu peut glisser. Les pneus pourraient encore avoir une protection de jante, mais comme on le croit, son absence ne fait pas mal, mais visuellement, elle améliorerait certainement la jante :) Ma voiture est une Opel Vectra C 1.8 Lire plus Cacher
Résumé: Je recommande ce pneu
Évaluation globale:
Chaussée sèche 5/5
Chaussée mouillée 5/5
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nelro
Opinion non vérifiée
Bonjour j’écrit des commentaires après les "premières impressions" de la conduite, il ya déjà beaucoup de commentaires dans le cadre de l'exploitation de sorte que j'ai pensé que l'avis de nouveu utilitaire peut aussi être utile. J'ai donc remplacé mes pneus par des neufs, les précédents étant des pneus Braum. La voiture "va mieux", pour ainsi dire.... comme s'il voulait partir tout de suite ;). Les sensations de conduite dans les virages sont aussi très fortes, mais j'ai aussi remarqué une différence très nette dans les virages. C'est peut-être ce que l'on ressent après le changement de "vieux pneu" braum brillantis déjà âgé de 6 ans mais jusqu'à présent, cela a été une agréable surprise, et au total, la différence de prix en termes de prix est presque nulle du tout. Nous verrons comment cela se poursuivra, mais d'après les opinions de mes prédécesseurs, je ne peux que m'attendre à ce qu'elles soient confirmées. Je crois en l'assurance du fabricant qu'il maintient la qualité dans toutes les usines, mais elle sera révélée après plusieurs années d'exploitation...... Lire plus Cacher
Chaussée sèche 4/5
Chaussée mouillée 4/5
moi
J'ai acheté des pneus neufs au printemps 2014 en taille 195/65/15, j'ai principalement suggéré l'étiquette des pneus et des commentaires sur différents forums. Dans l'ensemble, le pneu a été salué. Mes observations après avoir parcouru environ 3000km ne sont pas très enthousiastes. La première chose que vous pouvez sentir est que le pneu est assez dur, ce qui vous fait sentir presque toutes les inégalités sur la voiture. Je ne m'attendais pas à ça. Auparavant, j'avais aussi un du nouveau Kleber Dynaxer hp 2 et ils étaient beaucoup plus confortables. Malheureusement, ils étaient bruyants. Les pleines sont plus calmes et vous pouvez le sentir. Mais ils peuvent aussi faire du bruit sur l'asphalte accidenté. Je n'ai pas remarqué les économies de carburant dues à la faible résistance au roulement. La voiture brûle la même quantité. La seule chose que je peux dire, c'est que je peux très bien juger la performance sur sol mouillé et la conduite dans les flaques d'eau. C'est vraiment bien. Lire plus Cacher
slawsur
J'ai été incité à acheter des pneus Fulda Ecocontrol HP par l'opinion des utilisateurs des pneus mentionnés ci-dessus sur les sites web. Les deux paramètres indiquaient le pneu Fulda. Le choix était judicieux, le prix est bas et les paramètres de conduite sont élevés : sur route sèche comme sur route mouillée, le pneu est très performant, sous la pluie et la stagnation de l'eau dans les ornières, il n'y a ni transport ni projection d'eau hors de la piste. Sur les surfaces sèches, c'est aussi super, le pneu est silencieux et la conduite est très prévisible. Le freinage sur sol sec et mouillé est prévisible, il ne soulève pas la voiture sur une autre piste, la distance de freinage est courte. Le pneu est recommandé pour ceux qui sont hésitants, à la recherche de pneus abordables avec les normes de sécurité les plus élevées. Je recommande Fulda Ecocontrol HP. Lire plus Cacher
wieslawo
Au départ, il était vraiment super calmes. Malheureusement, après avoir voyagé à plusieurs milliers de kilomètres, ils sont devenus plus forts, mais il est toujours bon. Peut-être un problème avec la géométrie de la suspension arrière qui détruit doucement (wyząbkowanie dos). Comportement sécher très bien. Une collection de laine, d’entrer dans un virage serré et je suis convaincu que nous avons fait. Les pneus résistant ! Vraiment grosse surprise. Sur le mouillé, heureusement il n'y a pas eu de situations d'urgence, mais j'ai compté les virages et je donne le note 5, pas de comportement suspect, parce que je n'y croyais pas, mais la consommation a baissé d'environ 0,3-0,5l/100km. En général, l'achat a été très réussi. :-) Je suppose qu'ils ne consomment qu'un peu plus vite que moi. Et c'étaient aussi de FULDA Lire plus Cacher
wax
Fulda ECOCONTROL HP
L'étude
Dimension
évalué
Place
La structure de la bande de roulement moderne fait que la surface de contact du pneu avec le sol est plus grande, ce qui se traduit par de meilleures caractéristiques de conduite. Le pneu évacue l'eau d’une manière excellente et assure la stabilité pendant une conduite rapide dans les virages.
Le Fulda ECOCONTROL HP vous fournira la sécurité et une faible consommation de carburant tout au long de la durée de vie du pneu. Celui-ci a été conçu principalement pour une conduite sur les routes européennes, dans des conditions atmosphériques qui évoluent rapidement. La fonctionnalité de ce modèle sera visible déjà dès le premier voyage.
Pour la production du pneu, un composé de caoutchouc contenant de la silice a été utilisé. En combinaison avec la conception de la bande de roulement EcoTread, cela donne des résistances au roulement jusqu’à 9% plus petites. Cela se traduit par une consommation de carburant plus faible par la voiture. La technologie AquaFlow signifie une augmentation du nombre de rainures qui évacuent efficacement l'eau au-dessous du pneu. Utilisé dans la fabrication, le composé durable et résistant et les structures de nervures assurent une lente usure du pneu et un kilométrage plus élevé.
Fulda appartient à la compagnie américaine Goodyear. Son histoire signifie plus de 100 ans de développement et de perfectionnement de la technologie, et ses produits évoluent pour le mieux avec chaque nouveau modèle de pneu. La société a été fondée par Gust Becker et Moritz Hasenclever, en 1900. Le nom vient de la ville de Fulda qui se trouve dans la partie centrale de l'Allemagne. L’organisation ADAC a déclaré les pneus de la marque comme excellents, ceci en termes de rapport qualité-prix. La technologie moderne, et plus d'un siècle d'expérience dans la fabrication, font que les pneus Fulda fonctionnent bien dans des conditions routières difficiles et diverses.
Données techniques
Fulda ECOCONTROL HP été pneu est considéré comme classe moyenne classe, c'est-à-dire caractérisé par un très bon rapport qualité-prix.
Vous regardez le pneu dans la dimension 185/55 R14. Le pneu est actuellement disponible dans des dimensions comprises entre 14 au 16 pouce.
Voici les paramètres du pneu sur l'étiquette
classe D - efficacité énergétique
classe B - distance de freinage sur sol mouillé
classe B - bruit extérieur
Il s'agit d'un pneu avec des indices :
Indice de vitesse H - une vitesse maximale à laquelle vous pouvez rouler avec ce pneu 210 km/h.
Indice de charge 80 - la charge maximale que le pneu peut supporter 450 kg.
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