Falken SN 832 ECORUN 145/80 R12 77 T XL

Je décidai de choisir ce pneu, comme il a été présenté à moi comme une alternative pour l'été Kumho index V en raison de la puissance de véhicule au-dessus de 200 chevaux. Le seul inconvénient de cette situation est l'indice de vitesse T, qui est jusqu'à 190 km / h, mais soyons honnêtes, où tant chaque jour nous passons cela? Bien, combien de fois cela se produit? Le fait est que moi, par exemple. Très souvent, traverser la vitesse de 200 km / h sur les autoroutes, parce que, comme il a 2,5 moteur et 200 ch, d'autant plus que l'état du véhicule, malgré l'âge est presque sensationnel. Ce fut ma seule peur de l'achat de pneus. En fait, quand ils arrivent (500 km) a cassé une voiture avec joie à ce moment à 210 km / h, sans effets indésirables observés. Cependant, je préfère éviter un tel taux parce que le taux de l'indice de vitesse de chargement T est pas dans mon cas, le plus important, parce que d'habitude je vais vider. Les pneus sont sensationnels à mon avis! Le principal argument d'achat admettre était une marque Falken (communément connu dans le monde de l'automobile) et la performance humide. adhérence sur sol mouillé est beaucoup plus important à mon avis dans la voiture de tylnopędowym avec un peu de puissance, et a connu de nombreuses fois il y a des années, quand il m'a donné exactement le gaz sur une chaussée mouillée, puis miraculeusement le contrôle du véhicule avant la collision. Travaille pour moi, je recommanderais cette entreprise d'acquérir un autre jeu tout moment! Lire plus Cacher

J'utilise habituellement des pneus premium. Cependant, à la fin de l'été, une deuxième voiture a frappé la famille, un peu vieux et vieux, mais pas utilisé, des chaussures froides. J'ai fondé Falken à la fin de la saison estivale et j'ai réussi à ne les monter que sur environ 4000 km, dont environ la moitié en conditions urbaines. Après ce cours, il est difficile d'évaluer le taux de défaillance de ces pneus, ainsi que de parler de certains signes visibles d'usure de la bande de roulement. Nous verrons comment ils vont s'occuper de la deuxième saison, dans mon cas, environ 15 000 km. Les pneus se comportent très bien sur les surfaces mouillées. Je peux à peine voir la différence entre voyager dans ces Falkens et dans l'été continental, que j'ai dans la deuxième voiture. Presque parce que les Falkens sont plus bruyants et jusqu'à présent leur seul inconvénient. Lire plus Cacher

Ceci est le pneu le plus externe dans lequel je suis monté, en utilisation normale, il est difficile de les obtenir de glisser, si la route sèche ou humide - donner des conseils, mais je dois admettre que j'utilisais pas si loin de la prime. Selon mon expérience dans un prix similaire Uniroyal pluie Expert seulement vous garder le rythme avec le Falkenom. Le problème est l'abrasion - quelque chose de montrer trop tôt des signes d'usure, en dépit d'une petite entreprise. Ils sont nouveaux cette année, mais peu de temps après que le fabricant a augmenté le prix, bien sûr, quand il a commencé à mieux vendre, eh bien, ce sont les lois du marché. Lire plus Cacher

Je recommande. Falkeny d'abord acheté la voiture dans la plus petite ville et avéré être sensationnel. A mon avis, des beignets sensationnelles sur une chaussée mouillée comme bâton de colle pour l'asphalte (certainement mieux que la précédente michelinów Energy) dans un pneu sec bâton sport a l'impression qu'ils sont pris au piège. Je le recommande car il est à mon avis tout simplement de très bons pneus pour un très bon prix Lire plus Cacher

Après déjà monté deux ensembles de pneus Continental (après la série Continental), avec un comportement de conduite Falken voiture, il est complètement changé: adhérence parfaite en freinage sur sol mouillé et équilibré entre les essieux avant et arrière (avant d'avoir eu des problèmes verrouiller tous les 'Interface). pneus Absolument recommandé. Lire plus Cacher